LS TA 2019 - Standar Dokumen Pengadaan

STANDAR DOKUMEN PEMILIHAN
PAKET PEKERJAAN PRESERVASI

JALAN TA. 2019
KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM DAN PERUMAHAN RAKYAT
DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
DIREKTORAT PRESERVASI JALAN
OUTLINE
KETENTUAN DEFINISI & FILOSOFI STANDAR DOKUMEN

PELAKSANAAN LONG SEGMENT PEMILIHAN
2 DIREKTORAT PRESERVASI JALAN - © 2018

KETENTUAN PELAKSANAAN
PERSIAPAN DESAIN – PENYUSUNAN DOKUMEN PEMILIHAN –
KETENTUAN PROSES PENGADAAN – KETENTUAN PELAKSANAAN PEKERJAAN

PERSIAPAN DESAIN
 Gambar Detail Engineering Design (DED) harus dibuat secara akurat sesuai kebutuhan lapangan
berdasarkan data yang valid.
 Untuk paket pekerjaan preservasi jalan dengan skema long segment:
1) Daftar Kuantitas dan Harga merupakan perkiraan volume yang didasarkan pada Detail
Engineering Design (DED) dengan mempertimbangkan ketersediaan Pagu Anggaran per
lingkup pekerjaan (output);
2) Setiap lingkup pekerjaan harus sudah mencakup kebutuhan volume untuk pekerjaan
pemeliharaan kinerja.

PENYUSUNAN DOKUMEN PEMILIHAN
 Dalam Dokumen Pemilihan wajib menginformasikan rencana pelaksanaan padat karya.
 Dalam menyusun Harga Perkiraan Sendiri (HPS):
1) Biaya penyelenggaraan K3 dan Keselamatan Konstruksi (Seksi 1.19) harus diperhitungkan
tersendiri dalam total biaya penawaran, dengan besaran biaya berkisar 1% -- 2.5% dari nilai
pekerjaan atau sesuai dengan kebutuhan.
2) Besaran overhead dan profit yang digunakan sebesar 10%.
 Pokja Pemilihan harus menguraikan secara detail hal-hal yang akan dinilai pada metode pelaksanaan
pekerjaan sehingga hasil penilaian bersifat objektif dan dapat dipertanggungjawabkan.
 Untuk dapat memberikan identifikasi dan ciri jalan nasional, maka volume pekerjaan pengecatan
marka jalan harus sudah dialokasikan pada Tahun Anggaran 2019.

KETENTUAN PROSES PENGADAAN
 Pemberian penjelasan (aanwijzing) dilaksanakan untuk memberikan kesamaan pemahaman lingkup
paket pengadaan serta syarat dan ketentuan yang tercantum dalam Dokumen Pemilihan.
Jika dibutuhkan, pemberian penjelasan (aanwijzing) dapat disertai peninjauan lapangan. Hasil
pemberian penjelasan (aanwijzing) harus dibuatkan Berita Acara Pemberian Penjelasan (BAPP) yang
dilengkapi dengan daftar hadir, dan rekaman visual.
 Rapat Persiapan Penunjukan Penyedia wajib dilaksanakan untuk memastikan pemenang memenuhi
ketentuan:
1) Keberlakuan data isian kualifikasi;
2) Bukti sertifikat kompetensi personel manajerial;
3) Kewajiban melakukan sertifikasi bagi operator, teknisi atau analis yang belum bersertifikat pada
saat pelaksanaan pekerjaan; dan
4) Pelaksanaan alih pengalaman/keahlian bidang konstruksi melalui sistem kerja praktik/magang,
paling sedikit pembahasan terkait jumlah peserta, durasi pelaksanaan dan jenis keahlian.

KETENTUAN PELAKSANAAN PEKERJAAN (1/2)
 Kajian Teknis Lapangan (Field Engineering).
1) Wajib dilaksanakan dalam rangka mencari kesesuaian antara rancangan asli yang ditunjukkan
dalam Gambar dengan kebutuhan aktual lapangan;
2) Laporan kajian teknis lapangan berupa justifikasi teknis yang digunakan sebagai dasar
perubahan (adendum) kontrak.
 Penyedia Jasa harus melaksanakan Manajemen dan Keselamatan Lalu Lintas (Seksi 1.8),
Pemeliharaan Jalan yang Berdekatan dan Bangunan Pelengkapnya (Seksi 1.14), Pengamanan
Lingkungan Hidup (Seksi 1.17), Keselamatan dan Kesehatan Kerja (Seksi 1.19), serta Manajemen
Mutu (Seksi 1.21) sebagaimana yang ditetapkan dalam Spesifikasi Umum Bina Marga 2018.

KETENTUAN PELAKSANAAN PEKERJAAN (2/2)
 Periode Mobilisasi
1) Periode mobilisasi termasuk pengajuan jadwal dan rincian yang akan dimobilisasi harus disepakati dalam
Rapat Persiapan Pelaksanaan (Pre Construction Meeting).
2) Dalam menentukan periode mobilisasi harus memperhatikan hal-hal sebagai berikut:
a) Masa mobilisasi selama 30 hari kalender dihitung sejak tanggal mulai kerja, diberlakukan untuk
pekerjaan yang hanya terdiri dari lingkup pekerjaan preservasi pemeliharaan rutin jalan dan/atau
preservasi rutin jembatan.
b) Untuk paket pekerjaan yang tidak hanya terdiri dari lingkup pekerjaan preservasi pemeliharaan rutin
jalan dan/atau preservasi rutin jembatan, masa mobilisasi mengacu pada ketentuan dalam
Spesifikasi Umum 2018 Seksi 1.19, yaitu maksimal 60 hari kalender dihitung sejak tanggal mulai
kerja.
 Penyedia wajib menyerahkan surat pernyataan kesanggupan kontinuitas material guna menjamin kontinuitas
ketersediaan material yang berasal dari quarry sesuai dengan waktu, jumlah, dan mutu/spesifikasi yang
disyaratkan. Surat pernyataan kesanggupan kontinuitas material yang disampaikan dalam Dokumen
Penawaran, wajib dilampirkan Izin Usaha Penambangan (IUP) atau surat dukungan bagi yang tidak memiliki
Izin Usaha Penambangan (IUP).

PRESERVASI JALAN LONG SEGMENT
DEFINISI - FILOSOFI

DEFINISI
Long Segment merupakan penanganan
preservasi jalan dalam batasan satu panjang
segmen yang menerus (bisa lebih dari satu
ruas) yang dilaksanakan dengan tujuan untuk
mendapatkan kondisi jalan yang seragam yaitu
jalan mantap dan standar sepanjang segmen.
Lingkup pekerjaan Pemeliharaan Jalan

merupakan penanganan yang paling dominan
berdasarkan panjang jalan, sehingga jenis –
jenis pekerjaan pada kegiatan pemeliharaan
juga merupakan PEKERJAAN UTAMA.
(sumber : SE Direktur Jenderal Bina Marga
Nomor 9/SE/Db Tahun 2015)

FILOSOFI
• GOAL : JALAN MANTAP DAN STANDAR SEPANJANG SEGMEN
1
• PENANGANAN MENERUS YANG DAPAT TERDIRI DARI BEBERAPA LINGKUP PEKERJAAN

2
• PENANGANAN MENYELURUH TERHADAP 4 (EMPAT) KOMPONEN JALAN :PERKERASAN, BAHU,

3 BANGUNAN PELENGKAP (KHUSUSNYA DRAINASE) DAN PERLENGKAPAN JALAN
• PEMBAYARAN BERDASARKAN VOLUME (VOLUME BASED)

4
• MENSYARATKAN PEMENUHAN INDIKATOR KINERJA TERHADAP KOMPONEN JALAN

5
• INSPEKSI HARIAN
6

PAKET PEKERJAAN PRESERVASI JALAN
PAKET PEKERJAAN PRESERVASI JALAN DENGAN SKEMA LONG SEGMENT

KONTINUITAS MATERIAL KONTINUITAS MATERIAL
PERIODE MOBILISASI PERIODE MOBILISASI
PENYELESAIAN PERSELISIHAN
PENYELESAIAN PERSELISIHAN
LINGKUP PEKERJAAN

MASA PELAKSANAAN
DENGAN SKEMA LONG SEGMENT

DAFTAR PERALATAN UTAMA
DAFTAR PERSONEL MANAJERIAL
PROGRAM PADAT KARYA
DAFTAR KUANTITAS DAN HARGA
PEMELIHARAAN KINERJA JALAN
PEMELIHARAAN KINERJA JEMBATAN

LEMBAR DATA PEMILIHAN SYARAT-SYARAT KHUSUS KONTRAK DAFTAR KUANTITAS DAN HARGA PEMELIHARAAN KINERJA
LINGKUP PEKERJAAN PELEBARAN MENUJU STANDAR

Pelebaran dilakukan hanya pada jalan eksisting yang
Uraian singkat pekerjaan meliputi penanganan ruas jalan dilaksanakan rehabilitasi/rekonstruksi
…………………. Propinsi ………… dengan total panjang …. [jalan …… km PRESERVASI REKONSTRUKSI/REHABILITASI JALAN
dan/atau jembatan …… m] yang meliputi lingkup: Pemeliharaan Preventif Jalan
Rehabilitasi Minor Jalan
NO. LINGKUP PEKERJAAN PANJANG Rehabilitasi Mayor Jalan
1. Pelebaran Menuju Standar …..KM Rekonstruksi Jalan
Rekonstruksi/Rehabilitasi Daerah Bencana
2. Preservasi Rekonstruksi/Rehabilitasi Jalan …..KM Peningkatan Keselamatan Jalan
Penanganan Drainase Jalan
3. Preservasi Pemeliharaan Rutin Jalan …..KM Peningkatan Struktur Jalan Tanpa Penutup
4. Preservasi Jembatan …..M
PRESERVASI PEMELIHARAAN RUTIN JALAN
5. Preservasi Rutin Jembatan …..M Pemeliharaan Rutin Jalan
A. Total Panjang Jalan …..KM Pemeliharaan Rutin Kondisi
Penunjangan (Holding Treatment)
B. Total Panjang Jembatan …..M
PRESERVASI JEMBATAN
Rehabilitasi Jembatan
PERLU Pemeliharaan Berkala Jembatan
PERHATIAN PRESERVASI JEMBATAN

Lingkup pekerjaan dipilih sesuai dengan rencana penanganannya. Lingkup pekerjaan Pemeliharaan Rutin Jembatan
yang tidak dilaksanakan dihapus. Diisi uraian secara singkat dan jelaskan lingkup yang
dilaksanakan, sesuai lampiran daftar kuantitas dan harga

MASA PELAKSANAAN
Masa/jangka waktu keseluruhan pelaksanaan pekerjaan (total) : ......
(................) hari kalender, dihitung sejak Tanggal Mulai Kerja
sebagaimana ditetapkan dalam Surat Perintah Mulai Kerja (SPMK).
PERLU PERHATIAN
Waktu yang disediakan untuk menyelesaikan pekerjaan kecuali
 Setiap lingkup pekerjaan diisi waktu
pelaksanaan pemeliharaan kinerja jalan dan jembatan untuk masing- untuk menyelesaikan pekerjaan,
masing lingkup selambat-lambatnya: sesuai yang direncanakan.
i. Pelebaran Menuju Standar ........ (.....................) hari kalender.  Untuk lingkup pekerjaan (pelebaran
menuju standar/preservasi
ii. Preservasi Rekonstruksi/Rehabilitasi Jalan ........ (.....................) rekonstruksi/rehabilitasi jalan) diisi
hari kalender. jumlah hari sampai dengan
maksimal akhir Oktober
iii. Preservasi Pemeliharaan Rutin Jalan .......(.............) hari kalender.  Lingkup pekerjaan yang tidak
iv. Preservasi Jembatan ....... (..... ................) hari kalender. dilaksanakan dihapus. Untuk
lingkup preservasi pemeliharaan
v. Preservasi Rutin Jembatan ....... (..... ................) hari kalender. rutin jalan dan preservasi rutin
jembatan diisi sampai dengan akhir
Setiap lingkup pekerjaan harus dimulai sejak Tanggal Mulai Kerja tahun anggaran]
sebagaimana ditetapkan dalam Surat Perintah Mulai Kerja (SPMK).

SUMBER DANA
Pekerjaan ini dibiayai dari sumber pendanaan APBN
Tahun Anggaran ........... dengan Total Harga Perkiraan
Sendiri (HPS) sebesar Rp…………. (………….……….) dengan
Setiap lingkup pekerjaan diisi sumber dana
rincian sebagai berikut : sesuai dokumen anggaran untuk
pembiayaannya. Lingkup pekerjaan yang tidak
NILAI HPS dilaksanakan dihapus.
NO. LINGKUP PEKERJAAN
(RUPIAH)
1. Pelebaran Menuju Standar …..
2. Preservasi Rekonstruksi/Rehabilitasi Jalan …..
3. Preservasi Pemeliharaan Rutin Jalan …..
4. Preservasi Jembatan …..
Untuk Kontrak Tahun Jamak, dalam nilai HPS
5. Preservasi Rutin Jembatan ….. masing-masing lingkup pekerjaan tidak ada
TOTAL HPS ….. batasan pendanaan per tahunnya.

DAFTAR PERALATAN UTAMA (1/2)

Memiliki kemampuan menyediakan peralatan utama minimal BUKAN PERSYARATAN
untuk pelaksanaan pekerjaan, yaitu: KUALIFIKASI
No Jenis Alat Kapasitas Jumlah Kepemilikan/Status

Kepemilikan peralatan utama adalah
1 milik sendiri, sewa beli, dan/atau milik
2 pihak lain dengan perjanjian Sewa
bersyarat (bukan surat dukungan)
dst
diisi oleh Pokja Pemilihan
Untuk pekerjaan dengan nilai HPS di
atas 200 Miliar, maka peralatan utama
PERLU PERHATIAN wajib milik sendiri atau dalam status
Sewa Beli
 PPK menetapkan jenis, kapasitas, jumlah peralatan utama minimal yang
diperlukan untuk menyelesaikan pekerjaan termasuk peralatan untuk pekerjaan
preservasi pemeliharaan rutin jalan dan preservasi rutin jembatan. Pencantuman merk, tipe, dan lokasi
dalam daftar tidak menggugurkan,
namun untuk keperluan pembuktian
lapangan

DAFTAR PERALATAN UTAMA (2/2)

Catatan:
a. PPK menetapkan daftar peralatan utama minimal yang dapat mencakup semua lingkup
pekerjaan termasuk peralatan untuk pemeliharaan rutin sesuai dengan jenis pekerjaannya.
b. Peralatan yang harus disediakan untuk lingkup preservasi pemeliharaan rutin jalan, minimal
terdiri dari asphalt cutter, air compressor, asphalt sprayer, dump truck, flatbed truck with
crane, plate tamper, jack hammer dan baby roller (jenis dan jumlah peralatan dapat
disesuaikan dengan kondisi dan panjang penanganan).
c. Apabila Penyedia menawarkan peralatan yang sedang bekerja di paket lain, maka pada saat
akan ditetapkan sebagai pemenang dipastikan sudah tidak terikat pada paket lain, kecuali
memenuhi persyaratan yang ditetapkan dalam IKP.33.3.c.
d. Apabila peserta mengusulkan peralatan tidak sesuai dengan kebutuhan yang ditetapkan oleh
Pokja Pemilihan, maka peserta tersebut tidak dapat diikutkan pada proses pengadaan
selanjutnya.
Pokja Pemilihan dapat melakukan uji mutu/teknis/fungsi (kelaikan) dari peralatan yang ditentukan
dalam dokumen penawaran dengan cara pengecekan langsung di lokasi peralatan.

DAFTAR PERSONEL MANAJERIAL

Memiliki kemampuan menyediakan personel manajerial untuk pelaksanaan pekerjaan, yaitu:
Jabatan dalam Pekerjaan Pengalaman Kerja sesuai Sertifikat Kompetensi
No Tingkat Pendidikan/Ijazah
yang akan dilaksanakan Jabatan (Tahun) Kerja
1
dst
diisi oleh Pokja Pemilihan
General Superintendent (GS) atau Kepala Pelaksana Pelaksana Pemeliharaan Jalan

Ahli Teknik Jalan | SKA Ahli Madya Ahli Teknik Jalan | SKA Ahli Muda
Referensi pengalaman 5 tahun pada pekerjaan sejenis (subkualifikasi) Referensi pengalaman 5 tahun pada pekerjaan sejenis (subkualifikasi)
Quality Control Manager (QCM) atau Manajer Kendali Mutu Pelaksana Pekerjaan Jembatan (bila diperlukan)
Ahli Teknik Jalan | SKA Ahli Madya Ahli Teknik Jembatan | SKA Ahli Madya
Referensi pengalaman 5 tahun pada pekerjaan sejenis (subkualifikasi) Referensi pengalaman 5 tahun pada pekerjaan sejenis (subkualifikasi)
PERLU PERHATIAN
 Sertifikat Kompetensi Kerja tidak dievaluasi saat pemilihan, dibuktikan saat rapat persiapan penunjukan penyedia
 Pengalaman kerja dihitung per tahun tanpa memperhatikan lamanya pelaksanaan konstruksi (dihitung berdasarkan Tahun Anggaran)

EVALUASI HARGA
PERLU PERHATIAN
EVALUASI
Untuk total harga penawaran

Apabila total harga penawaran dan/atau harga penawaran
terkoreksi dan/atau harga setiap lingkup pekerjaan yang
 Biaya Penyelenggaraan K3
penawaran terkoreksi masing- nilainya di bawah 80%
dan Keselamatan Konstruksi
masing lingkup pekerjaan (delapan puluh perseratus)
harus diperhitungkan
KLARIFIKASI
melebihi total nilai HPS total HPS dan/atau HPS setiap
tersendiri dalam total biaya
dan/atau harga HPS masing- lingkup pekerjaan, maka
penawaran, dengan besaran
masing lingkup pekerjaan yang dilakukan Klarifikasi/Evaluasi
ditetapkan, penawaran kewajaran harga berdasarkan biaya berkisar 1% – 2.5 % dari
dinyatakan GUGUR Analisa Harga Satuan Pekerjaan nilai pekerjaan atau sesuai
sesuai IKP 29.15.b.3). dengan kebutuhan.
 Apabila tidak menyampaikan

perkiraan biaya
Penyelenggaraan K3 dan
Keselamatan Konstruksi,
maka dinyatakan GUGUR.

PROGRAM PADAT KARYA

1. Pekerjaan yang dilaksanakan dengan program Padat Karya adalah:
NO JENIS ALAT KAPASITAS
PADAT KARYA
1  Pembersihan Drainase
2  Pembersihan
dst
Bangunan Pelengkap
Jalan
2. Besaran upah untuk tenaga kerja padat karya minimal sama atau  Pembersihan
lebih besar dari Upah Minimum Regional Provinsi …………., sebesar Perlengkapan Jalan
Rp. …………. (………………………….)
 Pengendalian Tanaman
 Pengecatan
Kerb/Median
PERLU PERHATIAN  Pembersihan Jembatan
 diisi oleh PPK, besaran upah minimum sesuai SK UMR Pemerintah Provinsi

KONTINUITAS MATERIAL
Penyedia wajib menyerahkan surat
pernyataan kesanggupan kontinuitas
material guna menjamin kontinuitas
ketersediaan material yang berasal dari
quarry sesuai dengan waktu, jumlah, dan
mutu/spesifikasi yang disyaratkan.
Surat pernyataan kesanggupan kontiunitas

material yang disampaikan dalam Dokumen
Penawaran, wajib dilampirkan Izin Usaha
Penambangan (IUP) atau surat dukungan
bagi yang tidak memiliki Izin Usaha
Penambangan (IUP).

PERIODE MOBILISASI
Periode mobilisasi harus diselesaikan dalam
jangka waktu …. (…………….) hari kalender
terhitung Tanggal Mulai Kerja, termasuk
30 Hari Kalender sejak TMK, untuk:
penyediaan Fasilitas dan Pelayanan paket pekerjaan yang hanya terdiri dari
lingkup pekerjaan preservasi pemeliharaan
Pengendalian Mutu yang terdiri dari tenaga rutin jalan dan/atau preservasi rutin
jembatan
ahli, tenaga terampil, dan sumber daya uji
mutu lainnya. [ditentukan oleh PPK]
Periode mobilisasi termasuk pengajuan Maksimal 60 Hari Kalender sejak TMK, untuk:
jadwal dan rincian yang akan dimobilisasi Untuk paket pekerjaan yang tidak hanya terdiri
harus disepakati dalam Rapat Persiapan dari lingkup pekerjaan preservasi pemeliharaan
Pelaksanaan (Pre Construction Meeting) rutin jalan dan/atau preservasi rutin jembatan,
tetap mengacu pada Spesifikasi Umum 2018
Seksi 1.19

PEMENUHAN TINGKAT LAYANAN JALAN

TINGKAT LAYANAN adalah standar mutu TERPENUHI
jalan dengan panjang tertentu, yang diukur
berdasarkan Indikator Kinerja Jalan
dan/atau Jembatan
*) Pemenuhan Tingkat Layanan Jalan dan Jembatan diberlakukan mulai INSPEKSI
..... (................) hari kalender sejak Tanggal Mulai Kerja sebagaimana
ditentukan dalam SPMK, atau selambat - lambatnya 90 hari TERWUJUDNYA JALAN MANTAP DAN STANDAR
TIDAK TERPENUHI
INDIKATOR KINERJA adalah ukuran yang
dipakai untuk menggambarkan mutu SANKSI FINANSIAL BERUPA
bagian – bagian jalan dan/atau jembatan, PEMOTONGAN PEMBAYARAN
yang berdampak langsung terhadap
pengguna jalan

PEMENUHAN TINGKAT LAYANAN JALAN

MASA PELAKSANAAN MASA PEMELIHARAAN
LINGKUP EFEKTIF
PENGEMBALIAN PERIODE SETELAH MASA PEMELIHARAAN

PERIODE PELAKSANAAN
KONDISI PELAKSANAAN - PHO
LINGKUP RUTIN
PERIODE PELAKSANAAN
Pemenuhan Tingkat Layanan Jalan dan Jembatan

diberlakukan mulai ..... (................) hari kalender sejak
Tanggal Mulai Kerja sebagaimana ditetapkan dalam SPMK,
atau selambat - lambatnya 90 hari

 PPK atau Direksi Teknis setiap saat dapat

melakukan inspeksi lapangan untuk menilai
INSPEKSI HARIAN
pemenuhan tingkat layanan jalan dan atau

jembatan sebagaimana yang disyaratkan.
 Jika PPK atau Direksi Teknis, menemukan suatu

bagian jalan dan atau jembatan yang tidak
memenuhi kriteria tingkat layanan, hasil inspeksi
akan disampaikan kepada Penyedia.
 Penyedia wajib melakukan tindakan perbaikan

terhadap temuan berdasarkan ketentuan teknis.
Apabila Penyedia tidak dapat memenuhi
kewajiban sebagaimana disyaratkan maka akan
dikenakan sanksi pemotongan pembayaran.

KONTRAK KRITIS (1/2)

 Batasan kontrak kritis mengacu pada SSUK Pasal
44.2.
Keterlambatan pelaksanaan dihitung berdasarkan
selisih antara realisasi fisik pelaksanaan total
lingkup pekerjaan dan rencana pelaksanaan total
lingkup.
 Mekanisme Rapat Pembuktian (Show Cause
Meeting/SCM) diberlakukan sesuai dengan
ketentuan/peraturan Direktur Jenderal Bina Marga
yang berlaku.

KONTRAK KRITIS (2/2)

Apabila total nilai pemotongan pembayaran akibat keterlambatan pemenuhan tingkat layanan jalan dan
jembatan lebih besar 5% dari masing-masing nilai lingkup preservasi pemeliharaan rutin jalan dan/atau
preservasi rutin jembatan, maka Direksi Pekerjaan menerbitkan peringatan kepada Penyedia. Apabila sesuai
batas waktu yang ditentukan dalam surat peringatan, Penyedia tidak mampu memenuhi tingkat layanan jalan
dan jembatan, maka penanganannya dilaksanakan oleh Pihak Lain yang ditunjuk oleh PPK dengan seluruh
biaya aktual yang diperlukan ditambah 10% dari biaya aktual tersebut harus ditanggung oleh Penyedia. PPK
dapat memperoleh penggantian biaya dengan memotong pembayaran atas tagihan penyedia yang jatuh
tempo (jika ada) atau uang retensi atau pencairan Surat Jaminan atau jika tidak ada maka biaya penggantian
akan diperhitungkan sebagai utang penyedia kepada PPK yang telah jatuh tempo. Pengambilalihan
penanganan oleh PPK tidak melepaskan tanggung jawab Penyedia terhadap penyelesaian pekerjaan

PENYELESAIAN PERSELISIHAN/SENGKETA
Dalam hal musyawarah untuk mufakat tidak tercapai,
maka para pihak sepakat menyelesaikan
perselisihan/sengketa melalui: ….……….
[dipilih mediasi/konsiliasi/dewan sengketa/arbitrase]
dengan menunjuk lembaga arbitrase yang berbadan
hukum yang sah dan diakui oleh negara

REKAPITULASI DAFTAR KUANTITAS & HARGA

DAFTAR KUANTITAS & HARGA

PEMELIHARAAN KINERJA JALAN

Pekerjaan yang tercakup dalam Seksi ini harus meliputi pekerjaan pemeliharaan kinerja jalan untuk menjamin agar
perkerasan jalan, bahu jalan, sistem drainase, bangunan pelengkap jalan dan perlengkapan jalan selalu dipelihara
setiap saat dan dalam kondisi pelayanan yang mantap berdasarkan kinerja yang disyaratkan.
Pekerjaan ini juga untuk mencegah kerusakan yang lebih besar dengan memelihara atau memperbaiki kerusakan
perkerasan dan bahu jalan seperti:
• menutup celah/retak permukaan (sealing)
• penambalan lubang-lubang (patching)
• perataan setempat (spot leveling)
• perbaikan tepi perkerasan
• pelaburan aspal, perbaikan retak
• perbaikan permukaan yang bergelombang atau keriting (corrugations), dan
• meratakan alur (rutting) yang dalam untuk mempertahankan lereng melintang jalan yang standar

PEMELIHARAAN KINERJA JEMBATAN

Pekerjaan ini meliputi pekerjaan pemeliharaan kinerja jembatan untuk mempertahankan kondisi jembatan tetap
mantap dan menjamin agar penurunan kondisi jembatan dapat dikembalikan pada kondisi kemantapan sesuai
kinerja yang disyaratkan.
Pekerjaan pemeliharaan kinerja jembatan meliputi pekerjaan pemeliharaan rutin seperti: (1) pembersihan struktur
jembatan secara keseluruhan (bangunan atas, bangunan bawah & bangunan pelengkapnya); (2) pembersihan
daerah aliran sungai yang mempengaruhi keamanan jembatan (100 meter ke hulu dan 100 meter ke hilir); (3)
pembersihan kotoran & sampah di sekitar jembatan; (4) pengecatan sederhana pada kerb, parapet dan sandaran.
Pekerjaan pemeliharaan kinerja jembatan juga dapat meliputi pekerjaan pemeliharaan berkala seperti (1)
penggantian siar muai; (2) penggantian landasan; (3) pengecatan jembatan struktur jembatan; (4) pekerjaan
rehabilitasi jembatan seperti perbaikan kerusakan beton berupa perbaikan retak, perbaikan keropos, spalling,
scalling dengan patching atau grouting, perkuatan elemen utama jembatan dan elemen baja seperti perbaikan
akibat korosi, cover plate, serta perbaikan dan pengamanan struktur jembatan pada daerah aliran sungai dengan
membuat bangunan pengaman terhadap gerusan pada daerah timbunan serta pembuatan jalan akses
pemeriksaan dan pemeliharaan jembatan dengan pasangan batu.
Pekerjaan pemeliharaan berkala dan rehabilitasi tidak dibayar dalam Seksi 10.2 ini tetapi akan dibayar dalam Divisi 7
dan Seksi 8.1 sampai Seksi 8.13 dari Spesifikasi ini.

INDIKATOR KINERJA JALAN (1/5)





INDIKATOR KINERJA JEMBATAN (1/2)

INDIKATOR KINERJA JEMBATAN (2/2)

SANKSI KETERLAMBATAN PEMENUHAN TINGKAT

LAYANAN JALAN
Dimana:
D : Besarnya pemotongan pembayaran dalam rupiah.
H : Jumlah hari keterlambatan perbaikan pemenuhan tingkat layanan jalan, berdasarkan hasil inspeksi
lapangan.
Pjc : Panjang jalan yang cacat (tidak memenuhi indikator kinerja) dalam segmen jalan yang ditetapkan
(panjang segmen penilaian dengan interval 100 meter).
Pjl : Panjang jalan dalam kontrak berdasarkan lingkup pekerjaan.
Nlp : Nilai lingkup pekerjaan dalam kontrak.

SANKSI KETERLAMBATAN PEMENUHAN TINGKAT

LAYANAN JEMBATAN
Dimana:
D : Besarnya pemotongan pembayaran dalam rupiah
H : Jumlah hari keterlambatan perbaikan pemenuhan kinerja jembatan, berdasarkan hasil inspeksi lapangan
Vpt : Alokasi volume pekerjaan terkait yang ditetapkan pada lokasi elemen/sub elemen jembatan yang cacat
(tidak memenuhi indikator kinerja)
Vtt : Total volume pekerjaan pada elemen/sub elemen yang terkait dengan pemenuhan indikator kinerja
jembatan
Nlp : Nilai lingkup pekerjaan dalam kontrak

MATA PEMBAYARAN SEKSI 10.1 (1/2)

Nomor Mata Satuan
Uraian
Pembayaran Pengukuran
10.1.(1) Galian pada Saluran Air atau Lereng untuk Pemeliharaan Meter Kubik
10.1.(2) Timbunan Pilihan pada Lereng Tepi Saluran untuk Pemeliharaan Meter Kubik
10.1.(3) Perbaikan Pasangan Batu dengan Mortar Meter Kubik
10.1.(4) Perbaikan Lapis Fondasi Agregat Kelas A Meter Kubik
10.1.(5) Perbaikan Lapis Fondasi Agregat Kelas B Meter Kubik
10.1.(6) Perbaikan Lapis Fondasi Agregat Kelas S Meter Kubik
10.1.(7) Perbaikan dan Perataan Permukaan Jalan Tanah Meter Persegi
10.1.(8) Perbaikan dan Perataan Permukaan Perkerasan Berbutir Tanpa Penutup Aspal Meter Persegi
10.1.(9) Perbaikan Campuran Aspal Panas Meter Kubik
10.1.(10) Perbaikan Campuran Aspal Panas dengan Asbuton Meter Kubik
10.1.(11) Perbaikan Asbuton Campuran Panas Hampar Dingin Meter Kubik

MATA PEMBAYARAN SEKSI 10.1 (2/2)

Nomor Mata Satuan
Uraian
10.1.(12) Perbaikan Lapis Penetrasi Macadam tanpa atau dengan Asbuton Meter Kubik
10.1.(13) Residu Bitumen untuk Pemeliharaan Liter
10.1.(14) Perbaikan Perkerasan Beton Semen Meter Kubik
10.1.(15) Perbaikan Lapis Fondasi Bawah Beton Kurus Meter Kubik
10.1.(16) Perbaikan Pasangan Batu Meter Kubik
10.1.(17) Pengecatan Kereb pada Trotoar atau Median Meter Persegi
10.1.(18) Perbaikan Rel Pengaman Meter Panjang
10.1.(19) Pembersihan Patok Buah
10.1.(20) Pembersihan Rambu Buah
10.1.(21) Pembersihan Drainase Meter Panjang
10.1.(22) Pengendalian Tanaman Meter Persergi

MATA PEMBAYARAN SEKSI 10.2

Nomor Mata Satuan
Uraian
10.2.(1) Pemeliharaan Kinerja Jembatan …. bentang …. m Lump sum
10.2.(…) Pemeliharaan Kinerja Jembatan …. bentang …. m Lump sum

TERIMA KASIH

LS TA 2019 - Standar Dokumen Pengadaan

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

LS TA 2019 - Standar Dokumen Pengadaan

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

STANDAR DOKUMEN PEMILIHAN

PAKET PEKERJAAN PRESERVASI

KETENTUAN DEFINISI & FILOSOFI STANDAR DOKUMEN

2 DIREKTORAT PRESERVASI JALAN - © 2018

3 DIREKTORAT PRESERVASI JALAN - © 2018

4 DIREKTORAT PRESERVASI JALAN - © 2018

5 DIREKTORAT PRESERVASI JALAN - © 2018

6 DIREKTORAT PRESERVASI JALAN - © 2018

7 DIREKTORAT PRESERVASI JALAN - © 2018

8 DIREKTORAT PRESERVASI JALAN - © 2018

9 DIREKTORAT PRESERVASI JALAN - © 2018

Lingkup pekerjaan Pemeliharaan Jalan

10 DIREKTORAT PRESERVASI JALAN - © 2018

• PENANGANAN MENERUS YANG DAPAT TERDIRI DARI BEBERAPA LINGKUP PEKERJAAN

• PENANGANAN MENYELURUH TERHADAP 4 (EMPAT) KOMPONEN JALAN :PERKERASAN, BAHU,

• PEMBAYARAN BERDASARKAN VOLUME (VOLUME BASED)

• MENSYARATKAN PEMENUHAN INDIKATOR KINERJA TERHADAP KOMPONEN JALAN

10 DIREKTORAT PRESERVASI JALAN - © 2018

12 DIREKTORAT PRESERVASI JALAN - © 2018

PAKET PEKERJAAN PRESERVASI JALAN

DENGAN SKEMA LONG SEGMENT

13 DIREKTORAT PRESERVASI JALAN - © 2018

LINGKUP PEKERJAAN PELEBARAN MENUJU STANDAR

PERHATIAN PRESERVASI JEMBATAN

14 DIREKTORAT PRESERVASI JALAN - © 2018

15 DIREKTORAT PRESERVASI JALAN - © 2018

16 DIREKTORAT PRESERVASI JALAN - © 2018

DAFTAR PERALATAN UTAMA (1/2)

No Jenis Alat Kapasitas Jumlah Kepemilikan/Status

17 DIREKTORAT PRESERVASI JALAN - © 2018

DAFTAR PERALATAN UTAMA (2/2)

18 DIREKTORAT PRESERVASI JALAN - © 2018

DAFTAR PERSONEL MANAJERIAL

General Superintendent (GS) atau Kepala Pelaksana Pelaksana Pemeliharaan Jalan

19 DIREKTORAT PRESERVASI JALAN - © 2018

Untuk total harga penawaran

 Apabila tidak menyampaikan

20 DIREKTORAT PRESERVASI JALAN - © 2018

PROGRAM PADAT KARYA

21 DIREKTORAT PRESERVASI JALAN - © 2018

Surat pernyataan kesanggupan kontiunitas

22 DIREKTORAT PRESERVASI JALAN - © 2018

23 DIREKTORAT PRESERVASI JALAN - © 2018

PEMENUHAN TINGKAT LAYANAN JALAN

24 DIREKTORAT PRESERVASI JALAN - © 2018

PEMENUHAN TINGKAT LAYANAN JALAN

PENGEMBALIAN PERIODE SETELAH MASA PEMELIHARAAN

Pemenuhan Tingkat Layanan Jalan dan Jembatan

25 DIREKTORAT PRESERVASI JALAN - © 2018

 PPK atau Direksi Teknis setiap saat dapat

pemenuhan tingkat layanan jalan dan atau

 Jika PPK atau Direksi Teknis, menemukan suatu

 Penyedia wajib melakukan tindakan perbaikan

26 DIREKTORAT PRESERVASI JALAN - © 2018

KONTRAK KRITIS (1/2)

27 DIREKTORAT PRESERVASI JALAN - © 2018

KONTRAK KRITIS (2/2)

28 DIREKTORAT PRESERVASI JALAN - © 2018

29 DIREKTORAT PRESERVASI JALAN - © 2018

REKAPITULASI DAFTAR KUANTITAS & HARGA

30 DIREKTORAT PRESERVASI JALAN - © 2018

DAFTAR KUANTITAS & HARGA

31 DIREKTORAT PRESERVASI JALAN - © 2018

PEMELIHARAAN KINERJA JALAN