DAPUR BI

SNI
S
JUAL-
BELI
MOBI
LBEKAS
SUMBER SUPLAI& METODE PENGECEKAN
Banyakhalbes
a rdimulaidar
isesuatuyangawalnya
ke
c i
l,
bahkandiang g
apr emehdanny ari
sdiabai
kan.
Sebuahinf
orma si
k a
da ngte
rli
hatbiasasaj
auntuk
me r
ekayangsuda htahudana ka
ns angatberha
rga
bagimerekayangbe l
umme nget
a hui
nya.

Ser
ingkal
iki
tame lewatk
ansebuahpeluanghanya
ka
rename ma ndangnyasebe
lahmata,hinggabe
rakhi
r
ke
ce wasaatme ngeta
huipel
uangit
ut er
nyataber
hasi
l
meng a
ntar
kanor anglai
nmenujukesuks
e s
annya.

Ora
ngyangsuk
sesbukanka
rename mili
kis
egal
any
adi
awal
,j
ustr
ume r
ekaadal
ahorangyangme r
asat
ida
k
memil
ik
iuang,
pengeta
huanda nf
asil
i
tas.

Ge
lasmer
ekak os
ong,
mer
ekahausdan
mere
kaber
juang.
Peluangmenghampi
ri
si
apapunyangmemili
ki
kepekaan.

Sedangkankeberhasi
lan
hanyaakandir ai
holeh
merekayangmau
membukadi ri&berani
mengeksplor
asisebuah
pel
uang.
 KAT
AME
REKA

"
Akhi
rny
adibuk
ajugarese
pnya,
makasi
hbanyakMas."
Deden-PNS

"
Databasei
nipe
rnahguacobat api
gakwork.Guapi
ki
rsumbernyasalah,
ter
nyat
acaraguayangsalah."
Toni
-Freel
anc er

"Hahaha. .
.ternyatasi
mpe lya!
Se
benarn
y aselamaini sayasudahtahu
i
nfoini
,menyesaljugatidakme ncobanya.
Ker
e n,
k aryanyaban yakme mbe r
i
pengetahuanbar u.ThanksBro."
Yans en-Peng us
aha

"Haseeeemmm. .
Bak
alanbanyaksai
ngannih.
Wk wkkwk.Sukse
sBos.”
Rico-Showroom

"
Mak asihom,akujadidape tmobi l
mur
ahdanbagus .
Barupakes emi nggu
udahaday gnawar.Adalebi
h17j utasih,
tapisayangah,maudi pak eaja."
Shes
il
ia-Ma ha s
iswa
WE
LCOME
!

Sela
ma tda t
angdibukuFE NOME NAL !
Bukuy angakanme ngupasdapurbisnispar
a
owne rshowroom mobilbekas,terkai
tsumber
supl
ai y
a ngdapatmema sokkebutuhanunit
murahda nber
kual
ita
ss e
c ar
aberkesinambung
an.

Aga
rlebihef
ekt
if
,topi
kpe mbahasa
nakanki
ta
f
okusk
a npadas
umbe ryangpali
ngpot
ensi
al
mendatang
kansupla
isec
a r
aruti
n.

Tapi
, s
e belumnyaSELAMATdul uunt ukAnda
yangte l
a hme l
angkahma juuntukme ndapat
kan
bukus pe si
ali
ni.
Karena, dil
uarsanaba ny
a ksek
a l
iorangyang
i
ng i
nme mul a
ibis
nisjual
-bel
imobi l
,namun
ti
dakta hut empatbelanj
anyadi mana .

Sedangk
ankit
atahu,ya
ngna manyaberj
ual
anpast
i
adatempatbel
anj
anya.Sepe
rtiha
lnyaberj
ual
an
paka
ian,t
entuadate
mpa tbel
anjany
a,kan?
Nah,berj
ual
anmobilbekasj
ugasama.

Sekedarbocor
ansaj
a,sak
ingbanya
knyayangtidak
tahudanme mint
arese
p,a k
hir
nyabukuinidi
tuli
s.
Hmm. .Ma s
asih?
Yuk,dari
padapenas
ara
n,me ndi
nglang
sungsa j
akit
a
mulai!
DAPUR BI
SNI
S
JUAL-
BELI
MOBI
LBEKAS
SUMBER SUPLAI& METODE PENGECEKAN
DAPUR BI
SNI
S
JUAL-
BELI
MOBI
LBEKAS
SUMBERSUPLAI&METODEPENGECEKAN

DBJ
BMB/
SVS
-E/
VII
MMXX1

MUGI Media™
KotaHujan,
JawaBa
rat
Indone
sia16610

Di
tul
i
sbe
rda
sar
kanpe
nga
lama
npr
iba
di

J
udul Da
: purBi
snisJual
Bel
iMobilBekas
SumberSupla
i &MetodePengec
ekan

P
enul
i
s :

L
ayout MUGI
: Medi
a
F
otosampul:
Sour
avMishr
afr
omPe
xel
s

ht
tps:
//dapurbi
sni
smobi
l.
com/
@dapurbisni
smobi
lbek
as
DapurBisni
sMobil

J
aka
rta
,Jul
i2021

Di
cet
akole
hMUGI Medi
a™,KotaHuja
n
I
sidi
lua
rtang
gungj
awabPe
r c
etaka
n
Daftar isi
Bab 1. Nilai Lebih Bisnis Jual-Beli Mobil /9
Bab 2. Resiko dan Kesalahan Umum /17
Bab 3. Tahapan Memulai /25
Bab 4. Sumber Suplai /31
Bab 5. Tahapan Pencarian /51
Bab 6. Inspeksi /61
Bab 7. Transaksi /93
Bab 8. Pasca Transaksi /99
Penutup /107

Tentang Penulis /110

7
Bisni
syangbagus
i
tubi sni
syang
di
jalankan.
BobSadi
no1
933-201
5

8
 BAB 1

NILAI
LEBIH
BISNIS
JUAL-BELI
MOBI L
DAPUR BI
SNI
S
JUAL-
BELI
MOBI
LBEKAS
SUMBERSUPLAI&METODEPENGECEKAN

9
MARKET SHARE
Dulu sebelum memutuskan untuk terjun ke dalam
bisnis jual-beli mobil, sempat berpikir bahwa berjualan
mobil akan membutuhkan effort besar.

Maklum nilai produknya ratusan juta.

Mungkin hanya kalangan tertentu yang mau
membeli, apalagi di masa sulit seperti
sekarang ini.

Tapi ternyata sungguh di luar dugaan!

Pembeli yang bertransaksi selalu ada saja, dan latar

belakangnya pun berbeda-beda. Mulai dari anak muda
sampai yang sudah berusia, baik dari kalangan
"berduit" sampai yang terlihat biasa saja.

Motifnya juga beragam. Ada yang untuk keperluan

harian, ada yang untuk keperluan kerja, ada yang
sekadar ingin ganti karena bosan dan ingin
menyenangkan pasangan.

Benar-benar di luar dugaan, bahkan ada yang sengaja

membeli untuk dijadikan sebagai transportasi online,
atau yang biasa disebut ojol.

10
Kerennya nih ya. Ternyata penjualan mobil
bekas itu selalu menunjukan tren positif,
bahkan di situasi pandemi, bisnis Jual-beli
mobil bekas tetap bergairah.

Seperti halnya contoh hasil pencarian di google dari

tahun 2020-2022 dari beberapa sumber terpercaya.

11
KEUNTUNGAN BESAR
Secara persentase, umumnya keuntungan penjualan
satu unit mobil itu di kisaran 5% sampai 20%.

Anggap jika satu unit mobil nilai transaksinya di angka

100 juta, berarti 5% nya itu 5 juta.
Bisa dibayangkan jika sampai tembus di angka 20%,
tentu keuntungan 20 juta itu nilai yang cukup besar
bukan?

Nah, dengan hadirnya informasi di buku ini, potensi

untuk mendapatkan keuntungan sebesar itu sekarang
telah semakin dekat. Sebab, selain unitnya sangat
banyak, harganya pun relatif cukup murah.

Jadi, semua tinggal tergantung kepada kepiawaian

Anda saat mencari bahan dan menjualnya.

12
PUTARAN CEPAT
Biasanya mobil kategori fast moving dengan jenis City
car, Hatchback dan MPV akan lebih mudah untuk
dijual.

Memang ada beberapa kriteria penentu, seperti tahun

keluaran, kondisi kesehatan unit, usia pakai dan juga
warnanya.

Tapi, sejauh tidak terlalu idealis untuk selalu

mendapatkan margin yang terlalu besar, sebenarnya
mobil yang slow moving pun dapat cepat terjual.

Misalnya jika Anda memilih pola penjualan dengan

margin tipis, untuk mendapatkan putaran cepat.

Cara ini biasanya akan meningkatkan volume transaksi

yang akan membuat usaha memiliki banyak pelanggan
dan cash flow yang sehat.

13
SIDE JOB MODE
Ini keseruan lain dari bisnis jual-beli mobil, utamanya
untuk Anda yang kondisinya masih bekerja.

Bisnis ini dapat dijalankan tanpa khawatir mengganggu

aktifitas utama. Cukup pasarkan mobil yang Anda
gunakan melalu situs online.
Lalu buat janji bertemu di saat Anda memiliki
waktu luang.

Dengan begitu Anda dapat menciptakan penghasilan

tambahan. Dan jika ini terus dilakukan, perlahan-lahan
akan mengubah mindset. Dari yang awalnya hanya
pengguna, berubah menjadi penjual yang
menghasilkan.

Semoga endingnya Anda dapat mempunyai showroom

yang keren ya.

AAMIIIN... :)

14
HOBI YANG
MENGUNTUNGKAN
Bisnis yang menyenangkan biasanya berawal dari hobi
yang menghasilkan.

Untuk mereka yang tergabung di dalam komunitas,

atau hobi memodifikasi dan paham cara mereparasi
mobil, biasanya akan lebih berpeluang untuk
mendapatkan keuntungan besar.

Mobil dengan konidisi minus rasanya bukan masalah,

sejauh harganya memang murah, justru akan jadi
prioritas.
Sebab mereka mampu memberi sentuhan perbaikan
yang akan membuat nilai jualnya menjadi lebih tinggi.

Nah, kabar baiknya, jika Anda termasuk salah satu di

antara mereka, di sumber yang akan kita bahas nanti
banyak sekali unit seperti itu.

Selamat hunting ya!

15
Letakanhat i
dibisni
smu
danposi si
kan
nafsutetap
digenggaman.

16
 BAB 2
RESI
KO
DAN
KESALAHAN
UMUM

DAPUR BI
SNI
S
JUAL-
BELI
MOBI
LBEKAS
SUMBERSUPLAI&METODEPENGECEKAN

17
MENTAL BLOK
Banyak orang beranggapan bahwa memulai usaha jual-
beli mobil harus memiliki modal yang besar. Akhirnya
mereka ragu saat akan memulai, karena merasa tidak
memiliki cukup modal.

Rasanya ini mindset yang keliru.

Sebenarnya bisnis dapat dijalankan meskipun dengan
modal minimalis.

Salah satu caranya yaitu dengan menghilangkan biaya

sewa tempat. Untuk awal, bisnis dapat dijalankan
dengan memanfaatkan fasilitas yang ada.
Misalnya dengan menggunakan garasi atau area
parkir dengan lahan yang cukup.

Jadi, anggaran yang tadinya dipakai untuk menyewa

ruko dapat digunakan sebagai modal pembelian unit
mobil atau keperluan lainnya.

Setelah putarannya dirasa mantap, barulah nanti di-

scale up.

18
Lantas bagaimana jika modal untuk membeli unitnya
saja minim?

Jangan berpikir terlalu lama, apalagi sampai terpikirkan

untuk pinjaman ke Bank.

Jika Anda yakin, lebih baik manfaatkan aset yang ada.

Yap! Mobil yang biasa Anda gunakan dapat dijadikan
sebagai modal usaha.

Ganti mindsetnya, pakai mobil sambil dijual.

Seru lho, bisa ganti-ganti mobil sembari menghasilkan
keuntungan.

19
CEROBOH
Di jaman informasi serba terbuka seperti sekarang,
rasanya akan jarang sekali ada pemilik mobil yang
sengaja menjual mobilnya dengan harga sangat murah.
Sebab, informasi terkait pasaran harga beli dan harga
jual sudah sangat mudah untuk didapat.

Seandainya ada pemilik yang menjual di bawah harga

pasaran, sepertinya perlu diwaspadai, khawatir mobil
memiliki kendala. Jangan sampai awalnya mau untung,
eh malah jadi rugi, gara-gara mobilnya bermasalah
saat akan dijual.

Situasi seperti ini memang sering terjadi, utamanya

untuk mereka yang masih pemula.
Begitu melihat harga murah langsung bernafsu, alhasil
jadi kurang teliti saat melakukan pengecekan.

Nah... Daripada terkecoh, lebih baik tetap jalankan

standard operating procedure ketat.

Buat daftar cek, jadikan sebagai SOP, agar tidak ada

lagi istilah lupa atau kelewat dicek yang ujung-
ujungnya dapat membuat modal beli menjadi tinggi.

20
SALAH ESTIMASI
Biasanya ini terjadi karena minim pengetahuan dan
tidak memiliki referensi.

Baiknya, mulailah menjalin hubungan dengan mereka

yang kompeten, agar Anda memiliki acuan untuk harga
parts mobil dan jasa servis. Jadi, tidak akan ada lagi
kesalahan saat menentukan harga beli.

SALAH SUMBER
Sebenarnya langkah amannya sederhana.
Hindari membeli unit dari makelar, sebab dapat
dipastikan harganya akan tinggi, karena ada mark up
keuntungan yang mereka ambil, ini akan membuat
potensi keuntungan jadi menipis.

Hindari juga membeli unit yang status suratnya masih

gantung. Biasanya dengan modus gadai. Jika tidak
berhati-hati, hal ini yang akan membuat Anda
berurusan dengan pihak yang berwajib.

Langkah bijak dari opsi ini hanya satu, jika memang

harganya ideal dan unit masih dalam status kredit,
transaksikan langsung di leasingnya.

21
Lunasi semua sisa kredit dan berikan selisihnya ke
pemilik. Jangan ambil resiko!

Oke, sekarang ada kabar baik untuk Anda.

Dengan hadirnya buku ini, otomatis Anda akan
memiliki sumber valid yang dapat memenuhi
kebutuhan tanpa harus khawatir dengan risiko-resiko
tersebut.

TIDAK JUJUR
Bagian ini masuk ke fase penjualan.
Biasanya ini reflek yang dilakukan karena ingin
transaksi deal saat proses negosiasi, atau ingin
mendapat untung besar dengan cara mengakali.

Coba bayangkan apa yang akan terjadi jika pembeli

sampai tahu bahwa dia telah dicurangi?

Yap! Bukan hanya komplain, dapat dipastikan penjual

akan kehilangan banyak hal. Mulai dari waktu, tenaga,
uang dan potensi pelanggan dijamin akan hilang.
Lebih buruk lagi jika ini sampai menyebar, dapat
membuat reputasi usaha menjadi hancur!

22
Pembeli mungkin bisa didapat, tapi bukan
pelanggan.

Semoga siapapun yang membaca buku ini tidak

melakukannya, supaya usaha berkah, lancar dan
semakin berkembang menjadi besar.

AAMIIIN... :)

23
Sediakanpr oduk
untukmar ket
VS
Mencar imar ket
untukpr oduk

24
 BAB 3

TAHAPAN
MEMULAI

DAPUR BI
SNI
S
JUAL-
BELI
MOBI
LBEKAS
SUMBERSUPLAI&METODEPENGECEKAN

25
MENENTUKAN TARGET
MARKET
Hari itu Shesil sedang hunting mobil. Niatnya mencari
City car untuk dipakai ke kampus harian. Tapi, karena
melihat ada Mercy lawas yang murah dan bagus, dia
malah jadi membeli Mercy, gara-gara temannya yang
anak komunitas ikut menemani dan memberikan
masukan, "Biar bisa kongkow bareng", katanya.

Mobilnya yang baru satu minggu dibeli ternyata

ditaksir oleh salah satu teman kampusnya. Ada margin
17 juta jika dia jual. Tapi karena memang niatnya
untuk dipakai, jadi Shesil tidak menjualnya.

Ini enaknya jika mempunyai produk yang sesuai

dengan market, tidak perlu susah-susah menawarkan.
Bayangkan kalau Shesil jadinya beli yang City car?
Sepertinya belum tentu ada penawaran secepat itu,
sebab lingkungan Shesil memang penghobi Mercy.

26
KLASIFIKASI PRODUK
Meskipun cerita Shesil menarik, tapi jika ditelisik lebih
jauh, pasti ada faktor pendukung yang membuat
mobilnya bisa cepat mendapatkan penawaran.

Yap! Mobil yang Shesil dapat itu interiornya masih ori,

kaki-kaki dan maticnya juga ok juga.
PR-nya hanya di printilan kecil yang biaya
perbaikannya tidak terlalu mahal.

Dari cerita Shesil kita dapat mengambil kesimpulan,

semua terlihat mudah karena marketnya sudah ada.
Dan yang terpenting, kondisi unitnya sangat istimewa.
Alhasil bukan Shesil yang susah payah menawarkan,
melainkan calon pembeli yang malah mencarinya.

Coba Anda bayangkan, jika ada dua pilihan unit

mobil yang sama bagusnya, dengan harga yang
relatif sama, kira-kira akan pilih yang mana:

1. Tahun 2020, KM 1300, harga 105 juta

2. Tahun 2020, KM 190.000, harga 115 juta

Tentu yang kondisinya istimewa akan jadi prioritas

bukan?

27
Jadi poinnya, dengan punya strategi yang jelas, terkait
segmen pasar dan klasifikasi produk, akan membuat
fokus lebih terarah saat mulai melakukan pencarian
unit dan memasarkannya.

Maklumlah, kadang saat melihat banyak pilihan mata

kita suka "lapar", padahal di sisi lain ada yang mesti
dijadikan prioritas agar efektifitas anggaran dan
putaran dapat direalisasikan.

28
PENCARIAN SUPLAI
Dalam melakukan pencarian unit, selain kerahasiaan,
tentunya efektifitas waktu dan suplai yang
berkesinambungan juga harus diperhatikan. Sebab,
usaha pasti membutuhkan putaran, agar bisnis dapat
terus berjalan.

Dari sekian banyak sumber yang biasa dijadikan

tempat hunting mobil oleh pedagang, sebenarnya ada
yang lebih ideal hanya untuk dijadikan tempat
membeli dan ada juga yang bisa sekalian untuk jual
dan beli.

Nah, untuk yang fasilitasnya lebih ke arah jual-beli,

lebih baik hanya dijadikan sebagai media penjualan
atau sebagai acuan harga pasaran.

Dengan begitu, proses jual dan beli akan lebih

terarah dan kerahasiaan dapat terjaga.
Kebayang kan jika misalnya Anda membeli unit di situs
seperti OLX, lalu memasarkannya juga di OLX.
Ketahuan sekali modalnya.

29
Pedagangit
u
bel
inyadar
i
sumberpert
ama,
kal
audari
sumberkedua
namanyaresel
ler
!

30
 BAB 4

SUMBER
SUPLAI

DAPUR BI
SNI
S
JUAL-
BELI
MOBI
LBEKAS
SUMBERSUPLAI&METODEPENGECEKAN

31
D i luar sumber utama yang menjadi rahasia para
pedagang, memang ada banyak media yang
masih sering digunakan untuk melakukan pencarian
suplai, berikut beberapa di antaranya:

Yang pertama adalah situs jual-beli. Di antaranya ada

OLX, Carmudi, Mobil123, Marketplace FB dan
sejenisnya.

Situs jual-beli ini memang masih potensial, cukup

banyak juga pedagang yang mencari unit melalui
media ini. Metode pencariannya juga terbilang
sederhana, cukup cari dengan kata kunci unit yang
diinginkan, pilah mana yang sekiranya sesuai untuk
dijadikan sebagai bahan, selebihnya tinggal buat janji
bertemu dengan pemilik untuk proses inspeksi,
negosiasi dan transaksi.

Tantangannya ada di kesabaran dan ketekunan,

mencari unit dengan kondisi istimewa dan harga
murah memang tidak mudah di media ini, sebab
umumnya postingan didominasi oleh pedagang.

Lalu ada grup jual-beli seperti yang banyak bertebaran

di Facebook. Pola pencariannya juga mirip-mirip
dengan situs jual beli sebelumnya.

32
Berikutnya ada showroom dan sales. Umumnya
mereka memberi limpahan unit langsung dari
konsumen. Memang butuh waktu dan pendekatan
agar dapat dikenal oleh mereka.

Sales-sales ini biasanya dari dealer mobil yang khusus

menjual unit baru, mereka memberi limpahan jika ada
calon pembeli yang ingin menukarkan mobilnya
dengan unit baru. Cukup siapkan komisi agar mereka
loyal terhadap Anda.

Selanjutnya ada Importir Umum (IU). Ini khusus untuk

Anda yang ingin bermain mobil Completely Built-Up
(CBU). Mobil mewah yang tidak diproduksi di
Indonesia dapat diimpor dengan menggunakan jasa IU.

Penyedia jasa IU ini sekarang sudah banyak

bertebaran, bahkan di beberapa kota besar ada juga
penyedia jasa IU yang sambil membuka usaha
showroom khusus mobil Completely Built-Up (CBU).

Jika Anda ingin mencobanya, mulailah menjalin

komunikasi dengan beberapa IU agar dapat
mendapatkan perbandingan harga jasa
impornya.

33
Anda juga dapat mencari yang terdekat dengan
bantuan mesin pencari google.

Sekarang pertanyaannya, sumber mana yang dapat

mendatangkan suplai sesuai klasifikasi secara rutin
dengan harga murah dan berkesinambungan?

Oke, kita mulai ya..

34
TAK KENAL MAKA
TAK SAYANG
Ya, tak kenal maka tak sayang.
Mungkin ini ungkapan yang tepat untuk
menggambarkan situasi yang terjadi di kalangan
awam, mereka terpengaruh oleh stigma negatif yang
beredar di masyarakat.

Lho, apa hubungannya?

Erat banget lho hubungannya.

Apakah Anda tahu, siapa yang paling banyak

memiliki mobil bekas?
Yap, jawabannya adalah leasing!

Sebab leasing mempunyai banyak unit-unit hasil

tarikan dari para debitur yang wanprestasi.
Nah... Apakah Anda tahu mobil-mobil leasing ini
dikemanakan?

Jawabannya adalah lelang!

Sekadar catatan, leasing tidak dapat menjual sendiri

unit "tarikan" yang mereka miliki. Selain karena aturan,
leasing juga butuh putaran cepat. Jadi, leasing
memerlukan jasa pihak ke tiga untuk mengeksekusi
aset-asetnya yang tidak produktif, agar dapat
menurunkan NPL, alias kredit bermasalah.

35
Makanya, jika ada orang yang mempunyai pradigma
negatif terhadap lelang, sebenarnya tanpa disadari dia
sedang menutup dirinya dari peluang besar, dan ini
jadi keuntungan tersendiri bagi para pedagang mobil
bekas. Mereka Jadi tidak memiliki banyak saingan.

Pernah terlintas pikiran seperti ini?

"Lelang tuh barangnya jelek-jelek!"
"Lelang sulit diakses, kecuali ada orang dalam"
"Harganya mahal, sebab banyak pesertanya"
"Gak terbuka, sarat unsur permainan!"

Bisa dijamin, mereka yang memiliki pradigma seperti

ini tidak akan mendapatkan peluangnya.

Semoga semua yang membaca buku ini tidak termasuk

diantaranya ya. Sebab, asumsi ini belum tentu benar.
Bahkan cendrung salah, kebanyakan cuma "katanya".

Percaya deh, mental blok hanya akan jadi penghalang

datangnya rezeki. Padahal banyak orang yang
mendulang rezeki melalui lelang.

Sekadar bocoran. Bahkan, mobil-mobil yang beredar di

media jual-beli seperti OLX dan grup FB itu banyak
sekali unit-unit hasil dari lelang.

Ahh sok tahu! Kok bisa tau?

Ya tau lah, kan sering "main", jadi hafal dengan
nomor polisinya. Nanti juga Anda akan mengalaminya.

36
Berikut ini merupakan salah satu faktanya yang dikutip
dari beberapa sumber di google. 90% produk lelang itu
dimenangkan oleh pedagang.
Jadi wajar kan jika di pasaran banyak bertebaran unit
hasil dari lelang?!

37
TENTANG LELANG
Lelang adalah proses membeli dan menjual barang
atau jasa dengan cara menawarkan kepada penawar,
peserta lelang memberikan penawaran harga lebih
tinggi dan kemudian barang terjual kepada penawar
harga tertinggi.

Dari sekian banyak tempat lelang, nyatanya tidak

semua menjadi sumber favoritnya para pedagang.
Khusus untuk mobil dan motor, tempat terfavorit para
pedagang ada dua.

Yang pertama adalah Kantor Pelayanan Kekayaan

Negara dan Lelang (KPKNL), dan berikutnya adalah
Balai lelang.

KPKNL ini adalah instansi pemerintah, sedangkan Balai

Lelang merupakan perusahaan swasta yang khusus
didirikan untuk melakukan kegiatan usaha di bidang
lelang. Seperti layaknya event organizer.

38
JENIS LELANG MENURUT
CARA PENAWARANNYA
1. Lelang Konvensional
Lelang konvensional merupakan lelang yang dilakukan
di hadapan pejabat lelang secara langsung. Peserta
lelangnya melakukan penawaran secara langsung juga.

2. Lelang Online
Lelang ini awalnya dipelopori oleh pemerintah melalui
website https://lelang.go.id/

Belakangan, nyaris semua Balai lelang besar juga telah

beralih menggunakan aplikasi untuk lebih
memudahkan proses lelang.
Semuanya benar-benar menjadi lebih mudah,
utamanya di saat pandemi seperti sekarang ini.
Proses registrasi, memilih dan melakukan bidding
dapat dilakukan di manapun tanpa khawatir melanggar
aturan protokol kesehatan. Sebab prosesnya dapat
diakses melalui ponsel maupun komputer.

39
ISTILAH-ISTILAH
DI DALAM LELANG
Untuk Anda yang masih baru di dunia lelang, mungkin
perlu kenal istilah-istilah yang lazim ada di dalam
proses lelang.

1. Nomor Peserta Lelang (NPL)

Salah satu syarat untuk mengikuti lelang adalah
dengan membeli Nomor Peserta Lelang (NPL). Harga
NPL ini bervariasi, tergantung dari objek lelang yang
akan diikuti.
Sebagai contoh, Di JBA Indonesia harga NPL di mulai
dari harga 1 juta untuk motor dan 5 juta untuk mobil.

Anda tidak perlu khawatir, karena pembelian ini

sifatnya seperti jaminan. Jadi jika ternyata kalah, uang
yang dipakai untuk membeli NPL ini akan dikembalikan
melalui rekening tanpa adanya potongan.

Kecuali kalau wanprestasi ya.

Misalnya Anda menang, tapi unitnya tidak ditebus,
mau tidak mau uang jaminan Anda akan hilang.

40
2. Lot
Awalnya Lot merupakan satuan resmi yang ditetapkan
Bursa Efek Indonesia (BEI) untuk transaksi jual-beli
saham. Tapi dalam perkembangannya Lot tidak hanya
digunakan untuk jual-beli saham saja, melainkan juga
untuk menyebut deretan unit yang akan hadir di acara
lelang.

Misal, mobil Toyota Kijang Innova tersedia di Lot 12.

Maka, jika peserta ingin mengikuti lelang Kijang
Innova, dia harus menunggu Lot 12nya muncul terlebih
dahulu, barulah dapat melakukan penawaran.

3. Open Bid (OB)

Open Bid atau OB merupakan harga dasar dari unit
lelang yang ditawarkan. Biasanya, penyelenggara
lelang telah menentukan harga dasarnya terlebih
dahulu sebelum barang siap untuk dilelang.
Gampangnya, OB ini merupakan harga pembukaan
atau harga dasar.

4. Bid
Bid atau bidding adalah aktivitas penawaran terhadap
satu objek lelang yang sedang tampil. Peserta dengan
bid tetinggi berhak jadi pemenang lelang. Terkait
besaran nilainya, ini telah diatur oleh penyelenggara
lelang.
Contoh di JBA, kelipatan standar untuk melakukan satu
kali bidding mobil adalah sebesar 500 ribu.

41
5. Buy It Now (BIN)
Buy it Now (BIN) atau beli sekarang merupakan harga
‘tembak’ yang dapat diajukan oleh peserta lelang.
Kadang, ada juga penyelenggara lelang yang telah
menentukan harga BINnya. Jika peserta menyepakati
BIN, maka aktivitas bidding otomatis berhenti dan
peserta tersebut akan dinyatakan sebagai pemenang.
Tapi tidak semua Balai lelang menerapkan sistem ini.

6. Bidding Closed (BC)

Bidding Closed (BC) merupakan tanda lelang sebuah
objek telah selesai, atau telah ditemukan
pemenangnya.

7. Bid and Run (BNR)

Bid and Run (BNR) artinya melakukan penawaran tapi
tidak bertanggung jawab saat dinyatakan sebagai
pemenang. Pelaku BNR ini biasanya mendapatkan
punishment dari penyelenggara lelang, mulai dari
masuk ke buku hitam sampai hangusnya uang deposit
NPL.

8. Open House
Ini adalah saat di mana setiap calon peserta lelang
diberi kesempatan untuk melakukan pengecekan unit
yang diminati secara langsung.

42
SUMBER MOBIL
DI PELELANGAN
Pastinya sudah bukan rahasia lagi. Lelang yang
diadakan KPKNL sumber unit umumnya dari hasil
rampasan KPK terkait tindak pidana korupsi, atau
barang-barang hasil sitaan yang melanggar aturan
Kepabeanan.

Sayangnya unit di pelelangan ini tidak rutin, dan

biasanya hanya didominasi oleh mobil mewah dari luar
atau mobil-mobil antik.

Beda halnya adengan Balai lelang swasta, setiap pekan

satu Balai lelang dapat menawarkan ratusan bahkan
sampai ribuan unit kendaraan dengan jenis dan harga
yang beragam. Mulai dari mobil Jepang, mobil Eropa,
bus, alat berat bahkan sampai motor pun ada.

Makanya kenapa lelang dari swasta ini jadi favoritnya

para pedagang, sebab Balai lelang bukan hanya satu,
jadi pilihannya banyak dan harganya pun relatif murah.

Misalnya nya saja JBA Indonesia, setiap Selasa dan

Kamis melelang mobil sebanyak 400-600an unit dan
melelang sepeda motor setiap hari Rabu sekitar 600an
unit. Jika ditotal, jumlahnya bisa lebih dari 1.000 unit
setiap pekan dengan persentase laku 50% untuk mobil
dan 90 persen untuk motor.

43
M enurut salah satu senior manager JBA
Indonesia, sumber utama kendaraan ini asalnya
dari perusahaan pembiayaan (finance/leasing). Dia
memang tidak secara eksplisit menjelaskan, tapi dapat
dipahami bahwa kendaraan lelang dari leasing ini
sebagian besar hasil dari kredit macet.
"Sebagian ada juga bekas unit operasional perusahaan.
Mungkin mereka ingin melakukan peremajaan”,
tambahnya.

Sumber lain ada dari pemilik pribadi atau showroom

yang sengaja menjual kendaraannya melalui Balai
lelang.

Jadi, jika disimpulkan, ada 4 sumber yang secara

rutin menyuplai unitnya ke Balai lelang, yaitu:
1. Mobil hasil tarikan leasing
2. Mobil bekas perusahaan
3. Mobil dari dealer/showroom
4. Mobil dari perorangan.

Masing-masing sumber ini memiliki ciri, utamanya

untuk mobil titipan showroom dan bekas perusahaan.
Biasanya mobil titipan showroom sudah dalam kondisi
rapi. Mesinnya bersih, body kinclong, bannya pun
mengkilap. Sangat terlihat bahwa telah dikondisikan
terlebih dahulu agar menarik.

44
S edangkan mobil bekas perusahaan dapat dilihat
dari informasi kelengkapan surat-suratnya. Mobil
bekas perusahaan ini banyak macamnya dan
sebenarnya masih menarik, sejauh kondisi dan
harganya istimewa.

Adapun yang membuat kurang menarik itu jika mobil

bekas aktifitas rental. Biasanya kilometernya tinggi-
tinggi.

Mobil capek lah istilahnya.

Nah... Dengan adanya informasi ini, semoga Anda jadi

tahu dan punya gambaran, bahwa peluang untuk
mendapatkan unit terbaik ada di mobil hasil dari
tarikan leasing, mobil bekas perusahaan dan dari
perorangan.

Selamat hunting ya!

45
KELEBIHAN LELANG
Dari sekian banyak kelebihan, ada beberapa hal yang
membuat Balai lelang ini jadi favoritnya para
pedagang. Berikut ini diantaranya,

1. Aman, karena sesuai dengan undang-undang

2. Sumber pertama
3. Suplai rutin
4. Unit banyak pilihan
5. Harga transparan
6. Unit dapat dicek terlebih dahulu
7. Jadwal pasti, jadi dapat prepare dan manage waktu
terlebih dahulu
8. Sistemnya online

Oh ya, masih ada lagi.

Di lelang juga banyak sekali unit yang kondisinya
sangat istimewa, terkadang kilometernya masih
ratusan. Ini akibat dari banyaknya debitur yang
wanprestasi di awal-awal kredit.

Kelebihan lain, dengan banyaknya pilihan, para

pedagang jadi dapat bermain produk segmented.
Misalnya, khusus menjual mobil dengan kilometer
sangat rendah, atau mobil lawas, mobil Eropa, mobil
niaga, dan lain sebagainya.

46
Sejauh mau rajin dan jeli, setiap minggunya selalu ada
saja unit yang dapat dibidik untuk dibeli. Kondisi ini
pastinya sangat berpengaruh terhadap aktifitas bisnis.

Sekarang coba bayangkan, jika Anda mempunyai

modal cukup banyak, lalu Anda ingin mengadopsi
sistem putaran cepat, mengambil untung sedikit yang
penting terjualnya banyak, tentu Anda membutuhkan
suplai yang rutin.

Jadi, Anda tidak perlu lagi menahan harga hanya

karena khawatir kesulitan mendapatkan stok.
Sebab, Anda dapat belanja lagi kapan pun.

47
KEKURANGAN LELANG
Untuk kekurangan sebenarnya tidak terlalu banyak,
paling terkait proses pengecekan. Karena unitnya
banyak dan diparkir secara rapat, akibatnya calon
peserta tidak dapat melakukan test drive saat
menjalankan proses pengecekan.
Namun tetap dapat mengecek sepuasnya dalam
kondisi terparkir.

Hal lainnya terkait lokasi. Balai lelang memang

sebarannya banyak, tapi umumnya berlokasi di kota
besar saja, belum menjangkau kota-kota kecil.

Yang terakhir terkait BPKB, terkadang ada unit

yang BPKBnya belum ready, butuh waktu sekitar 14
sampai 21 hari kerja untuk dapat diambil.
Tapi dapat dipastikan aman.

48
BALAI LELANG
FAVORIT
Saat ini, sedikitnya ada 90 Balai Lelang yang terdaftar
resmi di Kementerian Keuangan Republik Indonesia.
Dari sekian banyak Balai lelang, ada beberapa yang
paling difavoritkan oleh pedagang.

Ini di antaranya:
1. Japan Bike Auction (JBA Indonesia)
2. Balai Lelang Serasi (IBID)
3. Balai Lelang SUN (SUN)
4. Balai Lelang Otomas (OTOMAS)
5. Balai Lelang Astria
6. OTO BID Indonesia (OTOBID)
7. Balai Lelang Asta Nara Jaya (Auksi)
8. Balai Lelang Megatama (OTOLINK)
9. Legoas
10. Indo Lelang Sejahtera
11. Alto Lelang
12. Kantor Pelayanan Kekayaan Negara dan Lelang
(KPKNL)

Untuk lebih jelasnya Anda dapat browsing di laman

google. Kita langsung bahas poin teknisnya saja ya.

49
Bil
aairyangsedi ki
tdapat
menyelamat kanmu( dar
i
rasahaus )
,Takper l
u
memi nt
aai rlebihbanyak
yangbar angkal idapat
membuat mut enggelam.
EmhaAi
nunNadj
i
b

50
 BAB 5
TAHAPAN
PENCARIAN

DAPUR BI
SNI
S
JUAL-
BELI
MOBI
LBEKAS
SUMBERSUPLAI&METODEPENGECEKAN

51
REGISTRASI
Caranya cukup mudah, kita pakai contoh Balai Lelang
JBA Indonesia, ya. Anda tinggal kunjungi situs
www.jba.co.id atau download aplikasinya melalui
ponsel, lalu login dan isi lengkap formulirnya.
Nanti tersedia dua pilihan keanggotaan:

1. Membership
Zona member ini punya kelebihan tersendiri. Setiap
akan mengikuti even lelang, Anda tidak perlu
menyetorkan deposit untuk mendapatkan NPL dan
dapat mengikuti program khusus yang sesekali
diadakan oleh JBA.

Sedangkan kekurangan jadi member ada di nilai

jaminannya, paling kecil member bronze,
jaminannya 10 juta.

Memang nilai 10 juta ini dapat untuk mengikuti tiga

unit dalam satu kali even lelang dan tidak perlu
registrasi ulang saat akan mengikuti even lelang
berikutnya, tapi uang jaminannya ini akan
mengendap selama 6 bulan.

Mungkin nilai ini tidak masalah jika modal Anda

banyak, tapi akan sedikit mengganggu jika justru
sebaliknya.

52
2. Non Member
Pilihan non member ini dapat menjadi alternatif.
Memang Anda harus deposit setiap akan mengikuti
even lelang. Namun dapat disiasati dengan cara
mendaftarkan setelah melakukan pengecekan di
sesi open house.

Kelebihan non member ada di nilai jaminannya yang

hanya 5 juta dan hanya berlaku untuk satu unit per
satu kali even lelang yang akan diikuti.

Nilai jaminan ini tidak mengendap selama 6 bulan

seperti zona membership, melainkan akan dihitung
sebagai pembayaran jika nanti Anda memenangkan
lelang. Jadi, Anda tinggal membayar sisanya ditambah
biaya admin saat akan melakukan pembayaran unit
yang dimenangkan.

Sedangkan kekurangan non member itu kebalikan dari

zona membership. Anda harus membeli ulang NPL
setiap akan mengikuti even lelang, dan di zona ini tidak
ada program poin-poinan.
Setelah membayar uang jaminan, nanti Anda akan
mendapat username dan password yang dikirim
melalui email, ini digunakan untuk login ke situs saat
jadwal lelang akan dimulai. Lebih jelasnya Anda dapat
mampir ke situs JBA untuk membaca syarat dan
ketentuan terbaru.

53
HOW TO START
• Langkah pertama, login melalui aplikasi lelang JBA
yang sudah didownload.
• Pilih event lelang yang ingin diikuti (mobil atau
motor).
• Pilih tempat pelaksanaan lelang yang terdekat
dengan kota Anda, lalu pilih jadwal lelangnya.

1. Stalking
Lakukan pencarian unit melalui aplikasi 2-3 hari
sebelum jadwal event lelang dimulai. Jika Lelangnya
hari Selasa, terhitung dari hari Sabtu pencarian unit
telah dapat dilakukan, tapi belum semua unit ada
harganya. Biasanya di hari Minggunya baru lengkap.

2. Analisa
Perhatikan semua detail informasi dari masing-masing
lot yang menurut Anda menarik, cari pembanding tipe
serupa di situs jual-beli, cek harga jualnya, cek
spesifikasi dan informasi penting lainnya.
Bandingkan!

54
3. Listing
Buat listingan unit-unit yang masuk klasifikasi, catat
sebanyak-banyaknya di buku kerja. Jangan lupa catat
juga nomor lot dan semua detail informasinya. Sebab,
ini penting untuk diverifikasi saat proses inspeksi.

55
4. Validasi
Saat open house dimulai, manfaatkan untuk
memverifikasi ulang semua informasi yang sudah
dicatat, kunjungi alamat lelangnya, masuk ke bagian
informasi, minta list lot ke customer service.

List lot ini berupa satu bundel kertas fotocopyan

yang memuat daftar lot lelang.

Ok, sekarang cek ulang daftar list yang Anda buat,

cocokan dengan yang ada di daftar list lot tadi,
pastikan ulang unit yang anda incar nomor lotnya tidak
berubah. Setelah semuanya sesuai, proses cek dapat
langsung dimulai.

Lakukan pengecekan unit secara langsung dan

menyeluruh, jangan hanya berpatokan pada review di
aplikasi, sebab sangat beresiko unitnya tidak sesuai
dengan yang Anda harapkan.
Review data di aplikasi kurang detail karena petugas di
sana tidak sebanding dengan banyaknya unit yang
terus-terusan masuk. Biasanya hanya spesifikasi umum
saja yang dicatat. Jadi review di aplikasi cukup
dijadikan sebagai data awal.

56
5. Tentukan batasan harga
Setelah tahu harga pasaran jualnya, tahu jelas
kondisi unitnya dan tahu biaya-biaya apa saja
yang akan muncul (misal jika Anda menemukan
ada bagian yang harus diperbaiki), mulailah
menentukan batasan maksimal untuk harga beli
dengan mengkalkulasikan semuanya, termasuk biaya
administrasi senilai 2 juta yang harus dibayar saat
Anda menang nanti.

Sebagai contoh, jika ada unit dengan pembukaan

harga 110 juta, sedangkan pasaran jualnya di angka
175 juta, mungkin Anda dapat asumsikan maksimal
harga belinya katakanlah di angka 150 juta.
Tapi, jika ternyata ada potensi perbaikan atau misal
pajak terhutang yang harus dibayar, maka nilai 150
juta ini mau tidak mau harus disesuaikan ulang.

Hal ini penting agar Anda tidak terjebak over priced

hanya karena terbawa nafsu saat mengajukan
penawaran di proses bidding. Oya, jangan lupa juga
cek dokumennya. Di ruang pendaftaran telah
disediakan komputer khusus.
Cek semua datanya di sana.
Nah, agar tidak ada yang terlewat dicek ada baiknya
Anda membuat daftar ceknya selengkap mungkin.
Usahakan detail sekecil apapun jangan sampai ada
yang terlewat.

57
6. Sekilas tentang area open house
Di lokasi pengecekan unit, data diri Anda akan diminta
untuk disimpan di pos security, lalu Anda akan diberi
kunci loker untuk menyimpan tas yang Anda bawa.
Sebab, ada aturan yang melarang untuk membawa tas
ke area pengecekan.
Setelah itu datangi ruang penyimpanan kunci (di
beberapa lokasi kadang kunci dipegang petugas jaga di
area mobil yang dikelompokan berdasarkan lot) minta
ke petugas lapangan kunci mobil yang akan dicek.

Di tahap ini agak seru. Biasanya setiap petugas

lapangan sudah punya "pelanggannya" masing-masing,
jadi mereka agak sibuk. Pandai-pandailah mengambil
hati mereka, sebab petugas lapangan berperan
penting saat Anda akan melakukan proses pengecekan
nanti. Mereka yang akan menyiapkan semua kunci dari
daftar unit yang akan Anda cek, menunjukkan posisi
mobilnya di mana, menemani dan memberi informasi
terkait asal usul mobilnya.

Ada sedikit trik, Jika ingin mendapat pelayanan extra

dari petugas lapangan ini di kunjungan berikutnya,
Berbaik-baiklah dengan mereka.
Paham lah ya "budaya" petugas lapangan.
Jangan pelit.

58
7. Seleksi dan daftarkan
Setelah tahap pengecekan selesai, sortir ulang daftar
list Anda, buat skala prioritas unit yang potensial, lalu
daftarkan dengan cara membeli NPL untuk masing-
masing lot yang akan diperjuangkan.

59
Janganmembel i
kucingdidal
am
karung!

60
 BAB 6

I
NSPEKSI

DAPUR BI
SNI
S
JUAL-
BELI
MOBI
LBEKAS
SUMBERSUPLAI&METODEPENGECEKAN

61
INDIKASI BEKAS
KECELAKAAN
1. Jejak Benturan.
Raba secara perlahan permukaan kap mesin,
perhatikan apakah permukaannya simetris? Begitu
juga bagian apron dan sasis support radiator
(bulkhead). Jika bagian-bagian ini pernah mengalami
benturan dan penyok, besar kemungkinan tidak akan
dapat kembali sempurna meskipun diperbaiki. Pasti
ada jejak keriting.

62
Termasuk pada bagian rangka. Ada tiga tempat yang
perlu diamati kondisinya. Yaitu di bagian kolong, ruang
mesin, dan bagasi.

Untuk rangka bagian kolong posisinya ada di sepanjang

kiri dan kanan body, dan di bawah bumper belakang.
Sedangkan untuk yang di dalam ruang mesin, posisinya
ada di kiri dan kanan bawah dekat fender.
Cermati juga bagasi, coba angkat karpet penutup di
bagasi, jika terlihat ada bekas las atau ketokan, besar
kemungkinan mobil pernah mengalami tabrakan.

63
2. Jejak Perbaikan
Untuk mendeteksi kemungkinan adanya bekas
perbaikan di area depan, samping atau pun
belakang, buka kap mesin, tutup bagasi dan
pintu. Perhatikan detail-detail kecil yang kemungkinan
besar sulit untuk dimanipulasi.
Seperti pada bulatan bekas las titik, lubanglubang
kecil di sasis dan semua material besi di
bagian tepi.

Bagian-bagian ini sulit untuk dimanipulasi karena

pabrikan melakukan pemasangan dari dalam dengan
menggunakan mesin. Sedangkan jika diperbaiki
menggunakan las konvensional, proses pengelasannya
dilakukan dari luar, tentu hasilnya tidak akan
sempurna.

64
Jadi, jika ada jejak perbaikan seperti bekas las, dempul,
sisa cat yang meler dan tekstur kasar, besar
kemungkinan ini bekas kecelakaan.

65
3. Cat
Kejanggalan di area sensitif bisa jadi indikasi bahwa
mobil pernah mengalami kecelakaan. Seperti misalnya
bila baut tutup tangki bensin terlihat bekas dibuka,
besar kemungkinan mobil pernah dicat ulang, karena
tutup tangki ini biasa digunakan untuk menyamakan
warna. Begitupun pengecatan di area sempit seperti
bagian di atas bumper.

Jika sudah dicat memang kondisinya terlihat halus,

namun saat diraba pada bagian pinggirnya akan terasa
kasar, karena bagian ini sulit dijangkau amplas.

Coba ketuk juga sekeliling body mobil. Bagian yang

telah didempul dengan yang masih orisinil pasti akan
berbeda suaranya, termasuk jika digunakan untuk
bercermin, pantulannya tidak akan sejelas body yang
masih orisinil.

Bandingkan juga cat bagian dalam dan luar, utamanya

di area pilar mobil bagian dalam, posisi ini tertutup
pintu dan jarang sekali terkena pengecetan ulang.
Jika ternyata telah dicat ulang, sering kali warnanya
tidak akan sama dan kadang ada jejak cat yang tersisa
di sela-sela karet pintunya. Selanjutnya perhatikan
dengan seksama setiap bagian panel body.

Cat orisinil idealnya memiliki tekstur yang sempurna

dan tidak akan terlihat belang pada setiap sisinya. Jika
terlihat belang, kemungkinan besar mobil pernah
terkena baret atau penyok dan hanya diperbaiki di

66
bagian yang bermasalah, akibatnya cat tidak akan
sempurna, seolah ada garis pembatas halus yang
membuat warna jadi tidak senada.

4. Sealer
Periksa semua bagian yang ditutupi karet, seperti yang
berada di area pintu dan bagasi. Pastikan besi yang
ditutupinya masih dalam kondisi baik.

Cek juga kondisi karetnya. Karet yang sulit dibuka

mengindikasikan kondisinya masih orisinil.
Begitu pun dengan karet pelindung yang ada di ujung
bibir kap dan bagasi, fungsi karet ini untuk melindungi
body dari benturan saat kap atau bagasinya ditutup.

Cek dengan cara ditekan menggunakan kuku. Karet asli

teksturnya kenyal dan lembut, sedangkan yang telah
diganti terasa lebih kaku. Kalau bagian ini tertabrak,
besinya tidak akan dapat lurus kembali, karet-karetnya
juga akan rusak dan pasti perlu diganti.

67
5. Tingkat Presisi antara bumper, kap dan lampu
Selanjutnya perhatikan celah lampu antara bumper
dengan kap mesin, jika mobil pernah tabrakan dan
lampunya diganti, biasanya posisi ini sulit presisi
kembali.

Perhatikan juga jarak antara bumper dengan lampu

atau grillnya, dan juga celah antara kap dengan body,
bandingkan bagian kiri dan kanannya, idealnya lebar
celah harus sama. Jika jaraknya berbeda, besar
kemungkinan mobil pernah mengalami kecelakaan.

68
6. Pintu, pilar, kaca dan dashboard
Cek bagian pintu dengan cara dibuka dan ditutup
secara berulang. Jika terasa seret dan ada decitan, ada
kemungkinan ini karena penyok akibat benturan yang
membuat posisinya berubah jadi tidak presisi.

Pilar merupakan bagian yang jarang sekali mengalami

perbaikan, kecuali mobil pernah tertabrak dari
samping atau pernah terbalik.

Periksa pilar di samping kiri dan kanan, pastikan tidak

ada jejak kehitaman seperti lelehan besi bekas las atau
dempulan. Biasanya jejak seperti ini tetap dapat
terlihat meskipun ditutupi cat baru.

Kaca depan dan belakang juga dapat jadi indikator.

Cek merk dan kode produksi di kaca mobil, pastikan
semuanya sama. Cek juga posisinya. Kaca mobil yang
tidak presisi dan tidak sama kode produksinya bisa jadi
ciri bahwa kaca pernah diganti.

Di sisi lain, jika ternyata kaca depan pernah pecah, bisa

jadi serpihannya jatuh ke dashboard.
Nah, jika saat membersihkannya tidak hati-hati,
dashboard berpotensi tergores. Jadi, perlu curiga juga
jika dashboard mobil penuh goresan tidak wajar.
Sebab, dalam pemakaian normal seharusnya bagian
atas dashboard aman dari goresan.

69
INDIKASI BEKAS
BANJIR
1. Aroma
Masuk ke dalam mobil, tutup semua pintu dan jendela,
amati aromanya. Apabila tercium aroma tidak sedap
seperti bau lumpur atau lembap, besar kemungkinan
mobil tersebut pernah tekena banjir.
Air yang menggenang pada kabin akan mudah
meresap ke dalam busa jok, sehingga aromanya sulit
hilang meskipun disamarkan dengan parfum.

2. Warna
Perhatikan semua area, mulai dari dashboard, karpet,
sampai ke bagasi dan tempat penyimpanan ban
cadangan. Cek kondisinya, cek juga warna karpetnya,
bandingkan dengan yang ada di langit-langit mobil,
idealnya warna tidak akan jauh berbeda.

3. Karat
Cek juga kemungkinan karat di beberapa material
berbahan besi yang sekiranya akan sulit untuk
dibersihkan, baik itu di dalam, di luar, ataupun di area
mesin, termasuk baut yang ada di rem tangan. Coba
buka lapisan karet yang menutup gagang rem tangan.
Jika material besi di dalamnya sudah ada unsur tanah

70
kecokelatan atau karatan, bisa jadi mobil sudah pernah
terendam.

Mobil yang terendam air dan tidak dibersihkan dalam

waktu tertentu pasti karatan. Berikutnya periksa juga
area bawah, cek bagian pedal rem, gas, atau kopling.
Jika ujungnya sudah karatan, ini juga bisa jadi
indikator.

4. Jejak lumpur
Area yang sulit dijangkau seperti celah di panel, sudut
sempit di bagasi, kabel di bawah kemudi dan bagian
yang ditutupi karet juga perlu diamati dengan teliti.
Cukup colek dengan tangan materialnya, jika ada
tanah menempel, ini juga bisa jadi pertanda. Mobil
yang terbebas dari banjir tidak mungkin menyimpan
bekas pasir, tanah, lumpur atau noda air di area ini.

5. Jejak pergantian
Angkat karpet dan seluruh bagian mobil yang sulit
kering di sekitar jok, perhatikan apakah ada yang aneh
dan tidak terpasang secara rapi. Jika ada bagian yang
tidak terpasang dengan rapi, maka kemungkinan
bagian ini sudah pernah diganti.
Kondisi kain pembungkus jok dan karpet yang
sudah diganti, bisa juga jadi indikator untuk mobil yang
pernah terendam.

71
Memang ada beberapa orang yang suka memodifikasi
bagian interior mobil dengan menggantinya, tapi kita
bisa menganalisa jika memang banyak indikator yang
memperkuat, untuk menyimpulkan pergantian ini
mutlak karena modifikasi atau bukan.

6. Embun
Area lainnya yaitu lampu. Terkadang bagian lampu
mobil yang terkena banjir seperti ada bekas uap air
yang mirip embun. Meskipun dibersihkan, biasanya
akan ada bekas menguning yang menempel di sudut
kaca bagian dalam rumah lampu.

7. Perangkat elektronik
Periksa setiap fungsi dari perangkat elektronik yang
ada, mulai dari radio tape, power window, lampu
kabin, lampu sein, lampu dashboard, central lock,
sekring dan juga wiper.
Pastikan semua berfungsi dengan baik.

72
PENGECEKAN
AREA MESIN
1. Kebocoran
Periksa kondisi di sekeliling ruang mesin, idealnya tidak
boleh ada rembesan bahan bakar atau oli, termasuk di
bagian selang dan sealernya, pastikan semua masih
dalam keadaan kering.

Selain itu, sealer di blok mesin yang tidak presisi, area

yang terlihat catnya beda sendiri, kondisi baut yang
pernah diganti atau yang ujungnya cacat dan dicat,
bisa jadi indikator bahwa mobil pernah turun mesin.

2. Oli
Cek kondisi oli dengan mencabut dipsticknya. Warna
oli cokelat susu bisa jadi indikasi kalau oli tercampur
dengan air radiator, biasanya ini dampak dari silinder
head yang melengkung akibat overhead.

73
3. Radiator
Cek bagian tutupnya, pastikan tidak ada indikasi cairan
putih dampak tercampurnya air dengan oli.
Cek juga dalam kondisi mesin hidup, pastikan alirannya
lancar, tidak berbuih dan tidak ada sumbatan yang
biasanya ditandai dengan semburan saat mobil digas
dalam posisi tutup radiatornya terbuka.
Buih atau gelembung udara di dalam air radiator bisa
jadi pertanda adanya kompresi yang bocor masuk ke
sistem pendingin.

4. Starter
Mobil yang terawat idealnya akan langsung menyala
saat distarter. Suaranya juga konstan meskipun dalam
keadaan dingin. Sebaliknya, jika suara tersendat
sendat, ini bisa jadi indikasi bahwa ada masalah di
bagian aki. Atau mungkin mobil jarang diservis, jadi
kinerja mesin tersumbat kotoran.

5. Suara
Nyalakan mobil dan dengarkan suara yang dihasilkan.
Pastikan suara mesin memiliki irama yang stabil dan
halus. Periksa dengan cara menaikkan rpm menjadi
3.000, lalu dengarkan kembali suaranya. Jika terdengar
bunyi abnormal atau idling, ini menandakan bahwa
ada masalah di sistem pengapiannya. Masalah bisa
datang dari koil, busi atau kebocoran kompresi.

74
6. Getaran
Normalnya, getaran dari mesin bergerak halus,
konstan dan tidak pincang. Getaran hanya meliputi
area mesin, tidak terasa sampai ke body lain, apalagi
sampai ke bagian kabin. Coba pegang area tengah dan
belakang body, jika getaran sampai terasa, besar
kemungkinan engine mountingnya bermasalah.

7. Kipas
Berbeda dengan mobil lawas, mobil tahun muda
umumnya punya sistem pendeteksi otomatis, jadi
kipas tidak akan langsung aktif saat mobil dihidupkan,
melainkan hanya menyala saat kondisi mesin mulai
panas.

8. Aki
Kondisi aki yang sering dibuka tutup bisa jadi indikasi
aki yang kurang baik, cek kemungkinannya.

9. Knalpot
Ada beberapa hal yang dapat dianalisa melalui knalpot.
Aroma nyaman yang tidak terlalu menyengat, tetesan
air dan warna dari sisa pembakaran di ujung besi
knalpot yang agak cokelat kemerahan, bisa jadi tanda
bahwa sistem pengapiannya masih bagus. Sedangkan
jika warnanya hitam lembap, bisa jadi indikasi
sebaliknya. Asap yang keluar dari knalpot juga bisa jadi

75
pertanda. Coba gas secara tiba-tiba hingga rpm 5.000
dan lepas ke posisi idle untuk memeriksa gas
buangnya. Jika asap yang keluar berwarna hitam,
biasanya ini akibat dari pembakaran yang tidak
sempurna. Sedangkan jika asapnya putih, besar
kemungkinan ada campuran oli di dalam ruang
pembakaran.

76
KILOMETER
1. Jarak tempuh wajar
Salah satu cara menganalisa jarak tempuh yang tertera
di odometer yaitu dengan membandingkan tahun
pembelian mobil berdasarkan jenisnya.
Untuk jenis City car, jarak tempuh wajar ada di kisaran
20.000 kilometer per tahun. Sedangkan untuk mobil
mewah, perkiraan pemakaian wajarnya sekitar 10.000
kilometer per tahun. Karena mobil mewah biasanya
hanya dipakai saat akhir pekan.

2. Riwayat servis
Berikutnya bisa dengan mengecek informasi di buku
servis. Di sana tercatat data kilometer setiap kali
melakukan servis, termasuk data penggantian parts,
waktu pelaksanan servis, sampai kilometer berapa
harus diservis lagi.
Jadi, bisa dideteksi jika sampai ada kecurangan.
Misal datanya berbeda dengan data di odometer
terkini.

3. History penggantian oli mesin

Kilometer juga dapat dicek melalui data terakhir saat
melakukan penggantian oli mesin. Coba lihat kapan
terakir kali oli mesin diganti, biasanya data ini
tergantung di area kemudi.

77
4. Kondisi interior
Khusus mobil matic, dapat dianalisa dengan
mengamati kondisi pedal rem. Karakter transmisi
matic akan membuat pengemudi lebih sering
menginjak rem, bahkan terkadang sedikit
menggantungkan kakinya.

Akibatnya ada sisi bagian pedal yang mulai menipis

karena terkena dampak injakan kaki.
Kondisi ini wajarnya ada pada mobil dengan jarak
tempuh sekitar 30.000 kilometer lebih. Selain itu dapat
juga dengan mengamati beberapa indikator lain
seperti jok kulit yang kusam atau pecah-pecah, tuas
perseneling dan setir yang mulai aus.

Mobil dengan jarak tempuh rendah, idealnya memiliki

tuas dan setir yang masih bertekstur seperti kulit jeruk.
Lalu perhatikan juga apa ada bekas congkelan di
dashboard. Sebab, untuk memutar odometer analog,
teknisi harus membuka atau mencongkel
dashboardnya.

78
5. Kondisi Eksterior
Ban mobil juga dapat menjadi indikator untuk
mengecek keaslian odometer. Tapi, pastikan dulu
bahwa mobilnya masih menggunakan ban asli.
Cocokan saja tahun pembuatan mobil dengan tahun
ban. Jika ban mobil sudah pernah diganti, sedangkan
kilometernya masih rendah, Anda patut curiga.

Mobil yang jarang digunakan biasanya mempunyai

kembangan ban yang masih bagus, sebab rata-rata
ban baru akan habis kembangannya saat menempuh
jarak sekitar 35.000-40.000 kilometer.

Hal lain dapat juga dianalisa melalui ruang mesin

yang berkerak, suara mesin kasar, komponen kaki
seperti bushing, boot, link stabilizer yang sudah aus
atau pecah.

Termasuk kondisi tabung wiper, water reservoir dan

lampunya. Jika berwarna kekuningan, besar
kemungkinan mobil sudah menempuh jarak lebih dari
30.000 kilometer.

79
MATIC & KAKI-KAKI
Ada banyak cara untuk mengecek kondisi stir, matic
dan kaki-kaki. Tapi, karena di momen open house
lelang situasinya tidak memungkinkan untuk
melakukan test drive, maka dapat dengan
menggunakan alternatif lain seperti berikut:

1. Setir
Normalnya saat setir diputar ke kiri dan kekanan,
kemudi akan bergerak lancar sesuai irama putaran
tangan.

Jika terasa berat, atau ada suara-suara aneh dan

seperti ada area yang kosong dalam gerak lingkar
kemudi (speleng), biasanya ini terjadi akibat adanya
ketidaksesuaian antara putaran di lingkar kemudi
dengan pergerakkan di roda.

Memang tidak mudah untuk menarik kesimpulan,

sebab banyak sekali komponen yang saling berkaitan
dan berpotensi rusak.

Misalnya saja tie rod end, long tie road, rack stir, as
rack setir, rumah setir, pinion setir, bosh setir, joint
setir bagian atas dan bawah, power steering, seal
power steering, seal pompa power steering, selang
power steering dan masih banyak lagi.

80
Jadi, jika ada pilihan lain sebaiknya hindari mobil yang
memiliki kendala seperti ini, kecuali harganya sangat
murah.

2. Matic
Posisikan gigi ke D saat RPM masih tinggi dan
temperatur masih di C. Jangan menunggu panas. Jika
mobil langsung jalan tanpa harus injak pedal gas, maka
itu tanda transmisi mobil sehat dan tidak ada masalah.
Lalu pindahkan ke posisi R untuk mencoba maju dan
mundur secara perlahan.

Amati setiap perpindahan giginya. Jika terjadi entakan

keras, ini menandakan adanya kerusakan di bagian
internal transmisi atau ECU.

Sebaiknya hindari mobil yang mengalami hal ini,

karena biaya perbaikan transmisi dan ECU cukup
mahal.

3. Kaki-kaki
Cara lain untuk mengecek kondisi kaki-kaki mobil
dapat dengan memperhatikan kondisi ban. Idealnya,
kaki-kaki yang sehat akan memberikan tekanan yang
sama kepada seluruh ban. Dengan begitu, tapak ban
akan tergerus wajar secara merata seiring pemakaian
mobil. Tapi, jika tapak ban menipis hanya di sebagian
sisi, berarti beban pada ban mulai tidak merata.

81
Biasanya ini akibat ada sudut roda yang tidak sejajar.
Memang ada banyak kemungkinan untuk hal ini, di
antaranya bisa karena salah satu shock breakernya
rusak, atau ada komponen kaki-kaki yang bengkok.

Nah, untuk lebih memastikan, coba ukur jarak antara

ban ke fender (sepatbor) dengan menggunakan jari,
lalu bandingkan hasil ukur satu dengan yang lainnya,
termasuk juga pada sisi roda satunya lagi. Jika hasilnya
berbeda jauh, ini bisa jadi indikator adanya masalah
pada bagian kaki-kaki.

Berikutnya cek kondisi suspensi dengan cara memutar

setir ke arah kiri sampai mentok. Lalu periksa roda
sebelah kanan, pastikan shock breakernya kering dan
tidak ada indikasi kebocoran oli.
Ulangi langkah sebaliknya untuk mengecek roda
bagian kiri. Selanjutnya periksa shock breaker roda
bagian belakang, pastikan tidak ada indikasi
kebocoran.

82
Jika ada, besar kemungkinan memang ada masalah
pada bagian kaki-kaki.

83
PENGECEKAN AREA KABIN
1. Instrumen di dashboard
Periksa semua fitur yang ada di dashboard, pastikan
semua dapat berfungsi dengan baik.
Mulai dari tuas atau tombol untuk menghidupkan
lampu, wiper, AC, fitur hiburan, hingga laci dan air bag
(jika ada).

Khusus untuk fitur hiburan dan AC, pastikan kondisinya

masih dalam keadaan standar dan normal, sebab
komponen ini lumayan mahal harganya.

2. Panel pintu (door trim)

Amati door trim dan konsol-konsol door trim atau
pelapis bagian dalam pintu, termasuk fitur yang
menyertainya, seperti fungsi power window dan spion.

Jika ada kendala, pastikan kalkulasi anggarannya.

Begitupun dengan konsol-konsol penyimpanan barang
yang ada di interior kendaraan. Terutama konsol
tengah antara pengemudi dengan penumpang di
sampingnya yang sering dijadikan sandaran tangan.

Area ini memang tidak akan berpengaruh terhadap

performa mobil, tapi ini akan sangat berdampak
terhadap nilai jual jika kondisinya dalam keadaan jelek.

84
3. Jok
Terkadang ada pemilik mobil yang sengaja melapisi jok
mobil supaya jok aslinya tetap rapi dan nyaman. Tapi
di sisi lain, ada juga sebagian pemilik mobil yang
melapisi jok justru untuk menutupi kekurangannya.
Misal karena robek, kusam atau terdampak banjir.

Jadi baiknya tetap teliti. Buka lapisan yang menutupi

jok untuk memastikan kondisinya masih dalam
keadaan baik.

Cek juga pengait-pengait di bawahnya, lalu cek fungsi

naik-turun dan maju-mundur, sekaligus fungsi dari seat
beltnya. Pastikan semua masih berfungsi dengan
normal.

4. Plafon
Lebih baik hindari mobil yang plafonnya turun. Kalau
hanya kotor, plafon masih dapat dibersihkan meskipun
membutuhkan metode khusus.

Biasanya yang plafonnya turun ini mobil Eropa,

utamanya yang build up (CBU). Sebab, mobil CBU
memang tidak dirancang untuk iklim Indonesia yang
panas. Jadi, seringkali kain yang ada di plafon
mengendur akibat lem yang terlalu kering dan mrotol.

85
INDIKATOR LAMPU
Perhatikan apakah ada indikator peringatan di panel
instrumen dashboard yang menyala. Jika ada, pastikan
bukan di bagian yang membutuhkan banyak biaya.

Berikut penjelasan terkait arti dari masing-masing

indikator lampu:

1. Front Window defroster

2. Electronic Stability Programme (ESP) mati
3. Open boot
4. Low oil pressure
5. Windscreen wiper otomatis
6. Masalah mesin atau hazard
7. Sensor hujan
8. Rear window defroster

86
9. Winter mode
10. Info indicator
11. Pemanas tambahan diesel
12. Ice warning
13. Starting sytem bermasalah
14. Kunci tidak di dalam mobil
15. Baterai kunci lemah
16. Peringatan jarak dengan mobil lain

17. Peringatan servis

18. Adaptive headlight menyala
19. Hedlight angle adjustment
20. Variable rear spoiler bermasalah
21. Masalah pada triggering electric roof
22. Airbag depan dimatikan
23. Handbrake diaktifkan
24. Fog light depan menyala

87
25. Power steering system bermasalah
26. Fog light belakang menyala
27. Low Level of windscreen fluid
28. Worn brake pads
29. Cruise control diaktifkan
30. Indikator sinyal
31. sensor lampu atau sensor hujan bermasalah
32. Air pada filter bahan bakar

33. Airbag dinon-aktifkan

34. Masalah mekanis atau kelistrikan error
35. Dipped headlight dinyalakan
36. Filter udara kotor, segera diganti
37. Sensor parkir dinyalakan
38. Diesel Particular Filter bermasalah
39. Error - pemutusan steker dari trailer
40. Air suspension bermasalah

88
41. Peringatan untuk meninggalkan jalur dengan
lane assist system aktif
42. Catalytic converter bermasalah
43. Peringatan sabuk pengaman
44. Warning parking light
45. Alternarot atau baterai bermasalah
46. ECO mode dinyalakan
47. Downhill assist on
48. Masalah cooling system

49. Masalah pada ABS

50. Masalah pada filter bahan bakar
51. Open door
52. Open bonnet
53. Bahan bakar habis
54. Gearbox otomatis bermasalah
55. Speed limiter aktif
56. Masalah pada suspensi

89
57. Injak kopling
58. Injak pedal rem
59. Setir terkunci
60. Full beam menyala
61. Low tyre pressure
62. Side lights on
63. Headlight/tail-light/signal bulbs bermasalah
64. Lampu rem bermasalah

90
91
Kendal
ikandi
ri
.

92
 BAB 7
TRANSAKSI

DAPUR BI
SNI
S
JUAL-
BELI
MOBI
LBEKAS
SUMBERSUPLAI&METODEPENGECEKAN

93
PROSES BIDDING
Di beberapa kota, biasanya JBA mengadakan event
lelang setiap hari Selasa dan Kamis pada jam 1 siang.
Sebelum event dimulai, pastikan koneksi internet Anda
stabil, lalu login ke aplikasi dan tunggu sampai lot yang
diincar muncul.

1. Ikut
Anda tidak akan tahu ada berapa banyak peminat yang
ikut di lot yang Anda incar. Jadi baiknya begitu lot yang
Anda incar muncul, segera ikuti dengan meng-klik
"Mulai" atau "Tawar".
Dengan begitu otomatis Anda telah terdata sebagai
peserta di sesi lot tersebut.

Berdasarkan pengalaman, sejauh sudah mengklik

"Mulai", ada kalanya Anda dapat memenangkan lelang
di harga dasar, jika ternyata tidak ada peserta lain yang
meikuti sesi tersebut.

94
Menang di harga pasar:

95
2. Wait and See
Seringkali saat lelang berlangsung suasananya sangat
menegangkan, maklum ini merupakan ajang
"rebutan".

Dengan harga pembukaan yang terkadang sangat

murah, otomatis membuat banyak calon peserta yang
tertarik. satu unit yang sedang ditawarkan terkadang
dapat diikuti oleh lebih dari sepuluh peserta.
Jika hal ini terjadi, biasanya penawaran akan terus
bergulir dan harga akan bergerak sangat cepat.

Di situasi seperti ini, jangan sampai Anda lepas kendali

hanya karena khawatir mobil incaran Anda lepas.
Santai saja, jangan terbawa nafsu.
Coba perhatikan kolom history penawaran, jika
pergerakan harganya terlalu cepat, tunggu sampai
temponya sedikit mereda, baru naikkan kembali
penawarannya.

Sebagai catatan; Dari penawaran terakhir yang

dilakukan seseorang, biasanya selalu ada jeda waktu
sekitar 15 sampai 20 detik sebelum "ketuk palu" tanda
lelang dimenangkan seseorang.
Jadi tetap tanang, jangan malah membuat harga cepat
beranjak naik di awal-awal hanya karena terbawa
suasana.

96
3. Lakukan penawaran
Lakukan penawaran setiap tombol "Tawar" diklik oleh
peserta, maka otomatis harga akan naik dengan
kelipatan senilai 500 ribu per satu kali kliknya.

Sejauh harganya masih dalam batas wajar, jangan ragu

untuk menaikan penawaran. Namun, tetaplah ingat
dengan ritme dan batasan harga beli maksimum yang
sudah Anda tetapkan di awal.
Kendalikan diri dan tetap tenang.

97
Menang-kalah
i
tubiasa.Masih
adahariesok!

98
 BAB 8
PASCA
TRANSAKSI

DAPUR BI
SNI
S
JUAL-
BELI
MOBI
LBEKAS
SUMBERSUPLAI&METODEPENGECEKAN

99
JIKA MENANG
Saat Anda memenangkan lelang, maka akan muncul
pop up pemberitahuan. Klik oke dan kembali ke layar
bidding untuk melanjutkan ke lot berikutnya jika
memang Anda mengikuti lebih daRi satu lot.

1. Proses pembayaran
Untuk melakukan pembayaran, kunjungi situs jba.co.id
melalui google chrome atau web browser lain.
• Langkah pertama login
• Pilih menu lainnya
• Pilih menu pembayaran, lalu transfer
pembayarannya melalui virtual account yang tertera.
Nilai pembayaran merupakan harga terbentuk
ditambah administrasi senilai dua Juta dan dikurangi
jumlah deposit. Nilai ini akan otomatis tampil.

2. Pengambilan unit dan dokumen

Hari berikutnya Anda tinggal datang ke loket, cukup
bawa KTP dengan melampirkan print informasi lot
yang dimenangkan.
Setelah kunci dan semua dokumen diberikan petugas,
periksa ulang semua kelengkapannya, lalu datangi
tempat penyimpanan kunci dan tunjukan
dokumennya.

100
Petugas akan memberikan lembaran GATE PASS, Anda
tinggal tunjukan ke security, lalu pastikan unitnya
sesuai dan bawa pulang.

Catatan:
Terkadang ada BPKB yang tidak ready dan harus
menunggu selama 14 hari kerja. Anda dapat kembali
lagi nanti untuk mengambilnya.

101
JIKA KALAH
Setiap bentuk penawaran yang Anda lakukan, sejauh
tidak memenangkan suatu penawaran, maka tidak
akan memiliki konsekuensi biaya administrasi apapun.

Nilai deposit yang telah Anda setorkan di awal akan

ditransfer penuh oleh penyenggara lelang ke rekening
yang sebelumnya didaftarkan.
Proses ini biasanya memakan waktu sekitar satu
sampai dua hari kerja.

Ke depannya, nilai deposit ini masih dapat Anda

manfaatkan untuk mengikuti sesi lelang berikutnya.

102
MENGURUS SURAT-SURAT
Setiap pemenang akan mendapat Risalah lelang yang
dikeluarkan oleh Balai lelang sebagai dokumen
kendaraan yang dimenangkan.
Risalah lelang dapat digunakan untuk mengurus surat
jalan seperti balik nama. Terkait biaya pengurusan
surat atau dokumen jalan, sepenuhnya akan menjadi
beban pemenang lelang.
Namun jangan khawatir, untuk mengurus di Korlantas,
tidak memerlukan form A, biro jasa tinggal
mengajukan Risalah lelangnya saja. Risalah lelang juga
dapat untuk mengurus STNK dan BPKB baru jika
memang dokumen mobilnya telah habis masa
berlakunya atau hilang.

Anda dapat melakukan pengecekan melalui portal

online atau mendatangi samsat yang tertera pada
STNK tersebut.

Dari segi hukum, Anda tidak perlu khawatir. Pembelian

kendaraan secara lelang ini sangat aman, sebab telah
diatur dalam undang-undang.
Begitu juga dengan aturan dalam pengurusan
kendaraan hasil lelang yang tertuang di Peraturan
Kapolri Nomor 5 Tahun 2012 tentang Registrasi dan
Identifikasi Kendaraan Bermotor.

103
Pasal 56 menyebutkan, penerbitan BPKB dilakukan
dengan mengisi formulir permohonan, melampirkan
tanda bukti identitas, dan tanda bukti pemindahan
kepemilikan kendaraan bermotor.

Bukti kepemilikan kendaraan bermotor dapat berupa

kuitansi pelunasan atas kendaraan lelang atau Risalah
lelang itu sendiri.

104
CATATAN PENTING
Saat akan mulai memasarkan mobil yang Anda
menangkan, pastikan semua hal yang berhubungan
dengan lelang tidak tertinggal di mobil, agar Anda tidak
kesulitan saat menjualnya nanti.

Sebab, cukup banyak orang yang memiliki persepsi

negatif terhadap lelang. Berikutnya, jangan
memberikan Risalah lelang kepada pembeli.
Simpan dengan baik sampai kapan pun oleh Anda.

Risalah lelang ini sebagai bukti hukum yang sangat

kuat andai ada hal yang tidak diinginkan terjadi di
kemudian hari.

105
Menang-kalah
i
tubiasa.Masih
adahariesok!

106
PENUTUP

DAPUR BI
SNI
S
JUAL-
BELI
MOBI
LBEKAS
SUMBERSUPLAI&METODEPENGECEKAN

107
P ada abad ke 19, ada sebuah penelitian yang
menguji reaksi katak terhadap panas.
Dalam pengujian itu, Katak ditempatkan ke dalam
panci yang dipanaskan di atas kompor. Saat suhu air di
panci mulai meningkat, Katak menyesuaikan suhu
tubuhnya dengan suhu air.

Katak terus menyesuaikan suhu tubuhnya seiring

meningkatnya suhu air di dalam panci. Hingga saat air
di panci mencapai titik didih, Katak tidak dapat
menyesuaikan lagi.

Pada titik ini, katak memutuskan untuk keluar dari

panci dengan cara melompat. Namun, setiap kali
mencoba, sang katak tidak dapat melakukannya,
karena telah kehilangan semua kekuatannya saat
menyesuaikan diri dengan suhu air yang terus
meningkat.

Pada akhirnya Katak pun mati.

Di situasi ini, kira-kira apa yang telah menyebabkan

katak mati?

108
Mungkin sebagian orang akan mengatakan ini akibat
dari air yang mendidih.

Tapi, sesungguhnya yang membunuh katak adalah

ketidakmampuan dirinya untuk memutuskan kapan ia
harus MELOMPAT keluar.

Malam hari
dan di antara
Safa – Marwah

Meruya, Jakarta

109
T
ent
angPe
nul
i
s

BintangUt ar
aa dal
a hseor
angpebis
nisyangtel
ahmula
ime ne
kuni
duniajua l
-bel
isej
akt a
hun2000an.Pencapai
andemipenca
paian
dibidangjual-
be l
iotomoti
f,pr
opert
i,da
nduniaonli
nebanyak
me nginspi
rasil
i
ng kunganter
deka
tnyauntukbangk
itdan
me ngikutij
ej
aknya.

Ut
amanyas
aatk
ondi
sipandemi
,has
ratber
bagik
eil
muan
membua
tnyamemi
li
kike
tert
ari
kanl
ebihdi
bida
ngtuli
s-
menul
i
s.

Banyakhasi
lkary
any
ay angtel
ahdis
ele
sai
kannamunbel
um
se
muas empa tdi
bukuk
an, mel
aink
aniadi
str
ibus
ika
nha
nya
me l
al
uishar
ingkomunit
a sda
npe r
temana
n.

DapurBisni
sJual-
BeliMobilBekasmerupa
k a
ns a
lahsatu
ka
ryanyay a
ngakhirny
adiputuska
nuntukdibukukan,s
emuaini
i
alakukansemata-mataagardapatbe
rbagidenganja
ngkaua
n
ya
ngl e
bihluas.
DAPUR BI
SNI
S
JUAL-
BELI
MOBI
LBEKAS

Ter
sedi
ajuga
dal
am f
ormat
Bukufisik.
Untukinf
orma s
ilebihla
njutAndada
patmeng
aks
es:
htt
ps:/
/dapurbis
nismobi
l.
com/
@dapurbisni
smobilbek
as
DapurBisni
sMobi l