BAB I

PENDAHULUAN

A. LATAR BELAKANG MASALAH
Pada setiap alat transportasi tidak akan lepas dari adanya Kemudi
dan Roda, karena kemudi merupakan komponen tambahan atau pelengkap,
roda pun demikian, tanpa adanya roda suatu alat yang ada tidak bisa
disebut sebagai alat transportasi,karena yang disebut transportasi adalah
suatu alat atau media yang dapat berjalan.
Khususnya pada alat transportasi alternative tersebut memiliki
fungsi sebagai alat penarik suatu peralatan yang memiliki beban, semacam
becak motor, pada becak motor memiliki keunggulan dalam segi
kesanggupan dalam mengangkut atau menarik beban atau barang bawaan
dengan memperhatikan kenyamanan dan keamanan saat berjalan,
pertimbangan yang ada pun harus memperhatikan dari sistim kemudi dan
system rodanya, kontrusksi yang ada harus menunjang kenyamanan dan
keamanan saat motor becak tersebut beroperasi, dari sebab itulah
pembahasan ini saya ambil sebagai Tugas Akhir, yang mengkaji adanya
kontruksi kemudi dan roda pada suatu alat transportasi alternatif
khususnya pada alat transportasi yang difungsikan sebagai alat penarik.
Untuk pengamatan dan perancangan roda, terlebih dahulu adanya
komponen yang disebut swing arm, yang menyambung pada rangka
dimana berfungsi sebagai tempat as dan roda.
Dengan konstruksi pembuatan atau perakitan seperti di atas, diharapkan
pemasangan dari roda akan optimal dengan tidak lupa memperhatikan
kenyamanan bagi pengendara.

B. PERUMUSAN MASALAH
Bagaimana konstruksi, pada kemudi dan roda khususnya pada
konstruksi pada bagian pembuatan komponen pada roda ?


C. TUJUANMANFAAT
1. Tujuan
a. Dapatlebih mengetahui konstruksi dari kemudi dan roda.
b. Dapatmengetahui bagaimana langkah untuk pembuatan swing
arm.
c. Dapat mengenali apabila terjadi kerusakan baik pada bagian
kemudi dan roda.
d. Dapat melakukan langkah perbaikan apabila terjadi kerusakan
pada bagian tertentu padakemudi dan roda.

2. Manfaat
Pembuatan kontruksi roda pada alat transportasi alternative
yang sebelumnya tidak menggunakan kontruksi swing arm,
diharapkanakan lebih memperkuat daya topang pada alat transportasi
alternative itu sendiri dimana memiliki fungsi sebagai alat tarik
sehingga sangat di butuh kan permukaan roda yang kuat dalam
menahan beban dan kuat dalam penarikan beban pula.
Untuk tidak menutup kemungkinan juga, sebagai inspirasi
pengembangan dari pembuatan konstruksi tersebutuntuk ke depannya.