LAPORAN SEMENTARA

PERANCANGAN JALAN

PT. Suka Maju

Muhammad Ricky El Fatah 18511112
Andra Rifaldi Oktavianur 18511196
Muhammad Annan Prapanca 18511219
Muzacky Rachman 19511063
Alinyemen Horizontal
Trase 1 Trase 2
PENETAPAN KECEPATAN RENCANA
Trase 1
Dari data LHR dan mengacu pada lampiran Permen PU No. 19 Tahun 2011 diperoleh bahwa jalan
tersebut merupakan jalan Arteri kelas 1
 (V) rencana = 70 Km/jam, dihitung berdasarkan kondisi medan jalan.
 Total 2 jalur.
 Lebar Jalur 3.5 m, diambil berdasarkan lebar jalur ideal untuk jalan Arteri kelas 1.
 Bahu jalan dengan lebar 1 m untuk dua lajur

Trase 2
Dari data LHR dan mengacu pada lampiran Permen PU No. 19 Tahun 2011 diperoleh bahwa jalan
tersebut merupakan jalan Arteri kelas 1
 (V) rencana = 70 Km/jam, dihitung berdasarkan kondisi medan jalan.
 Total 2 jalur.
 Lebar Jalur 3.5 m, diambil berdasarkan lebar jalur ideal untuk jalan Arteri kelas 1.
 Bahu jalan dengan lebar 1 m untuk dua lajur
PERHITUNGAN TIKUNGAN TRASE 1
Tikungan V
Tikungan A
Propertis Nilai Units
Propertis Nilai Units
RC 250 m
RC 250 m
e maks pakai 0,073 m
e maks pakai 0,067 m
Ls 47 m
Ls 47 m
Kaki 644,991 m
Kaki terpendek 490,512 m
terpendek
R min 175,376 m
R min 175,376 m
θs 5,385 Derajat
θs 5,385 Derajat
Δc 38,855 Derajat
Δc 91,431 Derajat
Lc 169,535 m
Lc 398,944 m
LL 1309,982 m
LL 1547,502 m
Lc 169,535 m
Lc 398,944 m
Ls 47 m
Ls 47 m
L tot 263,535 m
L tot 492,944 m
½ Ltot 131,767 m
½ Ltot 246,472 m
Xc 46,958 m
Xc 46,958 m
Yc 1,463 m
Yc 1,473 m
P 0,37 m
P 0,37 m
Ls min 1 47,00 m
Ls min 1 47,00 m
Ls min 2 29,361 m
Ls min 2 29,361 m
Rc 574 m
Rc 717 m
Tc 265,376 m
Tc 888,612 m
Ec 58,377 m
Ec 424,806 m
Lc 497,150 m
Lc 1278,951 m
k 23,496 m
k 23,496 m
Ts 139,248 m
Ts 333,789 m
Es 25,381 m
Es 148,706 m

TIKUNGAN V TIKUNGAN A
PERHITUNGAN TIKUNGAN TRASE 2

Tikungan V Tikungan A
Propertis Nilai Units Propertis Nilai Units
RC 175 m RC 175 m
e maks pakai 0,08 m e maks pakai 0,08 m
Ls 47 m Ls 47 m
Kaki 599,875   Kaki 644,991 m
terpendek Terpendek
R min 175,376 m R min 175,376 m
θs 7,693 Derajat θs 5,385 Derajat
Δc 79,398 Derajat Δc 91,431 Derajat
Lc 242,507 m Lc 398,944 m
LL 1759,225 m LL 1547,502 m
Lc 242,507 m Lc 389,944 m
Ls 47 m Ls 47,00 m
L tot 336,507 m L tot 492,944 m
½ Ltot 168,254 m ½ Ltot 264,472 m
Xc 46,915 m Xc 46,958 m
Yc 2,104 m Yc 1,473 m
P 0,53 m P 0,37 m
Ls min 1 47 m Ls min 1 47,00 m
Ls min 2 41,944 m Ls min 2 29,361 m
Rc 717 m Rc 717 m
Tc 779,514 m Tc 888,612 m
Ec 342,118 m Ec 424,8061 m
Lc 1186,128 m Lc 1278,951 m
k 23,489 m k 23,496 m
Ts 214,318 m Ts 333,789 m
Es 84,278 m Es 148,706 m

TIKUNGAN V TIKUNGAN A
TRASE 1
1. Titik Koordinat
a. Titik A
Koordinat Titik
XA = 818736.000 m
Titik A  
YA = 595704.000 m
Xa 818736.000
b. Point B Ya 595704.000

XB = 819054.8667 m Titik B  

Xb 819054.867
YB = 594189.7058 m
Yb 594189.706
c. Point C Titik C  

XC = 820250.7312 m Xc 820250.731

YC = 594724.4583 m Yc 594724.458

Titik D  
d. Point D
Xd 821154.000
XD = 821154.000 m Yd 594293.000

YD = 594293,000 m
TRASE 1
2. Panjang Trase (D)
Jarak Lintasan
AB 1547.50 m
BC 1309.98 m
CD 1001.02 m

Contoh perhitungan:

DA-B = √( 〖 (XA - XB) 〗 2 + 〖 (YA - YB) 〗 2)

= √( 〖 (818736.070 - 819054.867) 〗 2 + 〖 (595704.000 - 594189.706) 〗 2)

= 1547.5 m
TRASE 1
3. Perhitungan Azimuth (α)
Sudut Alpha  
αA 168.1089
αB 65.9073
αC 115.5321

Contoh perhitungan:

αA =

=
TRASE 1
4. Curve Angle Calculation (Δ)
Sudut Delta  
ΔABC 102.202
ΔBCD 49.625

Contoh perhitungan:

ΔABC = |αB-αA|

= |65.9073°-168.1089°|

=1
TRASE 2
1. Titik Koordinat
a. Titik A
Koordinat Titik
XA = 818736.000 m Titik A  
YA = 595704.000 m Xa 818736.000

b. Point B Ya 595704.000

XB = 819660,617 m Titik B  

YB = 594207,352 m Xb 819660.617

c. Point C Yb 594207.352

Titik C  
XC = 820641,229 m
Xc 820641.229
YC = 594932,741 m
Yc 594932.741
d. Point D
Titik D  
XD = 821154,000 m
Xd 821154.000
YD = 594293,000 m
Yd 594293.000
TRASE 2
2. Panjang Trase (D)

Jarak Lintasan

AB 1759.22 m

BC 1219.75 m

CD 819.87922 m

Contoh perhitungan:
DA-B = √( 〖 (XA - XB) 〗 2 + 〖 (YA - YB) 〗 2)

= √( 〖 (818736.000 - 819660.6165) 〗 2 + 〖 (595704.000 - 594207.352 ) 〗 2)

= 1759.22 m
TRASE 2
3. Perhitungan Azimuth (α)
Sudut Alpha  
αA 148.2926
αB 53.5086
αC 141.2868

Contoh perhitungan:

αA =

= 148.2926
TRASE 2
4. Curve Angle Calculation (Δ)

Sudut Delta  

ΔABC 94.784

ΔBCD 87.778

Contoh perhitungan:

ΔABC = | αA - αA|

= | 148.2926 °- 53.5086 °|

= 94.784 °
Perhitungan Stasiun
Stasiun Trase 1
TIKUNGAN 1 TIKUNGAN 2
Trase 1
STA A =0+0m
STA A 0+0 STA B’ 0 + 1423,727

STA TS = STA A + (DA-B – TS) STA TS 0 + 1203,727 STA TS 0 + 2504,438

STA SC = STA TS + LS STA SC 0 + 1323,727 STA SC 0 + 2564,438
STA CS = STA SC + LS
STA CS 0 + 1483,727 STA CS 0 + 2664,438
STA ST = STA CS + LS
STA B = STA ST + (DB-C – TS) STA ST 0 + 1663,727 STA ST 0 + 2724,438

STA B’ 0 + 1423,727 STA C’ 0 + 2604,438

Stasiun Trase 2
TIKUNGAN 1 TIKUNGAN 2
Trase 2
STA A =0+0m
STA A 0+0 STA B’ 0 + 1593,94

STA TS = STA A + (DA-B – TS) STA TS 0 + 1100 STA TS 0 + 2637,38

STA SC = STA TS + LS STA SC 0 + 1443,94 STA SC 0 + 2800,49
STA CS = STA SC + LS
STA CS 0 + 1743,94 STA CS 0 + 3000,49
STA ST = STA CS + LS
STA B = STA ST + (DB-C – TS) STA ST 0 + 1987,38 STA ST 0 + 3290,49

STA B’ 0 + 1593,94 STA C’ 0 + 2900,49

Alinyemen Vertikal
PERHITUNGAN ALINYEMEN VERTIKAL TRASE 1

Elevasi Rencana Stasiun Detail Alinyemen Vertikal PERHITUNGAN LV

Awal 16.000 0.0000 PPVi sta PPV Δi A  
PPV1 7.272 350.0000 Awal 0   LV1 129.67
PPV2 7.272 850.0020 PPV1 350.11 2.49
LV2 123.68
PPV2 500.00 1.64
PPV3 12.066 1143.1320 LV3 85.05
PPV3 293.17 -1.64
PPV4 12.066 1677.4700 LV4 42.09
PPV4 534.34 0.81
PPV5 14.090 1927.4680 LV5 61.20
PPV5 250.01 -0.81
PPV6 14.090 2177.4680 LV6 101.18
PPV6 250.00 1.34
PPV7 16.766 2377.47 LV7 101.18
PPV7 200.02 -1.34
PPV8 16.766 2848.20 PPV8 470.73 -3.93 LV8 297.16
PPV9 4.977 3148.20 PPV9 300.23 3.93 LV9 297.16
PPV10 4.977 3348.20 PPV10 200.00 5.13 LV10 387.89
akhir 18.410 3610.07 Akhir 262.22   AKHIR  
PERHITUNGAN ALINYEMEN VERTIKAL TRASE 1

TITIK PIAS LENGKUNG VERTIKAL PERHITUNGAN EV

  x1 EL. Lengkung EV1 0.40
PPV1 129.67 6.7183 EV2 0.25
PPV2 0.00 7.2720 EV3 -0.36
PPV3 175.69 14.9392
EV4 0.04
PPV4 0.00 12.0663
EV5 -0.25
PPV5 251.58 16.1258
EV6 0.17
PPV6 0.00 14.0897
PPV7 192.23 19.3379 EV7 -0.32
PPV8 0.00 16.7659 EV8 -0.65
PPV9 297.16 -6.6916 EV9 1.46
PPV10 0.00 4.9767 EV10 2.49
PERHITUNGAN ALINYEMEN VERTIKAL TRASE 2

Elevasi Rencana Stasiun Detail Alinyemen Vertikal PERHITUNGAN LV

A 16.000 0.0000 PPVi sta PPV Δi A  
PPV1 20.114 459.1617 B 0   LV1 46.59
PPV2 20.114 761.0320
PPV1 459.18 0.90 LV2 406.68
PPV2 301.87 5.38
PPV3 36.153 1059.2600 LV3 279.66
PPV3 298.66 5.38
PPV4 36.153 1222.9300 LV4 284.12
PPV4 163.67 5.46
PPV5 12.512 1655.6100 LV5 413.16
PPV5 433.33 5.46
PPV6 12.512 2153.9000 LV6 85.26
PPV6 498.29 1.13
PPV7 7.315 2614.8400
PPV7 460.97 1.13 LV7 85.26
PPV8 7.315 3068.7300 PPV8 453.89 1.69 LV8 128.10
PPV9 14.081 3468.1400 PPV9 399.47 1.69 LV9 128.10
2 14.081 3690.4900 2 222.35   2  
PERHITUNGAN ALINYEMEN VERTIKAL TRASE 2

TITIK PIAS LENGKUNG VERTIKAL PERHITUNGAN EV

  x1 EL. Lengkung EV1 0.05
PPV1 46.59 21.5754 EV2 2.73
PPV2 0.00 20.1140
EV3 1.88
PPV3 279.66 51.1702
EV4 1.94
PPV4 0.00 36.1530
EV5 2.82
PPV5 413.16 12.5473
EV6 0.12
PPV6 0.00 12.5120
PPV7 85.26 7.3153 EV7 0.12

PPV8 0.00 0.0000 EV8 0.27

PPV 9 128.10 3.2549 EV9 0.27
PERHITUNGAN ALINYEMEN VERTIKAL TRASE 1

5. Detail Alinyemen Vertikal

a. PPV1

20.000

15.000

10.000

5.000

0.000
0.00 100.00 200.00 300.00 400.00 500.00 600.00 700.00 800.00 900.00

PIAS EL
PERHITUNGAN ALINYEMEN VERTIKAL TRASE 1

5. Detail Alinyemen Vertikal

a. PPV2

20.0000

18.0000

16.0000

14.0000

12.0000

10.0000

8.0000

6.0000

4.0000

2.0000

0.0000
0.00 200.00 400.00 600.00 800.00 1000.00 1200.00

PIAS EL
PERHITUNGAN ALINYEMEN VERTIKAL TRASE 1

5. Detail Alinyemen Vertikal

a. PPV3

20.00

18.00

16.00

14.00

12.00

10.00

8.00

6.00

4.00

2.00

0.00
0.00 250.00
EL 500.00
PIAS 750.00 1000.00 1250.00 1500.00 1750.00
PERHITUNGAN ALINYEMEN VERTIKAL TRASE 2

5. Detail Alinyemen Vertikal

a. PPV1

25.00

20.00

15.00

10.00

5.00

0.00
0.00 100.00 200.00 300.00 400.00 500.00 600.00 700.00 800.00

Series1
PERHITUNGAN ALINYEMEN VERTIKAL TRASE 2

5. Detail Alinyemen Vertikal

a. PPV2

40.0000

35.0000

30.0000

25.0000

20.0000

15.0000

10.0000

5.0000

0.0000
0.00 200.00 400.00 600.00 800.00 1000.00

PIAS EL
PERHITUNGAN ALINYEMEN VERTIKAL TRASE 2

5. Detail Alinyemen Vertikal

a. PPV3

40.00

35.00

30.00

25.00

20.00

15.00

10.00

5.00

0.00
300.00 EL 500.00 PIAS 700.00 900.00 1100.00 1300.00
Jarak Pandang
Perhitungan Jarak Pandang Trase 1
JARAK PANDANG MENDAHULUI

Vd 70.00000 km/jam
t1 = 2.12 + 0.026*Vr ( Waktu Tanggap) 3.94000 detik
t2 = 6.56 + 0.048*Vr 9.92000 detik

a = 2.052 + 0.0036*Vr 2.30400 km/jam

m 15.00000 km/jam
D1 = 0.278*t1*(Vr-m+((a*t1)/2)) 65.21413 m
D2 = 0.278*t2*Vr 193.04320 m
D3 = 30m - 100 m (used 50 m) 50.00000 m
D4 = (2/3)*D2 128.69547 m
JPM = D1 + D2 + D3 + D4 436.95279 m

JARAK PANDANG HENTI

Vd 70.00000 km/jam
t (waktu tanggap) = 2.5 det 2.50000 detik
a 3.40000 m/dt2
g 9.81000 m/dt
G 6%
JPH = 0.278.Vd.t+0,039.Vd^2/(254*(a/g±G)) 50.50044 m
Perhitungan Jarak Pandang trase 2

JARAK PANDANG MENDAHULUI

Vd 70.00000 km/jam
t1 = 2.12 + 0.026*Vr ( Waktu Tanggap) 3.94000 detik
t2 = 6.56 + 0.048*Vr 9.92000 detik
a = 2.052 + 0.0036*Vr 2.30400 km/jam
m 15.00000 km/jam
D1 = 0.278*t1*(Vr-m+((a*t1)/2)) 65.21413 m
D2 = 0.278*t2*Vr 193.04320 m
D3 = 30m - 100 m (used 50 m) 50.00000 m
D4 = (2/3)*D2 128.69547 m
JPM = D1 + D2 + D3 + D4 436.95279 m

JARAK PANDANG HENTI

km/
Vd 70.00000 jam
t (waktu tanggap) = 2.5 det 2.50000 detik
a 3.40000 m/dt2
g 9.81000 m/dt
G 6%
JPH = 0.278.Vd.t+0,039.Vd^2/(254*(a/g±G)) 50.50044 m
Koordinasi antara alinyemen
horizontal dan alinyemen
vertical
Trase 1
Trase 2
Struktur Perkerasan
Perencanaan Tebal lapis Perkerasan

Tabel 3.6 Survei Lalu Lintas Harian Tahun 2020

Golongan LHR 2020

(Kend/hari)

Mobil penumpang dan  

kendaraan ringan lain 12300

5B 450
6B 1500
7A1 120
7A2 280
7C1 70
7C2A 55
7C2B 70
7C3 30
Tabel 3.7 Rekapitulasi Perhitungan Beban Sumbu Standar Kumulatif 4 (CESA4)
Jenis/Golongan Kendaraan Lintas Harian Rata-rata (2 arah) LHR 2024 VDF4 Normal ESA4 ('24-'43)
Mobil penumpang dan
12300 12301 - -
kendaraan Ringan lain
5B 450 451 1 5.17E+06
6B 1500 1501 3.4 5.84E+07
7A1 120 121 5.4 7.49E+06
7A2 280 281 4.3 1.38E+07
7C1 70 71 7 5.71E+06
7C2A 55 56 6.1 3.92E+06
7C2B 70 71 6.1 4.97E+06
7C3 30 31 6.4 2.29E+06
CESA4('24-'44) 1.02E+08
Tabel 3.8 Rekapitulasi Perhitungan Beban Sumbu Standar Kumulatif 5 (CESA5)

Jenis/Golongan Kendaraan Lintas Harian Rata-rata (2 arah) LHR 2024 VDF5 Normal ESA5 ('24-'43)
Mobil penumpang dan
12300 12301 - -
kendaraan Ringan lain
5B 450 451 1 5.17E+06
6B 1500 1501 4.6 7.91E+07
7A1 120 121 7.4 1.03E+07
7A2 280 281 5.6 1.80E+07
7C1 70 71 9.6 7.83E+06
7C2A 55 56 8.1 5.21E+06
7C2B 70 71 8 6.52E+06
7C3 30 31 8 2.86E+06
CESA5('24-'44) 1.35E+08
 Tabel 3.9 Data Awal CBR
No. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

CBR 6 6 8 7 7 7 7 9 10 8 9 8 6 7 9

Tabel 3.10 Perhitungan CBR

NO CBR Jumlah Jumlah yang sama atau Persen Kumulatif (%)
lebih besar

1 6 3 15 100,00
2 7 5 12 80,00
3 8 3 7 47,00
4 9 3 4 27,00
5 10 1 1 7,00
Gambar 3.1 Grafik CBR Rencana
 Tabel 3.11 Desain AC WC Dengan CTB
Repetisi beban sumbu kumulatif 20 >100-200
tahun pada lajur rencana (106ESA5)

Jenis Permukaan Pengikat AC (Asphalt Concrete)

Jenis Lapis Fondasi CTB (Cement Treated based)

AC WC 50 mm

AC BC 60 mm

AC Base 160 mm

CTB 150 mm

Fondasi Agregat Kelas A 150 mm

 Tabel 3.12 Desain Perkerasan Dengan Lapis Fondasi Berbutir
Kumulatif beban sumbu 20 tahun pada lajur >100-200
rencana (106ESA5)

AC WC 40 mm

AC BC 60 mm

AC Base 245 mm

LPA Kelas A 300 mm

Gambar 3.2 Penampang Lapisan Perkerasan Dengan Lapis Fondasi Berbutir
Desain Perkerasan Bahu Jalan

Gambar 3.3 Bagan Desain-7 Perkerasan

Tanpa Penutup Aspal
 
Tabel 3.13 Rencana Tebal Lapis Bahu Jalan

Lapisan Tebal (mm)

LFA Kelas S 200

LFA Kelas A 445

Gambar 3.4 Penampang Lapisan Bahu Jalan
Tabel 3.14 Rekapitulasi Tebal Perkerasan Lajur Utama dan Bahu Jalan

Perkerasan Lajur Utama Perkerasan Bahu Jalan

Lapisan Tebal (mm) Lapisan Tebal (mm)

AC WC 40 LFA Kelas S 200

AC BC 60

AC Base 245 LFA Kelas A 445

LPA Kelas A 300