ONE DAY DIKLAT

TEKNIK OTOMOTIF
PRODI TEKNIK KENDARAAN
RINGAN

By :
Untung Rahmatullah
Tujuan materi diklat ini adalah :
 Mampu mengatasi trouble shooting yang
terjadi pada kendaraan ringan (mobil
konvensional) apabila mati dijalan
 Apa yang mesti dilakukan apabila
kendaraan anda mati di jalan ?
 Memeriksa Sistem Bahan Bakar
 Memeriksa Sistem Pengapian
Sistem Bahan Bakar
Bensin
SISTEM BAHAN BAKAR (FUEL SYSTEM)
Sistem bahan bakar berfungsi mencampur bahan bakar (bensin) dan
udara dan mengirim campuran dalam bentuk kabut ke dalam silinder.

Komponen sistem Bahan Bakar meliputi :

 Tangki bahan bakar (fuel tank)

 Saluran bahan bakar (fuel line)
 Charcoal canister (Hanya
beberapa model saja)
 Saringan bahan bakar (fuel
filter)
 Pompa bahan bakar (fuel
pump)
 Carburator
Tangki Bahan Bakar
 SARINGAN BAHAN BAKAR

Saringan bahan bakar (fuel filter) diletakan antara tangki dan

pompa bahan bakar yang berfungsi untuk menyaring kotoran atau
air yang mungkin terdapat didalam bensin.
 Pompa Bahan Bakar
 Pompa mekanis
 Pompa Elektrik
 Karburator
 Fungsi
Untuk membentuk / menyediakan
campuran bahan bakar yang
sesuai dengan kondisi kerja
mesin.
SISTEM PENGAPIAN
 Komponen sistem pengapian
 BATTERY
 IGNITION SWITCH
 IGNITION COIL
 DISTRIBUTOR
 SPARK PLUG
 IGNITION SYSTEM WIRES
 BATERAI
 Sebagai sumber
tenaga listrik
 Menyimpan arus
listrik sementara
 IGNITION SWITCH
 Memutus dan menghubungkan arus listrik dari
baterai ke koil
 FUSE
 Sebagai pengaman arus listrik
 KOIL
 Mentransformasikan tegangan baterai
menjadi tegangan tinggi ( 5000 – 25.000
Volt )
 DISTRIBUTOR
 Membagi dan  Kontak pemutus
menyalurkan arus Kegunaan :
tegangan tinggi ke  Menguhungkan dan
setiap busi sesuai memutuskan arus primer agar
terjadi induksi tegangan tinggi
dengan urutan pada sirkuit sekunder sistem
pengapian pengapian
 SPARK PLUG/BUSI
 Meloncatkan bunga
api listrik diantara
kedua elektroda busi
di dalam ruang bakar,
sehingga
pembakaran dapat
dimulai