ABSTRAK

Tinjauan model penanggulangan perlu dievaluasi terhadap faktor keamanan

yang

dihasilkan

dari

berbagai

faktor

yang

mempengaruhi

instabilitas

lereng/dinding sungai, baik lereng/dinding sungai maupun stabilitas strukturnya

apabila tipe penaggulangan berupa renstrain work (bronjong, sheet piles dan
lainnya). Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui angka aman dinding sungai
Laeya eksisting berbagai kondisi seperti kondisi normal, banjir, drowdown, dan
scooring dan untuk mengetahui nilai angka aman (SF) dinding sungai laeya
setelah dilakukan penanggulangan berupa bronjong dan sheet pile.
Dalam penelitian ini menggunakan 3 model simulasi yakni simulasi dinding
eksisting, simulasi penanggulangan menggunkan bronjong, dan sheet pile. Untuk
menganalisis simulasi tersebut menggunakan metode mohr coulomb digunakan
software plaxis versi 8.5. Sedangkan penentuan Tingkat kejadian longsor
berdasarkan nilai SF dari Bowles (1984 dalam Hainim,1989).
Dari hasil simulasi dinding sungai kondisi eksisting cukup stabil sebelum
terjadi scooring nilai angka aman (SF) yakni >1 sedangkan setelah terjadi
scooring nilai angka aman (SF) pada kondisi drowdown diperoleh yakni 0, 7496
atau <1 dimana menurut bowles (1984 dalam Hainim,1989) potensi longsor akan
sering terjadi. Dan setelah penanggulangan dengan bronjong untuk kondisi
drowdown setelah scooring yakni 4,3347 sedangkan penanggulangan dengan
sheet pile pada kondisi yang sama yakni 5,1214. Dimana dengan nilai angka aman
(SF) tersebut potensi longsor jarang terjadi apabila terjadi drowdown dan scooring
pada sungai laeya
Kata kunci : dinding sungai, sheet pile, bronjong, angka aman