Siapa masih inget helicak, alias helikopter becak?

Dinamai begitu karena bentuknya dianggap mirip dengan heli dan becak. Kendaraan ini dipopulerkan Ali Sadikin tahun 1971 dan hanya bertahan selama beberapa tahun. Lihat betapa sepinya alan !hamrin ketika itu.

2. Oplet "plet tak pernah bisa dipisahkan dengan kehidupan sehari#hari $arga akarta tempo dulu. Angkutan nyentrik itu cukup digemari $arga karena ongkosnya tidak terlalu mahal. Angkutan umum itu berasal dari mobil sedan merk %"&&'S buatan 'nggris dengan sebuah ban yang dimodi(ikasi. Selain itu mobil yang di)adikan "plet umumnya merk Austin. *abrik karoseri untuk memodi(ikasi "plet pada masa lalu ada di %eester +amelis. ,amun, (aktor usia men)adi kendala kelangsungan "plet di akarta. "plet yang sudah mulai beroperasi se)ak tahun 19-.#an di akarta, dirasa semakin tua dan harus dipensiunkan dengan diganti angkutan )enis lain. Saking tuanya, "plet yang sudah tidak bisa )alan dimodi(ikasi oleh pemiliknya dan diganti onderdilnya dengan onderdil kendaraan lain. /al itu kemudian membuat 0ubernur DK' saat itu, !)okropranolo 11977#19234 mengambil sikap. !)okropranolo yang men)abat sebagai gubernur DK' setelah Ali Sadikin mengeluarkan sebuah kebi)akan untuk menghapus "plet dari 'bu Kota untuk digantikan dengan angkutan yang lebih modern yang diberi nama 5%ikrolet.5

3. Mikrolet

%ikrolet hadir mengggantikan oplet tahun 192., atau sekitar -. tahun yang lalu. %ikrolet? 'ya, angkutan yang kini memenuhi )alan#)alan ibu kota dan sering dituding men)adi biang kemacetan itu rupanya ada se)arahnya. %ikrolet hadir mengggantikan oplet tahun 192., atau sekitar -. tahun yang lalu. ,amun, dalam tulisannya yang terbit tahun 199-, romo Sindhunata menggunakan sudut pandang oplet, yang disebutnya masih bertahan pada saat dia menulis. Sindhunata mengisahkan, pergantian oplet men)adi mikrolet dilakukan dalam sebuah upacara yang cukup mengharukan di pelataran %onumen ,asional 1%onas4, September 192.. %engapa mengharukan? Sebab berpisah dari oplet berarti berpisah dari masa lalu akarta yang penuh kenangan.

Akan tetapi, oplet#oplet yang penuh kenangan itu telah men)adi renta untuk berlomba dengan tuntutan akarta, yang ra)in untuk men)adikan dirinya muda. 6!ak mungkin kita mengharapkan kekuatan oplet itu. %ereka telah men)adi tua. Saya lihat dimana#mana oplet mulai didorong. "nderdilnya harus disompak, diganti onderdil apa sa)a asal oplet#oplet itu bisa )alan. /al itu tidak mungkin dipertahankan,7 kata mantan 0ubernur DK' akarta !)okropranolo kala itu. ,amun, yang men)adi catatan Shindunata, alih generasi angkutan kota dari oplet men)adi mikrolet itu tidak ber)alan mulus. *empro8 DK' akarta mengingkari )an)inya bah$a sopir oplet mendapatkan prioritas untuk memiliki mikrolet. Syaratnya sudah memiliki oplet lebih dari tiga tahun sebelum mikrolet resmi beroperasi pada 192.. Di samping itu, untuk men)adi sopir %ikrolet, para eks sopir oplet )uga harus membayar uang &p 9....... Lantas mereka akan mendapatkan Kredit 'n8estasi Kecil 1K'K4 ber)angka $aktu pengembalian - tahun dengan bunga 1.,9 persen per tahun. :uktinya, kebi)akan itu tidak menghasilkan apa yang diharapkan. 6Se)umlah 79 persen dari 3.. mikrolet yang dioperasikan pada a$al peralihan oplet ke mikrolet ternyata dimiliki oleh orang# orang yang belum lama berkecimpung di dunia oplet,7 u)ar Sindhunata. Dalam banyak hal, lan)ut dia, mikrolet tidak tidak lagi me$arisi tradisi oplet. *emilik mikrolet bukan lagi pengusaha kecil, melainkan )uragan besar. adi kebanyakan pengemudi mikrolet tidak lagi mempunyai hak atas kendaraannya, melainkan berstatus sopir setoran. /al itu membuat pendapatan mereka tidak lebih besar dari )enis angkutan sebelumnya. Sindhunata menulis, di a$al#a$al kehadirannya di akarta, mikrolet sudah banyak berbuat ulah. %ikrolet suka main seruduk di akarta, sehingga dibilang tidak lebih sopan dari oplet. "plet )arang sekali ditindak oleh polisi, meski mesinnya kadang ngadat sehingga menambah macet. !oh, pada akhirnya )umlah mikrolet di akarta terus bertambah. Di bagian lain tulisannya, Sindhunata menyebut )umlah armada mikrolet yang beroperasi di tahun#tahun a$al itu membengkak men)adi -.... unit dan melayani 37 trayek. %ikrolet men)adi moda transportasi yang menyemut )alan#)alan akarta dan mulai men)adi biang kemacetan yang baru. &e(erensi; Sindhunata. Manusia & Keseharian, Burung-Burung di Bundaran HI. *enerbit :uku Kompas, ,o8ember 3..<