PERANCANGAN DERMAGA PELABUHAN

PENDAHULUAN
DASAR TEORI
Kriteria Perancangan Pemilihan Tipe Dermaga

DASAR TEORI
Faktor yang dipertimbangkan
dalam perancangan dermaga :
Kondisi
Topografi
Fungsi dermaga Pantai
Tingkat kepentingan
Umur ( Lifetime )
Kondisi Lingkungan
Beban yang bekerja Daya
Jenis
Dukung
Material yang digunakan Tanah
Kapal
Faktor keamanan
Periode konstruksi
Biaya konstruksi
Biaya perawatan
ALTERNATIF TIPE STRUKTUR DERMAGA

DASAR TEORI
Deck on Pile Sheet Pile

Caisson Summary
Dengan mempertimbangkan jenis kapal yang
dilayani yaitu jenis kapal curah dan
pertimbangan harga/ekonomis, maka dipilih
dermaga dengan tipe jetty/pier.

Sedangkan struktur dermaga yang kami

gunakan adalah tipe deck on pile
Perencanaan Dimensi Dermaga

DASAR TEORI
Elevasi Dermaga
Jenis jenis Beban pada Struktur Dermaga

DASAR TEORI
Beban Mati (
Dead Load )
Beban
Vertikal
Beban Hidup
( Live Load )

pada Tiang
Beban
Gelombang
pada Tepi
Dermaga

Beban
Drag Force
Horizontal
Beban Arus
Lift Force
Beban
Gempa
Transversal
Beban
Gaya Angin
Tumbukan
Beban Kapal Longitudinal
Beban
Mooring
Transversal
Gaya Arus
Longitudinal
BEBAN GELOMBANG PADA TIANG

DASAR TEORI
Gambar :
 DASAR TEORI
BEBAN GELOMBANG PADA TEPI
DERMAGA (OCDI)

Gambar :
 DASAR TEORI
BEBAN GEMPA (SNI-1726-2002) BEBAN ARUS (OCDI)
 DASAR TEORI
BEBAN TUMBUKAN KAPAL (OCDI)
Sudut Merapat Kapal

Koefisien Eksentrisitas

Koefisien Semu
Penghitungan Jarak Fender (PIANC)

DASAR TEORI
Hull Pressure
Perhitungan Gaya Mooring

DASAR TEORI
Perhitungan Gaya Mooring

DASAR TEORI
Gaya Angin

Gaya Arus (BS 6349)

 DASAR TEORI
PERENCANAAN TIANG PANCANG Daya Dukung TIang

Perhitungan Efisiensi Tiang

ANALISIS DAN PERHITUNGAN
 ANALISIS DAN PERHITUNGAN
Dimensi Kapal Dimensi Pelat Dermaga

DWT = 15000 50000 ton Panjang ( l ) = 224 m

LoA = 145 204 meter Lebar ( b ) = 30 m
LBP = 135 194 meter Tebal ( t ) = 0.4 m
B = 21 32,3 meter Q ( beton * l * b * t ) = 6451.2 ton
D = 8,4 12 meter
Dimensi Balok Memanjang Dermaga
Dimensi Dermaga Panjang ( l ) = 1568 m
Lebar ( b ) = 0.6 m
Lebar dermaga = 30 meter
Tebal ( t ) =1m
Panjang dermaga = 224 meter
Q ( beton * l * b * t ) = 2257.92 ton
Elevasi Dermaga = 4,05 meter
Dimensi Balok Melintang Dermaga
Parameter Gelombang Panjang ( l ) = 1374 m
h = kedalaman perairan = 14 m Lebar ( b ) = 0.6 m
g = percepatan gravitasi = 9,81 m/s Tebal ( t ) =1m
T = perioda gelombang = 5 detik Q ( beton * l * b * t ) = 1978.48 ton
L = 14/0,3728 = 37,55 m Q balok total = 4236.48 ton

Parameter Material Dimensi Pile Cab Dermaga

Panjang ( l ) =2m
Massa jenis beton / beton = 2400 kg/m3 Lebar ( b ) =2m
Massa jenis baja / baja = 7800 kg/m3 Tinggi( t ) =1m
Massa jenis air laut / air = 1025 kg/m3 Jumlah = 270 titik
 ANALISIS DAN PERHITUNGAN
Fixity Point Beban Hidup
Beban Operasional = 10 kN/m
Mobile Crane
Beban Kosong = 300 kN
Beban Operasional = 2 * 200 kN

Beban Gelombang
FX = FD max | cos t | cos t FI max sin t

FD max = 0,743 ton

FI max = 5.867 ton

Beban vertikal (Qtp) = 1256.2205 kN FX max = 0,743 ton
Diameter (D) = 0.9 m
Modulus elastisitas (E) = 200 GPa Dimensi Pile Cab Dermaga
Momen inersia (I) = 0.0046 m4
(kh) = 167.143 kNm-3
() = 0.45 m-1
Fixity point (Zr) = 2.224 m
P = 2.54 ton
 ANALISIS DAN PERHITUNGAN
Fixity Point (BORE LOG 108)
Data Tanah
kedalaman Properti Tanah Qs
No N- Cu (API Lokal Kumulatif Qp (kN) Qu (kN) Qall (kN)
atas bawah jenis SPT (kn/m2) 86) (kN) (kN)
1 0 -1 sand 4 22.619 22.619 0 22.619 9.048
2 -1 -2 sand 4 22.619 45.239 0 45.239 18.096
3 -2 -3 sand 4 22.619 67.858 0 67.858 27.143
4 -3 -4 sand 4 22.619 90.478 0 90.478 36.191
5 -4 -5 sand 5 28.274 118.752 0 118.752 47.501
6 -5 -6 sand 5 28.274 147.027 0 147.027 58.811
7 -6 -7 sand 12 67.858 214.885 0 214.885 85.954
8 -7 -8 sand 12 67.858 282.743 0 282.743 113.097
9 -8 -9 sand 12 67.858 350.602 0 350.602 140.241
10 -9 -10 sand 12 67.858 418.460 0 418.460 167.384
11 -10 -11 sand 20 113.097 531.557 0 531.557 212.623
12 -11 -12 sand 20 113.097 644.655 0 644.655 257.862
13 -12 -13 sand 21 118.752 763.407 0 763.407 305.363
14 -13 -14 sand 21 118.752 882.159 0 882.159 352.864
15 -14 -15 clay 69 0.56 109.252 991.411 29.2854 1020.697 408.279
16 -15 -16 clay 69 0.56 109.252 1100.663 29.2854 1129.949 451.979
17 -16 -17 clay 69 0.56 109.252 1209.915 29.2854 1239.201 495.680
18 -17 -18 clay 69 0.56 109.252 1319.167 29.2854 1348.453 539.381
19 -18 -19 clay 69 0.56 109.252 1428.419 29.2854 1457.705 583.082
20 -19 -20 clay 69 0.56 109.252 1537.671 29.2854 1566.957 626.783
21 -20 -21 clay 69 0.56 109.252 1646.923 29.2854 1676.209 670.484
22 -21 -22 clay 136 0.5 192.265 1839.189 57.72194 1896.911 758.764
23 -22 -23 clay 136 0.5 192.265 2031.454 57.72194 2089.176 835.671
24 -23 -24 clay 136 0.5 192.265 2223.720 57.72194 2281.442 912.577
25 -24 -25 clay 136 0.5 192.265 2415.985 57.72194 2473.707 989.483
26 -25 -26 clay 136 0.5 192.265 2608.251 57.72194 2665.973 1066.389
27 -26 -27 clay 136 0.5 192.265 2800.516 57.72194 2858.238 1143.295
28 -27 -28 clay 136 0.5 192.265 2992.782 57.72194 3050.504 1220.201
29 -28 -29 clay 136 0.5 192.265 3185.047 57.72194 3242.769 1297.108
30 -29 -30 sand 21 118.752 3303.799 0 3303.799 1321.520
31 -30 -31 sand 21 118.752 3422.552 0 3422.552 1369.021
32 -31 -32 sand 25 141.372 3563.923 0 3563.923 1425.569
33 -32 -33 sand 25 141.372 3705.295 0 3705.295 1482.118
34 -33 -34 sand 28 158.336 3863.631 0 3863.631 1545.452
35 -34 -35 sand 28 158.336 4021.967 0 4021.967 1608.787
36 -35 -36 sand 25 141.372 4163.339 0 4163.339 1665.336
37 -36 -37 sand 25 141.372 4304.711 0 4304.711 1721.884
38 -37 -38 sand 26 147.027 4451.737 0 4451.737 1780.695
39 -38 -39 clay 136 0.5 192.265 4644.003 57.72194 4701.725 1880.690
40 -39 -40 clay 136 0.5 192.265 4836.268 57.72194 4893.990 1957.596
 ANALISIS DAN PERHITUNGAN
Beban Arus Beban Gempa

A = 15,3 m2
U = 1,2 m/s
= 1,025 t/m3
CD =1
CL =2

FD = 11.3 ton
FL = 22.58 ton
H = 18,05 m
T = 0,744 s
C = 0,23/T = 0.11
Faktor keutamaan (I) =1
Faktor respons gempa (Ci) = 0,31
Faktor daktalitas (R) = 8,5
Wt = 32848.74
V = 1194.128 ton
Perhitungan Fender Pemilihan Fender

ANALISIS DAN PERHITUNGAN

DWT 50000 DWT Vendor Fentek
LOA 204 m Tipe Super Cone SCN 1300 E 3.1
LBP 194 m Energi (E) 1463 kNm
Beam 32,3 m Reaksi (R) 2167 kN
Draft 12 m
Md 59600 ton
Cb 0,774
Kec. Merapat 0,17 m/s
Sudut merapat 5,25o

sumber: Fentek Marine Fendering System

Dimensi Fender
Koefisien Eksentrisitas ( Ce ) PIANC/BS
Dimensi fender : SCN 1300
2 2 2
K R cos ( ) H 1300
Ce 0.567
2 2 W 2080
K R
U 1275
Koefisien Massa Semu ( Cm ) C 65-90
D 40
B 1900
Anchors 8-M48
Koefisien Konfigurasi Penambatan ( Cc ) S 1100
Head Bolts 8-M48
Cc = 1 untuk jenis struktur dermaga dengan Z 195
pondasi tiang (OCDI). Weight 2455 kg
 ANALISIS DAN PERHITUNGAN
Energi yang Diserap Fender

Energi = E45 = 1,214 x 103 kNm ( > 1,157 x 103 kNm OK!)
Reaksi = R45 = 2,037 x 103 kN

Jarak Antar Fender Hull Pressure

Untuk kapal kecil

P = 0,15 . LOA = 0,15 . 145 = 21,75 m
Untuk kapal besar
P = 0,15 . LOA = 0,15 . 204 = 30,6 m Pp 250 kN/m2
Rmax 2167 kN
W 1,9 m
H 2,08 m
P 548,33 kN/m2
 Beban Mooring : Angin Beban Mooring : Arus

ANALISIS DAN PERHITUNGAN

CTW = 1.9
CLW = 0.2 CTC = 0.7
AL = 408 m2 CLC = 0.2
AT = 64.6 m2 CCT = 8.5
VW = 24 m/s CCL = 1.7
udara = 1.25 kg/m3 AL = Lpp * Draft
FTW = 446.5 kN AT = Beam * Draft
FLW = 7.442 kN Vc = 1.2 m/s
air = 1024 kg/m3
Gaya Mooring Total FTC = 1527 kN
FLC = 176.5 kN
Beban Mooring
Gaya Mooring sejajar as kapal
FL = FLC + FLW F.T
R.mt 722.514kN

FL = 183,901 kN
Gaya Mooring tegak lurus as kapal
( ) ( )
4 cos .v cos .h

FT = FTC + FTW F.L

FT = 1,974 x 103 kN 5
R.ml 2.693 10 N
( ) ( )
cos .v cos .h

berdasarkan gaya pada titik tambat maka dipilih ukuran bollard MT 100, dengan kapasitas 1000 kN
Perhitungan Pondasi dan Daya Dukung Tanah

ANALISIS DAN PERHITUNGAN

Perhitungan Pondasi dan Daya Dukung Tanah

ANALISIS DAN PERHITUNGAN

Nomogram Untuk Perhitungan Hu

ANALISIS DAN PERHITUNGAN

PEMODELAN STRUKTUR DERMAGA
 PERMODELAN
Define Material : Tiang Pancang ( Pile )
 PERMODELAN
Define Material : Beton
 PERMODELAN
Define Material : Beton
 PERMODELAN
Permodelan Potongan Memanjang
 PERMODELAN
Permodelan Potongan Melintang
 PERMODELAN
Permodelan 3 Dimensi
 PERMODELAN
Pembebanan pada Model Dermaga
 PERMODELAN
Pembebanan pada Beban Hidup
 PERMODELAN
Pembebanan pada Pilecap
 PERMODELAN
Pembebanan Gelombang
 PERMODELAN
Pembebanan Arus
 PERMODELAN
Pembebanan Gaya Gempa
 PERMODELAN
Pembebanan Berthing
 PERMODELAN
Pembebanan : Load Combination
 PERMODELAN
Hasil Analisis Struktur : Unity Check Ratio ( Steel Frame )
 PERMODELAN
Hasil Analisis Struktur : Unity Check Ratio ( Concrete Frame )
 PERMODELAN
Hasil Analisis Struktur : Defleksi Struktur
PENUTUP
TERIMA KASIH