selama interval dan seterusnya.

Sebuah Gate Pulse diterapkan

pada sudut sebuah (diukur dari nol persilangan dari tegangan suplai) seperti ditunjukkan pada
Gambar 10.18b. Sudut ini dikenal sebagai sudut tembak dari thyristor.arus thyristor menjadi nol
pada , dan seterusnya dan thyristor menyalurkan dari ,
dan sebagainya. Selama Interval ketika Penyaluran thyristor, yang dikenal sebagai selang
konduksi,tegangan beban adalah sama dengan tegangan suplai, . Nilai rata-rata dari
tegangan beban adalah

Sudut tembak dapat diubah dari nol sampai , yang akan mengubah tegangan output.
Perhatikan bahwa pada yang sama dengan tegangan yang diperoleh dari
penyearah dioda (Eq.10.1). Jika thyristor ditembakan di sirkuit thyristor memiliki sifat
yang sama seperti sirkuit dioda. referensi ini untuk sudut tembak, dengan konvensi,
menghasilkan tegangan output terbesar untuk penyearah thyristor.

Thyristor Rectifier, beban Reaktif

Kebanyakan beban praktis memiliki ketahanan (R) dan induktansi (I). Sebagai contoh,angker
dari beban motor dc memiliki ketahanan dan induktansi. Lapangan rangkaian motor dc sangat
induktif. Sebuah rangkaian thyristor rectifier dengan beban yang terdiri dari R dan L ditunjukkan
pada Gambar. 10.19a. thyristor ditembakkan pada sudut tembak, yang berarti bahwa ia mulai
melakukan di . Induktansi di beban memaksa arus agar tegangan tertinggal dan oleh
karna itu arus meluruh menjadi nol pada bukan , yang mana akan terjadi jika
beban semata-mata resistif. Bentuk gelombang dari arus beban adalah ditunjukkan pada
Gambar. 10.19b. Selama konduksi interval gelombang dari tegangan output
juga ditunjukkan pada Gambar. 10.19b

Thyristor Converter penuh

Bentuk gelombang dari arus beban dan tegangan beban dalam satu-thyristor
rectifier circuit, seperti ditunjukkan pada Gambar. 10.19b, mengandung sejumlah besar riak.
Single-thyristor rectifier sirkuit Oleh karena itu, tidak cocok untuk kontrol kecepatan motor dc.
Sebuah sirkuit converter penuh, ditunjukkan pada Gambar. 10.20a, terdiri dari empat thyristor
dan digunakan untuk kontrol kecepatan motor dc.
1. Beban resistif. Thyristor yang forward Bias selama setengah siklus positif dari
tegangan input, dan thyristor yang forward Bias selama setengah siklus negatif.
Mari ditembakan pada . Selama interval konduksi , tegangan output
adalah sama dengan

Gambar 10.19 Thyristor rectifier dengan beban induktif.(a) Circuit. (b) Bentuk sinyal.
tegangan input, . Beban arus memiliki gelombang yang sama sebagai
tegangan beban . Oleh karena itu arus yang melalui menjadi nol pada , dan
mereka mematikan (penggantian alami). Thyristor ditembakan pada . Selama
konduksi interval mereka, supli input terhubung ke beban dan arus yang melalui
menjadi nol pada dan mereka mati.
Thyristor ditembakan lagi pada dan di ,
dan proses berlanjut. gelombang tegangan beban yang dihasilkan ditunjukkan pada Gambar.
10.20b. Catatan dari bentuk gelombang dari Gambar.10.19b dan l0.20b bahwa converter penuh
memiliki riak kurang dari sirkuit single thyristor rectifier. Frekuensi riak dan pasokan input
Gambar 10.20 Thyristor converter penuh dengan beban R.(a) Circuit.(b) bentuk gelombang

Frekuensi yang berhubungan sebagai berikut :

untuk single-thyristor rectifier

converter penuh

2. Beban motor DC. Sebuah converter penuh dengan beban motor dc ditunjukkan pada Gambar.
I0.21a. Mari kita berasumsi bahwa induktansi yang cukup hadir di dc sirkuit armature untuk
memastikan bahwa arus motor kontinu (yaitu, hadir sepanjang waktu). arus Motor
mengalir dari suplai melalui untuk satu setengah siklus dan melalui
untuk setengah siklus berikutnya.
Seperti yang ditunjukkan pada Gambar. 10.21b, thyristor menyalurkan arus
motor pada interval dan menghubungkan motor ke suplai ( .
Pada thyristor ditembakan. Tegangan suplai