Analisis Lalu lintas

Perhitungan Jumlah sumbu bersadarkan jenis dan bebannya

Konfigurasi beban sumbu (ton)

Jml
Jml.Kend Sumbu Jml.
Jenis Kendaraan
RD RB RGD RGB araan per kend Sumbu

1 2 3 4 5
MP 1 1 - - 1505 0
Bus 3 5 - - 210 2 420
Truk 2 as kecil 2 4 - - 684 2 1368
- -
Truk 2 as Besar 5 8 - - 175 2 350
Truk 3 as 6 14 - - 103 2 206
Truk Gandeng 6 14 5 5 0 4 0
0
0
total 2344

Jumlah sumbu kendaraan niaga (JSKN) selama umur rencana 20 tahun

JSKN= 365 x JSKNH x R ( R diambil dari Tabel 3)
JSKN= 365 x2344 x 23,87
JSKN= 2,04* 107

JSKN rencana = 0,45x 2,04* 107 9180000

Perhitungan Repetisi sumbu rencana

Beban Jumlah Proporsi Proporsi Lalu lintas Repetisi

Jenis Sumbu yang
Sumbu Sumbu Beban Sumbu Rencana terjadi

1 2 3 4 5 6 7
STRT 6 103 0.06 0.66 9180000 336237
5 175 0.09 0.66 9180000 571276.9
4 684 0.37 0.66 9180000 2232877
3 210 0.11 0.66 9180000 685532.3
2 684 0.37 0.66 9180000 2232877
total 1856 1
STRG 8 175 0.45 0.26 9180000 1084909
5 210 0.55 0.26 9180000 1301891
total 385 1
STdRG - - - - - -

kumulatif 8445600
 STRT STRG STdRG

BS JS BS JS BS JS

6 7 8 9 10 11
- - - - - -
3 210 5 210 - -
2 684 - - - -
4 684 - - - -
5 175 8 175 - -
6 103 - - 14 103
- - - - - -
- - - - - -
- - - - - -
1856 385 103
data CBR Lapangan
sama/lebih
NO STA CBR CBR %
besar
1 6+032 1.7 1.1 16 100
2 6+240 1.61 1.32 15 93.75
CBR
3 6+448 1.1 1.36 14 87.5
120
4 6+656 1.51 1.38 13 81.25
5 6+864 1.44 1.42 12 75
100
6 7+072 1.38 1.44 11 68.75
7 7+280 1.32 1.45 10 62.5 80
8 7+488 1.42 1.5 9 56.25
9 7+696 1.36 1.51 8 50 60
10 7+904 1.57 1.57 7 43.75
11 8+112 1.5 1.61 6 37.5 40

12 8+320 1.45 1.7 5 31.25

20
13 8+528 3.1 2.36 4 25
14 8+736 2.74 2.55 3 18.75 0
15 8+944 2.55 2.74 2 12.5 1 1.5 2

16 9+152 2.36 3.1 1 6.25

 CBR rencana

1,36
1 1.5 2 2.5 3 3.5
Perhitungan tebal pelat beton

Sumber data Beban = data LHR tugas GJR

Jenis Perkerasan = BBTT dengan ruji
Jenis Bahu = Beton
Umur rencana = 20 tahun
JSK = 9180000
Faktor keamanan Beban = 1.1
Kuat tarik lentur beton umur 28 = 4 Mpa
Jenis dan Tebal Lapis Pondasi = Stabilisasi semen 15 cm
CBR tanah Dasar = 1.36%
CBR efektif = 5%
Tebal taksiran pelat beton = 16,5 cm
Analisa Fatik dan Erosi
165 mm
Beban Repetisi Faktor
Beban Rencana
Jenis sumbu yang Tegangan Analisa fatik Analisa Erosi
Sumbu Ton (KN) per roda terjadi dan Erosi
(KN)

Repetisi Persen Repetisi Persen

ijin rusak (%) ijin rusak (%)
1 2 3 4 5 6 7 8 9
STRT 6 33 336237 TE=1,225 2000000 16.81186 TT 0
5 27 571277 FE=2,025 TT 0 TT 0
4 22 2232877 FRT=0,3 TT 0 TT 0
3 16.5 685532 TT 0 TT 0
2 11 2232877 TT 0 TT 0
STRG 8 22 1084909 TE=1,905 900000 120.5455 9000000 12.05455
5 13.75 1301891 FE=2,625 TT 0 TT
FRT=0,47
STdRG 0 0 0 0 0 0 0 0
TOTAL 137.3573 12.05455
180mm
Beban Repetisi Faktor
Beban Rencana
Jenis sumbu yang Tegangan Analisa fatik Analisa Erosi
Sumbu Ton (KN) per roda terjadi dan Erosi
(KN)

Repetisi Persen Repetisi

ijin rusak (%) ijin
1 2 3 4 5 6 7 8
STRT 6 33 336237 TE=1,07 TT 0 TT
5 27 571277 FE=1,92 TT 0 TT
4 22 2232877 FRT=0,26 TT 0 TT
3 16.5 685532 TT 0 TT
2 11 2232877 TT 0 TT
STRG 8 22 1084909 TE=1,7 6000000 18.08182 3000000
5 13.75 1301891 FE=2,52 TT 0
FRT=0,42
STdRG 0 0 0 0 0 0 0
TOTAL 18.08182
 170 mm
Beban Repetisi Faktor
Beban Rencana
Analisa Erosi sumbu yang Tegangan Analisa fatik
Ton (KN) per roda terjadi dan Erosi
(KN)

Persen Repetisi Persen

rusak (%) ijin rusak (%)
9 1 2 3 4 5 6 7
0 STRT 6 33 336237 TE=1,17 TT 0
0 5 27 571277 FE=1,99 TT 0
0 4 22 2232877 FRT=0,29 TT 0
0 3 16.5 685532 TT 0
0 2 11 2232877 TT 0
36.16364 STRG 8 22 1084909 TE=1,83 1100000 98.6281
TT 5 13.75 1301891 FE=2,59 TT 0
FRT=0,45
0 STdRG 0 0 0 0 0 0
36.16364 TOTAL 98.6281

dipakai tebal 170 mm

 Analisa Erosi

Repetisi Persen
ijin rusak (%)
8 9
TT 0
TT 0
TT 0
TT 0
TT 0
8000000 13.56136
TT

0 0
13.56136