KASUS -

KASUS K3

Kecelakaan lalu lintas

 Adalah usaha dalam melakukan pekerjaan
tanpa kecelakaan
 Memberikan suasana atau lingkungan kerja

yang aman
 Dicapai hasil yang menguntungkan dan

bebas dari segala macam bahaya

 Mencegah/ mengadakan usaha
pencegahan agar karyawan tidak
mendapat luka/cidera/mati
 Tidak terjadinya kerugian / kerusakan
pada alat /material/produksi
 Upaya pengawasan thd 4 M yaitu :
manusia, material, mesin, metode kerja
yang dapat memberikan lingkungan
kerja aman dan nyaman sehingga tidak
terjadi kecelakaan
 Tidak
Tidakada
ada
Manusia
Manusia cidera
cidera
Mesin
Mesin Lingkungan
Lingkungankerja
kerja
PENGAWASAN aman
Material
Material aman

Metode Tidak
Tidakada
ada
Metode
kerusakan/
kerusakan/
kerugian
kerugian
 Setiap
pekerjaan bisa dilakukan
dengan selamat
 Kecelakaan pasti ada sebabnya
 Penyebabkecelakaan harus
dicegah/ditiadakan
 Menyelamatkan karyawan, dari :
sakit, kesedihan, kehilangan masa depan,
kehilangan gaji/nafkah
 Menyelamatkan keluarga, dari :
kesedihan, masa depan yg tak menentu,
kehilangan pendapatan
 Menyelamatkan perusahaan, dari :
kehilangan tenaga kerja, pengelauaran biaya
akibat kecelakaan, kehilangan waktu karena
terhenti kegiatan, melatih atau mengganti
karyawan yang celaka, bahkan bisa sampai
terhentinya produksi
Adalah melindungi karyawan dari segala hal
Yg dpt merugikan kesehatan akibat kerja.
Yang Perlu dilakukan, antara lain :

1. Pemeriksaan Kesehatan Karyawan

a. Pekerja baru (kondisi awal kesehatan)
b. Pekerja lama (memantau kesehatan)
- 1 th sekali tambang di permukaan
- 6 bulan sekali tambang underground
2. Lingkungan Tempat Kerja
a. Debu : mengganggu saluran pernafasan
b. Bising : mengganggu fungsi
pendengaran
c. Pencahayaan : mengganggu daya
penglihatan
d. Getaran : mengganggu fungsi persendian
e. Gas-gas beracun/berbahaya
bisa langsung mematikan manusia
3. Ergonomi :
- tempat duduk
- alat kerja
- dimensi tempat kerja
Bekerja dengan aman dan selamat:
 Mengetahui pekerjaan yang akan dilakukan

 Mengetahui langkah/tahapan pekerjaan

tersebut
 Mengetahui bahaya-bahaya nya

 Mengetahui cara mengendalikan bahaya-

bahaya tersebut
KESELAMATAN & KESEHATAN
KERJA (K3)
Ilmu dan penerapan teknologi pencegahan
Keilmuan
kecelakaan kerja dan penyakit akibat kerja

PENYEBAB KECELAKAAN :
A. TINDAKAN/PERBUATAN TIDAK AMAN
(BERBAHAYA)
B. KONDISI YANG TIDAK AMAN (BERBAHAYA)
TINDAKAN TIDAK AMAN
Adalah suatu pelanggaran terhadap
prosedur keselamatan yang
memberikan peluang terhadap
terjadinya kecelakaan

KONDISI TIDAK AMAN

Adalah suatu kondisi fisik atau keadaan
yang berbahaya yang mungkin dapat
langsung mengakibatkan terjadinya
kecelakaan
 KURANG PENGETAHUAN
 KURANG TERAMPIL/ PENGALAMAN
 TIDAK ADA KEMAUAN
 FAKTOR KELELAHAN
 JENIS PEKERJAAN YG TIDAK SESUAI
 GANGGUAN MENTAL
 KESALAHAN DALAM SIFAT DAN TINGKAH
LAKU MANUSIA
 Menjalankan Mesin/  Mengambil posisi pada
Peralatan tanpa tempat yang berbahaya
wewenang  Membetulkan mesin dalam
 Menjalankan Mesin/ keadaan jalan
Peralatan dgn  Lalai memberikan
kecepatan yg tidak peringatan atau lupa
semestinya mengamankan tempat kerja
 Membuat Alat  Bersenda gurau tidak pada
Pengaman tidak tempatnya
berfungsi  Memaksakan diri untuk
 Lalai menggunakan bekerja walaupun sakit
APD  Merancang /memasang
 Mengangkat barang peralatan tanpa pengaman
dengan cara yg salah
  Kebersihan lingkungan
 Pelindung atau
pembatas/pengaman kerja yang jelek
yang tidak memadai  Polusi udara di ruangan
 Peralatan/ perkakas kerja (gas, uap, asap,
dan bahan yang rusak debu, dsb.)
tetap digunakan  Kebisingan yang
 Penempatan barang berlebihan
yang salah  Pemaparan Radiasi
 Sistem peringatan yang
tidak memadai
 Ventilasi yang tidak
 Pengabaian terhadap memadai
perkiraan bahaya  Penerangan yang tidak
kebakaran/peledakan memadai
 PENYEBAB DAN AKIBAT
KERUGIAN

PENYEBAB
LEMAHNYA SEBAB TAK INSIDEN
(Kontak) KERUGIAN
KONTROL DASAR LANGSUNG

PROGRAM
TAK SESUAI FAKTOR PERBUATAN <KEJADIAN> KECELAKAAN
PERORANGAN TAK AMAN KONTAK
ATAU
STANDAR & DENGAN
TAK SESUAI ENERGI KERUSAKAN
FAKTOR KONDISI
KERJA TAK AMAN ATAU YANG TAK
KEPATUHAN BAHAN/ ZAT DIHARAPKAN
PELAKSANAAN
LEMAHNYA PENYEBAB PENYEBAB TAK
KONTROL DASAR LANGSUNG INSIDEN KERUGIAN

• MANUSIA
• PERALATAN
KERUGIAN

• MATERIAL
• LINGKUNGAN
 LEMAHNYA PENYEBAB PENYEBAB TAK
INSIDEN KERUGIAN
KONTROL DASAR LANGSUNG

 STRUCK AGAINST  menabrak/bentur benda diam/bergerak

 STRUCK BY  terpukul/tabrak oleh benda bergerak
 FALL TO  jatuh dari tempat yang lebih tinggi
 FALL ON  jatuh di tempat yang datar
 CAUGHT IN  tusuk, jepit, cubit benda runcing
 CAUGHT ON  terjepit,tangkap,jebak diantara obyek besar
INSIDEN

 CAUGHT BETWEEN  terpotong, hancur, remuk

 CONTACT WITH  listrik, kimia, radiasi, panas, dingin
 OVERSTRESS  terlalu berat, cepat, tinggi, besar
 EQUIPMENT FAILURE  kegagalan mesin, peralatan
 EVIRONMENTAL RELEASE  masalah pencemaran
 LEMAHNYA PENYEBAB PENYEBAB TAK
INSIDEN KERUGIAN
KONTROL DASAR LANGSUNG

PERBUATAN TAK AMAN KONDISI TAK AMAN

 OPERASI TANPA OTORISASI  PELINDUNG/PEMBATAS TIDAK LAYAK
 GAGAL MEMPERINGATKAN  APD KURANG, TIDAK LAYAK
 GAGAL MENGAMANKAN  PERALATAN RUSAK
 KECEPATAN TIDAK LAYAK  RUANG KERJA SEMPIT/TERBATAS

SEBAB LANGSUNG
 MEMBUAT ALAT PENGAMAN
 SISTEM PERINGATAN KURANG
TIDAK BERFUNGSI
 PAKAI ALAT RUSAK  BAHAYA KEBAKARAN
 PAKAI APD TIDAK LAYAK  KEBERSIHAN KERAPIAN KURANG
 PEMUATAN TIDAK LAYAK  KEBISINGAN
 PENEMPATAN TIDAK LAYAK  TERPAPAR RADIASI
 MENGANGKAT TIDAK LAYAK
 POSISI TIDAK AMAN  TEMPERATUR EXTRIM
 SERVIS ALAT BEROPERASI  PENERANGAN TIDAK LAYAK
 BERCANDA, MAIN-MAIN  VENTILASI TIDAK LAYAK
 MABOK ALKOHOL, OBAT  LINGKUNGAN TIDAK AMAN
 GAGAL MENGIKUTI PROSEDUR
LEMAHNYA PENYEBAB PENYEBAB TAK
INSIDEN KERUGIAN
KONTROL DASAR LANGSUNG

FAKTOR PRIBADI FAKTOR KERJA

 KEMAMPUAN FISIK ATAU  PENGAWASAN / KEPEMIMPINAN
PHISIOLOGI TIDAK LAYAK  ENGINEERING
 KEMAMPUAN MENTAL TIDAK  PENGADAAN (PURCHASING)
SEBAB DASAR
LAYAK  KURANG PERALATAN
 STRESS FISIK ATAU PHISIOLOGI  MAINTENANCE
 STRESS MENTAL  STANDAR KERJA
 KURANG PENGETAHUAN  SALAH PAKAI/SALAH
 KURANG KEAHLIAN MENGGUNAKAN
 MOTIVASI TIDAK LAYAK
LEMAHNYA PENYEBAB PENYEBAB TAK
KONTROL DASAR LANGSUNG INSIDEN KERUGIAN

LEMAHNYA PENGENDALIAN

 PROGRAM TIDAK SESUAI

LACK OF CONTROL

 STANDARD TIDAK SESUAI

 KEPATUHAN TERHADAP STANDAR
 Konsep sumber Hukum Ketenaga kerjaan,
Keselamatan Kerja.
 Kesehatan Kerja pada organisasi kerja
(Pengertian, objek kesehatan kerja dan fungsi
kesehatan kerja)
 Keselamatan Kerja (pengertian, objek
keselamatan kerja dan fungsi keselamatan
kerja)
 Kondisi kerja berdasarkan jenis pekerjaan
dan jenis-jenis pekerjaan pada suatu
organisasi kerja
 Pertolongan Pertama pada Kecelakaan
 Penyakit akibat kerja
 Ergonomi
Adalah suatu kejadian yang, antara lain :
 Tidak direncanakan
 Tidak diinginkan
 Tidak diduga
 Terjadi kapan saja
 Dimana saja
 Menimpa siapa saja
 Terjatuh/tergelincir
 Terpukul
 Terbentur
 Terjepit
 Terkena aliran listrik
 Kemasukan benda
 dll
1. Benar-benar terjadi
2. Mengakibatkan cidera pekerja tambang
atau orang yang diberi izin
3. Akibat kegiatan usaha pertambangan
4. Terjadi pada jam kerja
5. Terjadi didalam wilayah kegiatan usaha
pertambangan atau area proyek
1. Luka Ringan
Bila kurang 3 minggu pekerja sudah dapat
bekerja kembali ke tempat semula
2. Luka Berat
- lebih dari 3 minggu pekerja baru dapat kerja
ke tempat semula
- cacat tetap shg tdk kerja seperti semula
- patah/retak/dislokasi (KepmenTAMBEN 555.
K)
3. Mati
Apabila mati dalam waktu 24 jam sejak
kecelakaan itu terjadi
 Cedera Serius /
1 Kematian

10 Cedera Sedang / LTI

Cedera Ringan / Property

30 Damage

Near-Miss / Hampir
600 Insiden

20.000 Kondisi dan

Tindakan Tidak
aman
Teori ……HW Heinrich
A. Tindakan tidak aman (TTA) 88%
- Tdk memakai APD
- Tdk mengikuti prosedure kerja
- Tidak mengikuti peraturan keselamatan
kerja
- Bekerja sambil bergurau

B. Kondisi tidak aman (KTA) 10%

- Lantai kerja licin/berceceran oli-oli
- Tempat kerja berserakan barang-barang
- Pencahayaan yang kurang
- Kondisi tempat kerja berdebu

C. Takdir/Nasib/Lain-lain (2%)
 Hal-hal yang
menyebabkan atau
menimbulkan TTA
dan KTA (sering disebut
juga dengan istilah
Penyebab Dasar)
Sedangkan
Sedangkanpenyebab
penyebablangsung
langsung
dari
darikecelakaan,
kecelakaan,adl
adlkarena
karena: :
•• Tindakan
TindakanTidak
TidakAman
Aman
(TTA)
(TTA)
•• Kondisi
KondisiTidak
TidakAman
Aman(KTA)
(KTA)
KU
RA
NG
NY
AP
EN
GA
WA
SA
N

FAK
TOR
FAK PEKER
TOR JA
PRIB AN &
ADI
TEORI DOMINO

KONDISI & TINDAKAN

TIDAK STANDAR

INSIDEN

CEDERA / KERUSAKAN

BIAYA
PENYEBAB KECELAKAAN
KURANGNYA PENGAWASAN

FAKTOR PEKERJAAN &

FAKTOR PRIBADI
TEORI DOMINO

PROGRAM K3
KONDISI & TINDAKAN
TIDAK STANDAR

INSIDEN

CEDERA / KERUSAKAN

BIAYA
PENYEBAB KECELAKAAN
1. BERDASARKAN FR (KEKERAPAN KECL) Adalah
jumlah kecelakaan kumulatif dibagi jumlah
jam kerja kali 1.000.000

Jumlah
Jumlahkecelakaan
kecelakaankumulatif
kumulatif X 1.000.000
FR =
FR = X 1.000.000
Jumlah
JumlahJam
Jamkerja
kerja

2.2.BERDASARKAN
BERDASARKANSR SR(KEPARAHAN
(KEPARAHANKECL)KECL)
Adalah
Adalahjumlah
jumlahhari
hariyang
yanghilang
hilangdibagi
dibagijumlah
jumlahjam
jamkerja
kerjakali
kali
1.000.000
1.000.000
Jumlah
Jumlahhari
hariyang
yanghilang
hilang
SR
SR== XX1.000.000
1.000.000
Jumlah
JumlahJam
Jamkerja
kerja
GUNUNG ES - BIAYA KECELAKAAN
A. Biaya Langsung
- biaya kompensasi
- biaya perawatan/pengobatan
- biaya reparasi peralatan
- biaya penyelidikan
B. Biaya Tidak Langsung
- Kehilangan waktu dari teman teman sekerja krn pekerjaan
terhenti
- Kehilangan waktu karena karyawan lain menolong korban
- Kehilangan waktu untuk persoalkan apa yang baru terjadi
- Biaya pelatihan ulang dan hilang waktu kerja
Tujuan dilakukan pemeriksaan kecelakaan
Adalah untuk, antara lain :
 Mencari penyebab dari terjadinya kecelakaan
tersebut
 Memberikan rekomendasi / tindakan untuk
koreksi dari penyebab tersebut di atas
 Memberikan tindakan pencegahan terhadap
kecelakaan tersebut
 Akhirnya diharapkan dengan tindakan
koreksi/pencegahan yang diberikan, maka
tidak terjadi kecelakaan yang sama atau sejenis
Pembinaan K3, dapat dilakukan antara lain dengan :
A. Penyuluhan, dapat berupa :
- ceramah-ceramah K3
- pemasangan poster-poster K3
- pemutaran film/slide K3
B. Safety Talk (Toolbox Meeting)
Dilakukan setiap awal gilir kerja/shif
C. Safety Training
- Pelatihan penggunaan peralatan kesl. Kerja
- Pelatihan pemadam kebakaran
- Pelatihan pengendalian keadaan darurat
- Pelatihan P3K
D. Safety Inspection
- Inspeksi rutin
- Inspeksi berkala
- Inspeksi K3 bersama, dll
E. Safety Investigasi
Investigasi terhadap kejadian berbahaya/hampir
kecelakaan
F. Safety Meeting
Suatu pertemuan yang membahas hal-hal yg
berkaitan dgn permasalahan K3
G. Safety audit
H. Pemantauan Lingkungan Kondisi Kerja
I. Penyedian Alat-Alat Perlengkapan K3
- Alat Pelindung Diri
- Alat Perlengkapan K3
J. Organisasi K3
K. Program K3 Tahunan
Berguna sbg evaluasi pelaksanaan K3 yang
telah diterapkan (dpt sbg monitoring)
Unsur-unsur program K3 :
- Kebijakan/Policy K3
- Tanggung Jawab K3
- Rasa Keterlibatan
- Motivasi
Sedangkan komponen
program K3,
terdiri :
1. Program pelatihan
observasi K3
2. Program JSA
3. Inspeksi terencana
4. Inspeksi bersama
5. Pertemuan K3
6. Pelatihan K3
7. Audit K3
1. PERLINDUNGAN THD KESELAMATAN JIWA
(LIFE SAFETY)
2. PERLINDUNGAN THD HARTA BENDA
(PROPERTY SAFETY)
3. PERLINDUNGAN INFORMASI/PROSES
(PROCESS SAFETY)
4. PERLINDUNGAN LINGKUNGAN HIDUP DARI
KERUSAKAN (ENVIROMENTAL SAFETY)
 KLASIFIKASI EMERGENCY
 EMERGENCY PLAN
 PICK UP POINT
 PROSEDUR EMERGENCY
 KLINIK DAN RUMAH SAKIT
 PERALATAN DAN PELINDUNG DIRI
 Identification
 Set Standard of Procedure
 Set Standar of Accountability
 Measure
 Evaluation
 Control
 Lock Out :
Suatu cara atau system yang digunakan untuk
menjaga suatu peralatan kemungkinan digerakkan
atau bergerak sehingga dapat membahayakan
karyawan

 Tag Out :
Suatu cara atau system peringatan atau
pemberitahuan kepada orang lain bahawa saklar,
valve atau sumber energi penggerak dalam keadaan
terkunci dan aman serta tidak boleh dioperasikan
 SAFETY MEETING
ORGANISATION

Meeting Meets monthly PD

PD dan Mgrs meeting

Meet monthly,PD,Safetyref Site Safety

Mgrs,Supts,Safety Dept
Committee

Meets monthly, Dept safety

Mgr,Supts,Safety Dept
meeting
Meetsdaily,Superv,Supt,
Work crews,contractor
Safety talk
TERIMA
TERIMA KASIH
KASIH