5

4
3
The Presentation is begin
 UNIVERSITAS ANDALAS
JURUSAN TEKNIK SIPIL – FAKULTAS TEKNIK

TUGAS III

PRASARANA TRANSPORTASI

REVIEW BENTUK GEOMETRIK SIMPANG BERDASARKAN PEDOMAN TATA CARA

PERENCANAAN GEOMETRIK PERSIMPANGAN SEBIDANG Pt T-02-2002-B
Oleh :
Brama Nalendra 1920922013
Afri Triwanda 1920922047

Tahun
2020
LOKASI PENELITIAN

PASAR BAWAH BANGKO

LOKASI PENELITIAN : SIMPANG 4 (EMPAT) PASAR BAWAH BANGKO

JLN. AHMAD YANI

JLN. BIDUK
AMO

JLN. BANGKO -
KERINCI
JLN. BANGKO -
SAROLANGUN

PASAR BAWAH BANGKO

DOKUMENTASI DI LOKASI PENELITIAN
 1. BENTUK PERSIMPANGAN

Bentuk persimpangan
sebidang yang disarankan
JLN. AHMAD
yaitu terdiri atas ;
YANI
(1) Simpangan tiga, dan
(2) Simpang empat
JLN. BIDUK
AMO Semua persimpangan
sebidang dimana pertemuan
JLN. BANGKO -
KERINCI
BERDASARKAN HASIL
PENGAMATAN
lengan dengan lengan harus
JLN. BANGKO -
DILAPANGAN, SUDUT saling tegak lurus (⊥),
MASIH DIDALAM BATAS
SAROLANGUN TOLERANSI YANG toleransi sudut/∝ bisa sampai
DIIZINKAN ± 20
± 20
Untuk hal-hal dimana kondisi medan sangat sulit persimpangan bisa tidak
saling tegak lurus seperti ;
(1) Simpang tiga tidak tegak (2) Simpang empat tidak tegak (3) Simpang
tiga ganda (4) Simpang lima.
 2. DAERAH PERSIMPANGAN
ESD = JARAK PANDANG
YG DIPERLUKAN ASD = JARAK PANDANG PERSIMPANGAN HARUS
PENGENDARA PADA HENTI PADA SUATU MEMPUNYAI
JALAN MINOR U/ KEMUDAHAN PANDANG
PERSIMPANGAN KE ARAH MEMANJANG
MASUK KE JALAN
MAJOR TANPA DAN MENYAMPING
MENGGANGGU ARUS
DIJALAN MAJOR

SISD = JARAK PANDANG YG

DIPERLUKAN
PENGENDARA PADA JALAN
MAJOR U/ MENGETAHUI
KENDARAAN PD JALAN
MINOR SEHINGGA DAPAT
MENGURANGI KECEPATAN
A/ BERHENTI
JARAK PANDANG DI LOKASI PENELITIAN
 JARAK PANDANG DI LOKASI PENELITIAN

JLN. BANGKO-
JLN. BIDUK SAROLANGUN JLN. BANGKO-
AMO KERINCI

TIDAK MEMENUHI
ESD DAN SISD
JLN. MAKALAM TERDAPAT BANYAK
BANGUNAN YG
MENGHALANGI
JARAK PANDANG
JARAK PANDANG DI LOKASI PENELITIAN

JLN. BIDUK
JLN. MAKALAM
AMO
JLN. BANGKO-
KERINCI

TIDAK MEMENUHI
ESD DAN SISD
JLN. BANGKO- TERDAPAT BANYAK
SAROLANGUN BANGUNAN YG
MENGHALANGI
JARAK PANDANG
 JARAK PANDANG DI LOKASI PENELITIAN

JLN. BANGKO-
KERINCI

JLN. BANGKO-
JLN. MAKALAM
SAROLANGUN

TIDAK MEMENUHI
ESD DAN SISD
JLN. BIDUK
AMO TERDAPAT BANYAK
BANGUNAN YG
MENGHALANGI
JARAK PANDANG
 KELANDAIAN RELATIF BELOKAN PERSIMPANGAN TIDAK LEBIH DARI 2%

JLN. BANGKO- JLN. BANGKO -

SAROLANGUN KERINCI

JLN. BANGKO -
JLN. BANGKO- KERINCI
SAROLANGUN

JLN. MAKALAN JLN. BIDUK JLN. MAKALAN

AMO

JLN. BIDUK
AMO
 JARAK PERSIMPANGAN DENGAN TIKUNGAN

Persimpangan pada
daerah tikungan harus
dihindarkan sejauh
mungkin, minimal
lebih besar dari jarak
JLN. AHMAD YANI pandang henti

JLN. BIDUK
AMO

JLN. BANGKO -
KERINCI
JLN. BANGKO -
SAROLANGUN
JARAK PERSIMPANGAN DENGAN TIKUNGAN
TIPIKAL POTONGAN MELINTANG
 JARAK ANTARA PERSIMPANGAN

JLN. AHMAD YANI

47 M

JLN. BIDUK
AMO

JLN. BANGKO -
KERINCI JLN. BANGKO -
SAROLANGUN