Salam kenal Bapak Martin yang baik,

Saya pemakai Soluna XLi 2002 bbm premium, Rutin melakukan tune up dan ganti oli 10w-40. Sekitar 2
bulan lalu sudah ganti timing belt, fuel pump (ratax), kuras tanki dan servis radiator (overheat, air kering
dan banyak sumbatan).

Masalah :

1. sekarang mesin berat dan sering banget ngelitik, tiap pindah gigi (naik/turun) harus nekan gas sehalus
mungkin untuk menghindari bunyi ngelitik itu. Tapi temperatur tidak naik.

2. beberapa hari lalu saat melaju di tol dalam posisi gigi 4, mesin tiba-tiba tidak nge-gas (gas drop seperti
kehabisan bensin) sampai berhenti di tengah tol (sempat was-was juga) listrik bagus-indikator semua
hidup, kunci saya putar off - 5 detik lalu saya starter lagi dan hidup, saya menepi dan menunggu sampai
gas stabil. Setelah itu mesin sesekali pincang seperti kehabisan bensin tetapi setelah 2 hari berikutnya
"Sembuh" sendiri dan gak kambuh lagi.

3. kemarin sore setelah berjalan sekitar 70-80 km (Bekasi-Jkt-Cikarang-Bekasi) pas di loket bayar tol
Bekasi mesin mobil tanpa didahului gejala apapun tiba-tiba mati total, lampu2 indikator di speedometer
yang biasanya menyala saat mesin mati malah tidak ada yang hidup sama sekali, saya putar kunci ke off
lalu coba menstarter ulang hasil nihil, lampu2 tetap padam dan tidak ada reaksi dari dinamo starter.
Setelah menepi, lalu melepas-membersihkan-memasang kembali kutub aki, mobil bisa hidup kembali.
Sekring tidak ada yang putus. Saya lanjut amati semua isi kabin mesin, saya temukan fan radiator tidak
berfungsi sedangkan fan AC berputar baik. Setelah dicek motor fan ternyata harus ganti(karena usia).

Pertanyaan :

1.Apa penyebab serta solusi untuk ngelitik di atas?

2.Apakah 3 problem di atas saling berkaitan?

3.Apakah kerusakan motor fan dapat memutuskan total semua aliran listrik dari Aki ?

Saya jadi agak was-was jika mengemudi di tol, maaf kalau kepanjangan dan terima kasih atas jawaban
Bapak Martin.

Ame@Bekasi