Scribd Logo
Unggah

Selamat datang di Scribd!

  • 215 - FINAL - ATP - Sugiyarna - SMKN 12 Bandung

    Diunggah oleh

    Nur Wahid Fahrun Rianto
    11 tayangan7 halaman

    Judul Asli

    215_FINAL_ATP_Sugiyarna_SMKN 12 Bandung

    Hak Cipta

    © © All Rights Reserved

    Format Tersedia

    DOCX, PDF, TXT atau baca online dari Scribd

    Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

    Apakah konten ini tidak pantas?

    Laporkan Dokumen Ini

    Hak Cipta:

    © All Rights Reserved
    Unduh sebagai DOCX, PDF, TXT atau baca online dari Scribd
    Tandai sebagai konten tidak pantas
    11 tayangan7 halaman

    215 - FINAL - ATP - Sugiyarna - SMKN 12 Bandung

    Diunggah oleh

    Nur Wahid Fahrun Rianto

    Hak Cipta:

    © All Rights Reserved
    Unduh sebagai DOCX, PDF, TXT atau baca online dari Scribd
    Tandai sebagai konten tidak pantas
    dari 7

    ALUR TUJUAN PEMBELAJARAN

    (ATP)

    Bidang Keahlian : Teknologi Manufaktur dan Rekayasa


    Program Keahlian : Teknik Mesin
    Konsentrasi Keahlian : Teknik Pemesinan Pesawat Udara (Aircraft Maching)
    Fase : F (Kelas XI dan XII)

    Karakteritik Mapel

    Pada hakikatnya mata pelajaran Mata Pelajaran Teknik Pemesinan Pesawat Udara (Aircraft Machining) berfokus pada kompetensi bersifat lanjutan
    yang harus dimiliki oleh tenaga kerja dalam bidang Pemesinan Pesawat Udara sesuai dengan perkembangan dunia kerja. Selain itu peserta didik
    diberikan pemahaman tentang bekal pengetahuan dan keterampilan untuk berwirausaha, bekerja di industri manufaktur pesawat udara sebagai
    Operator, teknisi dan jabatan profesi lainnya pada tingkat menengah dan lanjut, atau melanjutkan kuliah / profesi.

    Capaian Pembelajaran

    Pada akhir fase F (Kelas XI-XIII SMK), peserta didik memahami elemen-elemen mata pelajaran secara menyeluruh pada Teknik Pemesinan
    Pesawat Udara (Aircraft Machining), dalam rangka menumbuhkan renjana/motivasi (passion), visi (vision), imajinasi, kreativitas untuk merencanakan
    dan melaksanakan aktivitas belajar.
    ELEMEN CP TP ATP
    1. Basic Aircraft Technical Pada akhir fase F, peserta didik 1.1 Mengidentifikasi Human factor TAHAP 1
    Knowledge ( BATK) mampu memahami human factor dalam industri penerbangan 1.1 Mengidentifikasi Human factor dalam
    dalam industri penerbangan, 1.2 Memahami aircraft material and industri
    aircraft material, aircraft aircraft hardware 1.2 Memahami aircraft material and
    hardware, prinsip theory of flight, 1.3 Memahami prinsip theory of flight aircraft hardware
    karakteristik aerodinamik meliputi karakteristik aerodinamik
    1.3 Memahami prinsip theory of flight
    terhadap kecepatan pesawat, terhadap kecepatan pesawat, konsep meliputi karakteristik aerodinamik
    konsep aircraft structure, konsep aircraft structure, konsep aircraft terhadap kecepatan pesawat, konsep
    aircraft system, konsep basic system, konsep basic aircraft aircraft structure, konsep aircraft
    aircraft propulsion, civil aviation propulsion system, konsep basic aircraft
    safety regulation (CASR) part 21, 1.4 Memahami Civil Aviation Safety propulsion
    39, 43, Regulation (CASR) part 21, 39, 43,
    2.1 Memahami sistem koordinat fungsi
    45, 47, 65, 145, 147. 45, 47, 65, 145, 147. perintah
    2.2 Memahami pemodifikasian gambar
    2. Gambar Computer Aided Pada akhir fase F, peserta didik 2.1 Memahami sistem koordinat dan 3.1 Memahami fungsi mesin bubut, dan
    Design mampu memahami sistem fungsi perintah perlengkapannya
    koordinat, fungsi perintah, 2.2 Memahami pemodifikasian gambar 3.2 Menentukan parameter pemotongan
    pemodifikasian gambar, rancangan 2.3 Memahami rancangan gambar detail 3.3 Melaksanakan pembubutan bagian
    gambar detail, hasil rancangan 2.4 Memodifikasi hasil rancangan luar, muka dan rata
    gambar 2 dimensi dan 3 dimensi; gambar 2 dimensi dan 3 dimensi 3.4 Melaksanakan pembubutan poros
    mengevaluasi penyimpanan hasil 2.5 Mengevaluasi penyimpanan bertingkat
    gambar 2 dimensi dan 3 dimensi, hasil gambar 2 dimensi dan 3 3.5 Melaksanakan pembubutan lubang
    disesuaikan dengan aplikasi dimensi, disesuaikan dengan bertingkat
    teknologi CAD (software) yang aplikasi teknologi CAD 4.1 Menjelaskan fungsi mesin frais dan
    berlaku. (software) yang berlaku perlengkapan mesin frais
    4.2 Menentukan parameter pemotongan di
    mesin frais;
    3.Pembubutan Komponen Pada akhir fase F, peserta didik 3.1 Memahami fungsi mesin bubut dan 4.3 Menerapkan dan melaksanakan
    Pesawat Udara mampu memahami dan menyaji perlengkapan mesin bubut pengefraisan rata
    fungsi mesin bubut, 3.2 Menentukan parameter pemotongan 4.4 Menganalisis dan melaksanakan
    perlengkapan mesin bubut; 3.3 Melaksanakan pembubutan bagian pengefraisan balok bertingkat luar
    menganalisis parameter luar, muka dan rata 4.5 Menganalisis dan melaksanakan
    pemotongan; membubut bagian 3.4 Melaksanakan pembubutan poros pengefraisan bertingkat dalam
    luar, muka dan rata, poros bertingkat
    ELEMEN CP TP ATP
    bertingkat, lubang bertingkat, 3.5 Melaksanakan pembubutan lubang 4.6 Menganalisis dan melaksanakan
    diantara dua senter; menganalisis bertingkat pengefraisan bidang miring
    dan membubut macam-macam 3.6 Melaksanakan pembubutan diantara 5.1 Menyajikan instruksi kerja mesin bubut
    ulir luar dan ulir dalam; dua senter CNC
    membubut kartel; menganalisis 3.7 Melaksanakan pembubutan macam- 5.2 Mensimulasikan penerapan dan
    membubut tirus; membubut alur macam ulir luar dan ulir dalam pelaksanaan pemeriksaan awal
    puli, alur dalam lubang, 3.8 Melaksanakan pembubutan kartel 5.3 Memahami penyempurnaan,
    pembubutan pada faceplate, 3.9 Melaksanakan pembubutan tirus 5.4 Menerapkan teknik pencekaman
    kontur/profil secara manual, 3.10Melaksanakan pembubutan alur 5.5 Mengoperasian dalam pembuatan
    poros eksentrik, macam-macam puli benda kerja program absolut kode G
    komponen pesawat udara. 3.11Melaksanakan pembubutan alur 5.6 Mengoperasikan pembuatan benda
    dalam lubang kerja program absolut kode G
    3.12Melaksanakan pembubutan pada 5.7 Mengoperasikan pembuatan benda
    faceplate, kontur/profil secara kerja program inkremental
    manual
    3.13Melaksanakan pembubutan poros
    eksentrik, macam-macam TAHAP 2
    komponen pesawat udara 1.4 Memahami Civil Aviation Safety
    Regulation (CASR) part 21, 39, 43, 45,
    4.Pengefraisan Komponen Pada akhir fase F, peserta didik 4.1 Menjelaskan fungsi mesin frais dan 47, 65, 145, 147.
    Pesawat Udara mampu memahami fungsi mesin perlengkapan mesin frais 2.3 Memahami rancangan gambar detail
    frais, perlengkapan mesin frais; 4.2 Menentukan parameter pemotongan 2.4 Memodifikasi hasil rancangan
    menganalisis dan melaksanakan di mesin frais gambar 2 dimensi dan 3 dimensi
    parameter pemotongan di mesin 4.3 Menerapkan pengefraisan rata, 3.6 Melaksanakan pembubutan diantara
    frais; memfrais rata, balok 4.4 Menganalisis dan melaksanakan dua senter;
    bertingkat luar dan dalam, bidang pengefraisan balok bertingkat luar 3.7 Melaksanakan pembubutan macam-
    miring; menganalisis dan 4.5 Menganalisis dan macam ulir luar dan ulir dalam;
    memfrais benda kerja alur ekor melaksanakan pengefraisan 3.8 Melaksanakan pembubutan kartel
    burung dalam dan ekor burung bertingkat dalam 3.9 Melaksanakan pembubutan tirus
    luar, benda alur T, Segi Empat 4.6 Menganalisis dan 4.7 Menganalisis dan melaksanakan
    pada poros, Segi Banyak melaksanakan pengefraisan pengefraisan alur ekor burung dalam
    Beraturan, batang gigi (Rack), bidang miring 4.8 Menganalisis dan melaksanakan
    Roda Gigi Lurus (spur gear); 4.7 Menganalisis dan pengefraisan ekor burung luar,
    memfrais alur pasak pada lubang, melaksanakan pengefraisan alur 4.9 Menganalisis dan melaksanakan
    ekor burung dalam pengefraisan alur T,
    4.8 Menganalisis dan
    melaksanakan pengefraisan
    ekor burung luar
    ELEMEN CP TP ATP
    macam-macam komponen 4.9 Menganalisis dan melaksanakan 4.10 Menganalisis dan melaksanakan
    pesawat udara. pengefraisan alur T pengefraisan Segi Empat pada poros
    4.10 Menganalisis dan melaksanakan 5.8 Menerapkan penggabungan program
    pengefraisan Segi Empat pada poros absolut kode G dan program
    4.11 Menganalisis dan melaksanakan inkremental kode G dalam pembuatan
    pengefraisan Segi Banyak komponen pesawat udara,
    Beraturan menggunakan mesin bubut CNC,
    4.12 Menganalisis dan melaksanakan modifikasi program kode G.
    pengefraisan batang gigi (Rack) 5.9 Memahami penyajian instruksi kerja
    4.13 Menganalisis dan melaksanakan mesin frais CNC
    pengefraisan Roda Gigi Lurus (spur 5.10 Mensimulasikan penerapan dan
    gear) pelaksanaan pemeriksaan awal,
    4.14 Menganalisis dan melaksanakan program absolut kode G
    pengefraisan macam-macam 5.11 Memahami teknik pencekaman
    komponen pesawat udara

    5. Pemesinan CNC Pada akhir fase F, peserta didik 5.1 Menyajikan instruksi kerja mesin TAHAP 3
    Komponen Pesawat Udara mampu memahami penyajian bubut CNC 2.5 Mengevaluasi penyimpanan hasil
    instruksi kerja mesin bubut 5.2 Mensimulasikan penerapan dan gambar 2 dimensi dan 3 dimensi,
    CNC, penerapan dan pelaksanaan pemeriksaan awal, disesuaikan dengan aplikasi teknologi
    pelaksanaan pemeriksaan awal, 5.3 Memahami penyempurnaan, CAD (software) yang berlaku
    penyempurnaan, teknik 5.4 Menerapkan teknik pencekaman 3.10 Melaksanakan pembubutan alur puli
    pencekaman, pengoperasian 5.5 Mengoperasian dalam pembuatan 3.11 Melaksanakan pembubutan alur
    dalam pembuatan benda kerja benda kerja program absolut kode G dalam lubang,
    program absolut kode G, 5.6 Mengoperasikan pembuatan benda 3.12 Melaksanakan pembubutan pada
    pengoperasian program kerja program absolut kode G faceplate, kontur/profil secara
    inkremental, penggabungan 5.7 Mengoperasikan pembuatan benda manual,
    program absolut kode G dan kerja program inkremental 3.13 Melaksanakan pembubutan poros
    program inkremental kode G 5.8 Menerapkan penggabungan eksentrik, macam-macam komponen
    dalam pembuatan komponen program absolut kode G dan pesawat udara
    pesawat udara, menggunakan program inkremental kode G dalam 4.11 Menganalisis dan melaksanakan
    mesin bubut CNC, modifikasi pembuatan komponen pesawat pengefraisan Segi Banyak Beraturan,
    program kode G. udara, menggunakan mesin bubut 4.12 Menganalisis dan melaksanakan
    CNC, modifikasi program kode G. pengefraisan batang gigi (Rack)
    ELEMEN CP TP ATP
    Peserta didik mampu memahami 5.9 Memahami penyajian instruksi kerja 4.13 Menganalisis dan melaksanakan
    penyajian instruksi kerja mesin mesin frais CNC pengefraisan Roda Gigi Lurus (spur
    frais CNC, penerapan dan 5.10 Mensimulasikan penerapan dan gear)
    pelaksanaan pemeriksaan awal, pelaksanaan pemeriksaan awal, 4.14 Menganalisis dan melaksanakan
    program absolut kode G, teknik program absolut kode G pengefraisan macam-macam
    pencekaman, pengoperasian 5.11 Memahami teknik pencekaman komponen pesawat udara
    mesin frais CNC dalam 5.12 Mengoperasikan mesin frais 5.12 Mengoperasikan mesin frais CNC
    pembuatan benda kerja, program CNC dalam pembuatan benda dalam pembuatan benda kerja,
    inkremental kode G, kerja, program inkremental kode program inkremental kode G
    penggabungan program absolut G 5.13 Mengoperasikan penggabungan
    dan program inkremental kode 5.13 Mengoperasikan program absolut dan program
    G, pembuatan komponen penggabungan program absolut inkremental kode G
    pesawat udara, modifikasi benda dan program inkremental kode 5.14 Mengoperasikan pembuatan
    kerja. G komponen pesawat udara,
    5.14 Mengoperasikan pembuatan 5.15 Modifikasi benda kerja
    komponen pesawat udara,
    5.15 Modifikasi benda kerja.
    ALUR TUJUAN PEMBELAJARAN (ATP)
    SEMESTER 3 SEMESTER 4 SEMESTER 5

    TAHAP 2

    TAHAP 1 1.4 Memahami Civil Aviation Safety Regulation (CASR) TAHAP 3


    1.1 Mengidentifikasi Human factor dalam industri part 21, 39, 43, 45, 47, 65, 145, 147 2.5 Mengevaluasi penyimpanan hasil gambar 2 dimensi
    1.2 Memahami aircraft material and aircraft hardware dan 3 dimensi, disesuaikan dengan aplikasi
    2.3 Memahami rancangan gambar detail
    1.3 Memahami prinsip theory of flight meliputi
    teknologi CAD (software) yang berlaku
    karakteristik aerodinamik terhadap kecepatan 2.4 Memodifikasi hasil rancangan gambar 2 dimensi dan 3
    pesawat, konsep aircraft structure, konsep aircraft 3.10 Melaksanakan pembubutan alur puli
    dimensi
    system, konsep basic aircraft propulsion
    2.1 Memahami sistem koordinat dan fungsi perintah 3.6 Melaksanakan pembubutan diantara dua senter; 3.11 Melaksanakan pembubutan alur dalam lubang
    2.2 Memahami pemodifikasian gambar
    3.7 Melaksanakan pembubutan macam-macam ulir luar 3.12 Melaksanakan pembubutan pada faceplate, kontur
    3.1 Memahami funsi mesin bubut dan perlengkapannya
    3.2 Menentukan parameter pemotongan dan ulir dalam; /profil secara manual
    3.3 Melaksanakan pembubutan bagian luar, muka dan rata
    3.8 Melaksanakan pembubutan kartel 3.13 Melaksanakan pembubutan poros eksentrik,
    3.4 Melaksanakan pembubutan poros bertingkat
    3.5 Melaksanakan pembubutan lubang bertingkat 3.9 Melaksanakan pembubutan tirus macam- macam komponen pesawat udara
    4.1 Menjelaskan fungsi mesin frais dan perlengkapan
    4.7 Menganalisis dan melaksanakan pengefraisan 4.11 Menganalisis dan melaksanakan pengefraisan segi
    mesin frais
    4.2 Menentukan parameter pemotongan di mesin frais alur ekor burung dalam banyak beraturan
    4.3 Menerapkan dan melaksanakan pengefraisan rata 4.12 Menganalisis dan melaksanakan pengefraisan
    4.8 Menganalisis dan melaksanakan pengefraisan ekor
    4.4 Menganalisis dan melaksanakan pengefraisan balok
    batang gigi (Rack)
    bertingkat luar burung luar
    4.5 Menganalisis dan melaksanakan 4.13 Menganalisis dan melaksanakan pengefraisan
    4.9 Menganalisis dan melaksanakan pengefraisan alur T
    pengefraisan bertingkat dalam Roda Gigi Lurus (spur gear)
    4.6 Menganalisis dan melaksanakan pengefraisan 4.10 Menganalisis dan melaksanakan pengefraisan Segi
    bidang miring 4.14 Menganalisis dan melaksanakan
    Empat pada poros
    5.1 Menyajikan instruksi kerja mesin bubut CNC pengefraisan macam-macam komponen
    5.2 Mensimulasikan penerapan dan pelaksanaan 5.8 Menerapkan penggabungan program absolut kode G pesawat udara
    pemeriksaan awal
    dan program inkremental kode G dalam pembuatan
    5.3 Memahami penyempurnaan, 5.12 Mengoperasikan mesin frais CNC dalam
    5.4 Menerapkan teknik pencekaman komponen pesawat udara, menggunakan mesin bubut pembuatan benda kerja, program inkremental kode
    5.5 Mengoperasian dalam pembuatan benda kerja program G
    CNC, modifikasi program kode G.
    absolut kode G
    5.6 Mengoperasikan pembuatan benda kerja program 5.9 Memahami penyajian instruksi kerja mesin frais CNC 5.13 Mengoperasikan penggabungan program absolut
    absolut kode G dan program inkremental kode G
    5.10 Mensimulasikan penerapan dan
    5.7 Mengoperasikan pembuatan benda kerja program
    inkremental pelaksanaan pemeriksaan awal, program 5.14 Mengoperasikan pembuatan komponen
    pesawat udara
    absolut kode G
    5.11 Memahami teknik pencekaman 5.15 Modifikasi benda kerja

    Anda mungkin juga menyukai