Perencanaan atap

KU = kuda-kuda utama

SK = setengah kuda-kuda utama

TS = track stank

G = gording

J = jurai

N = nok

L = lisplank

Dasar perencanaan

Secara umum data yang digunakan untuk perhitungan rencana atap adalah sebagai berikut

a. Bentuk rangka kuda-kuda

b. Jarak antar kuda-kuda (L) = 3,5 m
c. Kemiringan atap () = 30derajat
d. Bahan gording = baja profil lip channels in front to front arrangement
e. Bahan rangka kuda-kuda = baja profil double siku sama kaki
f. Bahan penutup atap = gentenng metal roof
g. Alat sambung = baut mur
h. Jarak antar gording (s) = 1,66 m
i. Bentuk atap = limasan
j. Mutu baja profil = BJ 37 (tegangan leleh = 2400 kgcm2 sni 03-1729-2002 tegangan ultimate
3700 kg/cm2

perencanaan gording

perencanaan pembebanan

dicoba untuk meggunakan gording dengan dimensi baja prosil tipe lip channels in front to font
arrangement 100x100x20x2,3 pada perencanaan kuda-kuda dengan data sebagai berikut:

a. Berat gording = 9,12kg/m

b. Ix = 161 cm4
c. Iy = 140 cm4
d. h = 100 mm
e. b = 100 mm
f. ts = 2,3 mm
g. Zx = 32,3 cm3
h. Zy = 28,0 cm3

Kemiringan atap () = 30
Jarak antar gording (s) = 1,66 m

Jarak antar kuda-kuda utama (L) = 3,5 m

Pembebanan berdasarkan ppiug 1983, sebagai berikut:

a. Berat penutup atap metal roof = 20 kg/m2

b. Beban angin = 25 kg/m2
c. Berat hidup (pekerja) = 100 kg
d. Berat penggantung dan plafond = 18 kg/m2

Perhitungan pembebanan

a. Beban mati (titik)

Beban gording = 8,12kg/m

Berat penutup atap = (1,66 m x 20 kg/m2) = 33,2 kg/m

Total (q) = 41,32 kg/m

qx = q sin = 41,32 x sin 30 = 20,66 kg/m

qy = q cos = 41,32 x cos 30 = 54,79 kg/m

Mx1 = 1/8 qx L2 = 1/8.20,66.3,52 = 31,64 kgm

My1 = 1/8 qy L2 = 35,78 (3,5)2 = 54,79 kgm

b. Beban hidup

P diambil sebesar 100 kg, berdasarkan PPIUG 1983

Px = P sin = 100 sin 30 = 50 kg

Py = P cos = 100 cos 30 = 86,603 kg

Mx2 = Px L = 86,603 9 (3,5) = 75,78 kgm