DINAS PERHUBUNGAN KOTA BANDUNG

Bidang Manajemen Transportasi dan Parkir

4 PEMBAHASAN

Dalam melakukan analisis beban kinerja pegawai, terlebih dahulu perlu untuk
diketahui mengenai data beban kerja yang dimiliki untuk dilakukan perhitungan
berdasarkan Keputusan Menteri Pemberdayaan Aparatur Negara Nomor:
KEP/75/M.PAN/7/2004. Berikut data – data beban kinerja yang dimiliki oleh
bidang Manajemen Transportasi dan Parkir;

1. Data APILL Kota Bandung

EKSISTING
LAMPU
No. Int Nama Persimpangan
KONDISI CCTV REKANAN KETERANGAN
Pijar LED

1 2 5 7 8 9 10 11

1 Tamblong / Naripan - V Ok NEWTEL

2 Pajajaran / Pasirkaliki - V Ok Delta 5

3 Cihampelas / Abdul Rivai - - Ok Delta 5

4 RE. Martadinata / Juanda - V Ok MARKTEL

5 Merdeka / Aceh - V Ok Delta 5

6 Tamblong / Sumatera - - Ok NEWTEL

7 Burangrang / Tegalega Bds - - Ok Delta 5

8 A. Yani / Supratman - V Ok MARKTEL

9 Dlm Kaum / Lengkong Besar - V Ok Delta 5

10 A. Yani / Martadinata - V Ok MARKTEL

11 A. Afrika / Tamblong - V Ok MARKTEL

12 Braga / Suniaraja V - Ok FY

13 Pasirkaliki / Junjunan - - Ok MARKTEL

14 A. Afrika / Braga V - Ok FY

15 Juanda / Sulanjana - - Ok MARKTEL

16 Juanda / Dipatiukur - V Ok MARKTEL

17 Lingkar Selatan / Gatsu - V Ok NEWTEL

18 Lingkar Selatan / Martanegara V - Ok Delta 5

19 Lingkar Selatan / Buah Batu V - Ok Delta 5

20 Lingkar Selatan / Moh. Ramdan V - Ok Delta 5

21 Lingkar Selatan / Sukabumi V - Ok Delta 5

22 By. Pass / Ciparay V - Ok MARKTEL

Analisis kebutuhan sumber daya manusia bidang manajemen transportasi dan parkir
4-1 Dinas perhubungan kota bandung
 DINAS PERHUBUNGAN KOTA BANDUNG
Bidang Manajemen Transportasi dan Parkir

23 Lingkar Selatan / Moh. Toha V V Ok NEWTEL

24 Lingkar Selatan / Kopo - V Ok NEWTEL

25 Lingkar Selatan / Pasir Koja V - Ok NEWTEL

26 Lingkar Selatan / Pagarsih V - Ok Delta 5

27 Jamika / Sudirman - V Ok MARKTEL

28 Lingkar Selatan / Otista - V Ok NEWTEL

29 Gatsu / Malabar V - Ok Delta 5

30 Wastukencana / Tamansari V - Ok FY

31 A. Rahman S / Padjajaran V - Ok Delta 5

32 By. Pass / Pasirkoja - V Ok MARKTEL

33 Gatsu / Cikuray V - Ok FY

34 Junjunan / S. Sumantri - V Ok MARKTEL

35 Cihampelas / Ciumbuleuit V - Ok MARKTEL

36 Kebon Jati / Gardu Jati V - Ok Delta 5

37 Sudirman / Gardu Jati - V Ok MARKTEL

38 Padjajaran / Wastukencana V - Ok FY

39 Pasirkaliki / Kebon Kawung V - Ok FY

40 Banceuy / A. Afrika V - Ok FY

41 Karapitan / Pungkur V V Ok Delta 5

42 Rajawali / Nurtanio V - Ok Delta 5

43 Buah Batu / By. Pass - V Ok MARKTEL

44 A. Anyar / Pagarsih V - Ok Delta 5

45 Padjajaran / Cicendo V - Ok FY

46 Pungkur / Ibu Inggit Ganarsih V V Ok Delta 5

47 Otista / Pungkur - - Ok Delta 5

49 Gatsu / Kircon V - Ok Delta 5

50 Aceh / Lombok V - Ok NEWTEL

51 Aceh / Wastu Kencana V - Ok FY

52 Moh. Toha / Ibu Inggit Ganarsih V - Ok Delta 5

53 Otista / A. Afrika - V Ok MARKTEL

54 Astanaanyar / Pasir Koja V - Ok Delta 5

55 By. Pass / Moh. Toha - V Ok MARKTEL

Analisis kebutuhan sumber daya manusia bidang manajemen transportasi dan parkir
4-2 Dinas perhubungan kota bandung
 DINAS PERHUBUNGAN KOTA BANDUNG
Bidang Manajemen Transportasi dan Parkir

56 By. Pass / Kopo - V Ok MARKTEL

57 Otista / Ibu Inggit Ganarsih Mati V - Ok FY

58 A. Yani / Gudang Utara - V Ok MARKTEL

59 RE. Martadinata / Banda V - Ok MARKTEL

60 Karapitan / Cikawao V V Ok Delta 5

61 Surapati / Sentot Alisyahbana V - Ok MARKTEL

62 Lingkar Selatan / Sriwijaya V V Ok Delta 5

63 Kelenteng / Sudirman - V Ok MARKTEL

64 Pasteur / Cipaganti V - Ok MARKTEL

65 RE. Martadinata / Citarum V - Ok MARKTEL

66 Kebon Kawung / Cicendo Mati V - Ok FY

67 A. Afrika / Sunda / A. Yani - V Ok MARKTEL

68 Sukajadi / Eykman Mati Total V - Ok Delta 5

69 By. Pass / Lw. Panjang V - Ok Delta 5

70 Pasirkaliki / Dursasana V - Ok Delta 5

71 RE. Martadinata / Purnawarman mati V - Ok FY

72 Aceh / Banda V - Ok Delta 5

74 Sudirman / Nurtanio mati V - Ok FY

75 Palasari / Lodaya V - Ok Delta 5

76 Palasari / Talaga Bodas V - Ok Delta 5

77 Sunda / Veteran V - Ok Delta 5

78 Wastukencana / Perintis Kemerdekaan mati V - Ok FY

79 Kautamaan Istri / Dewi Sartika mati V - Ok FY

80 Kiaracondong / Jakarta V - Ok MARKTEL

81 RE.Martadinata / Trunojoyo V - Ok MARKTEL

82 Aceh / Sumatera V - Ok FY

83 RE. Martadinata / Aceh V - Ok MARKTEL

84 Kiaracondong / By. Pass - V Ok MARKTEL

86 Cipaganti / Lamping V V Ok Delta 5

87 Dipatiukur / Juanda / Siliwangi V V Ok NEWTEL

89 A. Yani / Suci / Cicaheum V - Ok MARKTEL

90 Setia Budhi / Gegerkalong V - Ok Delta 5

Analisis kebutuhan sumber daya manusia bidang manajemen transportasi dan parkir
4-3 Dinas perhubungan kota bandung
 DINAS PERHUBUNGAN KOTA BANDUNG
Bidang Manajemen Transportasi dan Parkir

93 Sudirman / Rajawali - - Ok

94 Aceh / Sumbawa / Sulawesi V - Ok FY

96 Buah Batu / Solontongan V - Ok FY

97 Braga / Naripan V - Ok FY

98 Arjuna / Padjajaran V V Ok FY

99 Pungkur / Dewi Sartika V - Ok FY

100 Buah Batu / Kliningan V - Ok FY

101 Lingkar Selatan / Lw. Panjang V - Ok Delta 5

102 Belitung / Sumbawa V - Ok Delta 5

103 Cihampelas / Pasteur V V Ok MARKTEL

104 Merdeka / Lembong V - Ok FY

105 RE. Martadinata / Cihapit V - Ok MARKTEL

106 Jawa / Sunda V - Ok Delta 5

107 Cipaganti / Eykman V V Ok Delta 5

108 Jawa / Sumatera V - Ok NEWTEL

109 By. Pass / Inhoftank V - Ok MARKTEL

110 ABC / Banceuy V - Ok FY

111 Kelenteng / Kebonjati V - Ok FY

113 Supratman / Katamso V - Ok Delta 5

115 Trunojoyo / Tirta / M. Yusuf V - Ok FY

116 Aceh / Kalimantan V - Ok FY

117 Sumatera / Nias V - Ok FY

119 By. Pass / Elang - V Ok MARKTEL

120 Pahlawan / Surapati V - Ok MARKTEL

121 By. Pass / Holis - - Ok -

123 Malabar / A. Yani V - Ok FY

124 Dipenogoro / Cilamaya V - Ok Delta 5

126 Kalimantan / Belitung V - Ok FY

127 Lingkar Selatan / Talaga Bodas V V Ok Delta 5

128 Gd. Utara / Gandapura V - Ok FY

130 Moh. Ramdan / Sawah Kurung V - Ok Delta 5

131 Sudirman / Waringin V - Ok FY

132 Sudirman / Suryani V - Ok Delta 5

133 Juanda / Rangga Gading V - Ok FY

134 Otista / Kalipah Apo V - Ok FY

135 Taman Sari / Cikapayang V - Ok MARKTEL

Analisis kebutuhan sumber daya manusia bidang manajemen transportasi dan parkir
4-4 Dinas perhubungan kota bandung
 DINAS PERHUBUNGAN KOTA BANDUNG
Bidang Manajemen Transportasi dan Parkir

Terdapat 135 simpang di kota bandung yang telah terpasang APILL dan sekitar 21
simpang masih dalam tahap analisis manajemen rekayasa lalu lintas oleh Dinas
Perhubungan kota bandung, dalam 135 simpang ini semua telah terkoneksi langsung
dengan ruangan Comand Control Area Traffic Control System Dinas Perhubungan Kota
Bandung serta dilakukan pemeliharaan dan rehabilitasi terhadap semua simpang yang
terkoneksi. Selain dilakukan pemeliharaan dan pengendalian terhadap semua simpang
tersebut , Dinas Perhubungan Kota Bandung juga melakukan analisis pelanggaraan dan
teknik geometri simpang tersebut .

2. Data Angkutan umum

JARAK JUMLAH
NO LINTASAN TRAYEK
(Km) KENDARAAN
1 Abdul Muis - Dago 11 273
2 Abdul Muis - Ledeng 13 245
3 Abdul Muis - Elang 10 101
4 Cicaheum - Ledeng 15 214
5 Cicaheum - Ciroyom 15 206
6 Cicaheum - Ciwastra Derwati 17 200
7 Cicaheum - Cibaduyut 18.4 150
8 Stasiun Hall - Dago 11 52
9 Stasiun Hall - Sadang Serang 9 150
10 Stasiun Hall - Gede Bage 21 200
11 Stasiun Hall - Sarijadi 7.7 75
12 Stasiun Hall - Gunung Batu 8 55
13 Margahayu Raya - Ledeng 23 125
14 Dago - Riung Bandung 21 201
15 Pasar Induk Caringin - Dago 22 140
16 Panghegar Permai - Dipati Ukur - Dago 18.9 155
17 Ciroyom - Bumi Asri 9 115
18 Ciroyom - Cikudapateuh 15 125
19 Sederhana - Cipagalo 13.9 276
20 Sederhana - Cijerah 8 67
21 Sederhana - Cimindi 9 55
22 Ciwastra - Ujung Berung 17.9 32
23 Cisitu - Tegallega 10.7 82
24 Cijerah - Ciwastra - Derwati 20 200
25 Elang - Gede Bage - Ujung Berung 29 115
26 Abdul Muis - Mengger 6 25
27 Cicadas - Elang 19 300
28 Antapani - Ciroyom 15 160
29 Cicadas - Cibiru - Panyileukan 15 200
30 Bumi Panyileukan - Sekemirung 20 125
31 Sadang Serang - Caringin 21 200
32 Cibaduyut - Karang Setra 18.2 201
33 Cibogo - Elang 6 35
34 Abdul Muis - Cicaheum Via Binong 16 369
35 Abdul Muis - Cicaheum Via Aceh 11 100
36 Stasiun Hall - Ciumbuleuit Via Eykman 9 60
37 Stasiun Hall - Ciumbuleuit Via Cihampelas 8 40
38 Ciroyom - Sarijadi Via Sukajadi 12 97
39 Ciroyom - Sarijadi Via Setrasari 10.75 31
JUMLAH 5552

Analisis kebutuhan sumber daya manusia bidang manajemen transportasi dan parkir
4-5 Dinas perhubungan kota bandung
 DINAS PERHUBUNGAN KOTA BANDUNG
Bidang Manajemen Transportasi dan Parkir

3. Data Trayek Bus Damri

JUMLAH
NO KORIDOR TRAYEK RUTE
UNIT
Keluar : Term.Cicaheum-Jl. Jend. A.Yani –Jl. Ibrahim Adjie – Jl. Jakarta - Jl.Asia
Afrika-Jl. Jend. Sudirman-Jl. Elang.
1 LEN I (CICAHEUM – CIBEUREUM PP) Masuk : Jl. Elang-Jl. Rajawali barat – Jl. Rajawali Timur - Jl. Kebonjati -Jl.Otista- 36
Jl.Stasiun Timur –Viaduct – Jl. Perintis kemerdekaan – Jl. Braga -– Jl.Lembong -
Jl.Veteran-Jl.Jend.A.Yani-Term.Cicaheum
Keluar : Term. Leuwi Panjang - Jl.Kopo – jl. Pasir koja – Jl. Astana anyar -
Jl.Gardujati— jl hos cokroaminoto (Jl.Pasirkaliki)- Jl.Sukajadi-Jl.Setiabudhi-Term.
2 LEN III LEUWI PANJANG – LEDENG PP. 11
Masuk : Term.Ledeng - Jl.Setabudhi-Jl. Suka wangi - Jl.Sukajadi - jl hos
cokroaminoto (Jl.Pasirkaliki)- - Jl.Kebonjati-Jl.Otista -Jl.peta - Jl.LeuwiPanjang-
Keluar : Terminal Leuwi Panjang – Jl.Kopo – Jl.Pasirkoja – Jl. Astanaanyar –
Jl.Gardujati – Jl.Kebon Jati- Jl,Otista – Jl.Stasiun Timur – Jl.Viaduct-Jl.Perintis
3 LEN V LEUWI PANJANG – DIPATIUKUR PP Kemerdekaan - Jl.Wastu kancana - Jl.R.E Martadinata - Jl.Ir.H.Juanda - Jl.Dipati 24
Masuk: Jl.Dipati Ukur - Jl.Ir.H.Juanda-Jl. Merdeka-Jl. Perintis Kemerdekaan – Jl.
Braga - Jl. Suniaraja- Jl. Otista- Jl. Peta - Jl. Leuwi Panjang - Terminal Leuwi Panjang
Keluar : Pangkalan Cibereum - Jl. Jend. A Yani -Jl. Asia Afrika-Jl. Otista-Jl.Peta - Jl.
Leuwi Panjang-Terminal Leuwi Panjang.
4 LEN VI LEUWI PANJANG – CICAHEUM PP. Masuk : Terminal Leuwi Panjang-Jl. Kopo-Jl. Pasir Koja - Jl.Pungkur - Jl. Dewi 18
Sartika – Jl. Dalem kaum – Jl. Alun – alun timur – Jl. Asia Afrika - Jl. Banceuy-Jl.
Cikapundung-Jl. Naripan-Jl. Sunda-Jl. veteran-Jl.Jend A Yani-Pangkalan
Keluar : Terminal Leuwipanjang – Jl Kopo – Jl. Pasir Koja – Jl Pungkur – Jl. Dewi
Sartika – Jl.Dalem Kaum – Jl. Alun – Alun Timur – Jl Asia Afrika – Jl. Banceuy – Jl.
Cikapundung – Jl. Naripan – Jl. Sunda – Jl. Veteran – Jl. Jend A. Yani – Jl. Raya
5 LEN VII LEUWIPANJANG - CIBIRU 37
Sindanglaya – Jl. Raya Ujung Berung – Cibiru
Masuk : Cibiru – Jl. Raya Ujung Berung – Jl.Raya Sindanglaya – Jl. Jend A.Yani – Jl.
Asia Afrika – Jl. Otto Iskandardinata – Jl. Peta – Jl.Leuwipanjang – Terminal

4. Data Bus Sekolah

NO RUTE JURUSAN LINTASAN
A. Terminal Antapani - B. Jl. Terusan Jakarta - C. Jl. Jakarta - D. Jl.
Supratman - E. Jl. Lapang Supratman - F. Taman Pramuka - G. Jl. LL
Martadinata (Riau) - H. Jl. Merdeka - I. Jl. Wastukencana - J. Jl.
1 BS 01 ANTAPANI - LEDENG (PERGI) Pajajaran K. Jl. Cipaganti - L. Jl. Dr Setiabudi - M. Terminal Ledeng
A. Terminal Ledeng - B. Jl. Ir. H Juanda - C. Jl. Cihampelas - D. Jl.
Wastukencana - E. Jl. Martadinata (Riau) F. Jl. Ahmad Yani - G. Jl.
LEDENG - ANTAPANI (PULANG) Ibrahim Ajie - H. Jl. Terusan Jakarta - I. Terminal Antapani
A. Terminal Dago - B. Jl. Ir. H. Juanda - C. Jl. Merdeka - D. Jl.
Tamblog - E. Jl. lembong - F. Lengkong Besar - G. Jl. Lengkong Kecil -
H. Jl. Inggit Ganasih - I. Jl. Otista- J. Jl. Peta K. Jl. Leuwipanjang - L.
DAGO - LEUWIPANJANG (PERGI) Terminal Leuwipanjang
2 BS 02
A. Terminal Leuwipanjang - B. Jl. Leuwipanjang - C. Jl. Peta - D. Jl.
M. Ramdan - E. Jl. Karapitan F. Jl. Sunda - G. Jl. Sumbawa- H. Jl.
Belitung - I. Sumatera J. Jl. Aceh - K. Jl. Seram - L. Jl. LL Martadinata
LEUWIPANJANG - DAGO (PULANG) (Riau) - M. Jl. Ir. H. Juanda - N. Terminal Dago

Terdapat 39 trayek yang melingkupi angkutan umum di kota bandung

dengan jumlah armada keseluruhan mencapai 5552 armada yang terdaftar dan
memilki izin operasi . dan terdapat 5 trayek bus Damri yang beroperasi
melayani mobilitas masyarakat serta 2 trayek bus sekolah yang beroperasi
secara rutin pada jam sibuk pagi dan sore yang semuanya berada dalam
pegelolaan dan pengendalian di seksi manajemen angkutan.

Analisis kebutuhan sumber daya manusia bidang manajemen transportasi dan parkir
4-6 Dinas perhubungan kota bandung
 DINAS PERHUBUNGAN KOTA BANDUNG
Bidang Manajemen Transportasi dan Parkir

5. Data Lokasi dan Juru Parkir

Jumlah Jumlah
No ZONA
Parkir Keseluruhan
1
Zona Pusat Kota 58
204
2 Zona Penyangga Kota 133
3 Zona Parkir Khusus 13

Jumlah
Juru 1715 orang
Parkir

Untuk saat ini terdapat 204 titik lokasi parkir yang terbagi kepada tiga
zona, zona pusat kota, zona penyangga kota dan zona parkir khusus dan
memiliki 1715 orang juru parkir yang semuanya dilakukan pengendalian dan
manajemen oleh seksi manajemen parkir.

C. Perhitungan Kebutuhan Pegawai

Perhitungan dengan metoda umum adalah perhitungan untuk jabatan fungsional

umum dan jabatan fungsional tertentu yang belum ditetapkan standar
kebutuhannya oleh instasi Pembina. Perhitungan kebutuhan pegawai dalam jabatan
tersebut menggunakan acuan dasar data pegawai yang ada serta peta dan uraian
jabatan. Oleh karena itu, alat pokok yang dipergunakan dalam menghitung
kebutuhan pegawai adalah uraian jabatan yang tersusun rapi. Pendekatan yang
dapat dilakukan untuk menghitung kebutuhan pegawai adalah mengidentifikasi
beban kerja melalui:

 Hasil kerja
 Objek kerja
 Tugas per tugas jabatan

a. Pendekatan Hasil Kerja

Hasil kerja adalah produk atau output jabatan. Metoda dengan pendekatan
hasil kerja adalah menghitung formasi dengan mengidentifikasi beban kerja dari
hasil kerja jabatan. Metoda ini dipergunakan untuk jabatan yang hasil kerjanya
fisik atau bersifat kebendaan, atau hasil kerja non fisik tetapi dapat dikuantifisir.
Perlu diperhatikan, bahwa metoda ini efektif dan mudah digunakan untuk jabatan
yang hasil kerjanya hanya satu jenis.

Analisis kebutuhan sumber daya manusia bidang manajemen transportasi dan parkir
4-7 Dinas perhubungan kota bandung
 DINAS PERHUBUNGAN KOTA BANDUNG
Bidang Manajemen Transportasi dan Parkir

Dalam menggunakan metoda ini, informasi yang diperlukan adalah:

 wujud hasil kerja dan satuannya;

 jumlah beban kerja yang tercemin dari target hasil kerja yang harus dicapai;
 standar kemampuan rata-rata untuk memperoleh hasil kerja.
Rumus menghitung dengan pendekatan metoda ini adalah:

∑ Beban kerja
x 1 orang
Standar kemampuan Rata-rata

a. Analis Angkutan Darat

Sebagai salah satu penunjang dalam kegiatan mobilisasi masyararakat,

sektor transportasi akan memilki peran vital dalam mengembangkan
pertumbuhan dan perkembangan kemajuan suatu kota, dominasi masyarakat
terhadap sektor transportasi darat menimbulkan efek terhadap perkembangagan
sarana dan prasaran angkutan sebagai tumpuan dalam pelayanan, maka
dibutuhkan data – data analisis angkutan darat sebagai dasar dalam pengambilan
kebijakan untuk pengembangan sektor transportasi.

Jabatan : Analis Angkutan Darat

Hasil kerja : Data Analisis Angkutan Darat

Beban kerja/ Target Hasil : 30 Data analisis angkutan darat/bulan

Standar kemampuan pengentrian : 10 data analisis angkutan darat/bulan

Perhitungannya adalah:

30 data analisis
x 1 orang = 3 orang’
10 data analisis

Maka kebutuhan adalah 3 orang analis angkutan darat yang dibutuhkan,

sementara ketersediaan yang ada di dinas perhubungan kota bandung adalah 1
orang analis angkutan darat sehingga kebutuhan yang diajukan sejumlah 2 orang
analis angkutan darat.

b. Pengelola Perizinan angkutan jalan

Dalam rencana pengembangan angkutan umum diperlukan pengelolaan

perizinan yang transparan, akuntabel dan komperhensif untuk mewujudkan
angkutan umum yang aman, nyaman, dan berkeselamatan sehingga tercipta
pelayanan angkutan umum yang bersinergi dengan keinginan masyarakat .

Analisis kebutuhan sumber daya manusia bidang manajemen transportasi dan parkir
4-8 Dinas perhubungan kota bandung
 DINAS PERHUBUNGAN KOTA BANDUNG
Bidang Manajemen Transportasi dan Parkir

Jabatan : Pengelola Perizinan Angkutan Darat

Hasil kerja : Izin Angkutan darat

Beban kerja/ Target Hasil : 3664 izin angkutan darat/bulan

122 izin angkutan darat/hari
Standar kemampuan pengelola izin : 823 izin angkutan darat/bulan
Dinas Perhubungan kota bandung 27 izin angkutan darat/hari

Perhitungannya adalah:

122 izin angkutan

x 1 orang = 4,523 orang’
27 izin angkutan

Dibulatkan menjadi 5 orang pengelola perizinan angkutan darat yang dibutuhkan,

sementara ketersediaan yang ada di dinas perhubungan kota bandung adalah
hanya 2 orang sebagai pengelola izin usaha sehingga kebutuhan yang diajukan
sejumlah 5 orang pengelola perizinan angkutan darat.

c. Pengelola Penetapan lokasi transportasi umum

Dalam melakukan penetapan lokasi transportasi dalam hal ini adalah lokasi
parkir diperlukan tenaga ahli dengan kompetensi khusus yang mampu untuk
melakukan analisis dan menghasilkan data analisis yang dapat menjadi dasar dari
penetapan lokasi tersebut

Jabatan : Pengelola Penetapan lokasi transportasi

Hasil kerja : Data analisis Lokasi Parkir

Beban kerja/ Target Hasil : 204 Data analisis lokasi parkir/bulan

7 Data analisis lokasi parkir /hari
Standar kemampuan pengelola izin : tidak ada atau dianggap 1
Dinas Perhubungan kota bandung

Perhitungannya adalah:

Analisis kebutuhan sumber daya manusia bidang manajemen transportasi dan parkir
4-9 Dinas perhubungan kota bandung
 DINAS PERHUBUNGAN KOTA BANDUNG
Bidang Manajemen Transportasi dan Parkir

7 Data analisis lokasi parkir

x 1 orang = 7 orang’
1 Data analisis lokasi parkir

Maka kebutuhan adalah 7 orang Pengelola penetapan lokasi transportasi yang

dibutuhkan, sementara di dinas perhubungan kota bandung belum tersedia
pegawai dengan jabatan pengelola penetapan lokasi transportasi sehingga
kebutuhan yang diajukan sejumlah 7 orang pengelola lokasi transportasi.

Analisis kebutuhan sumber daya manusia bidang manajemen transportasi dan parkir
4-10 Dinas perhubungan kota bandung