See discussions, stats, and author profiles for this publication at: https://www.researchgate.

net/publication/357699800

Penentuan Tingkat Kerawanan Bencana Banjir Di Kota Malang Menggunakan

Sistem Informasi Geografis (SIG)

Article · January 2022

CITATIONS READS

2 3,297

1 author:

Gilang Satriya Utama

Brawijaya University
1 PUBLICATION 2 CITATIONS

SEE PROFILE

All content following this page was uploaded by Gilang Satriya Utama on 10 January 2022.

The user has requested enhancement of the downloaded file.

Penentuan Tingkat Kerawanan Bencana Banjir Di Kota Malang Menggunakan Sistem Informasi
Geografis (SIG)

Gilang Satriya Utama

Program Studi Teknik Geofisika Jurusan Fisika FMIPA Universitas Brawijaya
Email : gilangsatriya30@gmail.com
Abstrak
Kota Malang termasuk wilayah yang tercatat berpotensi terjadiya bencana alam khususnya bencana banjir. Kota Malang tidak
memenuhi standar kapasitas Kawasan Ruang Terbuka Hijau (RTH) sebagai daerah resapan air dengan minimal 10% total luas
kota dengan (RTH) hanya seluas 4% yang menjadi salah satu faktor penyebab bencana banjir. Cara untuk meningkatkan
kesadaran potensi terjadinya bencana banjir dapat dilakukan dengan memberikan informasi mengenai daerah yang berpotensi
mengalami bencana banjir. Penelitian ini memiliki tujuan untuk menganalisis tingkat kerawanan bencana banjir di Kota Malang
dengan Sistem Informasi Geografis (SIG). Metode yang digunakan adalah teknik skoring, pembobotan, overlay, analisa peta
dan perbandingan informasi dengan bantuan program lunak ArcGIS. Hasil analisa membagi kategori tingkat kerawanan di Kota
Malang menjadi 5 kelas yaitu sangat rendah, rendah, sedang, tinggi dan sangat tinggi. Daerah di wilayah studi Kota Malang
dominan dengan tingkat kerawanan sedang atau rawan dengan persentase 63.0885% total wilayah Kota Malang atau seluas
6777.0180 Ha kemudian diikuti dengan daerah tingkat kerawanan banjir sangat rendah sebesar 27.3333% luas Kota Malang
atau seluas 2936.1605 Ha, sedangkan daerah dengan kerawanan rendah, tinggi dan sangat tinggi totalnya kurang dari 10%
keselurahan kota malang yaitu daerah dengan tingkat kerawanan rendah sebesar 1.7292% total wilayah atau seluas 185.7647
Ha lalu daerah dengan tingkat kerawanan tinggi sebesar 7.2127% total wilayah dengan luas 774.7978 Ha dan daerah dengan
tingkat kerawanan sangat tinggi mencakup 0.6364% total wilayah Kota Malang atau seluas 68.3581 Ha. Sebaran daerah rawan
bencana banjir di Kota Malang cenderung berada di ketinggian antara 400 – 475 m serta berdekatan dengan sungai-sungai yang
memiliki potensi tingkat limpasan yang tinggi.

Kata Kunci : Banjir, Tingkat Kerawanan, Kota Malang, SIG

Pendahuluan
Indonesia adalah negara tropis yang terdiri
dari pulau-pulau atau negara kepulauan terbesar di
dunia yang hanya memiliki dua musim yaitu musim
panas dan musim hujan. Intensitas curah hujan
Indonesia cukup tinggi sehingga sangat rentan
mengalami bencana banjir. Meningkatnya intensitas
curah hujan secara berkala dan signifikan umumnya
disebabkan oleh dampak dari pemanasan global atau
perubahan kondisi iklim yang terjadi di Indonesia
(Natsir, 2017)
Adanya perubahan kondisi iklim membuat
peningkatan frekuensi maupun intensitas curah
hujan yang terjadi di suatu daerah dalam beberapa
rentang beberapa tahun semakin tinggi. Dampak
nyata dari adanya hal ini yaitu terpicunya fenomena
bencana banjir yang menjadi suatu permasalahan
serius bagi masyarakat terdampak yang merasakan
bencana tersebut baik dari segi korban jiwa,
kerugian finansial atau memburuknya kondisi
infrastuktur. masyarakat yang terkena dampak dari
bencana ini akan mengalami gangguan aktivitas baik
dari segi sosial maupun ekonomi.
Umumnya solusi yang tepat untuk
mengantisipasi bahaya bencana banjir adalah
dengan membangun bendungan atau bangunan anti
banjir lainnya, namun nyatanya solusi ini tidak
cukup untuk mengendalikan dampak banjir. Solusi
lain yang dapat dijadikan untuk pencegahan bahaya
dan kerugian dari banjir adalah dengan memberikan
informasi terbaru dan akurat kepada masyarakat di
daerah terdampak terkait risiko banjir dengan peta
risiko banjir (Hanie, 2016).
Penyebab utama dari dari bencana banjir
secara garis besar disebabkan oleh rusaknya
Kawasan hutan-hutan di daerah hulu yang
membawa air tanah yang berlebihan ke kawasan
hilir yang rendah, kurangnya wilayah resapan air
seperti hutan kota, tanaman kota dan tidak adanya
rencana yang baik untuk penataan sungai dan
drainase untuk pencegah terjadinya banjir
(Muhibbin dkk, 2020).
Badan Kesatuan Bangsa dan Politik
(Bakesbangpol) Kota Malang menyebutkan bahwa
terdapat 34 titik rawan banjir yaitu di Kecamatan
Belimbing terdapat 8 titik, Kecamatan
Kedungkandang terdapat 6 titik, Kecamatan Sukun
terdapat 8 titik, Kecamatan Lowokwaru terdapat 7
titik dan Kecamatan Klojen terdapat 5 titik rawan
banjir. Beberapa kejadian banjir yang pernah terjadi
di kota ini yaitu bencana banjir pada tanggal 7
November 2010, 29 Februari 2008, dan 26
Desember 2006, banjir yang terjadi pada tanggal 7
November 2010 mengakibatkan korban terluka
sebanyak 5 orang. Bencana banjir di Kota Malang
juga terjadi pada tahun 2019 namun tidak
menimbulkan korban jiwa (Natsir, 2017).
Terdapat dua faktor yang menjadi sumber
dari permasalahan terjadinya banjir di Kota Malang
yaitu semakin banyaknya perumahan dan mall yang
dibangun dan minimnya ruang terbuka hijau dan
resapan air di Kota Malang. Permasalahan dari
meningkatnya perumahan dan mall yang berakibat
pada banjir berasal dari meningkatnya beban
saluran drainase yang ada namun tidak dilakukan
peningkatan lokasi drainase guna menampung air
sehingga drainase tidak dapat mengimbangi air
untuk ditampung. Sedangkan permasalahan
minimnya ruang terbuka hijau dan resapan air yang
berakibat pada banjir berasal dari hilangnya
kawasan Ruang Terbuka Hijau (RTH) yang
seharusnya menjadi tempat resapan air. Di Kota
Malang Ruang Terbuka Hijau (RTH) hanya tersisa
4% dari seluruh wilayah kota malang dan tempat
resapan air hanya tersisa 40%. Berdasarkan PP
No.63 Tahun 2002 menyebutkan bahwa luas Ruang
Terbuka Hijau (RTH) mengharuskan minimal
sebesar 10% dari total luas wilayah masing-masing
kota atau kabupaten sedangkan kondisi Ruang
Terbuka Hijau (RTH) di Kota Malang yang tidak
sampai mencapai syarat tersebut menjadi salah satu
akar permasalahan dari bencana banjir di kota ini
(Muhibbin.dkk, 2020).
Selain dari faktor berkurangnya Ruang
Terbuka Hijau (RTH), faktor lain yang
menyebabkan terjadinya bencana banjir adalah
penurunan muka tanah. Bentuk lahan juga sangat
berpengaruh terhadap potensi terjadinya banjir,
oleh karena itu dapat dilakukan kajian
geomorfologi daerah yang berpotensi untuk
mengalami fenomena bencana banjir untuk
dianalisis lebih lanjut dari segi geomorfologi statik
yaitu morfologi sebagai informasi pendukung dari
peta risiko banjir hasil analisis dengan Sistem
Informasi Geografis (SIG).
Berdasarkan permasalahan tersebut penulis
merasa perlu untuk menganalisis dan mengetahui
daerah mana saja di Kota Malang yang berpotensi
untuk mengalami bencana banjir dengan
menganalisis daerah Kota Malang dengan membuat
peta risiko banjir Kota Malang berbasis Sistem
Informasi Geografis (SIG) dengan melihat
pengaruh faktor geomorfologi statik terhadap peta
tersebut.
Landasan Teori
1. Banjir
` Menurut The United Nations International
Strategy for Disaster Reduction (UNISDR),
bencana adalah suatu kejadian yang menggaggu
suatu komunitas atau masyarakat yang memberikan
dampak buruk berupa kerugian materi, ekonomi
dan lingkungan dimana dampak dari kejadian
tersebut skalanya sudah melewati kemampuan
komunitas atau masyarakat untuk menyelesaikan
permasalahan tersebut dengan menggunakan
kemampuan mereka sendiri.
Beberapa faktor penyebab banjir :
a. Curah Hujan
Salah satu penyebab yang masyarakat
umum anggap sebagai penyumbang bencana
banjir terbesar adalah curah hujan, hujan yang
terjadi dalam durasi panjang serta diiringi
dengan intensitas hujan yang cukup tinggi dapat
menimbulkan bencana banjir. Dalam meteorologi
terdapat istilah presipitasi yaitu fenomena ketika
tetes air, salju atau es serta debu yang
terkondensasi jatuh dari awan ke permukaan
tanah
b. Kemiringan Lereng
Berdasarkan tingkat kemiringan, suatu
daerah dapat diidentifikasikan sebagai daerah
yang termasuk landai atau tidak dapat diketahui
melalui kemiringan lerengnya. Pengaruh
kemiringan lereng terhadap terjadinya bencana
banjir dipengaruhi dari tingkat jumlah dan
kecepatan limpasan permukaan (surface runoff),
drainase permukaan dan erosi lahan. Jika suatu
daerah memiliki kemiringan lereng yang landau
maka aliran limpasan permukaan yang terjadi
semakin kecil atau lambat, hal ini membuat
kemungkinan terjadinya bencana banjir semakin
besar karena munculnya genangan.
c. Penggunaan Lahan
Penyebab lain dari bencana banjir salah
satunya adalah perubahan Ruang Terbuka Hijau
(RTH) menjadi lahan hunian atau lahan pertanian.
Semakin berkurangnya Ruang Terbuka Hijau
(RTH) membuat Kawasan resapan air guna
pencengah bencana banjir semakin sedikit, alhasil
limpasan (runoff) meningkat dan menyebabkan
adanya erosi.
 d. Jenis Tanah
Jenis tanah menjadi salah satu faktor
pendukung terjadinya bencana banjir yaitu dari
kemampuan tanah dalam menyerap air. Semakin
besar kemampuan tanah dalam menyerap air maka
semakin sulit daerah tersebut untuk mengalami
fenomena banjir.
Menurut Sudarmadi (2017) bencana banjir dibagi
menjadi 4 jenis yaitu :
a. Banjir Bandang
Banjir bandang adalah jenis fenomena banjir
yang berlangsung secara cepat dan mendadak.
Banjir ini biasanya muncul setelah terjadinya hujan
yang cukup deras dengan intensitas curah hujan
yang cukup tinggi.
b. Banjir Luapan Sungai
Banjir jenis ini hamper sama dengan banjir
bandang namun berbeda pada skala waktu terjadinya
fenomena banjir. Banjir ini terjadi dalam proses
waktu yang cukup lama, durasi fenomena ini pun
tidak seperti banjir bandang yang cepat untuk surut
melainkan dapat berlangsung dalam kurun waktu
harian bahkan mingguan tanpa henti.
c. Banjir Pantai
Banjir pantai sesuai seperti namanya yaitu
banjir yang terjadi di sekitar pantai. Banjir ini dipicu
oleh naiknya air payau ke daratan pantai akibat dari
dampak gelompang pasang atau badai, biasanya
banjir ini juga terjadi karena adanya badai siklon
tropis.
d. Banjir Kilat
Banjir kilat hampir sama seperti banjir
bandang namun banjir jenis ini berlangsung dalam
kurun waktu kurang dari lima jam setelah hujan
deras turun
2. Debit Maksimum Banjir
Beberapa faktor yang mempengaruhi adanya
bencana banjir merupakan intensitas hujan yang
tinggi dan debit limpasan permukaan yang besar,
selain itu faktor lainnya yaitu penggunaan lahan,
kelerengan dan litologi. Limpasan permukaan
merupakan air hujan yang mengalir di atas
permukaan yang membawa berbagai zat dan partikel
tanah. Untuk menghitung perkiraan debit maksimum
banjir yang mungkin terjadi dibutuhkan persamaan
yang menggunakan beberapa komponen yaitu
intensitas curah hujan dan koefisien limpasan.
a. Intensitas Curah Hujan
Intensitas curah hujan merupakan jumlah
curah hujan yang dinayatakan dalam volume hujan
atau tinggi hujan tiap satuan waktu yang berlangsung
pada satu kurun waktu air hujan terkonsentrasi. Nilai
intensitas curah hujan berbeda-beda tergantung dari
lamanya curah hujan dan frekuensi kejadiannya.
Intensitas curah hujan yang tinggi biasanya terjadi
dengan durasi yang cukup pendek dan meliputi
daerah yang tidak luas.Untuk menentukan debit
maksimum banjir dari suatu daerah diperlukan
perhitungan intensitas hujan. Salah satu metode yang
digunakan untuk menghitung curah hujan adalah
metode Mononobe :
𝐑𝐭𝟐𝟒 𝟐𝟒
It= 𝟐𝟒
( 𝒕 )2/3 (2.1)
Dimana :
I : Intensitas curah hujan (mm/jam)
t : Durasi hujan ( jam )
Rt24 : Tinggi curah hujan pada periode ulang
(mm/hari) atau curah hujan dalam 24 jam
(mm/hari)
b. Koefisien Limpasan
Nilai koefisien limpasan terdiri dari 3 aspek
utama yaitu penggunaan lahan, kemiringan lereng
dan litologi. 3 aspek tersebut dihitung dalam metode
hassing dimana masing-masing aspek memiliki bobot
sebagai berikut. Koefisien limpasan air ini digunakan
apabila ingin menghitung potensi debit maksimum
banjir yang mungkin terjadi selain dari intensitas
curah hujan. Besarnya koefisien limpasan ini
berbanding lurus dengan estimasi debit maksimum,
semakin besar nilai koefisiennya maka debit
maksimum banjir yang mungkin terjadi juga semakin
tinggi
Tabel 2.1 Nilai koefisien limpasan menggunakan 3. Hidrolika Banjir
metode Hassing (Suripin,2002). Hidrolika merupakan suatu topik dalam ilmu
No Penggunaan Nilai C terapan dan keteknikan yang mempelajari terkait
Lahan (CL) CL sifat-sifat mekanis fluida yaitu tentang perilaku
1 Sawah 0.15 aliran air. Topik bahasan hidrolika dalam aspek sains
2 Semak belukar 0.07 dan keteknikan mencakup konsep-konsep seperti
3 Semak belukar 0.07 aliran tertutup, perancangan bangunan air, hitungan
rawa dinamika fluida, pengukuran aliran serta perilaku
4 Permukiman 0.6 aliran saluran terbuka seperti sungai dan selokan.
5 Tanah terbuka 0.2 Dalam pemodelan aliran pada saluran terbuka

Koefien Limpasan Terbobot (C) =

6 Perkebunan 0.4 seperti aliran sungai dan pemodelan penelusuran
7 Pertanian lahan 0.1 banjir digunakan suatu persamaan yaitu persamaan
kering Saint Venant. Untuk membangun persamaan Saint
8 Hutan lahan 0.2 Venant digunakan prinsip kekekalan massa dan
kering kekekalan momentum Pratiwi,dkk(2013).
sekunder a. Persamaan Saint Venant
9 Pertanian lahan 0.1 Menurut Pratiwi,dkk(2013) persamaan Saint
CL + CS + CT

kering Venant merupakan persamaan differensial parsial

bercampur semak berorde satu dengan variable bebasnya adalah x dan
No Jenis Litologi Nilai t serta variable tidak bebasnya adalah h (kedalaman
(CS) CS
air) dan Q (debit air) pada setiap titik aliran.
1 Lempung berpasir 0.04
➢ Hukum Kekekalan Massa
2 Pasir dan kerikil 0.16 Menurut Widiasmadi (2006) dalam hukum
3 Lempung dan 0.26 kekekalan massa pada aliran terbuka jika laju
lanau
perubahan massa fluida dalam suatu volume
4 Lapisan batu 0.26
titik persatuan waktunya adalah sama dengan
No Kemiringan Nilai
laju bersih dari fluida yang masuk melalui
Lereng (CT) CT
permukaan saluran pada titik A, dimana :
1 Datar (<1%) 0.03 𝒅𝑽 𝝏 𝒙𝟐
2 Sangat Landai (2- 0.08 𝝆 𝒅𝒕 = 𝝆 𝝏𝒕 ∫𝒙𝟏 𝑨𝒅𝒙 (2.3)
10%) Apabila disederhanakan maka menjadi :
3 Landai (11-20%) 0.16
𝝏𝑨 𝝏𝑸
4 Pegunungan 0.26 𝝆 + 𝝆 =𝟎 (2.6)
𝝏𝒕 𝝏𝒙
(>20%) ➢ Hukum Kekekalan Momentum
Dalam hukum kekekalan momentum dalam
c. Perhitungan Debit Maksimum Banjir aliran terbuka jika laju perubahan momentum
dalam volume titik persatuan waktu adalah sama
Perhitungan estimasi debit puncak limpasan air dengan laju bersih dari aliran yang masuk
menggunakan metode rasional. Metode rasional ini ditambah gaya-gaya yang bekerja di dalam
berlaku dan dapat digunakan apabila daerah volume titik dan pada permukaan titik.
berukuran luas kurang dari 1000 km2 . Persamaan Momentum merupakan aliran suatu massa zat
metode rasional untuk menghitung adalah sebagai atau 𝒎𝒗 = 𝝆𝛁. 𝒗. Sedangkan aliran momentum
berikut: ditulis sebagai 𝒎𝒗. 𝒗 atau 𝒎𝒗𝟐 (𝝆𝛁𝒗𝟐 ).
𝝏 𝒙𝟐 𝝏 𝒙𝟐
Qmax= 0.002778.C.I.A (2.2) ∫ 𝒎. 𝒗 𝒅𝒙
𝝏𝒕 𝒙𝟏
= ∫ 𝝆𝒅𝑨. 𝒗
𝝏𝒕 𝒙𝟏
𝒅𝒙 =

Dimana : 𝝏 𝒙𝟐
∫ 𝝆 𝑸 𝒅𝒙
𝝏𝒕 𝒙𝟏
(2.7)
Qmax = Debit maksimum (m3/detik)
Apabila persamaannya disederhanakan maka
C = Koefisien aliran permukaan/limpasan
menjadi :
I = Intensitas hujan (mm/jam) 𝝏𝑸 𝝏𝑸𝒗 𝒅𝒚
𝝏𝒕
+ 𝝏𝒙 + 𝒈 𝑩𝒚 𝒅𝒙 − 𝒈𝑨(S0-Sf) = 0 (2.13)
A = luas daerah aliran (Ha)
b. Jenis Pengaliran
Jenis Pengaliran yang terjadi pada fenomena
banjir pada saluran terbuka jika ditinjau dari segi
waktu adalah fenomena banjir termasuk aliran tidak
permanen atau unsteady flows dimana parameter Q,
V, h, y berubah sepanjang waktu tinjauan dan jika
ditinjau dari segi ruang termasuk aliran tidak
beraturan atau non-uniform flows dimana Q, V, h, y
berubah sepanjang kawasan tinjauan.
c. Perubahan Aliran Gelombang Dalam
Fenomena Banjir
Dalam perjalanannya banjir dapat mengalami
perubahan gelombang karena adanya hambatan
sepanjang saluran. Perbandingan antara kecepatan
gelombang banjir dengan kecepatan aliran juga
merupakan makna persamaan lain dari bilangan
Froude. Bergantung dari nilai kemiringan geser (Sf),
kemiringan dasar saluran (S0). kecepatan
gelombang banjirnya (c) dan diameter penghalang
(L), Gelombang banjir terbagi menjadi 3 jenis yaitu
gelombang dinamik (dynamic wave), gelombang
kinematik (kinematic Wave) dan gelombang difusif
(diffusive wave). Dalam penentuan jenis gelombang
diperlukan Nilai 𝜷 = 5/3 nilai ini diaplikasikan pada
saluran hidrolik yang dipengaruhi oleh koefisien
kekasaran manning.
Gambar 1. Perubahan Gelombang Banjir, (a)
Gelombang Difusif (b) Gelombang Kinematik (c)
Gelombang Dinamik (Yulien,2018).
4. Geomorfologi
Geomorfologi adalah suatu bidang ilmu yang
mempelajari mengenai bentuk lahan dan bentuk
permukaan bumi oleh proses geomorfologi dengan
tenaga dalam bumi (endogen) atau luar bumi
(eksogen). Salah satu faktor dalam proses
geomorfologi adalah topografi. Pengaruhnya yaitu
munculnya sebuah perbedaan proses geomorfologi
oleh perbedaan ketinggian, kemiringan lereng dan
relief suatu daerah. Perbedaan ketinggian ini
mengakibatkan suatu daerah yang berbeda
ketinggiannya memiliki hubungan sebab-akibat.
Tempat yang cenderung tinggi menjadi salah satu
penyebab deformasi bentuk lahan untuk tempat yang
berada di bawahanya contohnya bertambahnya
dataran banjir di wilayah hilir akibat meningkatnya
intensitas erosi di wilayah hulu.
Bentuk lahan sangat mempengaruhi suatu daerah
terhadap potensi terjadinya banjir. Lahan yang
memiliki ketinggian rendah cenderung lebih
berpotensi untuk mengalami bencana banjir. Suatu
daerah bisa mengalami penurunan muka tanah atau
degradasi karena adanya proses morfologi
(Pramulya.dkk, 2011).
5. Sistem Informasi Geografis
Sistem Informasi Geografis (SIG) merupakan
suatu sistem berlandaskan komputer yang dirancang
khusus untuk memiliki kemampuan dalam
pengelolaan data. Berbagai macam kemampuan dari
sistem tersebut terdiri dari pengumpulan data,
pengarsipan, processing data, analisa, pemodelan dan
penyajian data spasial maupun data non-spasial. Data
yang diolah dalam sistem informasi geografis
biasanya berbentuk data spasial yaitu data yang
berbasis geografis serta memiliki sistem koordinat
sebagai dasar referensi (Putri, 2018).
Dalam pembuatan peta risiko banjir dengan
menggunakan Sistem Informasi Geografis (SIG),
data-data yang diperlukan untuk pembuatan peta
didapatkan dari peta-peta tematik beserta atribut-
atributnya. Berbagai data yang disediakan sesuai
dengan parameter-parameter yang ada dikumpulkan
untuk nantinya didapatkan informasi baru melalui
metode pembobotan dengan Sistem Informasi
Geografis (SIG).
Metode
Lokasi penelitian berada di Kota Malang pada
5 kecamatan dan 57 kelurahan. Data yang digunakan
dalam penelitian ini merupakan data sekunder berupa
data spasial dan peta-peta. Data-data tersebut akan
diolah menggunakan software ARCGIS yang berbasis
sistem informasi geografis untuk mendapatkan peta
risiko banjir. Data-data yang digunakan yaitu data
DEM, data curah hujan, data pengunaan lahan, data
kerapatan aliran sungai, data geomorfologi dan data
topografi.

Langkah atau prosedur penelitian ini terdiri dari

beberapa tahap-tahap yaitu dimulai dari pengumpulan
data, pengolahan data dan analisis data. Metode yang
digunakan dalam penelitian ini selain metode analisis
spasial untuk menentukan tingkat kerawanan bencana
banjir dan serta digunakan metode deskriptif
kuantitatif untuk menganalisis dan membandingkan
sebaran daerah di Kota Malang yang rentan
mengalami bencana banjir dengan hasil pendekatan
geomorfologis melalui penilaian suseptibilitas bentuk
lahan terhadap banjir dalam bentuk peta.
Berikut merupakan diagram prosedur penelitian
yang akan dilakukan terlihat dari gambar 3.1 diagram
prosedur penelitian. Penelitian dimulai dari
identifikasi masalah yaitu bagaimana cara
mengetahui sebaran daerah yang berpotensi
mengalami bencana banjir di Kota Malang.
Kemudian dilanjutkan dengan pengumpulan data Gambar 2. Diagram Alir
untuk pembuatan peta risiko banjir dengan analisis
spasial dengan SIG. Dalam pembuatan peta risiko 1. Pemberian Skoring
banjir diperlukan 3 peta parameter yaitu kemiringan Pada tahap skoring yaitu pemberian skor
lereng, curah hujan dan penggunaan lahan yang dengan melakukan kalkulasi menggunakan
nantinya akan dioverlay untuk mendapatkan peta persamaan dari literatur yang dijadikan sumber
hasil risiko banjir. perhitungan untuk menentukan parameter-
Sebagai informasi pendukung apakah daerah parameter yang mendukung terjadinya bencana
yang terpetakan di peta risiko banjir memang banjir. Setiap parameter memiliki rentang skor
berpotensi untuk mengalami banjir maka dilakukan masing-masing, biasanya rentangnya antara
pendekatan dari sudut pandang geomorfologi yaitu satu sampai lima. Parameter-parameter yang
morfologinya yang terdiri dari morfografi dan dilakukan skoring terdiri dari 3 parameter yaitu
morfometri. Bentuk lahan dapat diidentifikasi :
morfografinya dari peta geomorfologi dan dianalisis a. Kemiringan Lereng
suseptibiltas bentuk lahannya terhadap banjir. Faktor yang menjadi salah satu penyebab
Morfometri lahan juga dianalisis dengan cara terjadinya bencana banjir adalah kemiringan
menentukan bentukan lereng dan elevasi lahan yang lereng. Jika suatu daerah memiliki tingkat
berpotensi mengalami bencana banjir serta kemiringan lereng yang tinggi atau curam maka
menganalisis kerapatan aliran sungai sebagai air yang mengalir di daerah tersebut akan
informasi pendukung dari peta risiko banjir yang diteruskan semakin cepat. Air yang berada di
telah dibuat. daerah atau tempat tersebut akan terus dialirkan
ke tempat yang lebih rendah semakin cepat
Informasi hasil identifikasi morfologi dibandingkan daerah atau tempat yang
kemudian dibandingkan dengan informasi dari peta kemiringannya rendah atau landai.
risiko banjir yang telah dibuat daerah potensi banjir Tabel 1. Nilai Skoring Kemiringan Lereng
dari peta risiko banjir SIG benar-benar memiliki (%)
potensi banjir.

Sumber : Tampubolon. (2018)

 b. Curah Hujan
Faktor yang umumnya diketahui masyarakat
sebagai faktor terjadinya bencana banjir adalah
curah hujan. Jika suatu daerah memiliki tingkat
curah hujan yang tinggi maka daerah tersebut
semakin berpotensi untuk mengalami bencana
banjir. Tingkat curah hujan berbanding lurus
dengan potensi terjadinya bencana banjir atau
semakin rawan. Semakin tinggi tingkat curah hujan
hujan maka skor untuk kerawanan bencana banjir
semakin tinggi.
Tabel 2. Nilai Skoring Curah Hujan
Sumber : Tampubolon. (2018)
c. Penggunaan Lahan
Faktor yang menjadi penyebab bencana banjir
dan sangat berkaitan dengan aktivitas manusia
adalah penggunaan lahan. Terdapat banyak bentuk
perubahan lahan dari alam liar menjadi kawasan
hijau, mangrove, perguruan tinggi, perumahan,
permukiman, lahan industri dan lain-lain. Lahan
yang memiliki banyak vegetasi atau tanaman
cenderung menjadi daerah serapan air dimana air
hujan akan banyak diinfiltrasi dan waktu tempuh
limpasan air semakin banyak sehingga daerah yang
memiliki banyak vegetasi memiliki skor untuk
kerawanan bencana banjir kecil.
Tabel 3. Nilai Skoring Penggunaan Lahan
Sumber : Modifikasi, dan Putri. 2017, Tampubolon.
2018.
2. Pemberian Bobot
Pemberian bobot dimaksudkan untuk
mendapatkan nilai kerawanan bencana banjir dari
tiap parameter kerentanan bencana banjir. Parameter
pembobotan sama dengan parameter skoring yaitu
kemiringan lereng, curah hujan dan penggunaan
lahan. Berdasarkan Tampubolon (2017)
pembobotan klasifikasi kerawanan bencana banjir
adalah sebagai berikut :
Tabel 4. Nilai Pembobotan Kerawanan Bencana
Banjir
Sumber : Tampubolon. (2018)
Persamaan atau rumus yang digunakan dalam
penentuan tingkat kerawanan banjir pada tiap satuan
pemetaan yaitu :
Rawan Banjir = 5*(Kemiringan lereng) +
4*(Penggunaan Lahan) + 3*(Curah Hujan)
3. Overlay Parameter dan Penentuan Tingkat
Kerawanan
Tahap yang selanjutnya dilakukan setelah
dilakukan proses skoring dan pembobotan adalah
overlay atau tumpang susun yaitu proses
penggabungan semua parameter-parameter bencana
banjir menjadi suatu informasi baru yang memiliki
semua informasi dari tiap-tiap parameter. Tumpang
susun ini dilakukan agar didapatkan peta risiko
banjir yang memiliki informasi tingkat kerawanan
banjir di daerah penelitian yaitu Kota Malang.
4. Analisis Geomorfologi Daerah Potensi
Bencana Banjir
Analisis geomorfologi daerah potensi bencana
banjir dapat dilakukan dengan cara mengidentifikasi
morfografi daerah yang terpetakan sebagai daerah
potensi banjir di peta risiko banjir dan melihat
suseptibilitas morfografinya terhadap banjir apakah
tinggi atau tidak berdasarkan bentuk lahannya dari
peta geomorfologi. Peninjauan langsung lahan
daerah potensi bencana banjir juga diperlukan untuk
melihat kondisi lahan yang sebenarnya sebagai
informasi pendukung peta risiko banjir.
a. Identifikasi Morfografi Lahan Daerah
Potensi Bencana Banjir
Deskripsi bentuk lahan atau morfografi lahan
dapat diidentifikasikan dari peta geomorfologi
bagian morografi lahan serta dilihat tingkat
suseptibiltas nya terhadap banjir apakah tinggi atau
tidak. Jika bentuk lahan di daerah potensi banjir
cenderung berbentuk lahan dari proses fluvial maka
daerah tersebut berpotensi untuk mengalami banjir,
begitu pula sebaliknya.
 Tabel 5. Tingkat Suseptibilitas Bentuk Lahan
Terhadap Banjir
Sumber : Modifikasi dan Utama,dkk. (2018)
b. Analisis Morfometri Daerah Potensi Bencana
Banjir
Dalam analisis mormofetri, aspek yang
ditelaah berpusat pada lereng, aspek yang akan
dianalisis yaitu bentuk lereng dan elevasi lahan.
Bentuk lereng secara garis besar dibagi menjadi 3
yaitu (1) bentuk lereng cembung, (2) bentuk lereng
lurus dan (3) bentuk lereng cekung. Bentuk lereng
dapat diidentifikasi dengan bantuan peta kontur.
Bentuk lereng cembung dicirikan dengan semakin
tinggi elevasinya, jarak konturnya semakin renggang.
Bentuk lereng lurus dicirikan dengan jarak kontur
yang renggang. Sedangkan bentuk lereng cekung
dicirikan dengan semakin tinggi elevasinya, jarak
kontur semakin rapat atau berkurang. Pengecekan
daerah yang berpotensi banjir juga dilihat ketinggian
lahan terhadap permukaan air sungai normal, semakin
tinggi lahannya maka kemungkinan daerah tersebut
untuk mengalami potensi banjir akan semakin kecil.
c. Analisis Kerapatan Aliran Sungai
Kerapatan aliran sungai juga berpengaruh
terhadap terbentuknya lahan. Dari analisis kerapatan
aliran dapat diketahui tingkat limpasan air yang
mungkin terjadi dan porositas batuan penyusun
sungai dekat daerah potensi bencana banjir. jika
suatu batuan memiliki tingkat porositas yang tinggi
maka batuan akan memiliki kemampuan untuk
menyimpan air semakin baik pula sehingga lahan
daerah tersebut semakin kecil pula untuk mengalami
bencana banjir.
Tabel 6. Kerapatan Aliran Sungai
Sumber : Zuidam. (1985).
Hasil dan Pembahasan
Kondisi topografi wilayah Kota Malang
apabila dilihat cenderung berupa dataran rendah
yang menjadi salah satu faktor terjadinya
meluapnya limpahan air permukaan serta
memungkinkan apabila berlebihan volumenya dari
kapasitas pengaliran sistem drainase atau sistem
aliran sungai yang menyebabkan bencana banjir.
Semakin berkurangnya daerah resapan air juga
mendukung terjadinya banjir apabila terjadi
fenomena hujan yang tinggi serta berkepanjangan.
Dalam hal ini kemungkinan terjadinya bencana
banjir lokal cukup tinggi.
1. Analisis Tingkat Kerawanan Bencana Banjir
a. Parameter Curah Hujan
Curah hujan yang tinggi serta volume yang
tinggi dapat menyebabkan tanah atau daerah resapan
air tidak mampu menampung semua air sehingga
genangan air yang mengalir dengan cukup cepat ke
daerah yang lebih rendah. Data curah hujan yang
digunakan merupakan data curah hujan pada tahun
2020 pada wilayah studi Kota Malang. Secara ringkas
curah hujan yang terjadi di Kota Malang pada tahun
2020 berada pada rentang 2450 – 2800 mm/tahun.
Rentang curah hujan ini masuk dalam kategori sedang
dalam pengklasifikasian tingkat curah hujan. Curah
hujan tertinggi dengan terjadi di Kelurahan Merjosari
dan Kelurahan Mulyorejo dengan tingkat curah hujan
2800 mm/tahun, Keluarahan Merjosari sendiri
sebelumnya pernah mengalami bencana banjir pada
tahun 2012 dan, berikut merupakan peta curah hujan
di Kota Malang pada tahun 2020. Gambar 4.1
menunjukkan bahwa hampir keseluruhan wilayah
Kota Malang pada tahun 2020 mengalami curah
hujan pada rentang 2000-3000 mm/tahun.
Gambar 3. Peta Curah Hujan
 b. Parameter Penggunaan Lahan
Penggunaan lahan memiliki pengaruh cukup
besar terhadap kemungkinan terjadinya bencana
banjir, apabila semakin banyak tanah atau daerah
resapan air yang diubah menjadi daerah hunian atau
distrik perbelanjaan maka tidak akan ada tempat bagi
air untuk tertampung di drainase atau terserap oleh
tanah. Gambar 4 menunjukkan peta penggunaan
lahan yang terdapat di wilayah Kota Malang.
Penggunaan lahan paling tinggi yaitu permukiman
dengan luas 4371.5092 Ha atau sebesar 40.6739%
yang ditandai dengan warna kuning muda pada peta,
permukiman merupakan salah satu penyebab bencana
banjir tertinggi dengan skor 5. Hampir Separuh dari
penggunaan di Kota Malang telah berubah menjadi
permukiman masyakat, tidak menutup kemungkinan
di kemudian hari akan terjadi penambahan atau
pengurangan dari penggunaan lahan dalam bentuk
permukiman.
Gambar 4. Peta Penggunaan Lahan
c. Parameter Kemiringan Lereng
Dari hasil analisa kemiringan lereng di wilayah
studi Kota Malang. Dari data tersebut terlihat bahwa
Sebagian besar wilayah studi memiliki kemiringan
lereng yang datar yaitu sebesar 0 – 8% dengan
luas 9,672.0559 Ha dengan persentase dari
keseluruhan wilayah mencakup sebesar 90.5299%
dari total keseluruhan. Sebesar 8.9001% wilayah
Kota Malang memiliki kemiringan lereng yang
landai atau kemiringan lerengnya di antara 8 – 15%
dengan luas sebesar 950.8672 Ha. Daerah yang
memiliki kemiringan lereng bergelombang atau
berada pada kemiringan lereng di antara 15 – 25%
mencakup 0.5645% dari keseluruhan wilayah studi
dengan luas sebesar 60.3128 Ha serta wilayah studi
dengan tingkat kemiringan lereng curam atau
dengan tingkat kemiringan di antara 25 – 45% hanya
mencakup 0.0055% total wilayah Kota Malang atau
hanya seluas 0.5885 Ha.
Gambar 5. Peta Kemiringan Lereng
d. Analisis Tingkat Kerawanan Banjir
Berdasarkan peta kerawanan banjir atau peta
risiko banjir pada gambar 5. Tingkat kerawanan
bencana banjir di wilayah studi Kota Malang
dikelompokkan menjadi 5 kelas kerawanan yaitu
sangat rendah, rendah, sedang, tinggi dan sangat
tinggi. Dari total wilayah studi tingkat kerawanan
yang dominan adalah tingkat sedang yaitu mencakup
sebesar 63.0885% wilayah Kota Malang atau seluas
6777.0180 Ha. Daerah yang memiliki tingkat
kerawanan sangat rendah mencakup 27.3333% atau
seluas 2936.1605 Ha wilayah studi, sementara
daerah yang memiliki tingkat kerawanan rendah
mencakup 1.7292% wilayah studi atau seluas
185.7647 Ha. Tingkat kerawanan banjir tinggi di
Kota Malang tidak terlalu besar atau seluas 774.7978
Ha yang merupakan 7.2127% wilayah Kota Malang,
sementara daerah yang memiliki tingkat kerawanan
banjir sangat tinggi mencakup paling sedikit wilayah
Kota Malang yaitu sebesar 0.6364% total wilayah
atau seluas 68.3581 Ha.
Berdasarkan hasil analisis melalui tabel 4.4
terlihat bahwa wilayah studi Kota Malang memiliki
tingkat kerawanan bencana banjir paling dominan di
kategori sedang. Lebih dari 50% kelurahan yang ada
di Kota Malang memiliki potensi bencana banjir
sedang dan kelurahan yang memiliki potensi
bencana banjir sangat rendah mendominasi wilayah
studi setelah kategori kerawanan sedang. Dari total
57 kelurahan di Kota Malang sebanyak 37 kelurahan
memiliki kerawanan sedang atau rawan, kelurahan
dengan tingkat kerawanan tinggi sebanyak 10
kelurahan, kelurahan dengan kerawanan sangat
rendah sebanyak 5 kelurahan, kelurahan dengan
kerawanan rendah sebanyak 4 kelurahan dan 1
kelurahan dengan tingkat kerawanan sangat tinggi.
Gambar 6. Peta Tingkat Kerawanan
2. Analisis Geomorfologi Wilayah Studi
a. Parameter Kerapatan Aliran Sungai
Kerapatan aliran sungai merupakan salah satu
faktor pendukung terjadinya banjir, kerapatan aliran
sungai ini mempengaruhi tingkat limpasan air
permukaan yang mengalir. Limpasan air permukaan
merupakan air hujan yang tidak dapat ditahan oleh
tanah, vegetasi dan akhirnya mengalir secara
langsung ke sungai atau drainase. Besarnya nilai
aliran permukaan ini sangat menentukan besarnya
tingkat kerusakan akibat bencana banjir.
Limpasan terjadi akibat intensitas hujan pada
suatu daerah melebihi kapasitas infiltrasinya, Ketika
laju infiltrasi dipenuhi maka air akan mengisi
cekungan-cekungan pada permukaan tanah. Apabila
cekungan yang ada penuh pula, berikutnya air akan
mengalir atau melimpas di atas permukaan tanah
(surface runoff). Di Kota Malang terdapat beberapa
sungai atau kali yang berpotensi mendorong
terjadinya peristiwa banjir ketika limpasan
permukaan tinggi saat fenomena hujan lebat
berkepanjangan. Beberapa sungai atau kali tersebut
adalah Sungai Wonokoyo, Sungai Watu, Sungai
Sukun, Sungai Sat, Sungai Sari, Sungai Mewek,
Sungai Metro, Sungai Metro, Sungai Lahar, Sungai
Kasin, Sungai Jilu, Sungai Glundeng, Sungai
Brantas, Sungai Braholo, Sungai, Bango dan Sungai
Amprong
Berdasarkan data didapatkan bahwa kerapatan
aliran sungai pada sungai yang ada di wilayah studi
dominan halus atau rapat. Jika daerah yang
berpotensi untuk mengalami bencana banjir pada
peta risiko banjir sebelumnya berada dekat dengan
sungai-sungai yang memiliki tingkat limpasan air
permukaan yang tinggi maka kemungkinan daerah
tersebut untuk mengalami bencana banjir semakin
tinggi pula. Informasi limpasan air permukaan ini
dapat membantu untuk meyakinkan hasil analisa
dari peta risiko banjir hasil olahan program Arcgis
menjadi semakin akurat.
Gambar 7. Peta Kerapatan Aliran Sungai
b. Parameter Morfografi dan Morfometri
Dalam aspek morfologi terdapat 2 bagian yang
mencakup pendeskripsian bentuk lahan yaitu
morfografi dan morfometri. Morfografi
mendeskripsikan bentuk lahan secara
geomorfologis suatu daerah contohnya teras
sungai, kipas alluvial, beting pantai dan plato.
Sedankangkan morfometri merupakan aspek-aspek
kuantitatif suatu daerah seperti bentuk lereng,
ketinggian, beda tinggi, bentuk lembah, kekasaran
medan dan pola aliran.
Berdasarkan analisis dengan peta
geomorfologi didapatkan informasi bahwa wilayah
studi Kota Malang dominan memiliki bentuk lahan
datar hingga dataran vulkanik bergelombang di
daerah kering atau flat to undulating volcanic
plains in dry areas. Mengikuti tabel 3.5 mengenai
 hubungan suseptibilitas banjir dengan bentuk lahan
maka dapat disimpulkan bahwa Kota Malang
memiliki tingkat suseptibilitas banjir yang sedang
karena memiliki bentuk lahan yang datar.
Dataran alluvial yang memiliki suseptibilitas
banjir tertinggi berada di sungai-sungai besar
dengan kemiringan lereng yang rendah. Bentuk
lahan ini juga memiliki material tanah yang halus
hingga kasar yang menyebabkan kapasitas
infiltrasinya beragam. Kelurahan-keluarahan yang
berada dekat dengan sungai-sungai tersebut
tergolong sebagai dataran alluvial yang memiliki
suseptibilitas yang tinggi terhadap banjir.

Gambar 9. Peta Topografi

Gambar 8. Peta Geomorfologi
Parameter morfometri yang dianalisis hanya
dibatasi 2 yaitu bentuk lahan atau lereng dan elevasi
lahannya. Berdasarkan informasi-informasi
sebelumnya seperti parameter kemiringan lereng
didapatkan bahwa wilayah studi cenderung memiliki
bentuk lahan yang datar hingga landai. Untuk
mendapatkan gambaran lebih jelas mengenai
seberapa datar bentuk lahannya maka akan
digambarkan sebagian bentuk lahan wilayah studi
yang memiliki tingkat kerawanan sedang hingga
tinggi.
Jika dilihat dari peta kontur topografi, semakin
tinggi elevasinya maka jarak kontur semakin rapat
yaitu dari elevasi 400 m menuju 550 m ke utara. Oleh
karena itu bentuk lereng dari wilayah studi
merupakan lereng berbentuk cekung. Bentuk lereng
cekung ini sendiri memiliki ciri bahwa daerah
tersebut tersusun dari batuan-batuan lunak contohnya
batuan alluvium, batuan lunak merupakan kategori
batuan yang dapat menampung air hujan yang
berlebihan. Menurut penelitian Alim, Mohammad
Istajrul,dkk (2017) mengenai hubungan densitas dan
porositas batuan, menyatakan bahwa batuan yang
memiliki densitas tinggi memiliki kemampuan
penyerapan fluida yang rendah sedangkan batuan
lunak atau batuan dengan densitas yang rendah
memiliki kemampuan penyerapan fluida yang tinggi.

Gambar 10. Bentuk Lereng Wilayah Studi

3. Perbandingan Informasi dan Analisis
Peta Risiko Banjir Dengan Hasil Analisa
Informasi Geomorfologi
Informasi yang didapatkan dari analisa
kerapatan aliran sungai yaitu adalah porositas
batuan penyusun sungai dan limpasan air
permukaan yang terjadi apabila permukaan tidak
mampu menahan air yang kemudian mengalir
menuju sungai atau drainase terdekat. Bencana
banjir yang sering terjadi di Kawasan perkotaan
dapat disebabkan oleh volume air limpasan yang
tidak dapat ditampung oleh saluran drainase lokal.
Daerah kelurahan yang berpotensi terdampak
mengalami banjir dalam kategori tingkat
kerawanan sedang hingga tinggi lokasinya
cenderung berada di dekat sungai dengan tingkat
kerapatan aliran sungainya halus-sangat halus
dengan potensi tingkat limpasan air permukaannya
tinggi-sangat tinggi. Limpasan air permukaan
sendiri dipengaruhi oleh beberapa faktor yaitu
intensitas curah hujan, durasi curah hujan dan
kondisi penggunaan lahan.
Pengaruh intensitas curah hujan terhadap
limpasan permukaan bergantung dari kapasitas
infiltrasi permukaan, jika infiltrasi curah hujan
melampaui kapasitas infiltrasi permukaan maka
besarnya limpasan permukaan akan meningkat
sesuai intensitas curah hujan. Akan tetapi,
peningkatan limpasan permukaan ini tidak
sebanding dengan peningkatan curah hujan yang
menyebabkan efek penggenangan di permukaan
tanah. Intensitas curah hujan di wilayah studi
sendiri pada tahun 2020 berada pada kategori
intensitas curah hujan sedang yaitu berada pada
rentang 2450 – 2800 mm/tahun. Semakin lama
durasi curah hujan maka durasi limpasan
permukaan juga semakin lama, selain itu curah
hujan yang lama juga mengakibatkan penurunan
kapasitas infiltrasi permukaan.
Dari segi elevasi atau ketinggian wilayah studi
dominan berada pada elevasi 400 – 550 m, kontur
wilayah studi semakin merapat dari elevasi 400 m
dari selatan hingga ke utara di elevasi 550 m. Hasil
kontur ini dapat menghasilkan suatu bentuk lereng
wilayah studi yaitu bentuk lereng cekung. Jika
dilihat dari analisa peta risiko banjir daerah bagian
utara wilayah studi pada ketinggian 550 – 500 m
yaitu Kel.Tunggulwulung dan Kel.Mojolangu
memiliki tingkat kerawanan banjir rendah
kemudian semakin elevasi menurun dari 475 – 400
m, kelurahan di wilayah studi memiliki tingkat
kerawanan meningkat dari sedang hingga tinggi.
Dari bentuk lereng cekung wilayah studi dapat
diambil informasi bahwa wilayah dengan elevasi di
bawah 500 m cenderung memiliki tingkat
kerawanan sedang hingga tinggi. Bentuk lereng
cekung juga menyimpan makna bahwa batuan
penyusun dari lereng tersebut merupakan batuan
lunak yaitu batuan yang mampu menyerap air
karena densitasnya yang rendah.
Simpulan
Wilayah studi Kota Malang dominan
memiliki tingkat kerawanan bencana banjir sedang
atau rawan dengan luas sebesar 6777.0180 Ha atau
sebesar 63.0885% total keseluruhan wilayah studi.
Kemudian didominasi dengan daerah dengan tingkat
kerawanan banjir sangat rendah dengan luas sebesar
2936.1605 Ha atau sebesar 27.3333% total wilayah
studi. Sisanya merupakan daerah dengan persentase
di bawah 10% yaitu daerah dengan tingkat kerawanan
banjir rendah sebesar 1.7292% dengan luas 185.7647
Ha, daerah dengan tingkat kerawanan banjir tinggi
sebesar 7.2127% dengan luas 774.7978 Ha dan
daerah dengan persentase terkecil yaitu daerah
dengan tingkat kerawanan banjir sangat tinggi
sebesar 0.6364% dengan luas 68.3581 Ha.
Untuk Sebaran daerah rawan bencana banjir
di wilayah studi Kota Malang dengan tingkat
kerawanan sedang atau rawan hingga tinggi
cenderung berada di ketinggian di antara 400 m
hingga 475 m serta yang berdekatan dengan sungai-
sungai dengan tingkat kerapatan yang halus-sangat
halus dimana potensi limpasan air permukaannya
tinggi. Mengenai Faktor geomorfologi statik yaitu
morfografi dan morfometri mempengaruhi hasil dari
analisa peta risiko banjir. Analisa informasi
geomorfologi berupa kerapatan aliran sungai dan
geomorfologi statik yaitu morfografi dan morfometri
menghasilkan informasi yang berbanding lurus
dengan hasil analisa peta risiko banjir serta
memperkuat keakuratan peta risiko banjir.
Daftar Pustaka
Budianto, H. 2015. Kajian Pengaruh Tinggi Bukaan Pintu Air Tegak Terhadap Kondisi Aliran Di Bagian Hilir Saluran
Penampang Segi Empat (Uji Laboratorium). Teknologi.1(1), 4-5.

Chow,V.T. 1959. Open-Channel Hydraulics (Vol.1). McGraw-Hill. New York.

Djunire, S. 2009. Kajian Bahaya dan Resiko Tsunami Berbasis Geomorfologi untuk Menunjang Tata Ruang Kota Manokwari,
Provinsi Papua Barat [tesis]. Institut Pertanian Bogor

Hanie, Meidina Zulfa. 2016. Analisis Mitigasi Banjir Di Daerah Aliran Sungai Babura Berbasis Sistem Informasi Geografis
(SIG). Skripsi. Universitas Sumatera Utara : Medan.

Muhibbin,Mohammad, Umar Said Sugiharto, Budi Parmono. 2020. Partisipasi Masyarakat Kota Malang Dalam Pencegahan
Bencana Banjir. Negara dan Keadilan. 9(2), 2-4.

Natsir,Muh.Fadli. 2017. Analisis Permasalahan Banjir Wilayah Kelurahan Karunrung Kecamatan Rappocini Kota Makassar.
Skripsi. Universitas Islam Negeri Alauddin Makassar : Makassar.

Pratama, Arya. 2015. Studi Kawasan Kerentanan Longsor Pada Ruas Jalan Poros Malino-Tondong Kabupaten Gowa-Sinjai
Dengan Menggunakan Aplikasi ARCGIS. Skripsi. Universitas Hasanuddin : Makassar.

Pratama,M,Y & Nalendrajati,S. Zonasi Daerah Rawan Banjir Berdasarkan Aspek Hidrolika Pada Sungai Citarum, Jawa Barat..
Seminar Nasional AVoER XII. 2020. 18(19), 2-4.

Pratiwi, Eka Ayu,dkk. 2013. Penurunan Persamaan Saint Venant Secara Geometris. Beta. 6(2),177-200.

Putri, Dwi Agustina. 2017. Pemetaan Risiko Bencana Longsor DAS Konto Dengan Menggunakan Sistem Informasi Geografis.
Skripsi. Universitas Brawijaya : Malang

Ramadhion, Wingga Aditya. 2017. Analisis Kawasan Rawan Bencana Tanah Longsor Di DAS Konto Hulu Menggunakan
Sistem Informasi Geografis. Skripsi. Universitas Brawijaya : Malang.

Rusli, Ayu Fitriatul Ulya. 2018. Peran Pemerintah Kota Malang Dalam Meningkatkan Kesiapsiagaan Masyarakat
Menghadapi Bencana (Studi Manejemen Bencana). Pendidikan Ilmu Pengetahuan Sosial. 5(1),3-7.

Sandi L. 2020. Aplikasi Sistem Informasi Geografis Untuk Pemetaan Jalur Evakuasi Bencana Banjir Di Kecamatan Ciledug
Kota Tangerang. Skripsi. Universitas Islam Syarif Hidayatullah : Jakarta.

Tampubolon, Koko. 2018. Aplikasi Sistem Informasi Geografis (SIG) Sebagai Penentuan Kawasan Rawan Banjir Di Kota
Medan. Pembangunan Kota. 6(2), 1-5.

Tirani, Purika Ayu. 2016. Analisis Limpasan Air Permukaan (Surface Run-Off) Lapangan Golf Rawamangun Terhadap Banjir
Di Kampus A Universitas Negeri Jakarta, Kelurahan Rawamangun, Kecamatan Pulogadung, Jakarta Timur. Skripsi.
Universitas Negeri Jakarta : Jakarta.

Utama., Lusi.dkk. 2018. Kajian Morfphometri Pada Daerah Aliran Sungai (DAS) Batang Kuranji Terhadap Debit Banjir.
Frontiers.1(1),5.

Widiasmadi, N. 2006. Penurunan Persamaan ST.Venant Untuk Dasar Berbagai Kasus Dinamika Fluida. Momentum. 2(2), 8-
10.

Yulien, Pierre Y. 2018. River Mechanics. Colorado. Cambridge University Press.

Zuidam, R.A., F. I., 1979 and 1985. Terrain Analysis Classification Using Areal Photographs, A Geomorphologycal Approach.
Netherland. Enschede : ITC.

View publication stats