SMK N 1 TAKISUNG

oleh:
AKHMAD SYAEFUDIN
 SMK N 1 TAKISUNG

 Kompetensi Dasar:
3.3 Menerapkan Cara Perawatan Sistem Starter

 Indikator Pencapaian Kompetensi

3.3.1 Menjelaskan cara kerja sistem starter pada mobil

 Tujuan Pembelajaran
Setelah pembelajaran, peserta didik dapat menjelaskan cara kerja sistem starter pada mobil dengan
benar
 Cara Kerja Saat Kunci Kontak “ST”
SMK N 1 TAKISUNG

Saat kunci kontak ke posisi START, terjadi aliran arus listrik dari baterai ke kumparan
penarik (pull-in coil) dan ke kumparan penahan (hold-in coil) secara bersamaan.

AKHMAD SYAEFUDIN
 Cara Kerja Saat Kunci Kontak “ST”
SMK N 1 TAKISUNG

Arus listrik pada kumparan pull-in coil

Arus listrik dari baterai mengalir ke kunci kontak > terminal 50 pada
solenoid > kumparan pull-in coil > terminal C > kumparan medan (field
coil) > sikat positif > kumparan atmature > sikat negatif > massa/Ground.

Kondisi ini akan menyebabkan terbentuknya medan magnet pada

kumparan pull-in coil.

Arus listrik pada kumparan hold-in coil

Arus dari baterai mengalir ke kunci kontak > terminal 50 pada solenoid >
kumparan hold-in coil > massa/Ground.

AKHMAD SYAEFUDIN
Saat Pinion berhubungan dengan Ring Gear
SMK N 1 TAKISUNG

AKHMAD SYAEFUDIN
 Saat Pinion berhubungan dengan Ring Gear
SMK N 1 TAKISUNG

Arus listrik pada kumparan hold-in coil

Arus listrik yang mengalir ke kumparan medan dan armature

Arus yang besar dari baterai mengalir ke terminal 30 > plat

kontak > terminal C > kumparan medan > sikat positif >
komutator > kumparan armature > sikat negatif >
massa/ground
 
AKHMAD SYAEFUDIN
Cara Kerja Saat Kunci Kontak “ON”
SMK N 1 TAKISUNG

AKHMAD SYAEFUDIN
 Cara Kerja Saat Kunci Kontak “ON”
SMK N 1 TAKISUNG

Pada keadaan ini, terminal 50 tidak akan mendapatkan arus listrik dari baterai.

Arus listrik yang mengalir ke kumparan medan dan armature

Arus dari baterai ke terminal 30 > plat kontak > terminal C >
kumparan pull-in coil > kumparan hold-in coil >
massa/ground. 

AKHMAD SYAEFUDIN
OTOMOTIF SMK N 1 TAKISUNG

AKHMAD SYAEFUDIN