gerak Kendaraan dan orang di Ruang

Lalu Lintas Jalan

Ruang Lalu Lintas Jalan : prasarana yang

diperuntukkan bagi gerak pindah
Kendaraan, orang, dan atau barang yang
berupa Jalan dan fasilitas pendukung
jarak yang dapat ditempuh suatu kendaraan
pada suatu ruas jalan per satuan waktu

 Dimensi waktu (Time Mean Speed)

 Dimensi ruang (Space Mean Speed)

 Kecepatan Setempat (Spot Speed)

 Kecepatan Bergerak (Running Speed)
 Kecepatan Perjalanan (Travel Speed)
TIME MEAN SPEED
kecepatan rata&rata kendaraan(dihitung secara
aritmetik) yang melintasi suatu titik diruas jalan

ti
L
TIME MEAN SPEED

Vi

Vt   V i

i
SPACE MEAN SPEED
kecepatan rata-rata kendaraan
yang melintasi suatu segmen di ruas jalan (waktu tempuh
diukur setiap kendaraan yang melintasi segmen jalan dan dihitung
secara statistik)
1 2 3 4
t1

1 2 3 4
t2

d1 d2 d3 d4

 d1 d2 d3 d4  1
V s      .
 t 2  t1 t 2  t1 t 2  t1 t 2  t1  4
d  d 2  d 3  d 41
 1
4.(t 2  t 1 )
Kecepatan Setempat :
Kecepatan pada suatu lokasi/titik/penggalan ruas
jalan tertentu

Kecepatan Bergerak :
Kecepatan kendaraan hanya pada saat kendaraan
bergerak atau hanya memperhitungkan waktu
kendaraan bergerak saja, tanpa memperhitungkan
waktu kendaraan berhenti (tundaan yg terjadi)

Kecepatan Perjalanan :
Kecepatan kendaraan dengan memperhitungkan
waktu kendaraan berhenti (tundaan yang terjadi).
 500 m 1000 m 1000 m
2’ 2’ 2’ 2’
40” 50” 70”

Kecepatan Bergerak ?
Kecepatan Perjalanan ?
 Kend/Jam
 walaupun yg dihitung hanya selama beberapa menit

Jumlah Kendaraan selama waktu yg diamati

Average Daily Traffic (LHR)/ lalu lintas harian rata-rata

Annual Average Daily Traffic (LHRT)/ lalu lintas harian

rata-rata tahunan

Volume Jam Perencanaan (pada jam puncak/jam sibuk)

Volume Jam Puncak = ..?..% x LHRT

Faktor K
FAKTOR K:
RURAL URBAN
USA : 15 % 11 %
RI : 10 % 8%

LHR = 8000 Kend/hari

(jln. Perkotaan)
VJP = ..?..
 Rentang Jumlah Volume Rentang
Waktu Kend. (Kend/Jam) Waktu
07.00 - 07.15 25 175 07.00 - 08.00
07.15 - 07.30 75 200 07.15 - 08.15
07.30 - 07.45 50 150 07.30 - 08.30
07.45 - 08.00 25 125 07.45 - 08.45
08.00 - 08.15 50 150 08.00 - 09.00
08.15 - 08.30 25
08.30 - 08.45 25
08.45 - 09.00 50
Tergantung volume total dua arah, arah LL, volume harian, bulanan,
tahunan dan komposisi kendaraan
Variasi Harian
Arus LL bervariasi sesuai dengan hari dalam seminggu
Variasi Jam-an
Volume jam sibuk/ normal/ tidak sibuk
Variasi Bulanan
Ada perbedaan musim
Variasi arah
Tergantung waktu
Distribusi Lajur
Tergantung volume, kecepatan, proporsi kendaraan yang bergeral lambat dll
Satuan Mobil Penumpang
Karakteristik pergerekan kendaraan terganting tipe kendaraan (dimensi,
kecepatan, kemampuan manuever)
 Kend/km/lajur

Jumlah kendaraan per satuan panjang jalan

(km)

Atau dengan kata lain:

Jumlah kendaraan yang berada di ruas jalan

dalam satuan km.
 TIME HEADWAY : Ht (detik)
Ht
 MEAN TIME HEADWAY : Ht (detik/kend)

 FLOW RATE = ( 3600 / Ht )

 GAP (WAKTU KOSONG ANTARA)

gap
Waktu antara kendaraan (time headway)
waktu yang diperlukan antara satu kendaraan dengan
kendaraan berikutnya untuk melalui satu titik tertentu.
Jarak antara kendaraan (space headway)
jarak antara bagian depan satu kendaraan dengan bagian
depan kendaraan berikutnya
% LHR (ADT)

LUAR KOTA
PERKOTAAN
mETROPOLITAN
Waktu
00 06 12 18 24
Pada Kondisi Kapasitas :
3600
* Q
HT
1
* .Vf (40 km/jam s.d. 60 km/jam)
2
1
* Density  .Density max ( H d  13 s.d. 15 m)
2
 65 kend./km
Derajat Kejenuhan
Degree of Saturation (DS)

DS = V/C
= Volume / Kapasitas
TINGKAT PELAYANAN (LoS)

Ukuran kualitatif yg menggambarkan

kondisi operasional dalam arus lalu
lintas dan persepsinya oleh
pengemudi dan penumpang
(tingkat kemudahan dan kenyamanan)
 VOL. / CAP. (V/C)

A s/d F E YG PALING MINIM DIGUNAKAN

TERBAIK TERBURUK KARENA MENDEKATI KAPASITAS
PHF : PEAK HOUR FACTOR

Volume Jam Sibuk

 1,0
4 x Vol. 15' tersibuk
Faktor K
a. Volume per Jam

b. Satu tahun : 365 x 24 jam = 8760 jam

c. Tiap Jam  jadi % AADT

d. Di rangking dari yg besar

 Tanggal
Jam 1 Jan 2 Jan 3 Jan … 31 Des
Vol. %AADT Vol. %AADT Vol. %AADT Vol. %AADT Vol. %AADT

00 – 01 36 1.9 45.0 3.2 114.0 5.6 56.0 1.8

01 – 02 43 2.3 23.0 1.6 78.0 3.8 43.0 1.4

02 – 03 14 0.8 21.0 1.5 93.0 4.6 64.0 2.1

03 – 04 23 1.2 32.0 2.3 84.0 4.1 73.0 2.4

… … … … … … … … … … …
22 – 23 78 4.2 109.0 7.8 143.0 7.0 198.0 6.5

23 – 24 65 3.5 112.0 8.0 132.0 6.5 207.0 6.8

Total 1858 1397 2031 … … 3046

 % LHRT (AADT)

FAKTOR K:
RURAL URBAN
USA : 15 % 11 %
RI : 10 % 8%

Nilai K
7% – 12%

PERKOTAAN
LUAR KOTA
0
s.d. 8760 jam
24
Data pada jam ke-30