PEMERINTAH ACEH

DINAS PERHUBUNGAN KOMUNIKASI, INFORMATIKA & TELEMATIKA

RENCANA INDUK PELABUHAN ACEH

Paparan Laporan Pendahuluan
Mei, 2013

CV. Profestama Plan

Connecting Aceh

Hal 1

K E L U A R A N

P E K E R J A A N

RENCANA INDUK PELABUHAN ACEH 2033:

1.
2. 3. 4.

5.

Kebijakan dan Strategi Pengembangan Rencana Induk Rute Pelayaran Rencana Induk Sarana Armada Kapal Laut Rencana Induk Sistem Pergerakan Orang & Barang Indikasi Program Pembangunan
2013 Hal 2

Connecting Aceh

K E B I J A K A N

D A N

S T R A T E G I

Contoh di Kepulauan Riau

1. Kebijakan-1 : Mengembangkan Sistem Jaringan Transportasi Laut Sesuai Dengan Arahan Dalam RTRW Provinsi Kepulauan Riau, dalam rangka mendukung pengembangan provinsi Kepulauan Riau. 2. Kebijakan-2 : Meningkatkan Kualitas Layanan dan Cakupan Area Layanan (Coverage Service Area) Sistem Transportasi Laut, sehingga di masa mendatang sistem transportasi laut diharapkan dapat berfungsi sebagai moda unggulan angkutan penumpang dan barang antar pulau di provinsi Kepulauan Riau. 3. Kebijakan-3 : Mengembangkan Sistem Transportasi Laut Yang Terintegrasi Dengan Rencana Pengembangan Sistem Jaringan Jalan dan Rencana Tata Ruang Wilayah (RTRW Provinsi Kepulauan Riau dan RTRW Kabupaten/Kota). Dalam hal ini perlu diperhatikan rencana pengembangan jaringan jalan pada setiap pulau, sedemikian rupa sehingga lokasi pelabuhan (eksisting maupun rencana) beserta jaringan rute pelayarannya merupakan bagian yang terintegrasi dengan sistem jaringan jalan (eksisting maupun rencana).

Connecting Aceh

2013 Hal 3

P E T A

R E N C A N A

I N D U K

R U T E

P E L A Y A R A N

Connecting Aceh

2013 Hal 4

P E T A

R E N C A N A

I N D U K

R U T E

P E L A Y A R A N

Connecting Aceh

2013 Hal 5

P E T A

R E N C A N A

I N D U K

R U T E

P E L A Y A R A N

Connecting Aceh

2013 Hal 6

P E T A

R E N C A N A

I N D U K

R U T E

P E L A Y A R A N

Connecting Aceh

2013 Hal 7

P E T A

R E N C A N A

I N D U K

R U T E

P E L A Y A R A N

Connecting Aceh

2013 Hal 8

P E T A

R E N C A N A

I N D U K

R U T E

P E L A Y A R A N

Connecting Aceh

2013 Hal 9

P E T A
No.

R E N C A N A S A R A N A
Jarak Rute Pelayaran > 200 Km

I N D U K P E N G E M B A N G A N A R M A D A K A P A L
Permintaan Lalu-lintas Jenis Kapal Yang Melayani Kapal Besar / PELNI kapasitas 600 - 700 pax Jadwal Tetap (Reguler) Min. 2 kali / minggu Kapal Barang/ Peti Kemas Jadwal Tidak Tetap Kapal Cepat uk. Besar kapasitas 200 - 300 pax Jadwal Tetap (Reguler) > 10 kali / hari Kapal Cepat uk. Sedang kapasitas 100 - 150 pax Jadwal Tetap (Reguler) > 10 kali / hari Kapal Barang Jadwal Tidak Tetap Keterangan

Hierarki Rute

1 Utama (Trunk)

tidak dibatasi

Angk. Penumpang dan Barang

2 Utama (Trunk)

> 200 Km

tidak dibatasi

Angk. Barang

3 Utama (Trunk)

< 200 Km

> 1.500 pax/ hari

Angk. Penumpang

4 Utama (Trunk)

< 200 Km

500 - 1.500 pax /hari (2 Arah)

Angk. Penumpang

5 Utama (Trunk)

< 200 Km

tidak dibatasi

Angk. Barang

6 Pengumpan (Feeder)

< 200 Km

500 - 1.500 pax /hari (2 Arah)

Kapal Cepat uk. Sedang kapasitas 100 - 150 pax Jadwal Tetap (Reguler) > 10 kali / hari

Angk. Penumpang

7 Pengumpan (Feeder)

< 200 Km

< 500 pax/ hari ( 2 arah )

Kapal Kecil/ Speed Boat kapasitas +/- 50 pax Jadwal Tetap (Reguler) Min. 2 kali sehari
Kapal Rakyat/ Perorangan/ Perusahaan Jadwal Tidak Tetap

Angk. Penumpang

8 Pengumpan (Feeder)

< 200 Km

tidak dibatasi

Angk. Barang

Connecting Aceh

2013 Hal 10

P E T A

R E N C A N A I N D U K P E R G E R A K A N O R A N G & B A R A N G
P. Laut

Gambar 5.6 PERMINTAAN LALU-LINTAS PENUMPANG ANGKUTAN LAUT TAHUN DASAR (2011)
Sedanau

Ranai

Slt. Lampa

Tarempa Letung Midai Subi

U
Serasan

Ke Pontianak

Ke Prov. Sumut Malaysia Singapore Kab. Bintan Ke Prov. Riau Kab. Karimun
Batam Tj. Pinang

Tambelan

Kab. Lingga

Keterangan :
Ke Prov. Babel/ Jakarta

Ke Prov. Jambi

= 200 penumpang/hari

Connecting Aceh

2013 Hal 11

P E T A

R E N C A N A I N D U K P E R G E R A K A N O R A N G & B A R A N G
Malaysia
Singa pore Ke Anambas/ Natuna

Belawan

Sekupang

Nongsa Harbour Bay Batam Center Ka bil Tj.Uban

Berakit Lagoi

Parit Rempak Punggur Tj.Balai Karimun Tj.Pinang

Lobam

Buru

Sei Kolak/ Kijang Moro Galang

Durian

Ke Tambela n

Tj.Berlian

Tj.Batu
Sanglar Ujung Galang

Durai

Gambar 5.7 PERMINTAAN LALU-LINTAS PENUMPANG ANGKUTAN LAUT KAWASAN FTZ BATAMBINTAN-KARIMUN TAHUN DASAR (2011)

Keterangan :
= 200 penumpang/hari
Ke Kab. Lingga Ke Prov. Babel/ Jakarta

Connecting Aceh

2013 Hal 12

P E T A

R E N C A N A I N D U K P E R G E R A K A N O R A N G & B A R A N G
Malaysia
Singa pore Ke Anambas/ Natuna

Belawan

Sekupang

Nongsa Harbour Bay Batam Center Ka bil Tj.Uban

Berakit Lagoi

Parit Rempak Punggur Tj.Balai Karimun Tj.Pinang

Lobam

Buru

Sei Kolak/ Kijang Moro Galang

Durian

Ke Tambela n

Tj.Berlian

Tj.Batu
Sanglar Ujung Galang

Durai

Gambar 5.7 PERMINTAAN LALU-LINTAS PENUMPANG ANGKUTAN LAUT KAWASAN FTZ BATAMBINTAN-KARIMUN TAHUN DASAR (2011)

Keterangan :
= 200 penumpang/hari
Ke Kab. Lingga Ke Prov. Babel/ Jakarta

Connecting Aceh

2013 Hal 13

I N D I K A S I

P R O G R A M

P E M B A N G U N A N

Connecting Aceh

2013 Hal 14

P E T A

R E N C A N A I N D U K P E R G E R A K A N O R A N G & B A R A N G

Connecting Aceh

2013 Hal 15

PEMERINTAH ACEH
DINAS PERHUBUNGAN KOMUNIKASI, INFORMATIKA & TELEMATIKA

Sekian danTerima Kasih

CV. Profestama Plan