JURNAL STRUKTUR STRUKTUR

JEMBATAN RANGKA KAYU 1

BATANG KAYU KELAPA
Anggi Apriliany
1503617054
Oleh :Yosafat Aji Pranata
Universitas Kristen Maranatha
 Struktur jembatan diperlukan sebagai sarana penghubung antar
tempat yang terpisahkan oleh sungai maupun lembah dengan
elevasi berbeda (lebih dalam)

jembatan
Beberapa daerah di wilayah
permanen
Garut, Sumedang Jawa Barat sangat
memerlukan adanya struktur jembatan
jembatan
JEMBATAN semipermanen
Jembatan moonbeam kayu
KAYU KELAPA
Jembatan sistem kabel

Contoh struktur jembatan

eksisting yang terdapat di daerah
Garut, Jawa Barat.
 Inovasi pembuatan jembatan
Membahas hasil rangka batang dengan komponen
penelitian berupa struktur terbuat dari material kayu
kelapa

Sistem struktur jembatan

Ruang lingkup penelitian termasuk kategori jembatan
rangka batang

JEMBATAN Sistem sambungan Material kayu yaitu kayu

KAYU KELAPA menggunakan pelat baja kelapa
dan alat sambung
mekanik baut

Perhitungan beban rencana

Perilaku yang ditinjau
Perhitungan dan acuan
persyaratan yang digunakan
adalah SNI 7873:2013 dan RSNI Beban gravitasi
T-02-2005 Kinerja kekuatan dan dan beban gempa
kekakuan struktur jembatan
 Tumbuhan kelapa dimanfaatkan hampir semua bagiannya oleh
manusia sehingga dianggap sebagai tumbuhan serbaguna

Dalam konteks struktur bangunan, maka bagian yang

dapat dimanfaatkan adalah batang kayu Kelapa,
mengingat panjang bentang batang kayu kelapa
mencapai lebih dari 10 (sepuluh) meter

JEMBATAN
KAYU KELAPA

Rumah tinggal berbahan

baku material kayu kelapa
Bahan baku kayu Kelapa yang
telah diolah dan siap
dipergunakan dan dimanfaatkan
 Peraturan terkait perhitungan dan
desain struktur bangunan dan struktur
jembatan kayu :
- Spesifikasi Desain Untuk Konstruksi Kayu (SNI 7973:2013)
- Standar Pembebanan Untuk Jembatan (RSNI T-02-2005)
- Standar Perencanaan Gempa untuk Jembatan (SNI 2833:2008)
- Kayu: Metode Pengambilan Contoh dan Persyaratan Umum Untuk
Uji Fisis dan Mekanis (SNI ISO 3129:2011).

JEMBATAN Proses perakitan struktur jembatan rangka batang kayu

KAYU KELAPA kelapa bentang 9 meter

Pemasangan sambungan Persiapan pemasangan

pada join papan lantai jembatan
Struktur jembatan selesai dirakit dan persiapan
pengujian pembebanan

Struktur jembatan kayu kelapa

bentang 9 meter merupakan bagian
dari penelitian (Almuhitsyah, 2015)
tahun Anggaran 2015 pada Pusjatan,
Balitbang, Kementerian PUPR

Skematik pemodelan struktur jembatan dengan

SAP2000

Kombinasi gaya seismik dikombinasikan dengan

100% gaya gerakan memanjang ditambah 30%
gaya gerakan melintang, dan 100% gaya gerakan
arah melintang ditambah dengan 30% gerakan
memanjang sesuai SNI 2833-2008
 Kesimpulan
Hasil perhitungan

TERIMA KASIH 
mengindikasikan bahwa
secara umum struktur
jembatan memenuhi
kaidah persyaratan ijin.
Struktur jembatan secara
umum layak dilewati
beban-beban yaitu pejalan
kaki, sepeda, sepeda motor,
dan kendaraan roda empat.