Dipakai jika pelumas harus bertahan diposisinya (tidak berpindah)
Dipakai dimana kesempatan untuk relubrikasi terbatas atau terlalu mahal. Dipakai jika pelumas tidak perlu berfungsi sebagai pendingin atau untuk membersihkan sistem Umumnya dipakai pada putaran mesin < 5000 RPM Mengapa memakai grease Menyediakan Pelumasan untuk bearing. Mencegah korosi pada bearing/shaft Berfungsi sebagai SEAL untuk mencegah masuknya kotoran dan air Menahan kebocoran, dripping, atau terlempar dari permukaan yang dilumasi Syarat grease * Mempunyai sifat fisik yang sesuai untuk aplikasinya Kompatibel dengan seal dan material lainnya yang terkena langsung Dapat mentoleransi sejumlah kecil kontaminasi seperti kelembaban, dengan tanpa kehilangan fungsinya. Dapat menahan perubahan struktur akibat waktu pemakaian yang lama. Tidak mudah mencair ketika panas dan tidak membeku ketika dingin. Bersifat toleransi terhadap kontaminan misal : moisture Apa itu Grease ASTM D288 Standard Definitions of Terms Relating to Petroleum Grease adalah produk atau dispersi padatan/solid atau semifluida dari thickening agent dimix dengan pelumas cair. Bahan lain (additive) ditambahkan untuk mengubah sifat pelumas menjadi grease yang diinginkan. Kandungan grease sbb : Komponen cair : umumnya dari mineral oil (dari minyak bumi) Thickeners : sebagai bodynya grease, bahan al : Metallic soaps : calcium soaps, sodium soaps, aluminum soaps, lithium & barium soaps Calsium bersifat : tahan air, low shock Sodium bersifat : high shock, kurang tahan air Lithium bersifat : multypurpose Clay untuk grease yang tahan temperature tinggi Additives & modifiers , sebagai bahan tambahan untuk memperbaiki sifat yang lebih baik , sifat al: Anti korrosi Anti beku/cair Water resistant Anti foaming. Dll Anti oksidasi Bahan additive al : Molybdenum Disulfide & modified Teflon (PTFE) kadang dipakai untuk load berat. Membuat Grease extra pressure juga diperlukan additive
Kerusakan menurut stastistika kerusakan bearing SKF
75% bearings rusaka karena masalah lubrikasi 24% beraing rusak karena salah pemasangan atau karena masalah invironment hanya 1% telah mencapai umur/life time design Kesimpulan diatas menunjukan bahwa kesalahan tidak ada pada pembuat bearing, tetapi lebih kepada pemakai bearing. Kekentalan grease ditandai dengan standard grease : Angka NLGI, dimulai dari encer ke makin kental /keras: 1. No 000 2. No 00 3. No 0 SEMI FLUID 4. No 1 5. No 2 SOFLT 6. No 3 7. No 4 FIRM 8. No 5 9. No 6 HARD