1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

SPESIFIKASI TEKNIS
JEMBATAN RANGKA BAJA PERMANEN KELAS B
Bentang : 60 meter
General Informasition
a. Steel Structure type
: Jembatan Rangka Baja Type Wareen
b. Class and length
: Class B, 60 m
c. Dimensi Panjang Jembatan
: Bentang 60 m, dihitung dari center ke center elastomeric
: Panjang bottom chord = 5 m
: Panjang keseluruhan ujung ke ujung bentang 0,8 m
d. Dimensi Lebar jembatan
: Lebar jalur asphalt = 6 m
Lebar lajur lantai beton termasuk pedestria dikedua sisi = 7 m
Lebar rangka 7,6 m pusat ke pusat rangka.
Lebar total sisi luar ke sisi luar jembatan 8,1 m
Lebar pedestrian kiri dan kanan jalan = 0,5 m
e. Tinggi jembatan
: Tinggi rangka 6,35m dihitung dari pusat batang atas ke
pusat batang bawah.
: Clearence 5,1 m, minimal dihitung dari permukaan asphalt
ke body bawah horizontal upper bracing.
Referensi Untuk perencanaan Pembebanan
a. Bridge Management 100 atau 100% beban Binamarga, sesuai dengan SK SNI T-02-2005
b. Koeficient dasar gempa C =0,23 dan faktor kepentingan I = 1,2
Structure Analisis Komponent
a. Sesuai dengan SK.SNI T-03-2005 : Perencanaan struktur baja untuk jembatan.
b. Cross girder direncanakan sebagai balok non komposit dan di chek sebagai balok komposit.
c. Joint conection ke rangka dengan plate pada cross girder dilengkapi dengan penghubung geser.
d. Stringer direncanakan sebagai balok non komposit di joint ke cross girder dengan steel angle
direncanakan mengunakan 7 stringer dengan penghubung geser mengacu pada disain dan spek
teknis APBN dan mengunakan steel deck plate dengan tinggi 50mm dan tebal 1 mm.
Perencanaan Pengunaan Material
a. Struktur rangka
: SM 490 YA/YB JIS G3106 or equivalent ( Fy min 360 MPA)
b. Komponen sekunder
: SS 400 JIS G3101 or equivalent ( Fy min 245 MPA)
(ikatan angin atas, pipa handrail, siku pelindung tepi beton).
c. Baut, Mur dan washer
: High strength friction Grip H8.8/F10.T atau equivalent.
Grade 4.6 atau equivalent ( komponen sekunder).
d. Lantai beton
: Minimum fc= 30 MPA (test silinder) atau K350 kg/cm2 ( test kubus)
e. Lantai baja gelombang
: SS 400 JIS G3101 or equivalent ( h = 50 mm, tebal = 1mm ).
f. Besi tulangan
: 13 mm; Baja tulangan Deform bar, Fy = 390 MPA (Minimum).
13 mm; Baja tulangan polos , Fy = 240 MPA (Minimum).
g. Pipa sandaran
: Diameter luar 76,3mm, dengan tinggi 400 dan 600mm diatas kerb.
Mutu A120/Medium atau equivalent ( Fy min 235 MPA)
Elastomeric Bearing
a. Elastomeric utama (vertical)
: Hardness (Shore A) = IRHD 60 5
b. Elastomeric lateral & longitudinal : Hardness (Shore A) = IRHD 60 5
c. Semua elastomeric bearing harus dipasang setelah lanatai beton selesai dicor dan telah mencapai
kekuatan karakteristik minimum.
Surface Treatment
Semua komponen jembatan dan baut-baut dilapisi dengan metode Hot Dip Galvanize sesuai ASTM
A123/A123M-00 dan ASTM A153/A153M-98.
Deck Protection Angle
Sambungan ujung lantai berupa protecion angle yang dicor ke ujung lantai beton pada kedua ujung
lantai dan pada abutment atau kepala pier ( 4 buah per jembatan).