StasiunKeretaApiKalimas Jl. Jakarta Barat No. 1B Surabaya 60165 Phone : +62-31-3281062 Fax : +62-31-3281063 Email:febyyanti@kalogistics.co.id
Penertiban dan pembersihan area gudang Petek milik
PT KAI dilakukan berkaitan dengan rencana PT KAI Daop 4 Semarang menjadikan Stasiun Semarang :Poncol sebagai sentra angkutan barang.
Latar Belakang
Selain angkutan semen yang sudah berjalan saat ini,
beberapa komoditi lain juga akan menjadikan kawasan Gudang Petek sebagai tempat loading dan unloading angkutan KA dari dan ke Semarang Peluang Bisnis antara lain komoditi pupuk, angkutan barang hantaran dan angkutan menggunakan peti kemas pengembangan kawasan gudang Petek merupakan upaya PT KAI untuk meningkatkan angkutan barangnya di daerah Semarang disamping program lain seperti reaktivasi jalur KA ke Semarang Gudang dan pelabuhan Tanjung Mas Semarang
Keberadaan Angkutan Kereta Semen yang melayani
rute Nambo-Semarang
Kondisi Saat Ini
Kereta kembali dari Semarang menuju Nambo dalam
keadaan kosong, padahal biaya SA sudah termasuk dalam beban biaya pulang pergi Kapasitas kereta Semen Nambo-Semarang adalah 30 GD Potensi angkutan container komoditas-komoditas yang telah di sebutkan dalam latar belakang tadi Belum adanya angkutan container dari SemarangJakarta
Model Bisnis
Terlampir dibawah adalah tarif Jasa Angkutan KA Kontainer
relasi Semarang ke Jakarta (Lagoa) : Rate SMG - JAK D to DFull Rp. 5.200.000+PPN/20Dry Rate SMG- JAK St to D Full Rp. 4.200.000+PPN/20Dry Rate SMG- JAK D to DFull Rp. 5.200.000+PPN/40Dry Rate SMG- JAK St to D Full Rp. 4.200.000+PPN/40Dry Biaya Stuffing/Stripping di Depo Rp. 1.000.000+PPN/20Dry Biaya Stuffing/Stripping di Depo Rp. 1.000.000+PPN/40Dry Dooring : PT. KA Logistik Sungai Lagoa PT. KA Logistik Sungai Lagoa
Jasa Angkutan : Reefer dengan status S-S maupun S-D
Iso Tank Full atau MT Container 20Dry maupun HCR dan 40 HCR === MT maupun FL Booking space kereta dilakukan paling lambat H-1 (1 hari sebelum keberangkatan kereta).
Model Bisnis
Jadwal keberangkatan kereta setiap hari dari SEMRANG (PTK) Jakarta
(SAO) KALOG 1 (KA 2511) - Pukul 00.15 wib closing pukul 21.00 wib hari KALOG 2 (KA 2509) - Pukul 03.15 wib closing pukul 00.15 wib sekali
setiap 2 hari
Biaya free storage 1-3 hari selanjutnya dikenakan
biaya Rp 50.000 hari ke 4 6 Rp. 100.000 7 9 dst.
Kapasitas angkut gerbong datar maksimum 42 Ton dan
dapat dimuati : Peti kemas isi 2 x 20 feet dengan berat Bruto 21 Ton (PPCW 42 Ton). Maksimum berat cargo 18,5 Ton/container 20 (Netto) Maksimum berat cargo 28 Ton/container 40GP/HC
Syarat dan Ketentuan
Harga untuk kondisi Station to Door atau Door to Door
Harga sudah termasuk LoLo di Stasiun Jakarta dan Stasiun Semarang. Harga tersebut belum termasuk PPn 10% Harga tersebut belum termasuk Pph 2% . Harga belum termasuk biaya Bank dan materai. Harga tersebut diatas tidak termasuk asuransi/asuransi ditanggung oleh Customer. Isi, jumlah dan mutu barang adalah menjadi tanggung jawab customer selama kondisi seal dan container dalam keadaan baik dan utuh. Besar Biaya Claim yang ditanggung oleh PT. Kereta Api Logistik maksimum adalah 10x (kali) dari biaya pengiriman.
Syarat dan Ketentuan
Barang yang dikirim adalah layak untuk pengangkutan dan
pengantaran tanpa melanggar hukum yang berlaku di Indonesia. Biaya trucking trailer Overnight/Staple adalah 50% dari biaya trucking setempat setelah melewati 24 jam pertama dan 100% mulai hari ke-2 dan seterusnya per harinya. Booking space kereta dilakukan paling lambat H-1 (1 hari sebelum keberangkatan kereta). Jadwal keberangkatan kereta setiap hari dari Semarang. KALOG 1 (KA 2511) - Pukul 00.15 wib closing pukul 21.30 wib setiap hari KALOG 2 (KA 2509) - Pukul 03.15 wib closing pukul 00.15 wib 2 hari sekali Free time Storage masing-masing selama 3 hari di Stasiun Muat dan Stasiun Bongkar TOP : cash setelah keberangkatan kereta Harga dapat berubah sewaktu waktu, di sesuaikan dengan kenaikan harga BBM dan kebijakan Pemerintah. Harga diatas berlaku hingga sampai Juli 2016