LEMBAR JAWABAN TUGAS

ANALISA KINERJA JALAN PERKOTAAN

Formulir UR-1
Tanggal

25-03-1994

Nama Mahasiswa RICKJACKSAN T.

Propinsi

JAWA IMUR

NIM Mahasiswa

121910301103

Kota

JEMBER

Ukuran Kota

0,65

No. Ruas/Nama jalan

1-012/
Jl.PB.Sudirman

- DATA UMUM

Segmen antara

STA 2+100

- GEOMETRIK JALAN

Kode segmen

S-2

Panjang

0.65

Periode waktu

10.00 18.00

JALAN PERKOTAAN

FORMULIR UR-1 : DATA MASUKAN

dan

km

Juta

STA 2+750

Tipe daerah

PEMUKIMAN

Tipe jalan

2/2 UD

Nomor soal

01

RENCANA SITUASI

A
6.30

PENAMPANG MELINTANG

Sisi A

Sisi B

Sisi A

Sisi B

(isikan pada gambar yang sesuai)

0,00

0,00

Sisi A

Sisi B

1,30

6,30

Lebar jalur lalu lintas rata-rata

0,00

0,00

Kerb (K) atau Bahu (B)

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

Sisi A

Sisi B

Total

Rata-rata

3.3

3.0

6.3

3.15

(m)

1.3

2.0

3.3

1.15

Lebar efektif bahu (dalam + luar) (m)

(m)

(tidak ada, sedikit, banyak)

KONDISI PENGATURAN LALU LINTAS

Batas kecepatan

(km/jam)

Pembatasan akses untuk tipe kendaraan tertentu

30
truk/bus dilarang masuk

Pembatasan parkir

(periode waktu)

10.00 18.00

Pembatasan berhenti

(periode waktu)

Lain-lain

0,00

Sisi B

Jarak kereb penghalang (m)

Bukaan median

0,00

Sisi A

2,00

(m)

0,00

0,00

0,00

UR-2
JALAN PERKOTAAN

Tanggal

25-03-2014

Nama Mahasiswa RICKJACKSAN T.

Nama Jalan

JL.PB.SUDIRMAN

NIM Mahasiswa

121910301103

- ARUS LALU LINTAS

Kode segmen

S-2

Tipe daerah

PEMUKIMAN

- HAMBATAN SAMPING

Periode waktu

10.00 18.00

Nomor soal

01

FORMULIR UR-2 : DATA MASUKAN

LALU LINTAS HARIAN RATA-RATA TAHUNAN

LHRT (kend/hari)

Faktor k

Komposisi (%)

LV

Pemisahan arah 1 / arah 2 (%)

HV

MC

DATA ARUS LALU LINTAS

Baris

Tipe kend.

1.1

emp arah 1

LV

1.00

HV

1.20

MC

0.25

1.2

emp arah 2

LV

1.00

HV

1.20

MC

0.25

Arah

kend/jam

smp/jam

kend/jam

smp/jam

kend/jam

smp/jam

Arah %

kend/jam

smp/jam

(1)

(2)

(3)

(4)

(5)

(6)

(7)

(8)

(9)

(10)

303

303

23

28

903

226

39

1229

557

703

703

13

16

1203

301

61

1919

1020

1+2

1006

1006

36

44

2106

527

100

3148

1577

Kendaraan Ringan

Kendaraan Berat

Sepeda Motor
Arus Total (Q)

Pemisahan arah, SP = Q/(Q1+2)

Faktor smp, Fsmp =

0.50

KELAS HAMBATAN SAMPING

Bila data rinci tersedia gunakan tabel pertama untuk menentukan frekwensi berbobot kejadian, dan selanjutnya gunakan tabel kedua.
Bila tidak, gunakan hanya tabel kedua.
1. Penentuan frekwensi kejadian
Perhitungan frekwensi
berbobot kejadian per-jam per200 meter dari segmen jalan
yang ditinjau

Frekwensi

Tipe kejadian
Hambatan Samping

Simbol

Faktor
bobot

Kejadian

berbobot

(20)

(21)

(22)

(23)

(24)

Pejalan kaki

PED

0,5

/ jam, 200 m

Parkir, kendaraan berhenti

PSV

/ jam, 200 m

Kendaraan masuk + keluar

EEV

0,7

/ jam, 200 m

Kendaraan lambat

SMV

0,4

/ jam
Total

2. Penentuan kelas hambatan samping

Frekwensi berbobot kejadian

Kondisi khusu

(30)

(31)

< 100

Permukiman, hampir tidak ada kegiatan

Kelas hambatan samping

(32)

(33)

Sangat rendah

VL

100 299

Permukiman, beberapa angkutan umum, dll..

Rendah

300 499

Daerah industri dengan toko-toko di sisi jalan

Sedang

500 899

Daerah niaga dengan aktivitas sisi jalan yang tinggi

Tinggi

Sangat tinggi

VH

> 900

Daerah niaga aktivitas pasar sisi jalan yang sangat tinggi

Formulir UR-3
JALAN PERKOTAAN
FORMULIR UR-3 :
ANALISA KECEPATAN DAN KAPASITAS

Tanggal

25-03-2014

Nama Mahasiswa

RICKJACKSAN T.

Nama Jalan

JL.PB.SUDIRMAN

NIM Mahasiswa

121910301103

Kode segmen

S-2

Tipe daerah

PEMUKIMAN

Periode waktu

10.00 18.00

Nomor soal

01

KECEPATAN ARUS BEBAS UNTUK KENDARAAN RINGAN

FV = (FVO + FVW) * FFVSF + FFVCS (km/jam)

Kecepatan Arus
bebas dasar
(FVO , km/jam)

Faktor Penyesuaian
Lebar Jalur
(FVW , km/jam)

FVO + FVw

Tabel B-1:1

Tabel B-2:1

(1)

(2)

44

Soal /
Arah

Faktor Penyesuaian
FFVSF

FFVCS

Kecepatan Arus
Bebas Riil (FVLV)
km/jam

(2) + (3)

Tabel B-3:1 atau 2

Tabel B-4:1

(4) * (5) * (6)

(3)

(4)

(5)

(6)

(7)

-2.91

41.09

0.8145

0.95

31.79

KAPASITAS

C = CO * FCW * FCSP * FCSF * FCCS (smp/jam)

Faktor Penyesuaian

Kapasitas Dasar
Soal /
Arah

Hambatan Samping

Kapasitas Riil
(C , smp/jam)

(CO , smp/jam)

Lebar Jalur
(FCW)

Pemisahan Arah
(FCSP)

Tabel C-1:1

Tabel C-2:1

Tabel C-3:1

Tabel C-4:1 atau 2

Tabel C-5:1

(11)*(12)*(13)*(14)*15)

(11)

(12)

(13)

(14)

(15)

(16)

2900

0.909

0.94

0.819

0.94

1907.66

(10)

(FCSF)

Ukuran Kota
(FCCS)

KECEPATAN SESUNGGUHNYA KENDARAAN RINGAN

Soal /
Arah

Waktu Tempuh (TT)

Arus Lalu Lintas

(Q , smp/jam)

Derajat Kejenuhan
(DS = Q / C)

Kecepatan Riil
(VLV , km/jam)

Forulir UR-2

(21) / (16)

Gbr. D-2:1 atau 2

(21)

(22)

(23)

(24)

(25)

(26)

1577

0.82

21

0.65

0.03

1 51.43

(20)

KLASIFIKASI JALAN

Jalan kabupaten

Panjang Segmen Jalan

(L , km)

Jam

Menit

(24) / 23

TINGKAT PELAYANAN JALAN (LoS)

KETERANGAN
Jl. Pb. Sudirman adalah jalan yang menghubungkan kab. Jember dengan kab. Bondowoso.