A.

Positif
No. Objek Foto Temuan Analisa Temuan Saran Dasar Hukum
K3 Secara Umum
1. Safety induction PT. Angkasa Pura II Sebaiknya ketika safety Undang - Undang
kepada pekerja, telah melakukan induction, pengunjung/ tamu Nomor 1 Tahun 1970
mitra/ safety induction juga diberikan form Checklist Tentang Keselamatan
subkontraktor, bagi setiap pekerja, Induksi untuk memastikan Kerja (BAB V
pengunjung/ mitra/ pengunjung/ tamu mengerti Pembinaan, Pasal 9)
tamu subkontraktor dan mengenai safety induction
juga bagi
pengunjung/ tamu.
2. Rambu/ marka/ Sosialisasi arti dan maksud Undang - Undang
safety sign dari rambu/ safety sign yang No. 1 tahun 1970
PT. Angkasa Pura II dipasang mulai dari simbol Tentang Keselamatan
telah memasang hingga warna. kesehatan kerja (BAB
rambu/ marka di X Kewajiban
lokasi kerja Pengurus, Pasal 14)
 
 
3. SOP/ Instruksi Kerja Melakukan evaluasi secara Undang-Undang
terpasang di berkala terkait SOP yang ada No.1 Tahun 1970
tempat kerja sesuai sekarang agar tetap (BAB III), Syarat-
dengan mengikuti perkembangan syarat Keselamatan
peruntukannya. peraturan dan penggunaan Kerja Pasal 4.
Prosedur Kerja alat produksi.  
(SOP)    
 
 
 
 
 
 3. SOP/ Instruksi Melakukan evaluasi secara
Kerja terpasang di berkala terkait SOP yang ada Undang-Undang
tempat kerja sekarang agar tetap No.1 Tahun 1970
sesuai dengan mengikuti perkembangan (BAB III), Syarat-
peruntukannya. peraturan dan penggunaan syarat Keselamatan
alat produksi. Kerja Pasal 4.
Prosedur    
Kerja (SOP)  
 
 
 
 
 

Kelembagaan dan Keahlian K3

1. P2K3 PT. Angkasa Pura II Melakukan sosialisasi dan Undang-undang no
sudah membentuk menetapkan tugas dan 1 tahun 1970
struktur organisasi tanggung jawab dari petugas tentang Keselamatan
P2K3. P2K3 agar kesehatan dan Kerja Pasal 9
  keselamatan kerja Tenaga Permenaker No 4
kerja semakin diperhatikan. tahun 1987 pasal 2
ayat 1 tentang setiap
tempat kerja dengan
kriteria tertentu
pengusah atau
pengurus wajib
membentuk P2K3  

  Organisasi PT. Angkasa Pura II Kewenangan dan tanggung Undang-undang no

2.  sudah membentuk jawab perlu ditetapkan 1 tahun 1970
  struktur organisasi. secara jelas. Tentang
  Keselamatan Kerja
  Pasal 5
3. Pengesahan   Pengesahan P2K3 Per-04/MEN/1987 Undang-undang no 1
P2K3 telah dilakukan Pasal 3, Ayat (3) tahun 1970 tentang
melalui Dinas Keselamatan kerja Pasal
Tenaga Kerja dan 10
Transmigrasi.  
04/MEN/1987
Pasal 3, Ayat (3)

4. Program Kerja   - Pembanguna Ditemukan ada beberapa PP No. 50 Tahun 2012

n parkiran pekerja yang tidak Tentang Penerapan SMK3
inap menggunakan APD, sehingga Pasal 2
kendaraan sebaiknya diberikan
roda 4 untuk pengawasan yang lebih ketat.
menambah
kenyamanan
pengguna
jasa
penerbangan
- Pembanguna
n kantor fire
fighting di
area bandara
 

5. Ahli K3 Sudah terdapat AK Seharusnya ditambahkan  

3 Umum, AK3 Lindung Lingkungan an  
Konstruksi, Listrik AK3 Kimia karena pada Permen 187/1999 pasal 3
dan Kebakaran tempat kerja tersebut  
terdapat limbah B3 berupa  
solar dan bensin.  
   
 
 
 
 Penerapan SMK3
1. Kebijakan dan Sudah ada kebijakan   UU No. 1 Tahun
Komiten K3 dan komitmen K3 serta 1970, Bab X tentang
hal ini juga sudah kewajiban pengurus
disosialisasikan di lokasi pasal 14
kerja PP No. 50 Tahun
  2012 tentang
Penerapan SMK3
pasal 7-8

2. Tingkat Jumlah pencapaian   PP No. 50 Tahun

Penerapan penerapan SMK3 2012 tentang
SMK3 adalah sebesar 88,55% Penerapan SMK3,
(Memuaskan) Lampiran II
Dengan jumlah kriteria
166, temuan minor =
19 dan temuan mayor =
0
 

3. Audit SMK3   Audit SMK3 telah   PP No. 50 Tahun

dilakukan pada tanggal 2012 tentang
6 s/d 9 Agustus 2018 Penerapan SMK3,
oleh PT. Biro Klasifikasi bab III pasal 16.
Indonesia (Persero)

  Penghargaan K3 PT. Angkasa Pura II   Per-01/MEN/I/2007

4. telah mendapatkan   Tentang Pedoman
  banyak pernghargaan   Pemberian
diantaranya zero Mempertahankan Penghargaan
accident award dan prestasi yang dicapai. Keselamatan dan
sertifikat SMK3   Kesehatan Kerja