BAB 1 PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Indonesia merupakan suatu negara kepulauan. Agar aktivitas perekonomian dapat berjalan dengan baik tentun!a diperlukan suatu prasarana !ang dapat mela!ani kebutu"an di setiap daera". #ala" satu prasarana !ang tepat untuk dibangun di sebua" negara kepulauan adala" pelabu"an. Pelabu"an adala" daera" perairan !ang terlindung ter"adap gelombang !ang dilengkapi dengan $asilitas terminal laut !ang meliputi dermaga dimana suatu kapal dapat bertambat untuk melakukan bongkar muat. #elain itu ada juga !ang disebut gudang laut % transito & serta ada juga gudang'gudang tempat untuk men!impan barang' barang !ang akan diekspor maupun diimpor dalam (aktu !ang relati$ lama.#uatu pelabu"an merupakan suatu prasarana !ang dapat menjadi solusi untuk menja(ab kebutu"an akan barang'barang !ang diperlukan di suatu daera". Namun agar suatu pelabu"an dapat menanggung'ja(abi $ungsi tersebut maka diperlukan $asilitas'$asilitas !ang dapat menunjang semua kegiatan tersebut mulai dari terminal sampai suatu $asilitas'$asilitas bukan !ang "an!a ada di setiap tempat terminal. pergantian Pada makala" ini sa!a akan lebi" memba"as $asilitas !ang tersedia pada pelabu"an.Pelabu"an merupakan moda.Ban!ak "al !ang terjadi di pelabu"an mulai dari tempat bongkar muat barang sampai kepada tempat pen!impanan barang'barang !ang akan diekspor maupun !ang suda" diimpor. 1.) *U+U#AN +A#ALAH 1. Bagaimana $asilitas , $asilitas dari suatu pelabu"an -

1..

/U0UAN Adapun tujuan dari makala" ini adala" untuk mengeta"ui $asilitas ,

$asilitas pelabu"an lebi" mendetail dan pelabu"an

dan sebagai pelengkap tugas teknik pantai

1.1 +AN2AA/

BAB II 3A0IAN PU#/A3A

Pelabu"an adala" sebua" $asilitas di ujung samudera sungai atau danau untuk menerima kapal dan meminda"kan barang kargo maupun penumpang ke dalamn!a. Pelabu"an biasan!a memiliki alat'alat !ang diran4ang k"usus untuk memuat dan membongkar muatan kapal'kapal !ang berlabu". 5rane dan gudang berpendingin juga disediakan ole" pi"ak pengelola maupun pi"ak s(asta !ang berkepentingan. #ering pula disekitarn!a dibangun $asilitas penunjang seperti pengalengan dan pemrosesan barang. Peraturan Pemerinta" *I No.67 /a"un )881 mengatur tentang pelabu"an dan $ungsi serta pen!elengaraann!a. Pelabu"an juga dapat di de$inisikan sebagai daera" perairan !ang terlindung dari gelombang laut dan di lengkapi dengan $asilitas terminal meliputi 9

dermaga tempat di mana kapal dapat bertambat untuk bongkar muat barang. 4rane untuk melaksanakan kegiatan bongkar muat barang. gudang laut %transito& tempat untuk men!impan muatan dari kapal atau !ang akan di pinda" ke kapal.

Pelabu"an juga merupakan suatu pintu gerbang untuk masuk ke suatu daera" tertentu dan sebagai prasarana peng"ubung antar daera" antar pulau ba"kan antar negara. %/riatmodjo )887&

0enis Pelabu"an
%Berdasarkan PP N.67 /a"un )881&

a. Alamn!a

Pelabu"an terbuka kapal dapat merapat langsung tanpa bantuan pintu air umumn!a berupa pelabu"an !ang bersi$at tradisional. Pelabu"an tertutup kapal masuk "arus melalui pintu air seperti dapat kita temui di Liverpool Inggris dan terusan Panama.

b. Pela!anann!a

Pelabu"an Umum diselenggarakan untuk kepentingan mas!arakat !ang se4ara teknis dikelola ole" Badan Usa"a Pelabu"an %BUP&. Pelabu"an 3"usus dikelola untuk kepentingan sendiri guna menunjang kegiatan tertentu baik instansi pemerinta" seperti /NI AL dan Pemda Dati I:Dati II maupun badan usa"a s(asta seperti pelabu"an k"usus P/ B;<A#A*I !ang digunakan untuk bongkar muat tepung terigu.

4. Lingkup Pela!aran

Pelabu"an Internasional Hub utama primer !ang mela!ani nasional dan internasional dalan jumla" besar. dan merupakan simpul dalam jaringan laut internasional. Pelabu"an International utama sekunder !ang mela!ani nasional maupun internasional dalam jumla" besar !ang juga menjadi simpul jaringan transportasi laut internasional. Pelabu"an Nasional utama tersier !ang mela!ani nasional dan internasional dalam jumla" menenga". Pelabu"an *egional pelabu"an pengumpan primer ke pelabu"an utama !ang mela!ani se4ara nasional. Pelabu"an Lokal pelabu"an pengumpan sekunder !ang mela!ani lokal dalam jumla" ke4il.

d.Perdagangan Luar Negeri

Pelabu"an Ekspor Pelabu"an Impor

e.3apal !ang Diperbole"kan #ingga"

Pelabu"an Laut Pelabu"an !ang bole" dikunjungi kapal negara'negara sa"abat. Pelabu"an Pantai pelabu"an !ang "an!a bole" dikunjungi kapal nasional.

$.=ila!a" Penga(asan Bea 5ukai

5ustom port adala" (ila!a" dalam penga(asan bea 4ukai. 2ree port. adala" (ila!a" pelabu"an !ang bebas diluar penga(asan bea 4ukai.

g.3egiatan Pela!arann!a

Pelabu"an #amudra 4onto"9 Pelabu"an /anjung Priok. Pelabu"an Nusantara 4onto"9 Pelabu"an Banjarmasin. Pelabu"an Pela!aran *ak!at 4onto"9 Pelabu"an #unda 3elapa 0akarta.

". Peranann!a

/ransito pelabu"an !ang mengerjakan kegiatan trans"ipment 4argo seperti Pelabu"an #ingapura. 2err! pelabu"an !ang mengerjakan kegiatan pen!ebrangan seperti Pelabu"an +erak.

3ata pelabu"an laut digunakan untuk pelabu"an !ang menangani kapal'kapal laut. Pelabu"an perikanan adala" pelabu"an !ang digunakan untuk berlabu"n!a kapal' kapal penangkap ikan serta menjadi tempat distribusi maupun pasar ikan. 3lasi$ikasi pelabu"an perikanan ada . !aitu9 Pelabu"an Perikanan Pantai Pelabu"an Perikanan Nusantara dan Pelabu"an Perikanan #amudera. Di ba(a" ini "al'"al !ang penting agar pelabu"an dapat ber$ungsi9

Adan!a kanal'kanal laut !ang 4ukup dalam %minimum 1) meter& Perlindungan dari angin ombak dan petir Akses ke transportasi peng"ubung seperti kereta api dan truk.

BAB III PE+BAHA#AN

..1 2asilitas Pelabu"an #eperti !ang suda" dipaparkan sebelumn!a ba"(a $ungsi dari pelabu"an tidak semata "an!a sebagai tempat pergantian moda masi" ban!ak $ungsi pelabu"an !ang lain.Untuk mengoptimalisasi kinerja dari suatu pelabu"an maka dibangunla" $asilitas terminal laut di daratan. /erminal ini memiliki $ungsi tersendiri dalam keberjalannann!a.Penangan muatan di pelabu"an dilakukan di terminal pengapalan sesuai dengan jenis muatan !ang dinagkut. /erminal merupakan tempat untuk peminda"an muatan di antara sistem pengangkutan !ang berbeda !akni dari dara ke laut dan begitu juga sebalikn!a.

+asing'masing terminal akan mempun!ai bentuk dan $asilitas !ang berbeda. +isaln!a terminal barang potongan "arus mempun!ai perlengkapan bongkar muat untuk barang'barang !ang berbeda. /erminal barang 4ura" "arus mempun!ai alat bongkar muat untuk muatan 4ura".Begitu juga untuk terminal peti kemas "arus mempun!ai $asilitas !ang mendukung proses bongkar muat dengan penggunanaan peti. Berbagai jenis terminal dapat berada dalam satu pelabu"an satu letak dan saling berdampingan juga. Berikut ini akan diba"as beberapa $asilitas pelabu"an 2asilitas !ang lengkap di suatu pelabu"an "arus mampu 9 meng"ubungkan Pelabu"an dengan "interlandn!a mampu mela!ani kapal'kapal generasi mutak"ir !ang se4ara langsung menuju ke berbagai pusat perdagangan internasional %dire4t 4all&. mampu mengantisipasi per4epatan bongkar muat barang dengan kelengkapan $asilitas pela!anan Penanganan bongkar muat barang dilakukan di terminal pengapalan !ang disesuaikan dengan jenis muatan !ang diangkut.

1. 2A#ILI/A# PELABUHAN DI DA*A/ a& 2asilitas intermoda !ang lengkap di suatu pelabu"an "arus mampu 9

> >

meng"ubungkan Pelabu"an dengan "interlandn!a mampu mela!ani kapal'kapal generasi mutak"ir !ang se4ara langsung menuju ke berbagai pusat perdagangan internasional %dire4t 4all&. mampu mengantisipasi per4epatan bongkar muat barang dengan kelengkapan $asilitas pela!anan Penanganan bongkar muat barang dilakukan di terminal pengapalan !ang disesuaikan dengan jenis muatan !ang diangkut. Untuk mendukung penanganan muatan di pelabu"andibutu"kan 9

> >

b& fasilitas pelabuhan di perairan seperti 9 alur pela!aran peme4a" gelombang kolam pelabu"an dermaga $ender dan alat tambat?

4& $asilitas !ang ada didarat seperti 9 gudang laut gudang bangunan pendingin apron gedung administrasi gedung perkantoran pemerinta" maupun s(asta pengelola pelabu"an kantor polisi kantor keamanan ruang untuk buru" : pekerja pelabu"an bengkel garasi ruma" pemadam kebakaran elevator dan sebagain!a.

2A#ILI/A# PELABUHAN 1. 2asilitas untuk kapal ). 2asilitas untuk barang dan penumpang .. 2asilitas untuk penggunaan tana" 2A#ILI/A# UN/U3 3APAL 1. Alur pela!aran %sebagai @jalanA kapal se"ingga dapat memasuki daera" pelabu"an dengan aman dan lan4ar& ). Pena"an gelombang %breakwater untuk melindungi daera" pedalaman pelabu"an dari gelombang terbuat dari batu alam batu buatan dan dinding tegak&, .. 3olam pelabu"an %berupa perairan untuk bersandarn!a kapal'kapal !ang berada di pelabu"an& dan

1. Dermaga %sarana dimana kapal'kapal bersandar untuk memuat dan menurunkan barang atau untuk mengangkut dan menurunkan penumpang&. 2A#ILI/A# UN/U3 BA*AN< B PENU+PAN< 1. <udang laut ). <udang .. Lapangan penumpukan 1. /erminal C. /ank $arm 6. #ilo D. 5ranes dan berbagai "andling eEuipment F. Bangunan pendingin 7. Apron 18. <edung administrasi 11. <edung perkantoran pemerinta" maupun s(asta pengelola pelabu"an kantor polisi kantor keamanan ruang untuk buru" : pekerja pelabu"an 1). Bengkel 1.. <arasi 11. *uma" pemadam kebakaran a& <UDAN< LAU/ 1. <udang laut disebut juga gudang pabean gudang linie ke I gudang transit. ). adala" gudang !ang ada ditepi perairan pelabu"an dan "an!a dipisa"kan dari laut ole" dermaga pelabu"an. .. <edung ini men!impan barang'barang !ang baru turun:akan naik dari:ke kapal !ang memerlukan perlindungan ter"adap 4ua4a %"ujan dan sinar mata"ari &. 1. untuk barang'barang !ang tidak memerlukan perlindungan seperti mobil besi beton dan sebagain!a dapat ditempatkan pada lapangan penumpukan terbuka. b& <UDAN<

<udang digunakan untuk men!impan barang dalam (aktu lama <udang ini dibuat agak jau" dari dermaga. 4& LAPAN<AN PENU+PU3AN Lapangan penumpukan adala" lapangan di dekat dermaga !ang digunakan untuk men!impan barang'barang !ang ta"an ter"adap 4ua4a untuk dimuat atau setela" dibongkar dari kapal. d& /erminal /erminal adala" lokasi k"usus !ang diperuntukan sebagai tempat kegiatan pela!anan bongkar:muat barang atau petikemas dan atau kegiatan naik:turun penumpang di dalam pelabu"an. 0enis terminal meliputi terminal petikemas terminal penumpang terminal min!ak terminal barang 4ura" terminal barang tambang terminal biji' bijian. #ilo adala" struktur untuk men!impan ba"an massal. #ilo digunakan dalam pertanian untuk men!impan gandum. #ilo juga sering digunakan untuk pen!impanan massal biji'bijian batu bara semen karbon "itam (ood4"ips produk makanan dan serbuk gergaji e& AP*;N Adala" "alaman di atas dermaga !ang terbentang dari sisi muka dermaga sampai gudang laut atau lapangan penumpukan terbuka. digunakan untuk menempatkan barang !ang akan dinaikkan ke kapal atau barang !ang baru diturunkan dari kapal. Bentuk apron tergantung dari jenis barangn!a apaka" barang potongan 4ura" atau peti kemas. 2A#ILI/A# UN/U3 PEN<<UNAAN /ANAH 1. 0aringan jalan ). Parking areas %untuk truk dan mobil& .. 0alan kereta api %rail(a! tra4king& 1. Lapangan penumpukan %mars"alling !ards& C. =aiting do4ks %untuk angkutan sungai&

6. Pipa'pipa untuk berbagai ma4am bulk liEuid 4argo& 2asilitas Penanganan Barang Ada beberapa ma4am alat !ang dipergunakan untuk melakukan bongkar muat barang potongan antara lain 9 1. Derek 3apal ). 3ran Darat .. 3ran /erapung 1. Alat pengangkut muatan di atas dermaga A. Derek 3apal digunakan untuk mengangkat muatan !ang tidak terlalu berat dengan radius ke4il antara 6 meter dari lambung kapal Derek kapal ini terdiri dari lengan kerekan dan kabel baja !ang digerakan % dilepas dan ditarik & dengan bantuan winch. Pada sebua" kapal biasan!a terdapat beberapa bua" derek kapal dengan kapasitas 8.C ton ).C ton C ton !ang tergantung dari besar ke4iln!a kapal. B. 3ran Darat adala" alat untuk bongkar muat dengan lengan !ang 4ukup panjang !ang ditempatkan di atas dermaga pelabu"an dipinggir permukaan perairan pelabu"an. 3ran ini mempun!ai roda dan dapat berpinda" sepanjang rel kereta api. Da!a angkut kran darat berma4am'ma4am !aitu 9 ).C ton C ton 18 ton atau lebi". 5. 3ran /erapung 3ran terapung adala" pesa(at bongkar muat !ang mempun!ai mesin sendiri untuk bergerak dari suatu tempat ke tempat lainn!a. /etapi ada juga kran jenis ini !ang tidak menggunakan mesin. Perpinda"ann!a ditarik ole" kapal tunda. 3ran terapung dapat mengangkat beban mulai dari C8 ton , )88 ton. Penggunaan kran terapung dapat memba"a!akan stabilitas kapal. D. Alat pengangkut muatan di atas Dermaga Ada beberapa alat mengangkat dan mengangkut muatan barang diatas dermaga.Beberapa diantaran!a adala" $ork li$t kran mobil dan gerobag !ang ditarik ole" traktor.

1. 2ork li$t ban!ak digunakan untuk mengangkat barang dari apron dan memba(an!a ke gudang laut dan bisa menumpukn!a sampai ketinggian 6 meter. Penumpukan barang ini membuat kemungkinan untuk penggunaan ruangan se4ara lebi" e$isien. ). 3ran mobil memiliki kelebi"an dapat beroperasi di ruangan !ang lebi" sempit. 3ran mobil memiliki derek lengan !ang dapat diatur se4ara "idraulis. .. <erobag digunakan apabila jarak antara tempat pen!impanan barang dari kapal ke gudang 4ukup jau".

..) diba"as beberapa $asilitas terminal laut !ang ada di daratan !ang digolongkan berdasarakan jenis muatan !ang diangkut.

..).1 ./erminal Barang Potongan % <eneral 5argo /erminal &

#e4ara garis besar $ungsi dari terminal barang potongan mem$asilitasi bongkar muat barang'barang potongan.Barang potongan ini biasan!a merupakan barang satuan seperti mobil mesin'mesin material !ang ditempatkan di dalam bungkus koper karung maupun peti. 2asilitas !ang terdapat pada <eneral 5argo /erminal dapat dili"at pada gambar diba(a"

<ambar ..).1 /erminal Barang Potongan

> Apron

Apron adala" suatu "alaman diatas dermaga !ang terbentang dari muka

dermaga sampai muka gudang laut atau lapangan penumpukan terbuka.Apron digunakan untuk menempatkan barang'barang !ang akan dinaikan ke kepal atau barang'barang !ang baru saja diturunkan dari kapal.Bentuk apron tergantung pad jenis muatan apaka" berupa barang potongan 4ura" atau peti kemas.Untuk peng"itungan lebar apron tergantung pada $asilitas apa !ang akan ditempati di atasn!a seperti jalan untuk truk atau kereta api kran dan alat pengangkut lainn!a seperti $orkli$t kran mobil gerobak !ang ditarik traktor dan sebagain!a.

> <udang laut dan Lapangan penumpukan terbuka

<udang laut adala" gudang !ang berada di tepi perairan pelabu"an dan "an!a dipisa"kan dari air laut ole" dermaga pelabu"an.<udang laut ini ber$ungsi untuk men!impan barang'barang !ang baru saja diturunkan dari kapal maupun barang' barang !ang akan dimasukkan ke dalam kapal agar barang'barang ini terlindungi dari panas mata"ari dan "ujan. <udang laut "an!a men!impang barang'barang sementara sambil menunggu pengangkutan lebi" lanjut ke tempat tujuan. +asa pen!impanan di gudang laut ini adala" maksimal 1C "ari untuk barang'barang !ang akan dimasukkan ke perederan bebas setempat % melalui moda transportasi darat & dan maksimal .8 "ari untuk barang'barang !ang akan diba(a ke pelabu"an lainn!a.Apabila sampai pada (aktun!a barang'barang tersebut belum diambil juga maka barang'barang tersebut "arus diba(a" ke gudang lini ke II % (are"ouse &.Untuk penggunaan $asilitas !ang ada di gudang laut biasan!a tidak dipungut bia!a antara . "ari , C "ari . Lapangan penumpukan terbuka juga merupakan tempat untuk men!impang barang "an!a saja barang !ang disimpan disini adala" barang'barang !ang tidak memerlukan perlindungan k"usus seperti mobil truk besi beton.

> <udang % (are"ouse &

2ungsi gudang disini adala" untuk men!impan barang dalam (aktu lama. Letak gudang dibuat agak jau" dari dermaga karena beberapa "al berikut

*uangan !ang tersedia di dermaga biasan!a terbatas dan "an!a digunakan untuk keperluan bongkar muat dari dan atau ke kapal

Pengoperasian gudang laut sangat berbeda dengan gudang. <udang laut

memerlukan gang !ang lebi" besar untuk penanganan se4ara 4epat dengan mengunakan peralatan pengangkut % $orkli$t dsb & Dari tinjauan ekonomis pembuatan gudang di dermaga tidakla" menguntungkan mengingat kondisi tana" di daera" kurang baik se"ingga diperlukan pondasi tiang pan4ang > Bangunan Pendingin

Apabila suatu barang !ang memerlukan pendinginan akan dikapalkan maka dibutu"kan bangunan pendingin. Bangunan pendingin ini men4ega" kerusakan pada barang'barang !ang akan dikirimkan maupun !ang akan disalurkan. 5onto" barang !ang memerlukan $asilitas bangunan pendingin adala" bua"' bua"an daging ikan dan sa!ur'sa!uran.

> 2asilitas penanganan barang potongan

Ada beberapa alat !ang digunakan untuk melakukan bongkar muat barang potongan. Beberapa akan dijelaskan

Derek kapal

Alat ini digunakan untuk mengangkat muatan kapal !ang tidak terlalu berat dan pengangkatan ini digunakan berlaku untuk radius ke4il !akni sekitar 6 meter dari lambung kapal. Derek kapal ini terdiri dari lengan kerekan dan kabel baja !ang digerakkan dengan bantuan pesa(at lain !ang disebut (in4"

3ran darat

3ran darat adala" pesa(at untuk bongkar muat dengan lengan 4ukup panjang !ang ditempatkan diatas dermaga pelabu"an dipinggir permukaan perairan pelabu"an. 3ran ini mempun!ai roda dan dapat berpinda" sepanjang rel kereta api. 3ran darat dapat mengangkut beban dengan variasi antara ) C ton , )8 ton. #esuai dengan da!a angkatn!a maka jangkauan lengann!a juga diatur sedemikian rupa. Apabila kran darat ingin digunakan maka berat kran darat ini "arus diper"itungkan dalam pembangunan dermaga.

 3ran terapung

3ran terapung adala" pesa(at bongkar muat !ang mempun!ai mesin sendiri untuk bergerak dari suatu tempat ke tempat lainn!a. /etapi ada juga kran jenis ini !ang tidak menggunakan mesin. Perpinda"ann!a ditarik ole" kapal tunda. 3ran terapung dapat mengangkat beban mulai dari C8 ton , )88 ton. Penggunaan kran terapung dapat memba"a!akan stabilitas kapal.

Alat pengangkut muatan diatas dermaga

Ada beberapa alat mengangkat dan mengangkut muatan barang diatas dermaga.Beberapa diantaran!a adala" $ork li$t kran mobil dan gerobag !ang ditarik ole" traktor. 2ork li$t ban!ak digunakan untuk mengangkat barang dari apron dan memba(an!a ke gudang laut dan bisa menumpukn!a sampai ketinggian 6 meter. Penumpukan barang ini membuat kemungkinan untuk penggunaan ruangan se4ara lebi" e$isien. 3ran mobil memiliki kelebi"an dapat beroperasi di ruangan !ang lebi" sempit. 3ran mobil memiliki derek lengan !ang dapat diatur se4ara "idraulis. <erobag digunakan apabila jarak antara tempat pen!impanan barang dari kapal ke gudang 4ukup jau".

..).) /erminal Barang 5ura" % Bulk 5argo /erminal &

+uatan barang 4ura" dapat dibedakan atas dua jenis.

> +uatan lepas !ang berupa "asil tambang seperti batu bara bi"i besi bauksit dan "asil pertanian seperti beras gula jagung dan sebagain!a

> +uatan 4air !ang diangkat dalam kapal tangki seperti min!ak bumi min!ak kelapa sa(it ba"an kimia 4air dan sebagain!a

/erminal muatan 4ura" "arus dilengkapi dengan $asilitas pen!impanan !ang sesuai dengan muatan. 2asilitas pen!impanan ini dapat berupa lapangan untuk

mengangkut muatan tangki'tangki untuk min!ak silo atau gudang untuk men!impan material !ang memerlukan perlindungan ter"adap 4ua4a serta lapangan terbuka untuk menimbun batu bara biji besi dan bauksit. Barang 4ura" dapat ditangani se4ara ekonomis dengan menggunakan belt 4onve!or atau bu4ket elevator atau kombinasi dari keduan!a. Barang 4air dapat diangkut dengan menggunakan pompa.#edangkan barang bubuk diangkut dengan mengunakan alat peng"isap. Belt 4onve!or adala" alat paling serbagunak !ang dapat mengangkut berbagai jenis barang berbentuk bubuk butiran dan kental. Alat tersebut dalap mengangkat material dalam jumla" ban!ak untuk jarak !ang 4ukup jau".

Bu4ket elevator mengangkut material se4ara vertikal atau !ang mempun!ai kemiringan besar. Pengunanan bu4ket elevator biasan!ua untuk mengisi gudang. 3ran !ang bergerak di sepanjang dermaga dengan menggunakan rel ban!ak juga digunakan untuk bongkar muat barang 4ura". Pada kran ini digantungkan ember !ang dapat digerakan naik turun ke depan dan ke belakang.

..).. /erminal barang tambang % batu bara biji besi dan bauksit &

/erminal untuk barang 4ura" "asil tambang dapat dibedakan menjadi dua ma4am !aitu terminal untuk pemuatan dan pembongkaran. ;perasi pemuatan 4ura" ke kepal % eksport & berbeda dengan pemuatan dari kapal % import &. /erminal pemuatan berada di daera" penga"asil barang tambang !ang mengirim muatan ke daera" !ang membutu"kan. /erminal muatan 4ura" unutk kapal'kapal besar dibuat tanpa mengunakan dermaga. Dalam "al ini kapal ditambatkan di lepas pantai dengan menggunakan pelampung penambat atau jangkar dan bongkar muat dilakukan dengan penggunaan pippa atau alat pemba(a lainn!a seperti belt 4onve!or.

Untuk terminal pembongkaran dilengkapi dengan kran !ang terletak sepanjang dermag dengan menggunakan rel. Pada kran tersebut akan digantugkan ember !ang dapat dinaik turunkan di kapal untuk mengeruk muatan. 3emudian "asil dari ember tersebut akan dituangkan ke lapangan penimbunan atau langsung ke alat pengangkut di darat. ..).1 /erminal muatan biji'bijian

Untuk biji'bijian seperti beras tepung gula dan sebagain!a bongkar muat barang

dapat dilakukan dengan menggunakan alat k"usus !akni berupa suata peng"isap atau dengan elevator. +uatan tersebut kemudian disimpan di dalam silo !aitu suatu tabung besar !ang tinggi dan terbuat dari beton. #ilo ini kemudian di"ubungkan dengan peralatan !ang ada di dermaga dengan menggunakan belt 4onve!or atau bu4ket elevator. Dari silo ini muatan akan dipinda"kan ke truk atau gerbong kereta api

..).C /erminal min!ak

Pada umumn!a $asilitas penambatan berupa jett! menjorok ke laut !ang dilengkapi dengan dolp"in pena"an dan dolp"in penambat. Bongkar muat ban!ak dilakukan dengan menggunakan tenaga pompa melalui pipa'pipa !ang suda" dipasang pada jett! dan meng"ubungkan kapal dengan tangkin pen!impanan. /angki ini terbuat dari baja dan dapat di bangun diatas tana" maupun di ba(a" tana".

Untuk kapal tangker raksasa !ang mempun!ai dra$t besar se"ingga tidak bisa masuk ke pelabu"an !ang ada maka penambatan dilakukan di lepas pantai. Bongkar muat muatan dilakukan dengan menggunakan pipa ba(a" laut dan meminda"kan muatan ke dalam kapal !ang lebi" ke4il kemudian memba(an!a ke pelabu"an. ..).6 /erminal Peti 3emas

Pengiriman barang dengan menggunakan peti kemas tela" ban!ak dilakukan dan volumen!a terus meningkat dari ta"un ke ta"un. Beberapa pelabu"an di Indonesia !ang suda" mempun!ai $asilitas berupa terminal peti kemas antara lain /anjung Priok /anjung Emas /anjung Perak Bela(an dan Ujung Pandang. Penggunaan peti kemas memungkinkan ban!ak variasi barang untuk digabungkan menjadi satu dalam peti kemas se"ingga aktivitas bongkar muat dapat di mekanisasikan. Hal ini dapat meningkatan jumla" muatan !ang bisa ditangani lebi" ban!ak se"ingga (aktu bongkar muat dapat menjadi lebi" 4epat.

Ada beberapa jenis peti kemas tergantung muatan !ang diangkut. Ada dr! 4argo 4ontainer digunakan untuk mengangkut barang potongan kering !ang tidak memerlukan perlakuan k"usus. Ada ree$er 4ontainer !ang digunakan untuk mengangkut barang'barang !ang akan dikapalkan dalam keadaan dingin atau beku

seperti daging segar ikan udang serta komoditi lainn!a !ang dilengkapi dengan mesing pendingin.Ada bulk 4ontainer !ang digunakan untuk mengangkut muatan 4ura".

Pengiriman barang dengan menggunakan peti kemas dapat dibedakan menjadi dia ma4am !akni $ull 4ontainer load % 25L & dan less t"an 4ontainer load % L5L &. Pada 25L seluru" isi peti kemas milik seorang pengirim atau penerima muatan sedangkan pada L5L peti kemas berisi beberapa barang pengiriman !ang masing'masing pengiriman terdiri dari sejumla" muatan !ang volumen!a kurang dari satu peti kemas.

Pengangkutan dengan peti kemas ini memungkinkan diterapkan pada pengangkutan intermoda dari pintu ke pintu % door to door & !aitu pengangkutan !ang berlangsung dari pintu gudang eksportir ke pintu gudang importir diselenggarakan ole" satu tangan. Eksportir dan importir "an!a ber"ubungan dengan satu perusa"aan saja tanpa mengingingat ba"(a pengangkutan barang dilakukan ole" lebi" dari satu perusa"aan pela!aran. Dalam pengiriman door to door tersebut digunakan beberapa ma4am alat transportasi seperti truk kereta api dan kapal laut. Pada pengiriman door to door ini muatan dimasukkan ke peti kemas di gudang eksportir dan peti kemas tersebut tidak dibuka sampai men!elesaikan seluru" rangkaian perjalannan!a sampai di gudang importir untuk kemudian dibongkar isin!a.

..).D 2asilitas !ang terdapat pada terminal peti kemas

Beberapa $asilitas !ang terdapat pada gambar berikut akan dijelaskan sebagai berikut

<ambar ).) 2asilitas terminal peti kemas

> Dermaga

/erminal peti kemas memerlukan "alaman !ang luas !ang biasan!a lebi" dari 18 "a untuk tiap satu tambatan.Untuk itu maka dermaga "arus bertipe ("ar$ buka pier atau pier berbentuk jari. +engingat kapal'kapal peti kemas berukuran besar maka dermaga "arus 4ukup panjang dan 4ukup dalam.Panjang dermaga antara )C8 meter sampai .C8 meter sedangkan untuk kedalamann!a dari 1) meter sampai 1C meter atau bisa lebi" besar tergantung ukuran kapal !ang ada. > Apron

Apron untuk terminal peti kemas lebi" lebar dibandingkan apron untuk terminal lain. Apron pada terminal peti kemas biasan!a berukuran )8 meter sampai C8 meter. Pada apron ini ditempatkan perlatan bongkar muat peti kemas seperti gantr! 4rane rel'rel kereta api dan jalan truk trailer serta pengoperasian perlatan bongkar muat peti kemas lainn!a. 2asilitas'$asilitas tersebut memberikan beban !ang sangat berat se"ingga perlu diper"atikan dalam peren4anaan pembangunan dermaga. > +ars"aling !ard % Lapangan penumpukan sementara &

+ars"aling !ard adala" lapangan !ang digunakan untuk menempatkan peti kemas !ang akan dimasukkan ke dalam kapa. Lapangan ini berada di dekat apron untuk memuda"kan pengangkatan peti kemas. > 5ontainer Gard % Lapangan penumpukan peti kemas &

5ontainer Gard adala" lapangan penumpukan peti kemas !ang berisi muatan 25L dan perti kemas kosong !ang akan dikapalkan. Lapangan ini berada di daratan dan permukaan "arus diberi perkerasan untuk bisa mendukung peralatan : pengangkut dan beban peti kemas. Penumpukan peti kemas dapat dilakukan den4an menumpuk antara ) sampai . tingkat. Dengan 4ara penumpukan maka akan mengurangi luas penggunaan dari 4ontainer !ard.5ontainer !ard "arus memiliki gang'gang baik memanjang maupun melintang untuk beroperasin!a peralatan penanganan peti kemas. > 5ontainer $reig"t station % 52# &

5ontainer $reig"t station adala" gudang !ang disediakan untuk barang'barang !ang diangkut se4ara L5L. Di 52# pada pelabu"an permuatan barang'barang dari beberapa pengirim dimasukkan menjadi satu dalam peti kemas. Di pelabu"an tujuan:pembongkaran peti kemas !ang bermuatan L5L diangkut ke 52# dan kemudaian muatan tersebut dikeluarkan dan ditimbun dalam gudang perusa"an pela!aran !ang bersangkutan dan peti kemasn!a di kembalikan ke kapal. > +enara penga(as

+enara penga(as digunakan untuk melakukan penga(asan di semuat empat dan mengatur serta mengara"kan semua kegiatan di terminal seperti pengoperasian peralatan dan pemberita"uan ara" pen!impanan dan penempatan peti kemas. > Bengkel pemeli"araan

+ekanisasi kegiatan bongkar muat muatan di terminal pti kemas men!ebabkan dibutu"kann!a pera(atan dan reparasi peralatan !ang digunakan juga untuk memperbaiki peti kemas kosong !ang akan dikembalikan. 3egiatan terebut dilakukan di bengkel pemeli"araan. 3erusakan peralatan dan kelambatan perbaikan peralatan dapat men!ebabkan tertundan!a kegiatan di terminal. ;le" karena itu mengingat pentingn!a maka setiap terminal peti kemas "ariussla" mempun!ai bengkel pemeli"araan. > 2asilitas lain

Di dalam terminal peti kemas diperlukan juga beberapa $asilitas umum lainn!a seperti sumber tenaga listrik untuk peti kemas k"usus untuk pendingin suplai ba"an bakar suplai air ta(ar penerangan untuk pekerjaan di malam "ari dan keamanan peralatan untuk membersi"kan peti kemas kosong dan peralatan bongkar muat listrik tegangan tinggi untuk mengoperasikan kran.

)...) #istem penangan peti kemas di 4ontainer !ard.

Berdasarkan pada mesin penanganan !ang digunakan dalam 4ontainer !ard sistem penangan peti kemas dapat dibedakan menjadi tiga tipe berikut ini !akni.

> #istem 5"asis

Pada sistem ini peti kemas ditaru" diatas 4"asis dan ditempatkan menuju mars"alling !ard.Peti kemas dan 4"asisn!a ditarik ole" traktor menuju ke dermaga dan kemudian gantr! 4rane mengangkat peti kemas dari 4"asis dan memasukkann!a ke dalam kapal. #etela" itu gantr! 4rane mengambil peti kemas !ang ada di kapal lalu meletakkann!a diatas 4"asis !ang masi" berada di dermaga. #istem 4"asis ini sangan 4o4ok untuk pengiriman door to door.#elain jumla" muatan !ang ruasak dapat dikurangi karena peti kemas tidak sering diangkat. /etapi sistem ini juga mempun!ai kekurangan lain !akni diperlukan lapangan penumpukan !ang 4ukup luas. > #istem #traddle 5arrier

Pada sistem ini peti kemas ditempatkan diatas tana" !ang suda" diberi perkerasan pada mars"alling !ard. Pengangkatan atau peminda"an dilakukan ole" straddle 4arrier. Pada saat peti kemas ekspor datang peti kemas tersebut akan diterima di mars"alling !ard dan straddle 4raider akan meminda"kan dari 4"asisn!a menuju ke tempat pen!impanan diatas tana" atau diatas peti kemas lainn!a.Apabila peti kemas akan dikapalkan straddle 4arrier akan meminda"kan peti kemas pada 4"asis !ang ditarik traktor dan memba(an!a ke dermaga untuk dinaikkan ke kapal ole" gantr! 4rane

#edangkan apabila peti kemas import !ang dibongkar dari dalam kapal ditempatkan diatas 4"asis !ang selanjutn!a ditarik ole" traktor menuju mars"alling !ard.Apabila peti kemas tela" siap untuk dikirim straddle 4arrier akan menempatkann!a diatas truk trailer !ang akan memba(an!a keluar dari pelabu"an. 3elebi"an dari sistem ini adala" dimungkinkann!a pen!impanan peti kemas dalam sistem tumpukan se"ingga dapat mengurangi luas pemakaian lapangan.#edangkan kekurangann!a adala" diperlukan kembali untuk mengangkut peti kemas ke truk trailer se"ingga $rekuensi permuatan lebi" tinggi. > #istem /ranstainer

Pada sistem ini digunakan transtainer untuk penanganan peti kemas di 4ontainer !ard.Pemakaian transtainer !ard memungkinkan untuk men!usun peti kemas dalam 6 sampai 7 baris dan penumpukkan dalam C tingkat selain itu tidak diperlukan gang se"ingga pemakaian lapangan dapat lebi" e$ekti$.

BAB IH PENU/UP

1.1 3E#I+PULAN 9

Dari paparan diatas dapat disimpulkan ba"(a $asilitas pelabu"an terdiri dari beberapa sub bidang 2asilitas untuk kapal $asilitas untuk barang dan

penumpang $asilitas untuk penggunaan tana" . untuk $asilitas barang dan penumpang terdiri 9 <udang laut gudang lapangan penumpukan terminal tank $arm silo 4ranes dan berbagai "andling eEuipment bangunan pendingin apron gedung administrasi gedung perkantoran pemerinta"an maupun s(asta pengelola pelabu"an kantor polisi kantor keamanan ruang untuk buru" : pekerja pelabu"an bengkel garasi ruma" pemadam kebaran . 2asilitas untuk penggunaan tana" 0aringan jalan Parking areas %untuk truk dan mobil& 0alan kereta api %rail(a! tra4king& Lapangan penumpukan

%mars"alling !ards& =aiting do4ks %untuk angkutan sungai& Pipa'pipa untuk berbagai ma4am bulk liEuid 4argo& . semua $asilitas itu saling berkaitan satu sama !ang lain . $asilitas , $asilitas tersebut merupakan pelengkap dari kelan4aran suatu sistem pen!ebrangan pada suatu pelabu"an .

1.) #aran 9

Dalam "al ini disarankan agar $asilitas pelabu"an tersebut memenu"i standar kela!akan bagi para penggunann!a . dimana jika $asilitas pelabu"an tersebut bagus dan n!aman digunakan akan memberikan e$ek !ang sangat bagus bagi para pengguna pelabu"an. 2asilitas pelabu"an sebaikn!a dipeli"ara se4ara rutin agar $asilitas , $asilitas tersebut dapat digunakan dalam jangka (aktu !ang panjang dan tidak memba"a!akan.