Teknik Sipil Universitas Brawijaya

KAPASITAS & TINGKAT

PELAYANAN JALAN

Kapasitas & Derajat Kejenuhan

KAPASITAS JALAN (C)

Arus maksimum dimana lalu lintas dapat lewat sepanjang jalan

tersebut pada keadaan tertentu (kend/jam atau smp/jam)

FAKTOR YANG MEMPENGARUHI C

Faktor Jalan:
Lebar lajur, bahu jalan, keberadaan median, permukaan
jalan, alinemen, kelandaian jalan, keberadaan trotoar, dll.

Faktor Lalu Lintas:

Komposisi lalu lintas, volume, distribusi lajur, gangguan lalu
lintas, keberadaan kendaraan tidak bermotor, gangguan
samping, dll.

Faktor Lingkungan:
Keberadaan pejalan kaki, pengendara sepeda, binatang
menyeberang, dll.

KAPASITAS JALAN
Untuk Indonesia, perhitungan kapasitas mengikuti MANUAL
KAPASITAS JALAN INDONESIA 1997 (MKJI 1997)

KAPASITAS JALAN ANTAR KOTA:

C = CO X FCW x FCSP x FCSF
dimana:
C
CO
FCW
FCSP
FCSF

= Kapasitas (smp/jam)
= Kapasitas dasar (smp/jam)
= Faktor penyesuaian lebar jalan
= Faktor penyesuaian pembagian arah
= Faktor penyesuaian gangguan samping

KAPASITAS JALAN
KAPASITAS JALAN PERKOTAAN
C = CO X FCW x FCSP x FCSF X FSCS
dimana:
C
CO
FCW
FCSP
FCSF
FCCS

= Kapasitas (smp/jam)
= Kapasitas dasar (smp/jam)
= Faktor penyesuaian lebar jalan
= Faktor penyesuaian pembagian arah
= Faktor penyesuaian gangguan samping
= Faktor penyesuaian ukuran kota

KAPASITAS DASAR (Basic Capacity / C0)

Adalah jumlah kendaraan atau orang maksimum yang dapat
melintasi suatu penampang jalan tertentu selama 1 jam pada
kondisi jalan dan lalulintas yang ideal.
Arus dikatakan pada kondisi yang ideal jika kondisi jalan sbb:

1.
2.
3.
4.

Uninterupted flow
Kendaraan yang lewat sejenis ( kendaraan penumpang)
Lebar lajur minimum : 3,50 m.
Mempunyai desain alinemen horizontal dan vertikal yang
bagus (datar, V = 120 km/jam)
5. Untuk lalu lintas 2 arah 2 jalur dimungkinkan gerakan
menyiap dengan jarak pandang 500 m.

DERAJAT KEJENUHAN (Degree of Saturation)

Rasio arus lalu-lintas terhadap kapasitas

Catatan: Biasanya dihitung per jam

DS = V/C
= Volume / Kapasitas

Tingkat Pelayanan Jalan (LoS)

TINGKAT PELAYANAN JALAN (LoS)

Ukuran kualitatif yg menggambarkan
kondisi operasional dalam arus lalu
lintas dan persepsinya oleh pengemudi
dan penumpang

VOL. / CAP. (V/C)

s/d
F
TERBAIK TERBURUK

YG PALING MINIM DIGUNAKAN

KARENA MENDEKATI KAPASITAS

Tingkat
Pelayanan
A

Rasio (V/C)

Karakteristik

< 0,60

Arus bebas, volume rendah dan kecepatan

tinggi, pengemudi dapat memilih
kecepatan yang dikehendaki

0,60 < V/C < 0,70

Arus stabil, kecepatan sedikit terbatas oleh

lalu lintas, pengemudi masih dapat bebas
dalam memilih kecepatannya.

0,70 < V/C < 0,80

0,80 < V/C < 0,90

Arus stabil, kecepatan dapat dikontrol oleh

lalu lintas
Arus mulai tidak stabil, kecepatan rendah
dan berbeda-beda, volume mendekati
kapasitas

0,90 < V/C <1

>1

Arus tidak stabil, kecepatan rendah dan

berbeda-beda, volume mendekati
kapasitas
Arus yang terhambat, kecepatan rendah,
volume diatas kapasitas, sering terjadi
kemacetan pada waktu yang cukup lama.

thank you
for your
Whats
Your attention
Message?