PENGARUH PENGGUNAAN HANDPHONE TERHADAP

WAKTU REAKSI UNTUK MENGINJAK REM PENGEMUDI

PRIA DAN WANITA

Di susun oleh : Ario Pamuladjati (6014210012)

Aristo Dwi Kurniawan (6014210014)
Fani Prasetyo (6014210032) Kelompok 7
Joshua Gilang (6014210045)
 Abstrak

Penelitian ini bermaksud untuk menguji

pengaruh penggunaan handphone ketika Penelitian ini merupakan penelitian
mengemudi terhadap waktu reaksi untuk eksperimental dan dilakukan secara tiga
menginjak rem mobil. Penggunaan handphone tahap, dengan desain penelitian pada
sambil mengemudi akan menambah beban masing-masing tahap adalah within-subject
kognitif, yang mana menurut Shinar (1978) design. Sasaran penelitian adalah
dapat mengganggu pengemudi untuk pengemudi mobil berusia muda (20-25
melakukan devided dan selective attention tahun).
yang di butuhkan dalam mengemudi.

Hasil penelitian menunjukan bahwa penggunaan

handphone berpengaruh secara bermakna terhadap
waktu reaksi untuk menginjak rem (Chi square= 7.95, p <
0.05)
 PENGARUH PENGGUNAAN HANDPHONE TERHADAP WAKTU REAKSI
UNTUK MENGINJAK REM PENGEMUDI PRIA DAN WANITA

Hipotesis

Ha : Terdapat pengaruh yang signifikan antara penggunaan handphone terhadap waktu reaksi
untuk menginjak rem pengemudi pria dan wanita

Ho : Tidak terdapat pengaruh yang signifikan antara penggunaan handphone terhadap waktu
reaksi untuk menginjak rem pengemudi pria dan wanita
PENGARUH PENGGUNAAN HANDPHONE TERHADAP WAKTU REAKSI UNTUK
MENGINJAK REM PENGEMUDI PRIA DAN WANITA

Variabel Bebas : Penggunaan Handphone

Variabel Terikat : Waktu Reaksi Menginjak Rem

Subjek Penelitian : Pria dan Wanita

 Metode

Partisipan :
Penelitian ini terdiri dari 3 tahap :
Tahap 1 = 32 orang dengan subjek perempuan.
Tahap 2 = 64 orang, dengan subjek terdiri dari 32 laki-laki dan 32 perempuan.
Tahap 3 = 24 orang, dengan subjek terdiri dari 11 laki-laki dan 13 perempuan.
Total 77 perempuan dan 45 laki-laki

Karakteristik partisipan : Berusia dewasa (20-25 tahun), memiliki SIM A, mengemudi selama 6
bulan, aktif mengendarai mobil, dan sehari-harinya menggunakan
handphone.

Teknik Sampling : Accidental Sampling

 Desain Penelitian

Kuantitatif Controlled Laboratory Within Subject Intragroup

Experiment Counterbalancing
 Pengukuran

Dilihat dari waktu reaksi menginjak rem

Waktu reaksi diukur dengan menggunakan Stopwatch dengan satuan detik
Dilakukan pula observasi dan pencatatan terhadap ciri-ciri perilaku mengemudi agresif yang
dilakukan partisipan selama kegiatan mengemudi pada simulator berlangsung, yaitu menabrak
kendaraan, menerobos jalur, memperlambat laju kendaraan, dan lain sebagainya.
 Prosedur

1. Persiapan scenario isi pembicaraan: terdiri dari tiga tahap.

Tahap 1 : Menentukan topik dan isi pembicaraan dengan menggunakan
Handphone.
Tahap 2 : Menyusun scenario uji coba
Tahap 3 : Tidak ada persiapan khusus, karena stimulus dan apparatus yang
digunakan sama.

2. Pelaksanaan eksperimen dengan simulator

 Hasil penelitian

Penelitian tahap dua

Penelitian tahap satu:
Pada penelitian tahap dua ditemukan gambaran waktu
hasil uji F menunjukan adanya
reaksi menginjak rem menurut jenis kelamin . Penelitian ini
pengaruh penggunaan handphone
menggunakan uji t terhadap perbedaan waktu reaksi
sambil mengemudi terhadap factor
menginjak rem menurut jenis isi pembicaraan (kompleks vs
reaksi menginjak rem secara bermakna
sederhana) adalah t = -12.130 (p = 0.00).
(uji F = 41.83 (p < 0.01).

Penelitian tahap tiga

Hasil Friedman test menunjukan ada pengaruh variasi penggunaan handphone terhadap waktu
reaksi untuk menginjak rem (Chi-square = 7.95; df= 3, p=047)
TERIMAKASIH