IKATAN MAHASISWA SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SRIWIJAYA MICHAEL CORNELIUS WIJAYA 03053110070

Perhitungan Perletakan
Pembebanan a. Berat lantai kendaraan Berat spoor tipe R54 = 2 x 0,5443 x 27 Berat bantalan : 0,2 x 0,22 x 2 x 7,5 Kn/m3 Berat gelagar memanjang 2 buah kayu kelas II : 2 x 0,66 x 27 Berat gelagar melintang 7 buah Wf 14 x 16 : 7 x 3,006 x 4,5 Total b. Berat Trotoar Gelagar memanjang : 0,2811 x 27 Berat papan lantai : 27 x 0,02 x 9,5 x 1,2 x 2 Berat papan pengisi antar ruang kosong 27 x 0,02 x 1,2 x 9,5 x 2 Berat air hujan : 27 x 0,02 x 0,2 x 10kN/m3 x 2 Berat Balok sandaran : 2 x 0,9 x 2,13 Kn/m Total = 12,312 kN = 2,16 kN = 3,834 kN = 38,21 kN = 7,59 kN = 12,312 kN = 94,69 kN = 160,38 kN = 35,64 kN = 29,39 kN = 0,66 kN

Civil Engineering of Sriwijaya University

IKATAN MAHASISWA SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SRIWIJAYA MICHAEL CORNELIUS WIJAYA 03053110070

c.

Berat rangka utama ( I 75 ) L = ( 19 x 4,5 ) + ( 6 x 6,36 ) = 123,66 m Dengan q = 7,58 kN/m L . q = 123,66 x 7,58 = 937,34 kN

d.

Berat ikatan angin Ikatan angin atas L.q = 243 kN = 243 kN

e.

Berat Bergerak Dari perhitungan gelagar memanjang didapat o Berat hidup : Qmax = 680 kN x 7 ( jumlah simpul 7 ) o Berat akibat angin Qmax = 14,175 kN x 7 ( jumlah simpul 7 ) Total = 99,225 kN = 4859,225 kN = 4760 kN

Total pembebanan
Civil Engineering of Sriwijaya University

IKATAN MAHASISWA SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SRIWIJAYA MICHAEL CORNELIUS WIJAYA 03053110070

Pembebanan

=a+b+c+d+e = 6229,15 kN

Beban untuk 1 perletakan sebesar

= 6229,15 kN / 2 = 3114,57 kN

Civil Engineering of Sriwijaya University