Rigid Pavement

( Pekerasan
Kaku )
ALLPPT.com _ Free PowerPoint Templates, Diagrams and Charts
 6. Linier ( Panel ) Cracking
Retak lajur tidak berhubungan
dengan
Deskripsi retak dipojok atau blowup , yang
dapat menerus secar melintang
ketengah plat, retak ini membagi
plat secara terpisah menjadi 2
atau 4 bagian
Roughness Infiltrasi Air
Menyebabkan
Masalah
erosi pada base dan subbase , yang tim
retak yang dapat menyebabkan
gompal apabila tidak di sealed
bul
 Biasanya Gabungan Lalu lintas ,
perbedaan
penyebab tingkat thermal , tekanan air dan
hilang nya
daya dukung

Retak Linier yang sempit dapat perbaika

di Sealing , Bila retak jamak , di
Full Depth Patch n
Retak Panel Yang Lebar
rRetak Panel Lajur Truck
 7. PoputsSebagian
( Berlobang
kecil pekerasan yang
)
pecah dan
Deskripsi lepas dari permukaan yang
meninggalkan bekas lobang
kecil , ukuran diameter 25 –
100 mm dengan kedalaman 25-
50 mm

Roughness , biasanya indikasi

Masalah
material yang
yang kualita nya kurang baik
timbul
 Disebabkan Durabilitas Agregat
yang buruk
penyebab akibat Freeze – Thaws , Expansive
Aggregate ,
Reaksi Alkali Agregat

Kerusakan Kecil Tersendiri

Tidak perlu
perbaikan kecuali , Rusak yang perbaikan
luas
diperbaiki dengan Depth Patch
Poputs
Close up Poputs
 8 . Pumping
Perpindahan Material dibawah plat
atau
penyemprotan material dari bawah
plat
Deskripsi akibat tekanan air. Tekanan ini
disebabkan
oleh pergerakan plat, pergerakan plat
yang
memindahkan material sehingga
Menurunnya daya dukung yng
hilang daya Masalah
dapat
menyebabkan Linier
dukungnya yang
Cracking , Pecah timbul
dipojok , dan Faulting
 Akumulasi Air dibawah plat , karen
tingginya muka air , Drainase yang
penyebab jelek , retak panel
atau jont seal yang jelek sehingga
menyebab-
kan air masuk
Full depth patch dan membuang
yang rusak ,
pertimbangkan dengan membeikan
dowel bar. Untuk meningkatkan perbaikan
Load transfer, dengan
memberikan stabilisasi pada bagian
pumping , drainase perlu dilakukan
Pumping
Pumping