Roda Gigi Reduksi pada

Sepeda Motor Matic

STT YBS INTERNASIONAL

TASIKMALAYA
 RODA GIGI REDUKSI MOTOR MATIK

Berfungsi mengurangi kecepatan putaran yang

di peroleh oleh transmisi otomatis (CVT) agar dapat
melipat gandakan tenaga yang akan dikirim ke poros
roda belakang.
Untuk menghasilkan total perbandingan
putaran yang ideal antara poros engkol dan roda
belakang diperlukan gear reduksi dengan dua kali
reduksi. Tipe pertama roda gigi miring/ helical gear
untuk mengurangi noise, adapun untuk gear main
axel, gear drive axle, dan gear drive axle dengan tipe
roda gigi lurus/ spur gear.
 KOMPONEN RODA GIGI REDUKSI

Final Gear

Drive Shaft
Counter
Gear Counter
Shaft
CARA KERJA RODA GIGI REDUKSI
PERBANDINGAN GEAR RASIO
DENGAN DRIVE SHAFT
 PERBANDINGAN GEAR RASIO
DENGAN DIAMETER RODA

//Contoh gear rasio honda bear Std. Adalah

12/51 dengan diameter roda 17”
X= (51 : 12) x 17
= (4,25) x 17
= 72,25
kemudian gea rasio di ganti 13/43 dengan
diameter roda 17”
X= (34 : 13) x 17
= (3,307) x 17
= 56,23

Ket : 12 & 13 = Counter Shaft

51 & 43 = Conter Gear
 n

Semakin kecil hasil perhitungan

rasio makan semakin panjang limit
yang akan terjadi pada perubahan
gear rasio yang telah dilakukan
 SELESAI
TERIMAKASIH