Hasoloan Benget Sianipar-I 0107086 PDF

ANALISIS FAKTOR-FAKTOR PENYEBAB KETERLAMBATAN
PENYELESAIAN PROYEK KONSTRUKSI PENGARUHNYA

TERHADAP BIAYA
“The Cause Delay Factors Analysis of Project Construction Implementation

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id
Influence for Cost”
SKRIPSI
Disusun Sebagai Salah Satu Syarat Memperoleh Gelar Sarjana Teknik

Pada Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik
Universitas Sebelas Maret Surakarta
Disusun Oleh:
HASOLOAN BENGET SIANIPAR

NIM I 0107086
JURUSAN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS SEBELAS MARET
SURAKARTA
2012
commit to user
ABSTRAK
HASOLOAN BENGET SIANIPAR, 2012, Analisis Faktor-Faktor Penyebab

Keterlambatan Penyelesaian Proyek Konstruksi Pengaruhnya Terhadap Biaya,
Skripsi, Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta.
Suatu proyek cenderung akan mengalami keterlambatan apabila perencanaan dan
pengendalian tidak dilakukan dengan tepat. Berbagai hal dapat terjadi dalam proyek
konstruksi yang dapat menyebabkan bertambahnya waktu pengerjaan sehingga
peyelesaian proyek menjadi terlambat. Tujuan dilakukan penelitian adalah
mengidentifikasi dan mengklasifikasikan faktor-faktor penyebab keterlambatan
pelaksanaan pekerjaan proyek konstruksi di wilayah karasidenan Surakarta serta
menerangkan hubungan faktor keterlambatan tersebut terhadap pemakaian biaya.
Pengolahan data ini menggunakan bantuan program komputer SPSS (Statistical
Product and Service Solution) versi 17.00. teknik analisis data menggunakan uji
validitas, reliabiliitas, teknik analisis faktor, uji asumsi klasik, dan regresi linier
berganda.
Hasil penelitian ini yaitu 3 faktor baru yang diperoleh dari hasil ekstraksi analisis
faktor adalah: Perubahan lingkup dan dokumen pekerjaan (Xb1), Koordinasi, dan
transportasi sumber daya serta keahlian tenaga kerja (Xb2), Sistem evaluasi dan
perencanaan (Xb3) serta menghasilkan satu model persamaan linier berganda untuk
menerangkan hubungan ketiga faktor di atas dengan biaya.
Kata kunci : Analisis Faktor, keterlambatan proyek konstruksi, biaya.
commit to user
vi
ABSTRACT
HASOLOAN BENGET SIANIPAR, 2012, The Cause Delay Factors Analysis of

Project Construction Implementation Influence for Cost, Thesis, Civil Engineering
Faculty, Surakarta Sebelas Maret University.
A construction project tendency will get delay if palnning and controlling did not do
appropriately. Many thing could be happen in construction project that caused
increase doing time, so project implementation would be late. Objective of the
research is to identify and to classify the cause delay factors of implementation
construction project in Surakarta residency area and to explain the caused delay
factors with cost relationship.
Data procession done using SPSS (Statistical Product and Service Solution) version
17.00. a technique of analizing data used are validity, reliability, analysis factor
technique, assumption classic test, and multiple linier regretion.
The result From of the Research found that 3 new factors that get it from extraction
result of analysis factor technique are : Scope and contract document exchange (Xb1),
Koordination, Resource transportation, and employee skill (Xb2), avalution and
planning system (Xb3) and produced a equation model of multiple linier regretion to
explain relation factors third above with cost.
Keyword : factor Analysis, construction project delay, cost.
commit to user
vii
KATA PENGANTAR
Puji syukur peneliti haturkan kehadirat Tuhan Yesus Kristus karena dengan berkat
dan anugerahNya aruh Keterlambatan Penyelesaian Proyek Konstruksi
Pengaruhnya terhadap Biaya”.
Peneliti menyadari sepenuhnya bahwa tanpa bantuan dai berbagai pihak, banyak
kendala yang sulit untuk peneliti pecahkan hingga terselesaikannya penuyusunan
skripsi ini. Untuk itu, penulis ingin ucapkan terima kasih kepada :
1. Pimpinan Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret beserta staf.

2. Pimpinan Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret
Surakrta beserta Staf.
3. Widi Hartono, ST, MT selaku Dosen Pembimbing I.
4. Ir. Suyatno K, MT selaku Dosen Pembimbing II.
5. Dr.techn.Ir. Sholihin As’ad, MT selaku Pembimbing Akademik.
6. Ir. Delan Soeharto, MT dan Ir. Sugiyarto, MT selaku Dosen Penguji.
7. Rekan-rekan masiswa teknik sipil angkatan 2007 dan semua pihak yang
telah membantu penulis secara langsung dan tidak langsung yang tidak
dapat penulis sebutkan satu persatu.
8. Segenap Staf Pengajar dan Staf Administrasi Jurusan Teknik Sipil
Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta.
Penulis menyadari bahwa skripsi ini masih jauh dari sempurna, oleh karena
itu, saran dan kritik yang membangun sangat penulis harapkan untuk
kesempurnaan skripsi ini. Semoga skripsi ini dapat berguna bagi pihak-pihak
yang membutuhkan, khususnya bagi penulis sendiri.
Surakarta, September 2012
Penulis
commit to user
viii
DAFTAR ISI
HALAMAN JUDUL...................................................................................... i
LEMBAR PERSETUJUAN .......................................................................... ii
LEMBAR PENGESAHAN ........................................................................... iii
HALAMAN MOTTO DAN PERSEMBAHAN............................................ iv
ABSTRAK ..................................................................................................... vi
KATA PENGANTAR ................................................................................... viii
DAFTAR ISI .................................................................................................. ix
DAFTAR GAMBAR ..................................................................................... xii
DAFTAR TABEL .......................................................................................... xiii
BAB 1 PENDAHULUAN
1.1. Latar Belakang Masalah ................................................................ 1
1.2. Rumusan Masalah ......................................................................... 2
1.3. Batasan Masalah ............................................................................ 3
1.4. Tujuan Penelitian ........................................................................... 3
1.5. Manfaat Penelitian ......................................................................... 3
BAB 2 TINJAUAN PUSTAKA DAN DASAR TEORI
2.1. Tinjauan Pustaka ........................................................................... 4
2.2. Dasar Teori .................................................................................... 7
2.2.1. Keterlambatan Proyek ....................................................... 7
2.2.2. Penyebab Keterlambatan ................................................... 8
2.2.3. Jenis-Jenis Keterlambatan (Type of Delays) ...................... 10
2.2.4. Dampak Keterlambatan ..................................................... 11
2.2.5. Pertanggungjawaban Keterlambatan (Delay Responsibility) 15
2.2.6. Komponen Biaya Proyek Konstruksi ................................ 15
2.2.6.1. Biaya Langsung Proyek Konstruksi ................... 17
2.2.6.2. Biaya Tidak Langsung Proyek Konstruksi .......... 17
2.2.7. Penelitian Sejenis ............................................................... 21
2.2.8. Analisis Faktor (Factor Analysis)...................................... 22
2.2.9. Tahapan Analisis Faktor .................................................... 23
2.2.10. Analisis Regresicommit to user ...................................... 26
Linier Berganda
ix
2.2.11. Statistik ............................................................................. 27

2.2.12. SPSS (Statistical Product and Service Solution) ............... 31
2.2.13. Rancangan Kuisoner .......................................................... 32
2.2.14. Populasi dan Sampel Serta Jumlah Sampel ....................... 36
2.2.14.1. Populasi ................................................................... 36
2.2.14.2. Sampel ..................................................................... 36
2.2.14.3. Jumlah Sampel ........................................................ 36
2.2.15. Metode Pengumpulan Data................................................ 37
BAB 3 METODE PENELITIAN
3.1. Bagan Alir Penelitian .................................................................... 40
3.2. Responden .................................................................................... 42
3.3. Objek Penelitian ............................................................................ 42
3.4. Data Primer ................................................................................... 42
3.5. Profil Responden, Profil Proyek, dan Persepsi Responden ........... 42
3.6. Perancangan Kuisioner .................................................................. 43
3.7. Metode Analisis Data .................................................................... 44
BAB 4 ANALISIS DAN PEMBAHASAN
4.1. Tinjauan Umum ............................................................................. 46
4.2. Deskripsi Lokasi Penelitian ........................................................... 47
4.3. Deskripsi Responden ..................................................................... 47
4.3.1. Karekteristik Responden Berdasarkan Jabatan
dalam Perusahaan ............................................................... 49
4.3.2. Karakteristik Responden Berdasarkan Lama Bekerja
dalam Perusahaan ............................................................... 50
4.3.3. Karakteristik Responden Berdasarkan Pendidikan
Terakhir ............................................................................... 51
4.3.4. Karakteristik Responden Berdasarkan Usia ........................ 52
4.3.5. Karakteristik Responden Berdasarkan Jenis Kelamin ......... 53
4.4. Deskripsi Proyek............................................................................ 54
4.4.1. Karakteristik Responden Berdasarkan Jenis
Proyek Konstruksi ............................................................... 54
commit to user
x
4.4.2. Karakteristik Responden Berdasarkan Nilai Kontrak

Proyek Konstruksi ............................................................... 55
4.4.3. Karakteristik Apakah dalam Pelaksanaan Proyek
Konstruksi Sering Mengalami Keterlambatan .................... 56
4.5. Analisis Data.................................................................................. 57
4.5.1. Uji Validitas dan Realibilitas............................................... 59
4.5.1.1. Uji Validias ................................................................. 59
4.5.1.2. Uji Realibilitas ............................................................ 60
4.5.2. Analisis Faktor..................................................................... 61
4.5.2.1. Uji KMO dan Bartlett’s Test .................................. 61
4.5.2.2. Ekstraksi Faktor (Factor Extructed) ...................... 62
4.5.2.3. Rotasi Faktor .......................................................... 63
4.5.3. Uji Asumsi Klasik / Analisis Ekonometrik ......................... 66
4.5.4. Regresi Linier Berganda ...................................................... 72
4.5.5. Koefisien Determinasi Berganda ......................................... 73
4.5.6. Pembahasan ......................................................................... 74
BAB 5 KESIMPULAN DAN SARAN
5.1. Kesimpulan .................................................................................... 76
5.2. Saran .............................................................................................. 77
PENUTUP ...................................................................................................... xiv
DAFTAR PUSTAKA .................................................................................... xv
LAMPIRAN ................................................................................................... xvii
Lampiran A Kuisioner Penelitian .................................................................. L-1
Lampiran B Tabel R dab Hasil Uji SPSS ...................................................... L-2
Lampiran C Surat-Surat Skripsi ..................................................................... L-3
commit to user
xi
LAMPIRAN
commit to user
xii
xvii
perpustakaan.uns.ac.id 1
digilib.uns.ac.id
BAB 1
PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang Masalah
Mengingat begitu rumit dan kompeksnya proyek konstruksi maka diperlukan

fungsi manajemen yang baik yaitu kegiatan perencanaan, kegiatan pelaksanaan,
dan kegiatan pengendalian. Suatu proyek dikategorikan sukses apabila tepat
biaya/anggaran, tepat mutu, dan tepat waktu. Ketiga kendala (constraint) ini
merupakan tolok ukur keberhasilan suatu proyek konstruksi.
Suatu proyek cenderung akan mengalami keterlambatan apabila perencanaan dan

pengendalian tidak dilakukan dengan tepat. Berbagai hal dapat terjadi dalam
proyek konstruksi yang dapat menyebabkan bertambahnya waktu pengerjaan,
sehingga peyelesaian proyek menjadi terlambat. Menurut Suyatno (2010) terjadi
keterlambatan peyelesaian proyek Pasar Kleco di wilayah Ska disebabkan
menurunnya produktivitas tenaga kerja karena bertepatan dengan bulan puasa,
butuhnya waktu untuk relokasi pedagang ke pasar darurat habis lebaran. Begitu
pula dengan keterlambatan yang terjadi pada proyek pembangunan di UNS yang
disebabkan oleh terlambatnya material, perubahan gambar/detail (Data Proyek
UNS dan DPU Surakarta tahun 2009).
Proyek sering mengalami keterlambatan. Jeleknya, keterlambatan proyek sering

berulang pada aspek yang dipengaruhi maupun faktor yang mempengaruhi karena
pelaku proyek sering menganggap remeh keterlambatan proyek dan tidak
menjadikan kejadian ini sebagai pelajaran dan pengalaman penting dalam
pelaksanaan proyek berikutnya. Keterlambatan proyek akan berdampak pada
aspek lain dalam proyek. Sebagai contoh, meningkatnya biaya untuk usaha
mempercepat pekerjaan dan betambahnya biaya overhead proyek. Dampak lain
yang juga sering terjadi adalah penurunan kualitas karena pekerjaan terpaksa
dilakukan lebih cepat dari yang seharusnya sehingga memungkinkan beberapa hal
commit to user
teknis dilanggar demi mengurangi keterlambatan proyek
1
digilib.uns.ac.id
Menurut Praboyo (1999), keterlambatan pelaksanaan proyek umumnya selalu

menimbulkan akibat yang merugikan baik bagi pemilik maupun kontraktor karena
dampak keterlambatan adalah konflik dan perdebatan tentang apa dan siapa yang
menjadi penyebab, juga tuntutan waktu, dan biaya tambah.
Keterlambatan pelaksanaan proyek memberikan pengaruh yang cukup berarti

terhadap biaya. Tambahan biaya yang harus disediakan oleh Penyedia Jasa baik
berupa biaya langsung dan biaya tidak langsung merupakan suatu keharusan
untuk mengejar keterlambatan pelaksanaan proyek demi nama baik sebuah
perusahaan. Tidak jarang ditemukan suatu proyek yang terkadang biaya tidak
langsungnya lebih besar dari biaya langsung. Biaya tidak langsung ini merupakan
biaya overhead, baik yang berkaitan dengan proyek atau kantor pusat.
Pada penelitian ini akan dianalisis mengenai faktor-faktor penyebab

keterlambatan pelaksanaan pekerjaan proyek konstruksi serta mengetahui
pengaruhnya terhadap biaya di wilayah kota Surakarta. Analisis terhadap faktor-
faktor penyebab keterlambatan ini penting supaya Penyedia Jasa dan pihak-pihak
yang terkait dalam jasa konstruksi dapat mengambil langkah dan solusi yang tepat
untuk mengatasi problem keterlambatan pelaksanaan pekerjaan yang sering
berulang dan berakibat pada peningkatan biaya.
1.2 Rumusan Masalah
1. Apa saja yang menjadi faktor-faktor penyebab keterlambatan pelaksanaan

pekerjaan proyek konstruksi?
2. Bagaimana pengaruh dari faktor-faktor tersebut pada poin 1 terhadap
penggugunaan biaya?
1.3 Batasan Masalah
Batasan masalah guna membatasi ruang lingkup penelitian, sebagai berikut :

1. Penelitian hanya dilakukan terhadap Peyedia Jasa dalam hal ini kontraktor
commit to user
yang berada di wilayah kota Surakarta dan terdaftar sebagai anggota GAPENSI
digilib.uns.ac.id
Surakarta serta sudah pernah mengerjakan proyek pembangunan gedung

bertingkat dan proyek jalan.
2. Metode pengumpulan data dengan cara kuisioner dan tanya jawab.
3. Jumlah responden yg dibutuhkan yaitu 4 atau 5 kali jumlah faktor yang
dianalisis.
4. Analisis data menggunaan teknik Analisis Faktor dan Analisis Regresi Linier
Berganda dengan bantuann program SPSS v.17.00
1.4 Tujuan penelitian
Tujuan utama penelitian ini adalah sebagai berikut :

1. Mengidentifikasi dan mengklasifikasikan faktor-faktor penyebab
keterlambatan pelaksanaan pekerjaan proyek konstruksi
2. Menerangkan keterkaitan faktor keterlambatan tersebut terhadap biaya.
1.5 Manfaat Penelitian
Manfaat yang diharapkan dari penelitian skripsi ini adalah :

1. Manfaat Teoritis
Memberikan pengetahuan paling tidak informasi mengenai faktor-faktor
penyebab keterlambatan pelaksanaan pekerjaan proyek konstruksi serta
pengaruhnya terhadap penggunaan biaya. Dengan demikian diharapkan dapat
memberikan peluang bagi pengembangan penelitian berikutnya.
2. Manfaat Praktis
Memberikan pengetahuan dan informasi mengenai faktor-faktor yang
menyebabkan keterlambatan pelaksanaan pekerjaan proyek konstruksi yang
terjadi berulang kali dan berefek pada penambahan biaya. Dengan demikian
diharapkan para praktisi jasa konstruksi dalam hal ini kontraktor menyadari
pentingnya mengetahui faktor-faktor tersebut agar dapat menemukan solusi yg
tepat sehingga pelaksanaan proyek selanjutnya tidak mengalami keterlambatan.
commit to user
digilib.uns.ac.id
BAB 2
TINJAUAN PUSTAKA DAN DASAR TEORI
2.1 Tinjauan Pustaka
Menurut sebuah survey yang dilakukan oleh Mehzer et al,1998 mengenai faktor
penyebab keterlambatan proyek konstruksi di Lebanon dari persepsi owner,
kontraktor dan perusahaan konsultan/arsitektur menemukan bahwa owner lebih
berfokus pada persoalan keuangan sedangakan kontraktor dengan permasalahan
kesepakatan kontrak dan konsultan menjadikan manajemen proyek sebagai
persoalan yang paling penting.
Sebuah penelitian yang dilakukan di Kuwait melalui wawancara terhadap 450

perusahaan owner dan pengembang secara acak menyimpulkan bahwa faktor
utama penyebab keterlambatan penyelesaian proyek konstruksi adalah perubahan
rencana, masalah pembayaran oleh owner, dan kurangnya pengalaman owner
(Koushki et al, 2005).
Beberapa peneliti sudah menyelidiki dampak dari keterlambatan penyelesaian

proyek konstruksi dan menyimpulkan bahwa peningkatan biaya adalah dampak
utama dari keterlambatan (Sambasivan et al., 2007 ; Aibinu et al., 2002 ; Faridi et
al., 2006 ; Kaliba et al., 2009).
Proyek konstruksi merupakan suatu rangkaian kegiatan yang hanya satu kali
dilaksanakan dan umumnya berjangka waktu pendek serta melibatkan banyak
pihak baik secara langsung maupun tidak langsung. Dengan banyaknya pihak
yang terlibat dalam proyek konstruksi maka potensi terjadinya konflik sangat
besar sehingga dapat dikatakan bahwa proyek konstruksi mengandung konflik
yang cukup tinggi (Wulfram I. Ervianto, 2005 : 11).
commit to user
4
digilib.uns.ac.id
Odeh et al, 2002 menyatakan kontraktor dan konsultan setuju bahwa campur
tangan owner, kontraktor yang kurang berpengalaman, masalah keuangan dan
pembayaran, produktifitas pekerja, pengambilan keputusan yang lambat,
perencanaan yang tidak tepat, dan subkontraktor yang tidak kualifikasi merupakan
sepuluh penyebab utama keterlambatan penyelesaian proyek konstruksi di Joran.
Assaf dan Al-Heiji (2006) mendiskusikan faktor keterlambatan dalam banyak

proyek konstruksi di Arab Saudi. Terdapat 73 faktor penyebab utama yang
teridentifikasi selama penelitian. Mereka menyimpulkan bahwa faktor utama
penyebab keterlambatan penyelesaian proyek konstruksi menurut persepsi owner,
kontraktor dan konsultan yaitu perubahan perencanaan.
Analisis faktor merupakan nama umum yang menunjukkan suatu kelas prosedur,
utamanya digunakan untuk mereduksi data atau mengklasifikasikan, dari variable
yang banyak diubah menjadi sedikit variabel baru yang disebut faktor dan masih
memuat sebagian besar informasi yang terkandung dalam variabel asli (original
variable) (J. Supranto, 2010 : 114).
Menurut Alifen et al, 2000 (Dalam I.A.Rai Widhiawati, 2009), keterlambatan

proyek seringkali menjadi sumber perselisihan dan tuntutan antara pemiik dan
kontraktor, sehingga akan menjadi sangat mahal nilainya baik ditinjau dari sisi
kontraktor maupun pemilik. Kontraktor akan terkena denda penalti sesuai dengan
kontrak, disamping itu kontraktor juga akan mengalami tambahan biaya overhead
selama proyek masih berlangsung. Dari sisi pemilik, keterlambatan proyek akan
mambawa dampak pengurangan pemasukan karena penundaan pengoperasian
fasilitasnya
Perkiraan biaya adalah seni memperkirakan (the art of approximating)

kemingkinan jumlah biaya yang diperlukan untuk suatu kegiatan yang didasarkan
atas informasi yang tersedia pada waktu itu (National Estimating Society-USA
dalam Imam Soeharto, 1995).
commit to user
digilib.uns.ac.id
Menurut AACE (The American Association of Cost Engineer) cost engineering

adalah area dari kegiatan engineering dimana pengalaman dan pertimbangan
engineering dipakai pada aplikasi prinsip-prinsip teknik dan ilmu pengetahuan di
dalam masalah perkiraan biaya dan pengendalian biaya (Imam Soehatro, 1995)
Keterlambatan dari penyelesaian proyek konstruksi berpengaruh terhadap biaya

langsung proyek. Dalam kasus proyek pembangunan gedung dan fasilitas,
kesulitan meningkat ketika owner berasal dari pihak pemerintah. Dampak
keterlambatan dalam kasus ini termasuk dalam kekacauan peraturan rencana
pengembangan umun, gangguan terhadap rencana pencairan anggran dana pada
pemerintah dan ketidaknyamanan yang disebabkan oleh keterlambatan proyek
terhadap masyarakat. Keterlambatan yg terjadi dari sisi kontraktor menyebabkan
waktu penyelesaian proyek menjadi lebih lama, meningkatnya biaya overhead dan
menyebabkan kontraktor terjebak dalam proyek tersebut (Al-Kharashi dan
Skitmore, 2009).
commit to user
digilib.uns.ac.id
2.2 Dasar Teori
2.2.1. Keterlambatan Proyek
Keterlambatan proyek konstruksi berarti betambahnya waktu pelaksanaan

penyelesaian proyek yang telah direncanakan dan tercantum dalam dokumen
kontrak. Penyelesaian pekerjaan tidak tepat waktu adalah merupakan kekurangan
dari tingkat produktifitas dan sudah barang tentu kesemuanya ini akan
mengakibatkan pemborosan dalam pembiayaan, baik berupa pembiayaan
langsung mapun tidak langsung. Peran aktif manajemen merupakan salah satu
kunci utama keberhasilan pengelolaan proyek. Pengkajian jadwal proyek
diperlukan untuk menentukan langkah perubahan mendasar agar keterlambatan
penyelesaian proyek dapat dihindari atau dikurangi.
Menurut Levis dan Atherley, 1996 (dalam Suyatno, 2010), jika suatu pekerjaan
sudah ditargetkan harus selesai pada waktu yang telah ditetapkan namun karena
suatu alasan tertentu tidak dapat dipenuhi maka dapat dikatakan pekerjaan itu
menglami keterlambatan. Hal ini akan berdampak pada perencanaan semula serta
pada masalah keuangan. Keterlambatan yang terjadi dalam suatu proyek
konstruksi akan memperpanjang durasi proyek atau meningkatnya biaya maupun
keduanya. Adapun dampak keterlambatan pada klilen atau owner adalah
hilangnya kesempatan untuk menempatkan sumber dayanya ke proyek lain,
meningkatkan biaya langsung yang dikeluarkan yang berarti bahwa bertambahnya
pengeluaran untuk gaji karyawan, sewa peralatan dan lain sebagainya serta
mengurangi keuntungan.
commit to user
digilib.uns.ac.id
2.2.2. Penyebab Keterlambatan
Menurut Kraiem dan Dickmann (dalam Praboyo, 1999), penyebab-penyebab

keterlambatan waktu pelaksanaan proyek dapat dikategorikan dalam 3 kelompok
besar yakni:
(1) Keterlambatan yang layak mendapatkan ganti rugi (Compensable Delay),
yakni keterlambatan yang disebabkan oleh tindakan, kelalaian atau kesalahan
pemilik proyek.
(2) Keterlambatan yang tidak dapat dimaafkan (Non-Excusable Delay), yakni
keterlambatan yang disebabkan oleh tindakan, kelalaian atau kesalahan
pemilik proyek.
(3) Keterlambatan yang dapat dimaafkan (Excusable Delay), yakni keterlambatan

yang disebabkan oleh kejadian-kejadian diluar kendali baik pemilk maupun
kontraktor.
Sedangkan menurut Ahmed et al, 2003 penyebab keterlambatan dibagi menjadi

dua kategori, yaitu ;
(1) Faktor Eksternal

(2) Faktor Internal
Faktor keterlambatan internal timbul dari empat pihak yang terlibat dalam proyek
pengadaan jasa konstruksi. Pihak-pihak tersebut yaitu owner, kontraktor,
konsultan perencana, dan konsultan pengawas sedangkan faktor keterlambatan
eksternal disebabkan pihak diluar keempat pihak tadi antara lain pemerintah,
supplier, dan cuaca.
Ahmed et al (2003) dan Alaghbari (2005) menyebutkan faktor-faktor penyebab

keterlambatan yang terjadi pada proyek-proyek konstruksi di Malaysia.
(1) Faktor yang disebabkan oleh kontraktor

a. Keterlambatan pengiriman material ke lokasi proyek
b. Kekurangan material di lapangan
commit to user
c. Kesalahan dan cacat dalam pekerjaan
digilib.uns.ac.id
d. Tenaga kerja yang minim akan keahlian dan pengalaman

e. Kurangnya area kerja di lapangan
f. Produktivitas rendah
g. Masalah keuangan
h. Kurangnya koordinasi
i. Subkontraktor yang kurang ahli
j. Kekurangan peralatan di lapangan
k. Seitem manajemen yang lemah
(2) Faktor yang disebabkan oleh konsultan
a. Kurangnya tenaga ahli profesional
b. Kurangnya pengalaman konsultan
c. Kurangnya pengalaman dan keahlian di bidang manajemen dan
pengawasan
d. Lambat dalam pengawasan dan pengambilan keputusan
e. Dikumen yang tidak lengkap
f. Lambat dalam memberikan perintah
(3) Faktor yang disebkan oleh owner
a. Belum menguasai bidang pekerjaan
b. Lambat dalam membuat keputusan
c. Kurangnya koordinasi dengan kontraktor
d. Perubahan kontrak (adanya pruabahan rencana dan spesifikasi)
e. Masalah keuangan (keterlambatan pembayaran, kesulitan keuangan, dan
masalah ekonomi)
(4) Faktor Eksternal
a. Tidak tersedianya material/bahan di pasar
b. Tidak tersedianya peralatan
c. Kondisi cuaca yang buruk
d. Lokasi/area proyek yang buruk
e. Keadaan ekonomi yang buruk (inflasi, nilai mata uang melemah, dll)
f. Perubahan peraturan dari pemerintah
g. Mobilisasi yang lambat
commit to user
digilib.uns.ac.id
2.2.3. Jenis-Jenis Keterlambatan (Type of Delays)
Menurut Ahmed et al, 2003 keterlambatan dikelompokkan menjadi tiga kategori

sesuai dengan kesepakatan kontrak, yaitu :
(1) Keterlambatan yang tidak dapat dimaafkan (non-excusable delays)

(2) Keterlambatan yang dapat dimaafkan tetapi tidak layak mendapat ganti rugi
(excusable non-compensable delays)
(3) Keterlambatan yang dapat dimaafkan dan layak mendapat ganti rugi
(excusable compensable delays), dan
(4) Keterlambatan yang terjadi bersamaan (concurrent delays)
Secara umum, keterlambatan dibagi menjadi tiga kategori utama, yaitu :
(1) Keterlambatan yang tidak dapat dan dapat dimaafkan (excusable and non-
excusable delays)
(2) Keterlambatan yang layak dan tidak layak mendapat ganti rugi (compensable
and non-compensable delays), dan
(3) Keterlambatan yang terjadi bersamaan (concurrent delays)
Compensable Delays
Compensable delays pada umumnya disebabkan oleh owner dan perwakilannya.

Penyebab yang paling utama dari compensable delays yaitu ketidaksesuaian
gambar dan spesifikasi, compensable delay dapat juga timbul karena kegagalam
owner dalam memberikan gambar kerja secara tepat, perubahan desain dan
material oleh owner. Kontraktor berhak mendapatkan tambahan biaya dan waktu
sebagai akibat dari compensable delay oleh owner (Alaghbari, 2005).
Non-Excusable Delays
Keterlambatan yang disebabkan oleh kontraktor, subkontraktor dan supplier

bukan owner. Kontraktor berhak mendapat kompensasi ganti rugi dari
subkontraktor dan supplier bukan dari owner. Oleh kerna itu, non-excusable
delays tidak mendapat biaya dan waktu tambahan dari pihak owner (Alaghbari,
2005). commit to user
digilib.uns.ac.id
Excusable Delays
Excusable delays dikenal juga sebagai “force majeure” delays yang merupakan
jenis keterlambatan yang ketiga. Keterlambatan ini juga sering disebut “act of
God”.Pada kontrak sering dinyatakan bahwa kontraktor berhak mendapatkan
tambahan waktu dalam penyelesaian proyek jika keterlambatan disebabkan oleh
excusable delays tapi tidak mendapat tambahan biaya (Alaghbari, 2005).
Concurrent Delays
Yaitu keterlambatan yang disebabkan oleh beberapa penyebab secara bersamaan

dan faktor keterlambatan ini identik. Oleh karena keterlambatan ini terjadi
bersamaan dalam suatu periode waktu maka menyebabkan kesulitan untuk
menghitung jumlah waktu dan biaya yang dibutuhkan sebagai dampak dari
keterlambatan ini (Alaghbari, 2005).
2.2.4. Dampak Keterlambatan
Menurut Levis dan Atherley, 1996 (dalam Suyatno, 2010), keterlambatan akan
berdampak pada perencanaan semula serta pada masalah keuangan.
Keterlamabatan dalam suatu proyek konstruksi akan memperpanjang durasi
proyek atau meningkatnya biaya maupun keduanya. Adapun dampak
keterlambatan pada owner adalah hilangnya potensial income dari fasilitas yang
dibangun tidak sesuai waktu yang ditetepkan, sedangkan pada kontraktor adalah
hilangnya kesempatan untuk mendapatkan sumber dayanya ke proyek lain,
meningkatnya biaya tidak langsung (indirect cost) karena bertambahnya
pengeluaran untuk gaji karyawan, sewa peralatan serta mengurangi keuntungan.
Obrien JJ, 1976 (dalam Suyatno, 2010), menyimpulkan bahwa dampak
keterlambatan menimbulkan kerugian :
1. Bagi pemilik, keterlambatan menyebabkan kehilangan penghasilan dari
bangunan yang seharusnya sudah bisa digunakan atau disewakan.
2. Bagi kontraktor, keterlambatan penyelesaian proyek berarti naiknya overhead
kerena bertambah panjang waktu
commitpelaksanaan,
to user sehingga merugikan akibat
digilib.uns.ac.id
kemungkinan naiknya harga karena inflasi dan naiknya upah buruh, juga akan
tertahannya modal kontraktor yang kemungkinan besar dapat dipakai untuk
proyek lain.
3. Bagi konsultan, keterlambatan akan mengalami kerugian waktu, karena
dengan adanya keterlambatan tersebut konsultan yang bersangkutan akan
terhambat dalam mengagendakan proyek lainnya.
Berdasarkan hasil laporan (proceeding) konferensi sains mengenai keterlambatan

peyelesaian proyek konstruksi di Malaysia menyimpulkan bahwa terdapat enam
dampak/efek yang diakibatkan dari keterlambatan penyelesaian proyek tersebut.
Keenam dampak/efek itu antara lain (1) Tambahan Waktu (Time Overrun), (2)
Tambahan Biayan (Cost Overrun), (3) Perselisihan (Dispute), (4) Arbitrasi
(Arbitration), (5) Proses Pengadilan (Litigation), (6) Keadaan tertinggal
(Abandonment) (Mohammad Abedi, PhD., Professor. Dr. Mohammad Fadhil
Mohamad., Dr. Mohammad Syazli Fathi).
(1) Time Overrun

Murali et al (2007) mengungkapkan bahwa faktor keterlambatan yang
berhubungan dengan kontraktor dan owner seperti kurangnya pengalaman
kerja kontraktor dan banyaknya campur tangan owner sehingga menimbulkan
peningkatan durasi/waktu pengerjaan proyek. Di samping itu, Aibinu dan
Jagboro (2002) mempelajari dan menyimpulkan bahwa dampak utama dari
keterlambatan proyek adalah bertambahnya durasi.
(2) Cost Overrun

Mengenai cost overrun Koushki et al.,(2005) mengidentifikasi tiga peyebab
utama keterlambatan proyek, yaitu masalah intern kontraktor, masalah
material, masalah keuangan oleh owner sedangkan Wiguna dan Scott (2005)
mengidentifikasi faktor utama yang menyebabkan keterlambatan, yaitu
inflasi/kenaikan harga material, perubahan desain oleh owner, cuaca buruk,
keterlambatan pembayaran oleh owner.
commit to user
digilib.uns.ac.id
(3) Disputes
Perselisihan atau sengketa merupakan dampak utama dari keterlambatan
penyelesaian proyek konstruksi yang bisa disebabkan oleh berbagai pihak
seperti kontraktor, konsultan, owner, maupun pihak luar. Kurangnya
komunikasi menyebabkan perbedaan persepsi, konflik,dan perselisihan. Oleh
karena itu sebagai seorang mamajer proyek harus memiliki kemempuan
komunikasi yang baik dalam menjalankan sebuah proyek. Menurut Murali et
al.,(2007) factor kurangnya komunikasi yang baik antara berbagai pihak,
kondisi lapangan yang tak terduga, keterlambatan pembayaran untuk
penyelesaian pekerjaan, metode konstruksi yang kurang tepat, keterlambatan
yang disebabkan oleh subkontraktor dan ketidak sesuaian dengan isi dokumen
kontrak akan menimbulkan perselisihan antar berbagai pihak. Selanjutnya
apabila perselisihan tidak dapat diselesaiakan secara damai dapat
menyebabkan arbitrasi dan penyelesaian melalui proses pengadilan.
(4) Arbitration
Menurut Murali et al., (2007) keterlambatan yang disebabkan oleh pihak
kontraktor maupun owner yang meliputi perubahan rencana, kesalahan atau
ketidak sesuaian dengan isi dokumen kontrak dan kurangnya komunikasi
antara berbagai pihak dapat menimbulkan perselisihan yang akan
diselesaiakan melalui proses arbitrasi. Untuk keadaan ini dibutuhkan pihak
ketiga yang dapat menyelasaiakan perselisihan secara damai tanpa harus
proses pengadilan.
(5) Litigation
Menurut Murali et al., (2007) ketika keterlambatan yang disebabkan oleh
owner, kontraktor, pekerja, eksternal, dan hubungan kontrak misalnya
keterlambatan dalam pembayaran penyelesaian pekerjaan, masalah kondisi
lapangan, dan kurangnya tenaga kerja yang menimbulkan perselisihan dan
harus diselesaikan melalui proses pengadilan. Pihak-pihak yang terlibat pada
proyek konstruksi menggunakan proses pengadilan sebagai alternatif terakhir
commit to user
dalam penyelesaian perselisihan.
digilib.uns.ac.id
(6) Abandonment
Dampak yang paling merugikan dari keterlambatan penyelesaian proyek
adalah abondemen yang dapat terjadi sementara atau bila kondisi proyek
memburuk bisa terjadi selama proses konstruksi. Penyebab utamanya adalah
berbagai pihak yang terlibat dalam proyek dan menjadi dampak utama dari
keterlambatan proyek. Aibinu dan Jagboro (2002) mempelajari dampak dari
keterlambatan penyelesaian proyek pada industry konstruksi di Nigeria.
Mereka menyimpulkan bahwa total abandonment merupakan dampak utama
dari keterlambatan peyelesaian proyek.
Kesimpulan (Finding)
Dari semua ulasan literature di atas didapat enam dampak dari keterlambatan
penyelesaian proyek yang digambarkan dalam diagram tulang ikan di bawah ini.
Time Overrun Cost Overrun Dispute
Effect of
Delays
Arbitration Litigation Abandonment
Fish-Bone Diagram of six effect of the construction delays
Sumber : Aibinu and Jagboro (2002)

Gambar 2.1 Diagram Tulang Ikan Dampak Keterlambatan Penyelesaian
Proyek
commit to user
digilib.uns.ac.id
2.2.5. Pertanggungjawaban Keterlambatan (Delay Responsibility)
Menurut Ahmed et al, 2003 pertanggungjawaban keterlambatan berhungungan

dengan kinerja kontraktor yang layak mendapat apresiasi atau seballiknya
kontraktor harus dikenakan biaya dan waktu tambahan untuk menyelesaiakan
proyek sebagai dampak keterlambatan yang disebabkannya.
Pihak-pihak yang bertanggung jawab dikategorikan menjadi :
(1) Tanggung jawab owner (pemilik) : kontraktor berhak atas tambahan waktu
dan biaya
(2) Tanggung jawab kontraktor dan subkontraktor : kontraktor harus
melakukan perbaikan atas kegagalan fisik bangunan atas kinerjanya dan
bisa mendapat penalty.
(3) Pihak lain (Act of God) : kontraktor akan mendapatkan tambahan waktu
untuk menyelesaikan proyek tetapi tidak untuk biaya. Serta kegagalan fifik
yang disebabkan oleh “act of God” tidak menyebabkan penalty bagi
kontraktor.
2.2.6. Komponen Biaya Proyek Konstruksi
Pada perencanaan dan pelaksanaan suatu proyek konstruksi, komponen yang

terkait di dalamnya adalah biaya, mutu, dan waktu. Ketiga komponen tersebut
merupakan suatu batasan yang harus dipenuhi oleh kontraktor. Ketiga batasan
diatas disebut sebagai kendala (triple constraint) (Ahuja ; Dozzi ; Abourizk,
1994). Terkait dengan penjelasan di atas, komponen terpenting dari ketiga batasan
di atas adalah biaya. Hal ini berkaitan langsung dengan terlaksana atau tidaknya
suatu proyek. Dalam proses pelelangan pun kontraktor harus dapat mengestimasi
biaya proyek sebaik mungkin agar dapat bersaing dengan kontraktor lainnya.
Setelah proyek konstruksi dimenangkan, maka langkah selanjutnya yang harus
dilakukan oleh kontraktor adalah mengupayakan pengawasan dan pengendalian
anggaran biaya yang telah ditetapkan
commitdalam
to userkontrak konstruksi sesuai dengan
digilib.uns.ac.id
perencanaan sebelumnya. Rekayasa biaya konstruksi (cost engineering) adalah

area dari kegiatan engineering dimana pengalaman dan pertimbangan engineering
dipakai pada aplikasi prinsip-prinsip teknik dan ilmu pengetahuan dalam masalah
perkiraan biaya, rencana bisnis dan pengetahuan manajemen, analisa keuangan,
manajemen proyek, perencanaan dan penjadwalan (AACE International, 1992).
Dalam melakukan estimasi biaya proyek secara keseluruhan tentunya memiliki

komponen-komponen yang menentukan besaran total biaya proyek tersebut.
Menurut AACE International tahun 1992, struktur dari biaya konstruksi terdiri
dari dua komponen utama, yaitu biaya langsung (direct cost) dan biaya tidak
langsung (indirect cost).
Menurut Direktorat Bina Marga dalam Panduan Analisis Harga Satuan (PAHS)
(2006), komponen estimasi biaya konstruksi adalah sebagai berikut :
A : Biaya Langsung A : Biaya Tidak Langsung
Bahan Alat Tenaga Kerja B1 : Biaya Umum B2 : Keuntungan

(Over Head)
Metode Kerja, HSD

Bahan, Alat dan
Tenaga Kerja, Analisis
Lokasi, dan Produktivitas
Spesifikasi
(A + B)
Harga Satuan Pekerjaan = (A + B) + PPN
Gambar 2.2 Diagram Estimasi Biaya Konstruksi

Dari kedua jenis struktur biaya konstruksi, terdapat perbedaan yang mencolok.
commit
Pada struktur estimasi biaya yang to user
dimiliki oleh AACE memperlihatkan lebih
digilib.uns.ac.id
detail jika dibandingkan dengan PAHS. Terlihat pada komponen-komponen biaya

tidak langsung, yaitu adanya pemisahan antara komponen overhead dan kondisi
umum (general condition). Sedangkan pada PAHS biaya umum masuk ke dalam
overhead.
2.2.6.1. Biaya Langsung Proyek Konstruksi

Biaya langsung proyek konstruksi adalah komponen biaya yang berkaitan
langsung dengan volume pekerjaan yang tertera dalam item pembayaran atau
komponen hasil akhir proyek berdasarkan gambar rencana dan spesifikasi teknis
dalam kontrak konstruksi. Komponen biaya langsung terdiri dari biaya upah
tenaga kerja, operasi peralatan, material, dan semua biaya yang berada di bawah
kendali sub-kontraktor (AACE, 19092)
Biaya langsung adalah semua biaya yang menjadi komponen permanen hasil akhir
proyek, terdiri dari biaya material, biaya peralatan, biaya upah tenaga kerja dan
biaya subkontraktor (Oberlender dan Peurifoy, 2002)
2.2.6.2. Biaya Tidak Langsung Proyek Konstruksi

Biaya tidak langsung proyek konstruksi adalah biaya yang tidak berkaitan secara
langsung dalam pelaksanaan proyek konstruksi. Biaya tidak langsung
dialokasikan untuk pekerjaan yang berdasarkan pada beberapa komponen biaya
langsung seperti waktu penyelesaian pekerjaan, biaya material atau keduanya
(AACE, 1992).
Menurut Oberlender dan Peurifoy (2002) biaya tidak langsung adalah semua
biaya yang mendukung pekerjaan tetapi tidak tercantum dalam mata pembayaran
seperti biaya overhead (general overhead dan project overhead), contingencies
dan keuntungan (profit).
Komponen-komponen biaya tidak langsung menurut AACE International-the
Association for the Advancement of Cost Engineering Tahun 1992 adalah sebagai
berikut :
commit to user
digilib.uns.ac.id
1. Pajak (Taxes)
Pajak yang termasuk dalam komponen biaya tidak langsung bermacam-
macam, yaitu pajak material, pajak peralatan, pajak pekerja, dsb. Nilai pajak
bervariasi secara signifikan tergantung dari lokasi dan status pajak owner. Pada
umumnya mereka mempunyai catalog secara terpisah untuk memfasilitasi
kegiatan keuangan.
2. Kondisi Umum (General Condition)

Persyaratan umum kontrak menetapkan dan mendefinisikan hak dan kewajiban
dari tiap pihak yang terlibat dalam kontrak dan membuat peraturan-peraturan
proyek yang bersifat non teknis atau administratif. Peraturan ini masih bersifat
umum dan tergantung dari karakteristik proyek.
Hal yang termasuk ke dalam kondisi umum adalah pekerjaan yang tidak
terdapat dalam dokumen kontrak yang harus dilaksanakan oleh kontraktor guna
menunjang kegiatan konstruksi yang akan dilakukan sesuai dengan dokumen
kontrak. Sebagai contoh adalah pekerjaan pembangunan jalan akses menuju
lokasi proyek. Jika terdapat di dalam spesifikasi pekerjaan dalam dokumen
kontrak, maka pekerjaan pembangunan jalan akses tersebut masuk ke dalam
kondisi umum. Selain itu yang termasuk ke dalam kondisi umum salah satunya
adalah eskalasi. Eskalasi adalah kenaikan biaya dari suatu barang dan jasa yang
diakibatkan karena faktor inflasi. Eskalasi berpengaruh pada biaya proyek dan
pada umumnya dihitung dengan rumus tertentu sesuai dengan peraturan yang
ada dan telah disepakati sebelumnya oleh kontraktor dan owner.
3. Biaya Risiko (Risk)

Elemen risiko terdiri dari dua kategori, yaitu :
a. Keuntungan (Profit)
Keuntungan adalah sejumlah uang yang oleh kontraktor dimasukkan ke
dalam harga sebagai kompensasi risiko, upaya, dan usaha untuk
menjalankan sebuah proyek, keuntungan sebenarnya adalah “sisa” dari uang
commit telah
yang tersisa setelah kontraktor to usermemenuhi semua biaya ( baik
digilib.uns.ac.id
langgsung maupun tidak langsung) pada suatu proyek. Jumlah keuntungan

yang akan ditambahkan adalah sangat subjektif dan tergantung pada
pertimbangan seperti kompetisi, seberapa penting proyek, pasar kerja,
kondisi pasar lokal dan ekonomi.
b. Biaya Tak Terduga (Contigency Fee)

Biaya tak terduga adalah sejumlah nilai yang dimasukkan ke dalam estimasi
bilamana terjadi perubahan atau penambahan biaya proyek yang diperlukan
berdasarkan pengalaman. Biaya tak terduga dapat dihitung melalui analisis
statistic proyek dimasa lalu dengan menerapkan biaya atau pengalaman
yang diperoleh pada proyek-proyek sejenis. Hal ini biasanya tidak termasuk
perubahan kejadian tidak terduga yang besar seperti pemogokan atau gempa
bumi. Biaya tak terduga mencakup biaya yang mungkin disebabkan oleh
disain yang tidak lengkap, kondisi yang tak terduga, atau ketidakpastian
dalam lingkup proyek yang ditetapkan. Jumlah kontigensi akan tergantung
pada status desain, pengadaan, dan konstruksi serta kompleksitas dan
ketidakpastian dari bagian komponen proyek. Menurut Kamus Besar Bahas
Indonesia (2011), contingency adalah tak terduga, kemungkinan atau
ketidaktentuan. Sedangkan contingency fee adalah biaya tak terduga.
Menurut Oberlender dan Peurifoy (2002) dalam Estimating Construction
Cost, contingency adalah komponen yang diperlukan dalam suatu estimasi.
Contingency dimasukkan ke dalam estimasi berdasarkan pada
ketidakpastian (uncertainty) seperti harga satuan, eskalasi/kenaikan jadwal,
kelalaian, dan kesalahan dakam pelaksanaan proyek. Dalam pengertian
sederhana, contingency adalah sejumlah uang yang ditambahkan ke dalam
estimasi awal yang bertujuan untuk memperoleh prediksi biaya total proyek
yang lebih baik (Oberlender dan Peurifoy, 2002).
commit to user
digilib.uns.ac.id
Menurut Oberlender dan Peurifoy (2002), komponen biaya tidak langsung dalam
estimasi biaya konstruksi pada estimasi secara rinci, yaitu:
1. Biaya Overhead, dibagi atas:
a. General Overhead/Overhead Kantor

Merupakan biaya-biaya yang dikeluarkan untuk operasional perusahaan ke
dalam paket pekerjaan seperti sewa kantor, gaji dan segala tunjangan
direksi, karyawan (fasilitas karyawan, asuransi), biaya utilitas (listrik, air,
telepon, retribusi lainnya), pemasaran, depresiasi.
b. Project Overhead/Overhead Proyek

Merupakan biaya tidak langsung yang dikeluarkan untuk keperluan proyek
dan dialokasikan proporsional terhadap paket pekerjaan seperti biaya untuk
melakukan estimasi, biaya mengikuti tender, biaya untuk jaminan proyek
(Bid Bond, Performance Bond), biaya asuransi tenaga kerja, peralatan,
material, perijinan, biaya utilitas proyek.
2. Contingencies (Kontijensi)
Biaya ini dialokasikan untuk mengantisipasi atas kekurangan informasi dan
kesalahan dalam menginterpretasikan informasi yang diperoleh sehingga
menimbulkan suatu ketidakpastian (uncertainty). Hal ini dapat menjadi salah
satu risiko yang akan dihadapi dalam pelaksanaan nantinya. Sebaiknya
pengalokasian biaya kontijensi diminimalkan dengan melakukan estimasi
dengan sebaik-baiknya dengan melengkapi ketidakjelasan atau kekurangan
informasi tersebut dengan menyatakan langsung kepada untuk mendapatkan
nilai-nilai penawaran yang tetap.
commit to user
digilib.uns.ac.id
3. Keuntungan (Profit)
Tujuan estimator dalam menganalisis keuntungan adalah mengharapkan
keuntungan yang maksimal. Keuntungan dapat diartikan sebagai suatu yang
diperoleh atas risiko yang dihadapi. Besarnya nilai keuntungan dapat
ditambahkan pada nilai estimasi yang dibuat.
2.2.7. Penelitian Sejenis
Beberapa penelitian sejenis yang sudah dilakukan yaitu oleh Budiman Praboyo.,
1999 ; I.A. Rai Widhiawati., 2009 ; Suyatno., 2010.
(1) Penelitian yang dilakukan oleh Budiman Praboyo (1999) bertujuan untuk
menemukan faktor-faktor yang sangat berperan atau mendominasi sebagai
penyebab keterlambatan penyelesaian proyek konstruksi di wilayah
Surabaya, dengan maksud agar proses perencanaan dan penjadwalan
proyek konstruksi dapat dilakuakan dengan lebih lengkap dan cermat,
sehingga keterlambatan sedapat mungkin dihindarkan atau dikendalikan.
(2) I.A. Rai Widhiawati (2009) bertujuan untuk mengetahui penyebab utama
dari keterlambatan penyelesaian proyek konstruksi yang berada di
Kotamadya Denpasar.
(3) Suyatno (2010) bertujuan untuk mengetahui faktor-faktor penyebab
keterlambatan penyelesaian proyek yang berada di Kotamadya Surakarta
dan untuk mengetahui peringkat (rangking) menurut persepsi penyedia
jasa terhadap faktor-faktor penyebab keterlambatan penyelesaian proyek.
commit to user
digilib.uns.ac.id
2.2.8. Analisis Faktor (Faktor Analysis)
Analisis faktor merupakan suatu kelas prosedur yang dipergunakan untuk

mereduksi dan mengklasifikasikan data. Istilah yang digunakan dalam analisis
faktor antara lain:
1. Communality adalah jumlah varian yang disumbangkan oleh suatu variabel

dengan seluruh variabel lainnya dalam abalisis. Bisa juga disebut proporsi
atau bagian varian yang dijelaskan oleh common faktor atau besarnya
sumbangan suatu faktor terhadap vrian seluruh variabel.
2. Eigenvalue merupakan jumlah varian yang dijelaskan oleh setiap faktor.
3. Factor loadings ialah korelasi sederhana antara variabel dengan factor.
4. Factor loading plot adalah suatu plot dari variabel asli dengan menggunakan
factor loading sebagai koordinat.
5. Faktor matrix yang memuat semua factor loading dari semua variabel dari
semua factor extracted.
6. Faktor scores merupakan skor komposit yang disetimasi untuk setiap
responden pada factor turunan (derived factors)
7. Kaiser-Mayer-Olkin (KMO) measure of sampling adequacy merupakan suatu
indeks yang dipergunakan untuk meneliti ketepatan analisis faktor
8. Percentage of varience merupakan persentse varian total yang disumbangkan
oleh setiap faktor.
9. Residuals merupakan perbedaan antara korelasi yang terobservasi berdasrkan
input correlation matrix dan korelasi hasil reproduksi yang diperkirakan oleh
matriks faktor .
10. Scree plot merupakan plot dari eigen value sebagai sumbu tegak (vertical)
dan banyaknya factor sebagai sumbu datar, untuk menentukan banyaknya
factor yang bisa ditarik.
commit to user
digilib.uns.ac.id
2.2.9. Tahapan Analisis Faktor
Langkah-langkah yang diperlukan di dalam analisis faktor antara lain:
Merumuskan Masalah
Bentuk Matriks Korelasi
Tentukan Metode Analisis Faktor
Lakukan Rotasi
Interpretasikan Faktor
Pilih Variabel Hitung Skor

Surrogate Faktor
Sumber : Analisis Multivariat Arti dan Interpretasi,
Prof. J. Supranto, M.A, APU, 2010
Gambar 2.3 Diagram Prosedur Analisis Faktor
commit to user
digilib.uns.ac.id
Ada beberapa langkah yang harus ditempuh dalam analisis faktor yaitu:
1. Merumuskan Masalah
Merumuskan masalah meliputi beberapa kegiatan. Pertama, tujuan analisis
faktor harus dikenali. Variabel yang tercakup dalam analisis harus
disebutkan secara khusus berdasarkan penelitian sebelumnya (past
research), teori, dan pertimbangan subjektif dari peneliti. Variabel harus
benar-benar diukur secara tepat diukur pada skala interval atau rasio.
Besarnya sampel harus tepat. Sebagai petunjuk umum besarnya sampel (n)
paling sedikit empat atau lima kali banyaknya variabel.
2. Bentuk Matriks Korelasi

Proses analisis didasarkan pada suatu matriks korelasi antar-variabel.
Pendalaman yang berharga dapat diperoleh dari suatu pengkajian pada
matriks korelasi ini. Agar anlisis faktor bisa menjadi tepat, variabel-
variabel yang dikumpulkan harus berkorelasi. Kalau korelasi antar-
variabel memang kecil (hubungan lemah) analisis faktor menjadi tidak
tepat. Kita juga mengharap bahwa variabel-variabel tersebut mempunyai
korelasi tinggi antar variabel dan korelasi yang tinggi dengan factor-faktor.
Statistik formal tersedia untuk menguji ketepatan model faktor. Bartlett’s
test of sphericity bisa digunakan untuk menguji hipotesis bahwa variabel
tak berkorelasi di dalam populasi. Uji statistik untuk sphericity didasarkan
pada suatu transformasi Kaiskwer (chi-square) dari determinan matriks
korelasi. Uji statistik lainnya yang berguna adalah the Kaiser-Mayer Olkin
(KMO) mengukur sampling adequacy. Indeks ini membandingkan
besarnya nilai koefisien korelasi yang dihitung (the observed correlation
coefficients) dengan besarnya koefisien korelasi parsial. Nilai KMO yang
kecil menunjukkan bahwa korelasi antara pasangan variabel tidak bisa
diterangkan oleh variabel lain dan analisis factor menjadi tidak tepat.
commit to user
digilib.uns.ac.id
3. Tentukan Metode Analisis Faktor

Ada dua metode dalam analisis faktor dan salah satu harus dipilih atau
keduanya dipergunakan untuk perbandingan. Kedua metode itu yaitu
principal component analysis dan common factor analysis. Di dalam
principal component analysis (PCA) the total variance di dalam data yang
diperhatikan yaitu diagonal matriks korelasi, setiap elemennya sebesar 1
(satu) dan full variance dipergunakan untuk dasar pembentukan factor,
yaitu variabel-variabel baru sebagai pengganti variabel-variabel lama,
yang jumlahnya lebih sedikit dan tidak lagi berkorelasi satu sama lain,
seperti variabel-variabel asli yang memang saling berkorelasi. PCA
dianjurkan kalau tujuannya akan memperkecil jumlah variabel asli
(variabel awal) dan akan dipergunakan untuk membuat analisis
multivariate lainnya, misalnya untuk membuat analisis regresi linear
berganda atau analisis diskriminan.
4. Lakukan Rotasi
Output terpenting dari analisis faktor ialah matrix factor atau matriks
faktor pola (factor pattern matrix). Matriks faktor membuat koefisien yang
dipergunakan untuk mengekpresikan variabel yang dibakukan dinyatakan
dalam faktor (used to express the standardized variables in term of the
factors). Koefisien ini merupakan factor loading, mewakili koefisien
korelasi antara faktor dengan variabel. Koefisien dengan nilai mutlak
(absolute) yang besar menunjukkan bahwa faktor dan variabel sangat
terkait (closely related). Koefisien dari matriks faktor dapat dipergunakan
untuk menginterpretasi faktor.
Walaupun matriks faktor (komponen) awal atau yang belum dirotasi
menunjukkan hubungan antara faktor (komponen) dengan variabel secara
individu, akan tetapi masih sulit diambil kesimpulannya tentang
banyaknya faktor yang bisa diekstraksi, hal ini disebabkan karena faktor
(komponen) berkorelasi dengan banyak variabel atau sebaliknya variabel
tertentu masih berkorelasi dengan banyak faktor.
commit to user
digilib.uns.ac.id
5. Interpretasi Faktor
Interpretasi mengenai faktor bisa dipermudah dengan mengenali
(mengidentifikasi) variabel yang mempunyai nilai loading yang besar pada
faktor yang sama. Faktor tersebut kemudian bisa diinterpretasikan menurut
variabel-variabel yang mempunyai nilai loading yang tinggi dengan faktor
tersebut. Bantuan di dalam interpretasi yang berguna lainnya adalah
mengeplot variabel dengan menggunakan factor loading sebagai titik
koordinat.
6. Pilih Variabel Surrogate dan Hitung Skor Faktor

Surrogate variable merupkan suatu subset variabel asli/awal yang dipilih
untuk dipergunakan di dalam analisis multivariate lebih lanjut. Jadi, kalau
peneliti tidak menggunakan faktor/komponen sebagai variabel baru, bisa
menggunakan variabel surrogate sebagai penggantinya di dalam analisis
regresi linier berganda dan analisis diskriminan.
Kalau analisis faktor akan dilanjutkan menjadi analisis regresi linier
berganda, dirasa perlu untuk menghitung factor scores untuk setiap
responden (objek penelitian) akan tetapi kalau tujuan analisis faktor hanya
untuk mereduksi, dari banyak variabel asli/awal menjadi sedikit variabel
yang disebut faktor atau komponen, maka perhitungan nilai/skor tidak
diperlukan.
2.2.10. Analisis Regresi Linear Berganda
Analisis ini digunakan untuk mengetahui pengaruh variabel independen yaitu

faktor-faktor penyebab keterlambatan penyelesaian proyek konstruksi (X)
terhadap variabel dependen yaitu faktor penggunaan biaya akibat keterlambatan
tersebut (Y) dengan rumus :
)骀) 骀骀 ⋯ 骀 ⋯ 骀 …………...(1)
(J Supranto, 2010 : 57)

commit to user
digilib.uns.ac.id
Dimana :
Y = Faktor penggunaan biaya akibat keterlambatan
X1,X2,X3,…Xk = Faktor-faktor penyebab keterlambatan
b0 = Konstanta
b1,b2,b3,…bk = koefisien regresi variabel X1,X2,X3,…Xk
e. (epsilon) = kesalahan penggangu (disturbence’s error)
2.2.11. Statistik
a) Uji Validitas
Menurut Azwar, 1994 : 118 (dalam Agus Winarno, 2011), validitas adalah
seberapa cermat suatu kuisioner melakukan fungsi ukurnya. Sebuah kuisioner bisa
dikatakan valid jika kuisioner tersebut benar-benar mengukur apa yang harus
diukur. Pengukuran validitas ini dilakukan dengan menghitung korelasi antara
total jawaban responden terhadap setiap pertanyaan. Pengolahan data dengan
menggunkan bantuan program SPSS (Statistical Product and Service Solution)
versi 19.00
Tinggi rendahnya validitas suatu angket dihitung dengan teknik korelasi, dengan
rumus :
∑骀 ∑骀 ∑
 ………..……….………...(2)
∑骀 ∑骀 ∑ ∑
Dimana :
r = Koefisien korelasi setiap variabel

commit to user
N = Jumlah sampel
digilib.uns.ac.id
X = Skor masing-masing item
Y = Skor total
Kriteria uji validitas secara singkat adalah (rule of tumb) adalah 0,3. Jika korelasi
sudah lebih besar dari 0,3 maka kuisioner atau pertanyaan yang dibuat
dikategorikan sahih/valid. (Bambang Setiaji, 2008 : 25)
b) Uji Reliabilitas
Yang dimaksud dengan reliabilitas adalah derajat ketepatan, ketelitian atau

keakuratan yang ditunjukkan oleh instrument pengukuran. Selain itu, juga untuk
memastikan bahwa responden cukup konsisten dalam memberikan jawaban
(reliabilitas). Analisis keandalan butir bertujuan untuk menguji konsistensi butir-
butir pertanyaan dalam mengungkap indicator. Reliabilitas test dapat
diestimasikan dengan menggunakan analasis Alpha Cronbach, dengan rumus
(Husein, 2003 : 96)
∑
)) ) ……………………………...….(3)
)
Dimana :
r11 = Reabilitas yang dicari
K = Banyaknya butir pertanyaan
∑αb2 = Jumlah varian butir
∑αt2 = Varian total
Menurut Santoso dan Ashari (2005 : 251) bahwa penelitian responden dianggap
reliabel jika mencapai alpha lebih besar dari 0,6. Pengolahan data dengan
menggunakan bantuan program SPSS versi 19.00
commit to user
digilib.uns.ac.id
c) Analisis Ekonometrik (Pengujian Model) pada Regresi Linier Berganda
Setelah model kita peroleh, maka kita harus menguji moel tersebut sedah termauk
BLUE (Best Linier Unbiased Estimator) atau tidak. Suatu model dikatakan BLUE
bila memenuhi persyaratan sebagai berikut:
1. Linieritas
Untuk menguji linieritas hubungan 2 variabel maka kita harus membuat diagram
pencar (scatter plot) antara 2 variabel tersebut. Dari sini bisa terlihat apakah titik-
titik data membentuk pola linier atau tidak.
Ada satu metode lagi yang dapat menguji kelinieran model yang terbentuk, yaitu
membuat plot residual terhadap harga-harga prediksi. Jika grafik antara harga-
harga prediksi dan harga-harga residual tidak membentuk suatu pola tertentu
(parabola, kubik, dan sebagainya) maka asumsi linieritas terpenuhi. Jika asumsi
linieritas terpenuhi maka residual-tresidual akan didistribusikan secara random
dan akan terkumpul di sekitar garis lurus yang melalui titik 0.
2. Heterokedastisitas (Perbedaan Varians)
Salah satu asumsi dalam regresi berganda adalah uji heterokedastisitas. Asumsi
heterokedastisitas adalah asumsi dalam regresi dimana varians dari residual tidak
sama untuk satu pengamatan ke pengamatan yang lain. Dalam regresi, salah satu
asumsi yang harus dipenuhi adalah bahwa varians dari residual dari satu
pengamatan ke pengamatan yang lain tidak memiliki pola tertentu. Pola yang
tidak sama ini ditunjukkan dengan nilai yang tidak sama antar satu varians dari
residual. Gejala varians yang tidak sama ini disebut dengan gejala
heterokedastisitas, sedangkan adanya gejala varians residual yang sama dari satu
pengamatan ke pengamatan yang lain disebut dengan homokedastisitas. Salah satu
metode visual untuk menguji heterokedastisitas ini adalah dengan melihat
penyebaran dari varians residual.
commit to user
digilib.uns.ac.id
3. Autokorelasi
Uji autokorelasi merupakan pengujian asumsi dalam regresi dimana variabel

dependen tidak berkorelasi dengan dirinya sendiri. Maksud korelasi dengan diri
sendiri adalah bahwa nilai dari variabel dependen tidak berhubungan dengan nilai
variabel itu sendiri, baik nilai periode sebelumnya atau nilai periode sesudahnya.
Untuk mendeteksi gejala autokorelasi kita menggunakan uji Durbin-Watson
(DW). Uji ini menghasilkan nilai DW hitung (d) dan nilai DW tabel (dL & du).
Aturan pengujiannya adalah:
d<dL : Terjadi masalah autokorelasi yang positif yang perlu perbaikan
dL<d<du : ada maaslah autokorelasi positif tetapi lemah, dimana perbaikan

akan lebih baik
du<d<4-du : tidak ada masalah autokorelasi
4-du<d<4-dL : masalah autokorelasi lemah, dimana dengan perbaikan akan lebih

baik
4-dL<d : masalah auotkorelasi serius
4. Multikolinieritas
Multikolinieritas berarti ada hubungan linier yang “sempurna” (pasti) di antara

beberapa atau semua variabel independent dari model regresi. Gejala
multikolinieritas adalah gejala korelasi antarvariabel independen. Apabila terjadi
gejala multikolinierita, salah satu langkah untuk memperbaiki model adalah
dengan menghilangkan variabel dari model regresi, sehingga bisa dipilih model
yang paling baik. Untuk memperoleh model yang terbaik ini kita bisa melakukan
langkah pemilihan variabel seperti dengan metode Stepwise, Forward, dan
Backwise.
commit to user
digilib.uns.ac.id
5. Normalitas
Salah satu cara mengecek normalitas adalah dengan plot Probabilitas Normal.
Melalui plot ini, masing-masing nilai pengamatan dipasangkan dengan nilai
harapan dari distribusi normal, dan apabila titik-titik (data) terkumpul di sekitar
garis lurus. Selain plot normal ada satu plot lagi untuk menguji normalitas, yaitu
Detrend Normal Plot. Jika sampel berasal dari populasi normal, maka titik-titik
tersebut seharusnya terkumpul di sekitar garis lurus yang melalui 0 dan tidak
mempunyai pola. Meskipun plot probabilitas menyediakan dasar yang nyata untuk
memeriksa kenormalan, uji hipotesis juga sangat diperlukan. Dua buah uji yang
sering digunakan adalah uji Shapiro-Wilks dan uji Liliefors.
2.2.12. SPSS (Statistical Product and Service Solution)
Pada dasarnya komputer berfungsi mengolah data menjadi informasi yang

berguna bagi pengguna komputer. Data yang diolah dimasukkan sebagai input,
kemudian dengan proses pengolahan data oleh komputer dihasilkan output berupa
informasi untuk kegunaan lebih lanjut. Berikut ini sedikit gambaran tentang cara
kerja komputer dengan program SPSS (Statistical Product and Service Solution)
dalam mengolah data.
OUTPUT DATA
Dengan
INPUT DATA PROSES DATA Output Navigator
Dengan Dengan · Pivot Table Editor
Data Editor Data Editor
· Text Output Editor
· Chart Editor
Gambar 2.4 Diagram Prosedur SPSS
commit to user
digilib.uns.ac.id
Keterangan :
1. Data dimasukkan melalui data editor yang otomatis muncul di layar SPSS
pada saat SPSS dibuka.
2. Data yang telah diinput kemudian diproses melalui data editor.
3. Hasil pengolahan data muncul di layar window yang lain dari SPSS, yaitu
output navigator. Lalu tampilannya dapat berupa :
a. Tulisan
Pengerjaan (perubahan bentuk huruf, penambahan, pengurangan
dan lainnya) yang berhubungan dengan output berupa teks dapat
dilakukan melalui menu text output Editor.
b. Tabel
Semua pekerjaan yang berhubungan dengan tabel dapat dilakukan
melalui menu pivot table editor.
c. Grafik
Output yang berbentuk grafik (chart) dapat dilakukan melalui
menu chart editor.
2.2.13. Rancangan Kuisioner
Tujuan pokok pembuatan kuisioner adalah untuk :
1. Memperoleh informasi yang relevan dengan tujuan penelitian.

2. Memperoleh informasi dengan reabilitas dan validitas yang tinggi.
Kuisioner dirancang dalam tiga kelompok seperti dijelaskan di bawah ini :
1. Data Pribadi
Adalah pertanyaan terhadap responden mengenai kedudukan atau jabatan,
lama pengalaman responden bekerja pada bidang konstruksi, serta pendidikan
commit to user
responden.
digilib.uns.ac.id
2. Data Proyek
Sumber data proyek berupa tempat artinya sumber data yang menyajikan
tampilan berupa keadaan diam dan brgerak, diam contohnya luas bangunan
proyek sedangkan bergerak contohnya jenis pekerjaan, biaya.
3. Faktor Keterlambatan
Penelitian mengenai faktor keterlambatan penyelesaian proyek yang sudah
dilakukan oleh beberapa peneliti seperti Budiman Praboyo (1999) dalam
tesisnya yang berjudul Keterlambatan Waktu Pelaksanaan Dan Peringkat
Dari Peyebab-Peyebabnya untuk proyek yang ada di wilayah Surabaya, I.A.
Rai Widhiawati (2009) dalam tesisnya yang berjudul Analisis Faktor-Faktor
Penyebab Keterlambatan Pelaksanaan Proyek Konstruksi untuk proyek-
proyek yang ada di wilayah Bali, dan Suyatno (2010) dalam tesisnya yang
berjudul Analisis Faktor Penyebab Keterlambatan Peyelesaian Proyek
Gedung (Aplikasi Model Regresi) untuk proyek yang ada di wilayah
Surakarta. Setiap peneliti mempunyai faktor-faktor keterlambatan yang
berbeda yang ditampilkan dalam tabel di bawah ini.
Tabel 2.2 Penelitian Sejenis Mengenai Faktor Penyebab Keterlambatan
No Peneliti Tahun Faktor-Faktor Keterlambatan

1 Budiman 1999 1. Kesiapan/Penyiapan Sumber Daya
Proboyo 2. Perencanaan dan Penjadwalan Pekerjaan
3. Sistem Organisasi, Koordinasi dan
Komunikasi
4. Lingkup dan Dokumen Pekerjaan
5. Sistem Inspeksi, Kontrol dan Evaluasi
Pekerjaan
6. Aspek lain-lain
2 I.A. Rai 2009 1. Keahlian Tenaga Kerja
Widhiawati 2. Perubahan Desain/Detail Pekerjaan Pada
commitWaktu
to userPelaksanaan
digilib.uns.ac.id
Tabel 2.2 lanjutan

3. Keterlambatan Pengiriman Bahan
4. Tidak Lengkapnya Identifikasi Jenis
Pekerjaan
5. Lamanya Waktu Proses Persetujuan
Contoh Bahan Oleh Pemilik
6. Keterlambatan Penyediaan Peralatan
7. Akses ke Lokasi Proyek
8. Komunikasi antara Perncanaan dan
Kontraktor
9. Keterlambatan Pembayaran Oleh
Pemilik
10. Intensitas Curah Hujan
3 Suyatno 2010 1. Kekurangan Tenaga Kerja
2. Kesalahan Dalam Perencanaan dan
Spesifikasi
3. Cuaca Buruk/Hujan Deras/Lokasi
Tergenang
4. Produktivitas Tidak Optimal Oleh
Kontraktor
5. Kesalahan Pengolahan Material
6. Perubahan Scope Pekerjaan Oleh
Konsultan
commit to user
digilib.uns.ac.id
Berbagai faktor yang dikemukakan dari hasil penelitian terdahulu di atas dijadikan
sebagai dasar pertimbangan memilih faktor-faktor keterlambatan penyelesaian
proyek pada penelitian ini. Faktor-faktor penyebab keterlambatan yang menjadi
poin pembahasan pada penelitian ini dibedakan menjadi 10 faktor, yaitu:
Tabel 2.3 Sepuluh faktor Penyebeb Keterlambatan
No Variabel Peneliti
1 Perubahan desain/detail pekerjaan pada waktu Budiman Praboyo; I.A.
pelaksanan Rai Widhiawati; Suyatno
2 Adanya banyak (sering) pekerjaan tambah Budiman Praboyo
3 Proses permintaan dan persetujuan contoh bahan Budiman Praboyo & I.A.
yang lama Rai Widhiawati
4 Perubahan lingkup pekerjaan pada waktu Budiman Praboyo &
pelaksanaan Suyatno
5 Kurangnya keahlian tenaga kerja Budiman Praboyo & I.A.
Rai Widhiawati
6 Keterlambatan pembayaran oleh pemilik Budiman Praboyo; I.A.
Rai Widhiawati; Suyatno
7 Mobilisasi sumber daya (bahan, alat, tenaga Budiman Praboyo & I.A.
kerja) yang lambat Rai Widhiawati
8 Jumlah pekerja yang kurang memadai/sesuai Suyatno & Budiman
dengan aktivitas yang ada Praboyo
9 Tidak lengkapnya identifikasi jenis pekerjaan I.A. Rai Widhiawati &
yang harus ada Budiman Praboyo
10 Akses ke lokasi proyek sulit Suyatno; Budiman
Praboyo; I.A. Rai
Widhiawati
commit to user
digilib.uns.ac.id
2.2.14. Populasi dan Sampel Serta Jumlah Sampel
2.2.14.1. Populasi
Menurut Suharsimi Arikunto dalam bukunya yang berjudul Prosedur Penelitian

Suatu Pendekatan Praktek, 1998 : 130, menyatakan bahwa populasi adalah
keseluhan subyek penelitian, sedangkan Sutrisno Hadi dalam bukunya yang
berjudul Metodologi Research, Jilid I, 1981: 77, menyatakan bahwa populasi
adalah sejumlah produk atau individu yang mempunyai sifat sama.
2.2.14.2. Sampel
Menurut Sutrisno Hadi dalam bukunya yang berjudul Metodologi Research, Jilid
I, 1981: 77, menyatakan sampel adalah bagian individu yang diselidiki,
sedamgkan menurut Suharsimi Arikunto dalam ikunya yang berjudul Presedur
Penelitian Suatu Pendekatan Praktek, 1981: 131, sampel adalah sebagian atau
wakil populasi yang diteliti. Berdasarkan kedua pendapat tersebut dapat
dinyatakan bahwa sampel adalah sebagian dari populasi yang representatif yang
menjadi subyek penelitian yang sesungguhnya.
2.2.14.3. Jumlah Sampel
Menurut Sri Rahayu dalam bukunya yang berjudul Materi Metodologi Penelitian,
2005: 30, menyatakan sebagai pedoman umum dalam pengambilan sampel yang
representative adalah jika populasi dibawah 100 dipergunakan sampel sebesar
50% dan jika di atas 100 maka diambil sebesar 15-20% sampel atau jumlah
sampel yang dianjurkan dalam pengertian SPSS adalah 50 sampai 100 baris
(antara 50 sampai 100 sampel). Selanjutnya jika variabel yang dipergunakan
dalam penelitian itu banyak maka ukuran sampelnya minimal 10 kali atau lebih
dari jumlah faktor atau variabel yang digunakan dalam penelitian
commit to user
digilib.uns.ac.id
2.2.15. Metode Pengumpulan Data
Meteode pengumpulan data adalah cara-cara yang dapat digunakan untuk

mengumpulkan data. Dalam penelitian data yang dibutuhkan untuk dianalisis
adalah data yang sesuai dengan persoalan yang dihadapi, artinya data yang
dikumpulkan itu berkaitan dan tepat. Dalam penelitian ini pengumpulan data yang
digunakan adalah observasi dan kuisioner tertulis angket, yaitu kumpulan
pertanyaan yang diajukan secara tertulis kepada seorang responden, dan cara
menjawabnya juga dilakukan dengan tertulis.
Untuk studi lapangan (pengamatan langsung pada proyek) dengan cara :
1) Kuisioner
Metode pengumpulan data dengan cara membagikan daftar pertanyaan sesuai
dengan yang diteliti kepada responden. Hal ini sesuai dengan pendapat
Suharsimi Arikunto dalam bukunya yang berjudul Prosedur Penelitian Suatu
Pendekatan Praktek, 1998: 55, Kuisioner adalah sejumlah pertanyaan tertulis
yang digunakan untuk memperoleh informasi dari responden dalam arti
laporan tentang pribadinya, atau hal-hal yang ia ketahui. Kuisioner dapat
dibedakan menjadi beberapa jenis, yaitu:
1. Dipandang dari cara menjawab

a) Kuisioner terbuka, yaitu sejumlah pertanyaan tertulis yang
memberikan kesempatan pada responden untuk menjawab dalam
kalimatnya sendiri.
b) Kuisioner tertutup, yaitu sejumlah pertanyaan tertulis yang sudah
disediakan jawabannya sehingga responden tinggal memilih.
2. Dipandang dari jawaban yang diberikan

a) Kuisioner langsung, yaitu jika daftar pertanyaannya diserahkan
pada responden agar menjawab tentang dirinya.
b) Kuisioner tak langsung, yaitu jika daftar pertanyaan diserahkan
commit to user
kepada respunden agar menjawab tentang orang lain.
digilib.uns.ac.id
3. Dipandang dari bentuknya

a) Kuisioner pilihan ganda yaitu sama dengan kuisioner tertutup,
responden tinggal memilih jawaban yang tersedia.
b) Kuisioner isian yaitu sama dengan kuisioner terbuka, responden
diberi kesempatan untuk menjawab dengan kalimatnya sendiri.
c) Chek lilst yaitu sebuah daftar pertanyaan dimana responden tinggal
menghubungkan tanda chek (v) pada kolom yang sesuai.
d) Rating scale yaitu sebuah pertanyaan yang diikuti oleh kolom-
kolom yang menunjukkan tingkatan, misalnya mulai sangat baik
sampai sangat kurang baik.
commit to user
digilib.uns.ac.id
BAB 3
METODE PENELITIAN
Penelitian ini termasuk jenis penelitian survey yaitu penelitian yang mengambil
sampel dari suatu populasi dan menggunakan kuisioner sebagai alat pengumpulan
data menurut Singaribun, 1995 (dalam Suyatno, 2010). Ada tiga persyaratan
penting dalam mengadakan kegiatan penelitian yaitu :
1. Sistematis, apabila penelitian dilaksanakan menurut pola tertentu, dari

yang paling sederhana sampai kompleks hingga tercapai tujuan secara
efektif dan efisien.
2. Berencana, apabila penelitian dengan adanya unsur kesengajaan dan

sebelumnya sudah dipikirkan langkah-langkah pelaksanaannya.
3. Mengikuti konsep ilmiah, apabila mulai dari awal sampai akhir kegiatan
penelitian mengikuti cara-cara yang sudah ditentukan, yaitu prinsip
memperoleh ilmu pengetahhuan.
Metode penelitian adalah suatu ilmu yang mempelajari cara-cara penelitian untuk
menemukan, mengumpulkan, mengembangkan, menganlisis dan menguji
kebenarannya, dikerjakan dengan hati-hati, sistematis dan berdasarkan ilmu
pengetahuan dengan metode ilmiah. Pada peneltian ini pengumpulan data
dilakukan dengan cara mengumpulkan data primer, yaitu langsung berhubungan
dengan responden dengan cara memberikan beberapa pertanyaan yang berupa
kuisioner yang disusun oleh peneliti.
Berkaitan dengan apa yang dipaparkan di atas, maka dapat dijelaskan dengan
commit
bagan alir dari flow chart berikut ini : to user
39
digilib.uns.ac.id
3.1. Bagan Alir Penellitian
Adapun tahapan-tahapan kegiatan yang akan dilakukan dalam penelitian ini,

disajikan dalam bentuk bagan alir berikut ini :
Mulai
Latar Belakang, Perumusan Masalah, Batasan Masalah
Tinjauan Pustaka dan Landasan Teori
Penyusunan, Pembagian, dan Pengumpulan Kuisioner
Analisis Data Deskriptif (SPSS)
1. Analisis validitas dan reliabilitas

2. Analisis faktor
3. Analisis regresi linier berganda
Pembahasan
Mereduksi (Mengelompokkan) Faktor

Penyebab Keterlambatan
Menentukan Pengaruh Faktor

Penyebab Keterlambatan Terhadap
Biaya
Kesimpulan dan Saran
Selesai
Gambar 3.1 Diagram Alir Tahapan dalam

commit Penelitian
to user
digilib.uns.ac.id
Berikut penjelasan tahapan dalam penelitian :
1. Latar belakang, perumusan masalah, dan batasan masalah:

a. Memilih masalah yang diteliti.
b. Merumuskan, membatasi masalah, menentukan tujuan dan manfaat,
kemudian melakukan studi pendahuluan.
2. Tinjauan pustaka dan landasan teori:

a. Menyajikan kajian pustaka/refrensi untuk mendukung teori utama.
b. Menguji sebuah teori yang telah mapan.
3. Penyusunan, pembagian, dan pengumpulan kuisioner:

a. Menentukan populasi dan sampel yang akan diteliti
b. Menetapkan, merumuskan dan memilih teknik pengumpulan data
c. Menetapkan dan mengumpulkan sampel serta mengklasifikasikan data
4. Analisis data deskriptif dengan menggunakan program komputer Statistical

Product and Service Solution (SPSS) versi 19, yaitu:
a. Analisis validitas dan reliabilitas.
b. Analisis faktor.
c. Analisis regresi linier berganda
5. Pembahasan
Melakukan analisis untuk mengelompokkan factor-faktor penyebab
keterlambatan pekerjaan poryek konstruksi dan menganalisis factor
keterlambatan tersebut terhadap biaya.
commit to user
6. Menarik kesimpulan
digilib.uns.ac.id
3.2. Responden
Responden dalam penelitian ini adalah individu yang berpengalaman sebagai

pelaksana pada proyek konstruksi di wilayah karesidenan Surakarta atau pada
proyek studi kasus dan pernah memegang jabatan sebagai pemimpin kegiatan,
manajer proyek dan manajer lapangan.
3.3. Objek Penelitian
Objek penelitian adalah mengkaji faktor-faktor penyebab keterlambatan dalam

pelaksanaan proyek konstruksi di wilayah karesidenan Surakarta.
3.4. Data Primer
Data primer dalam penelitian ini berupa jawaban kuisioner responden dari
pertanyaan-pertanyaan yang telah dibuat oleh peneliti yang diisi oleh pihak
kontraktor.
3.5. Profil Responden, Profil Proyek dan Persepsi Responden
Untuk memudahkan, hasil penelitian yang diperoleh dari kuisioner dibagi menjadi
tiga kelompok yaitu : Profil responden, profil proyek dan persepsi responden.
a. Profil responden.
1. Profil responden dipisahkan sesuai dengan jabatan responden, yaitu :
manajer proyek dan manajer lapangan
2. Pengalaman responden dikelompokkan menjadi dua yaitu :
pengalaman 1 s.d 5 tahun dan lebih besar 5 tahun
3. Pendidikan responden terakhir dikelompokkan menjadi lima yaitu :
sederajat SMA, diploma, S1, S2, dan S3.
commit to user
digilib.uns.ac.id
b. Profil proyek
1. Nilai proyek dikelompokkan manjadi empat yaitu : 0-50 juta, 51-100
juta, 101 juta - 1 milyar dan di atas 1 milyar
2. Jenis proyek dikelompokkan menjadi dua yaitu : proyek gedung dan
proyek jalan
c. Persepsi responden
1. Jawaban responden terhadap pertanyaan”Apakah dalam pelaksanaan
proyek konstruksi di wilayah kotya Surakarta sering mengalami
keterlambatan yaitu : Ya / Tidak
2. Persepsi responden terhadap faktor-faktor penyebab keterlambatan
penyelesaian proyek-proyek konstruksi di wilayah karesidenan Ska.
3.6. Perancangan Kuisioner
Kuisioner dirancang dalam tiga kelompok.
1. Data responden.
Pada bagian ini dikumpulkan data mengenai Jabatan responden,
Pengalaman responden, Jenis proyek konstruksi di wilayah karesidenan
Ska yang telah dikerjakan/ditangani.
2. Data proyek.
Pada bagian ini akan didapat data mengenai jenis proyek konstruksi dan
nilai proyek yang pernah dikerjakan oleh responden, kemudian pengaruh
terhadap biaya yang telah direncanakan.
3. Data persepsi responden terhadap penyebab keterlambatan proyek. Bagian
ini bertujuan untuk mengetahui sejauh mana faktor keterlambatan proyek
tersebut berpengaruh pada keterlambatan pelaksanaan proyek konstruksi di
wilayah karesidenan Surakarta.
commit to user
digilib.uns.ac.id
3.7. Metode Analisis Data
Tujuan analisis data menyederhanakan data ke dalam bentuk yang lebih mudah
dibaca dan diinterpretasi. Dalam proses ini sering kali digunakan statistik karena
memang salah satu fungsi statistik adalah menyederhanakan data. Pengukuran
kuisioner dilakukan dengan skala linkert dimana responden diberi pilihan (obtion)
yang kemudian tinggal memilih derajat kesetujuan/ketidaksetujuannya atas
pertanyaan yang diajukan.
Nilai dari skala linkert tersebut adalah :
a. Jawaban sangat berpengaruh diberi nilai 4

b. Jawaban berpengaruh diberi nilai 3
c. Jawaban agak berpengaruh diberi nilai 2
d. Jawaban tidak berpengaruh diberi nilai 1
1. Mereduksi (Mengelompokkan) Faktor
Faktor-faktor penyebab keterlambatan yang telah ditentukan kemudian akan

direduksi atau dikelompokkan menjadi factor baru yang jumlahnya lebih
sedikit dari faktor asli/awal. Pengelompokkan ini akan dilakukan dengan
menggunakan teknik analisis faktor. Di dalam teknik analisis faktor metode
yang dipergunakan dalam menganalisis faktor yaitu principal components
analysis. Kemudian setelah faktor-faktor asli/awal direduksi atau
dikelompokkan maka langkah berikutnya yaitu pemberian nama baru
terhadap faktor-faktor hasil reduksi tersebut.
2. Menentukan Pengaruh Faktor Penyebab Keterlambatan Terhadap

Biaya
Setelah diperoleh faktor-faktor baru yang tidak saling berkorelasi

(uncorrelated factor) hasil dari analisis faktor maka langkah selanjutnya yang
commitdalam
menjadi penting untuk dilakukan to userpenelitian ini adalah menetukan
digilib.uns.ac.id
pengaruh dari faktor-faktor penyebab keterlambatan yang baru tadi terhadap

biaya. Metode atau cara yang dipilih untuk menentukan pengaruh tersebut
yaitu analisis linier berganda.
commit to user
digilib.uns.ac.id
BAB 4
ANALISIS DATA DAN PEMBAHASAN
4.1. Tinjauan Umum
Dalam bab ini disajikan gambaran umum obyek penelitian serta hasil yang telah
diperoleh, beserta interpelasi data. Analisis data ini merupakan bagian terpenting
dari penyusunan skripsi karena dalam analisis ini diperoleh kesimpulan yang
merupakan gambaran jawaban dari masalah yang dikemukakan pada pendahuluan
di depan. Dalam penelitian ini terdapat 10 faktor penyebab terjadinya
keterlambatan penyelesaian proyek yang diperoleh dari beberapa refrensi
penelitian sejenis. Faktor-faktor tersebut ditampilkan dalam tabel di bawah ini.
Tabel 4.1 Faktor-Faktor Penyebab Keterlambatan Penyelesaian Proyek
No Variabel Peneliti
1 Perubahan desain/detail pekerjaan pada waktu Budiman Praboyo; I.A.
pelaksanan Rai Widhiawati; Suyatno
2 Adanya banyak (sering) pekerjaan tambah Budiman Praboyo
3 Proses permintaan dan persetujuan contoh Budiman Praboyo & I.A.
bahan yang lama Rai Widhiawati
4 Perubahan lingkup pekerjaan pada waktu Budiman Praboyo &
pelaksanaan Suyatno
5 Kurangnya keahlian tenaga kerja Budiman Praboyo & I.A.
Rai Widhiawati
6 Keterlambatan pembayaran oleh pemilik Budiman Praboyo; I.A.
Rai Widhiawati; Suyatno
7 Mobilisasi sumber daya (bahan, alat, tenaga Budiman Praboyo & I.A.
kerja) yang lambat Rai Widhiawati
8 Jumlah pekerja yang kurang memadai/sesuai Suyatno & Budiman
dengan aktivitas yang ada Praboyo
9 Tidak lengkapnya identifikasi jenis pekerjaan I.A. Rai Widhiawati &
yang harus ada Budiman Praboyo
10 Akses ke lokasi proyek sulit Suyatno; Budiman
Praboyo; I.A. Rai
Widhiawati
commit to user
46
digilib.uns.ac.id
Berdasarkan tabel di atas, ke-10 variabel akan dijadikan menjadi variabel bebas
untuk analisis faktor. Faktor tersebut adalah perubahan desain/detail pekerjaan
pada waktu pelaksanaan (X1), Adanya banyak (sering) pekerjaan tambah (X2),
Proses permintaan dan persetujuan contoh bahan yang lama (X3), Perubahan
lingkup pekerjaan pada waktu pelaksanaan (X4), Kurangnya keahlian tenaga kerja
(X5), Keterlambatan pemayaran oleh pemilik (X6), Moilisasi sumber daya
(bahan, alat, tenaga kerja) yang lambat (X7), Jumlah perkerja yang kurang
memadai/sesuai dengan aktivitas pekerjaan yang ada (X8), Tidak lengkapnya
identifikasi jenis pekerjaan yang harus ada (X9), Akses ke lokasi proyek sulit
(X10). Sesuai dengan tahapan penelitian yang telah diutarakan pada bab
sebelumnya setelah didapatkan data primer yang dibutuhkan, kemudian
dilanjutkan dengan analisis data dan pembahasan untuk mendapatkan jawaban
dari rumusan yang ada. Analisis data ini dikerjakan dengan bantuan program
SPSS (Statistical Product and Service Solution) versi 17.00.
4.2. Deskripsi Lokasi Penelitian
Lokasi pengambilan data dilakukan pada perusahaan-perusahaan penyedia jasa

konstruksi yang tergabung dalam persatuan GAPENSI Surakarta yaitu di wilayah
Solo raya.
4.3. Deskripsi Responden
Populasi dalam penilitian ini adalah 40 responden yaitu dari pihak kontraktor dan
pihak perencana. Di bawah ini penulis tampilkan karakteristik responden
berdasarkan jabatan dalam perusahaan, lama bekerja dalam perusahaan,
pendidikan terakhir, umur, jenis kelamin, jenis proyek yg dikerjakan, rata-rata
nilai kontak proyek, dan persepsi keterlambatan proyek.
commit to user
digilib.uns.ac.id
Tabel 4.2 Nama Kontraktor
No Nama Kontraktor Nama Responden

1 PT. WIDOROKANDANG Ir. Sukarno
2 PT. WIDOROKANDANG Ir. Sartono
3 PT. WIDOROKANDANG Ir. Sularto
4 PT. WIDOROKANDANG Ir. Amshori
5 PT. WIDOROKANDANG Ir. Supriyanto
6 PT. MEKAR LIMA PUTRA Dhalia Indri Astuti, S.psi
7 CV. BANU Ir. H Bambang Nusantoro, MM
8 CV. DIAS KARYA Ir. Agus Sarjoko
9 PT. TATA ANALISA MULTIMULYA Ir. Sudrajat Pramusinto
10 PT. KANDHI ARTHA ABADI Idoe Ranny Fajar N, ST
11 PT. SETYA DARMA Yosep Yauhansa, ST
12 PT. NADA KONSTRUKSI Ari Nugroho, ST
13 PT. MANIRA ARTA RAMA MANDIRI Tri Wibowo, ST
14 PT. RUDI PERSADA NUSANTARA Umar Seno Hadi
15 PT. JATI AGUNG ARSITAMA Ir. Chrisna
16 PT. PANCADARMA PUSPAWIRA Deddi K, Amd
17 CV. ADI PURA Budi Purwanto
18 CV. PUTRA KALINGGA Riyanto Amin Nugruho, ST
19 CV. AGUNG REJEKI JAYA Subagyo
20 CV. GITTA PERSADA Ir. Sri Hertadi
21 CV . SENA PRATAMA JAYA Ir. H. Dwi Awan Ruhananto, MT
22 PT. SUMBER REJO Awan Supriadi, ST
23 CV. WAHYU PONCO MULYO Hardimah, Amd
24 CV. REJO AGUNG Rudy Setiono, ST
25 PT. PUTRA SANTOSA Subur Subiyanto, ST
26 CV. PILAR KENCANA Taufik Andreas
27 CV. PANCA KARYA UTAMA Ir. Suyamto
28 PT. MULYO AGUNG SOLO Sri Mulyono, ST
29 CV. MITRA ANDA Mutiara Dewi Ariani, S.MM
30 CV. MITRA DANANJAYA Teni Dewi, SH
31 CV. MAKARTI UTAMA Dra. Rini Murniwati
32 CV. LUHUR Agung Tirto, SH.MKN.
33 CV. KURNIA KARYA Suprapti, ST
34 CV. KAROMAH BRILIAN Ir. H. Suparmi, H.S
35 CV. KIAT JAYA Ir. H. Sri Haryono, MT.
36 PT. KANDHI ARTHA ABADI Abdul Hadi, SE
37 PT. KARYA KENCANA MUKTI Ir. H. Setiyo Budiyanto, MM.
38 PT. HUTAMA KARYA MEMBANGUN H. Marimin, ST. MT.
39 PT. AGUNG WASKITA Arditya Heri Waskita, ST
40 PT. ADI NUGROHO KONSTRUKSINDO H. Bambang Noesantoro, ST
commit to user
digilib.uns.ac.id
4.3.1. Karakteristik Responden Berdasarkan Jabatan dalam Perusahaan
Proyek konstruksi dikategorikan proyek yang kompleks dan rumit karena item
pekrjaan nya cukup banyak sehingga dalam operasionalnya membutuhkan banyak
tenaga ahli. Dalam suatu proyek akan ditemukan berbagai jabatan/posisi sesuai
dengan tanggungjawab pekerjaannya. Responden dalam penelitian ini meliputi
jabatan seperti yang tertera pada tabel di bawah ini.
Tabel 4.3 Karakteristik Responden Berdasarkan Jabatan dalam Perusahaan
No Jabatan dalam Perusahaan Jumlah Responden Persentase (%)

1 Manajer Proyek 9 22,50
2 Manajer Lapangan 14 35,00
3 Site Engineer 7 17,50
4 Supervisor (Pengawas Lapangan) 8 20,0
5 Estimator/QC 2 5,00
Total 40 100,00
Jabatan dalam Perusahaan

5.00%
22.50%
20.00%
Manajer Proyek
Manajer Lapangan
Site Engineer
Supervisor
17.50% Estimator/QC
35.00%
Gambar 4.3 Diagram Karakteristik Responden Berdasarkan Jabatan dalam

Perusahaan
Dari tabel dan grafik di atas dapat dilihat bahwa jabatan dalam perusahaan
didominasi oleh kelompok manajer yaitu manajer proyek dan manajer lapangan
dengan persentase lebih dari 50% kemudian disusul olek kelompok supervisor
20%, site engineer 17,5% dan estimator/QC 5%.
commit to user
digilib.uns.ac.id
4.3.2. Karakteristik Responden Berdasarkan Lama Bekerja dalam

Perusahaan
Keakuratan jawaban seorang responden tergantung dari keahlian yang dimiliki.

Keahlian tersebut diperoleh dari pengalaman kerja di lapangan. Dapat dikatakan
bahwa semakin lama bekerja maka keahlian juga akan semakin tinggi. Oleh karena
itu peneliti mengelompokan responden berdasarkan lamanya bekerja dalam suatu
perusahaan seperti pada tabel berikut.
Tabel 4.4 Karakteristik Responden Berdasarkan Lama Bekerja dalam

Perusahaan
No Lama Bekerja dalam Perusahaan Jumlah Responden Persentase (%)

1 1-5 Tahun 16 40,00
2 > 5 Tahun 24 60,00
Total 40 100,00
Lama Bekerja dalam Perusahaan
40.00%
1-5 Tahun
> 5 Tahun
60.00%
Gambar 4.4 Diagram Karakteristik Responden Berdasarkan Lama Bekerja

dalam Perusahaan
Berdasarkan tabel di atas dapat dicermati bahwa dari 40 responden terdapat

sebanyak 60 % memiliki pengalaman > 5 tahun bekerja. Dengan pengalaman
tersebut diharapkan jawaban yang diberikan oleh responden menjadi reliabel dan
commit to user
akurat sehingga data yang diperoleh lebih dapat dipercaya.
digilib.uns.ac.id
4.3.3. Karakteristik Responden Berdasarkan Pendidikan Terakhir
Tingkat pendidikan responden sangat berpengaruh terhadap pengambilan

keputusan. Banyak hal yang menjadi pertimbangan dalam memutuskan suatu
tindakan dan ini menjadi penilaian terhadap kematangan emosional responden
tersebut. Tingkat pendidikan responden tersebut dapat dilihat pada tabel berikut.
Tabel 4.5 Karakteristik Responden Berdasarkan Pendidikan Terakhir
No Pendidikan Terakhir Jumlah Responden Persentase (%)

1 Sederajat SMA 3 7,50
2 Diploma 3 5 12,50
3 S1 25 62,50
4 S2 7 17,50
5 S3 0 0
Total 40 100,00
Pendidikan Terakhir
0.00% 7.50%
17.50%
12.50%
Sederajat SMA
Diploma 3
S3
S2
S3
62.50%
Gambar 4.5 Diagram Karakteristik Responden Berdasarkan Pendidikan

Terakhir
Berdasarkan tabel dan grafik di atas dilihat bahwa responden secara keseluruhan
berasal dari kalangan tingkat pendidikan S1 dengan persentase mencapai 62,5%
dan disusul S2 17,5%. Melihat persentase tersebut bisa dikatakan bahwa tingkat
kematangan emosional responden dalam memutuskan suatu tindakan yang harus
dilakukan dalam suatu proyek akan lebih baik bila dibandingkan dengan tingkat
pendidikan diploma 3 dan sederajatcommit
SMA. to user
digilib.uns.ac.id
4.3.4. Karakteristik Responden Berdasarkan Usia
Pengelompokan usia responden dimaksudkan untuk mengetahui persebaran

kelompok usia responden. Dalam penelitian ini usia responden dikelompokkan
seperti pada tabel di bawah ini.
Tabel 4.6 Karakteristik Responden Berdasarkan Usia
No Usia Responden Jumlah Responden Persentase (%)

1 20-35 Tahun 10 25,00
2 35-55 Tahun 23 57,50
3 > 55 Tahun 7 17,50
Total 40 100,00
Usia Responden
17.50%
25.00%
20-35 Tahun
35-55 Tahun
> 55 Tahun
57.50%
Gambar 4.6 Diagram Karakteristik Responden Berdasarkan Usia
Dari tabel dan grafik di atas dilihat bahwa lebih dari 50% responden didominasi
oleh kalangan responden dengan usia 35-55 tahun, kemudian responden dengan
usia 20-35 tahun sebanyak 25% dan kelompok yang paling kecil yaitu responden di
atas 50 tahun. Melihat persentase tersebut bahwa responden tergolong ke dalam
usia produktif.
commit to user
digilib.uns.ac.id
4.3.5. Karakteristik Responden Berdasarkan Jenis Kelamin
Karakteristik berikut ini yaitu berdasarkan jenis kelamin. Tujuan dari peneliti yaitu
ingin melihat perbandingan pria dan wanita yang berprofesi di bidang kostruksi
untuk wilayah karasidenan Surakarta.
Tabel 4.7 Karakteristik Responden Berdasarkan Jenis Kelamin
No Jenis Kelamin Jumlah Responden Persentase (%)

1 Pria 36 90,00
2 Wanita 4 10,00
Total 40 100,00
Jenis Kelamin
10.00%
Pria
Wanita
90.00%
Gambar 4.7 Diagram Karakteristik Responden Berdasarkan Jenis Kelamin
Melihat tabel dan grafik di atas dari 40 responden dengan jelas dapat diperhatikan
bahwa profesi sebagai kontraktor dan konsultan perencana dalam bidang
konstruksi masih didominasi oleh pria dengan rasio pria : wanita yaitu 9:1 untuk
wilayah karasidenan Surakarta.
commit to user
digilib.uns.ac.id
4.4. Deskripsi Proyek
4.4.1. Karakteristik Berdasarkan Jenis Proyek Konstruksi
Setiap jenis proyek mempunyai keunikan masing-masing dalam hal kendala yang
ditemui. Tidak ada proyek yang benar-benar identik sehingga metode kerja yang
akan digunakan juga berbeda.
Tabel 4.8 Karakteristik Berdasarkan Jenis Proyek Konstruksi
No Berdasarkan Jenis Proyek Jumlah Responden Persentase (%)

Konstruksi
1 Proyek Gedung 27 67,50
2 Proyek Jalan 13 32,50
Total 40 100,00
Berdasarkan Jenis Proyek Konstruksi
32.50%
Proyek Gedung
67.50% Proyek Jalan
Gambar 4.8 Diagram Karakteristik Berdasarkan Jenis Proyek Konstruksi
Berdasarkan tabel dan grafik di atas disimpulkan bahwa jenis proyek yang paling
banyak dikerjakan oleh responden yaitu proyek gedung bila dibandingkan dengan
proyek jalan.
commit to user
digilib.uns.ac.id
4.4.2. Karakteristik Berdasarkan Nilai Kontrak Proyek Konstruksi
Nilai kontrak proyek yang dapat diikuti oleh suatu kontraktor tergantung dari gred
perusahaan. Semakin tinggi gred perusahaan menunjukkan semakin besar
perusahaan tersebut sehingga proyek yang akan ditangani juga termasuk ke dalam
proyek skala besar.
Tabel 4.9 Karakteristik Berdasarkan Nilai Kontrak Proyek Konstruksi
No Nilai Kontrak Proyek Jumlah Responden Persentase (%)

1 0-50 juta 0 0
2 50-100 juta 7 17,50
3 100 juta- 1 milyar 15 37,50
4 >1 milyar 18 45,00
Total 40 100,00
Nilai Kontrak Proyek

0.00%
17.50%
0-50 Juta
45.00%
50-100 Juta
100 Juta - 1 Milyar

37.50%
> 1 Milyar
Gambar 4.9 Diagram Karakteristik Berdasarkan Nilai Kontrak Proyek

Konstruksi
Dari tabel dan grafik di atas dicermati bahwa nilai kontrak proyek yang dikerjakan
oleh responden untuk wilayah karasidenan Surakarta lebih banyak bernilai antara
100 juta – 1 milyar yaitu 45% dan kemudian disusul proyek dengan nilai di atas 1
milyar sebanyak 37,5%. Hal ini menunjukkan bahwa perusahaan kontraktor yang
berada di wilayah Surakarta masih tergolong kontraktor dengan gred sedang yaitu
antara gred 3-5. commit to user
digilib.uns.ac.id
4.4.3. Karakteristik Apakah dalam Pelaksanaan Proyek Konstruksi sering

Mengalami Keterlambatan
Melihat banyaknya pihak yang terkait dan banyaknya sumber daya yang harus
dikelolah dalam suatu proyek konstruksi maka diperlukan perencanaan dan
penjadwalan yang akurat supaya klaim keterlambatan dapat dihindarkan. Dibawah
ini merupakan persepsi responden mengenai keterlambatan yang dialami dalam
mengerjakan proyek konstruksi.
Tabel 4.10 Karakteristik Apakah dalam Pelaksanaan Proyek Konstruksi

sering Mengalami Keterlambatan
Apakah dalam Pelaksanaan

No Proyek Konstruksi sering Jumlah Responden Persentase (%)
1 Ya 24 60,00
2 Tidak 16 40,00
Total 40 100,00
Apakah dalam Pelaksanaan Proyek Konstruksi sering

40.00%
60.00%
Ya Tidak
Gambar 4.10 Diagram Karakteristik Apakah dalam Pelaksanaan Proyek

Konstruksi sering Mengalami Keterlambatan
Berdasarkan tabel dan grafik di atas dapat disimpulkan bahwa proyek konstruksi
yang berjalan di wilayah karasidenan Surakarta sering mengalami keterlambatan
dalam penyelesaiannya. Persepsi jawaban responden mencapai persentase 60%
commit to user
yang menjawab bahwa proyek mengalami keterlambatan.
digilib.uns.ac.id
4.5. Analisis Data
Selanjutnya untuk menguji kuisioner digunakan analisis uji validitas dan

reliabilitas.
Tabel 4.11 Faktor Penyebab Keterlambatan Penyelesaian Proyek

Konstruksi di Wilayah Karasidenan Surakarta
No Pertanyaan Kode
1 Perubahan desain/detail pekerjaan pada waktu pelaksanaan X1
2 Adanya banyak (sering) pekerjaan tambah X2
3 Proses permintaan dan persetujuan contoh bahan yang lama X3
4 Perubahan lingkup pekerjaan pada waktu pelaksanaan X4
5 Kurangnya keahlian tenaga kerja X5
6 Keterlambatan pembayaran oleh pemilik X6
7 Mobilisasi sumber daya (bahan, alat, tenaga kerja) yang
X7
lambat
8 Jumlah perkerja yang kurang memadai/sesuai dengan
X8
aktivitas pekerjaan yang ada
9 Tidak lengkapnya identifikasi jenis pekerjaan yang harus ada X9
10 Akses ke lokasi proyek sulit X10
11 Faktor-faktor tersebut di atas bagaimana pengaruhnya
Y
terhadap biaya
Tabel 4.12 Rekapitulasi Berdasarkan Pengisian Kuisioner
No Nama X1 X2 X3 X4 X5 X6 X7 X8 X9 X10
1 Ir. Sukarno 3 4 3 3 4 4 3 3 4 2
2 Ir. Sartono 3 4 4 3 3 4 3 4 3 4
3 Ir. Sularto 4 3 4 4 3 3 4 3 4 3
4 Ir. Amshori 3 4 3 3 4 3 3 4 3 3
5 Ir. Supriyanto 3 2 3 3 4 3 1 3 4 3
6 Dhalia Indri Astuti,
4 3 2 3 2 3 1 3 4 3
S.psi
7 Ir. H Bambang
2 3 4 4 3 4 3 3 4 3
Nusantoro, MM
8 Ir. Agus Sarjoko 3 4 3 3 3 4 3 3 2 3
9 Ir. Sudrajat
3 2 3 4 4 3 4 3 2 3
Pramusinto
10 Idoe Ranny Fajar N,
3 4 4 3 3 4 3 2 3 4
ST
11 Yosep Yauhansa, ST 4 3 2 3 2 3 1 3 4 3
12 Ari Nugroho, ST 2 commit
3 to user
4 4 3 4 3 3 4 3
13 Tri Wibowo, ST 3 4 3 3 3 4 3 3 2 3
digilib.uns.ac.id
14 Umar Seno Hadi 3 2 3 4 4 3 4 3 2 3

15 Ir. Chrisna 3 4 4 3 3 4 3 2 3 4
16 Deddi K, Amd 4 3 4 4 3 3 4 3 4 4
17 Budi Purwanto 3 4 3 3 4 4 3 3 4 3
18 Riyanto Amin
3 4 4 3 3 4 3 4 3 4
Nugruho, ST
19 Subagyo 4 3 4 4 3 2 4 3 4 4
20 Ir. Sri Hertadi 3 4 2 3 4 3 3 4 3 3
21 Ir. H. Dwi Awan 3 2 3 3 4 3 3 1 3 3
Ruhananto, MT
22 Awan Supriadi, ST 3 2 3 3 2 4 3 4 3 2
23 Hardimah, Amd 4 3 2 4 3 4 3 2 3 3
24 Rudy Setiono, ST 3 4 4 3 4 3 3 4 3 3
25 Subur Subiyanto, ST 3 4 4 4 3 2 3 4 4 3
26 Taufik Andreas 2 2 1 2 3 3 1 2 3 4
27 Ir. Suyamto 2 2 3 2 4 1 3 3 2 2
28 Sri Mulyono, ST 2 3 3 2 1 3 2 3 2 3
29 Mutiara Dewi Ariani,
3 3 1 4 3 2 3 2 2 2
S.MM
30 Teni Dewi, SH 3 4 4 3 3 4 2 4 3 4
31 Dra. Rini Murniwati 4 3 4 4 3 3 4 3 4 4
32 Agung Tirto,
3 4 3 3 4 3 3 1 3 3
SH.MKN.
33 Suprapti, ST 3 2 3 3 4 3 3 1 3 3
34 Ir. H. Suparmi, H.S 3 2 3 4 3 2 3 3 4 4
35 Ir. H. Sri Haryono,
4 3 3 3 4 3 3 4 3 3
MT.
36 Abdul Hadi, SE 2 2 1 3 2 1 2 3 2 4
37 Ir. H. Setiyo
3 2 3 2 4 3 2 3 1 2
Budiyanto, MM.
38 H. Marimin, ST. MT. 2 2 1 2 1 3 2 3 3 2
39 Arditya Heri
4 3 2 3 2 3 3 3 4 3
Waskita, ST
40 H. Bambang
2 3 4 4 3 4 3 3 4 3
Noesantoro, ST
commit to user
digilib.uns.ac.id
4.5.1. Uji Validitas dan Reliabilitas
4.5.1.1. Uji Validitas
Untuk mengetahui kevalidtannya, dari ke-10 faktor yang diberikan dalam bentuk
kuisioner yang disampaikan kepada responden dilakukan uji validitas terhadap
setiap faktor dalam kelompok variabel dengan menggunakan program SPSS Versi
17.00. Hasil tes validitas dapat dilihat pada kolom Correlated Item Total
Correlation (lihat tabel). Kriteria uji validitas secara singkat (rule of tumb) adalah
0,3. Jika korelasi sudah lebih besar dari 0,3 maka kuisioner/pertanyaan yang
dibuat dikatakan sahih/valid.
Tabel 4.13 Uji Validitas
Corrected Item-
Scale Mean if Scale Variance
Total
Item Deleted if Item Deleted
Correlation
X1 17.63 20.087 .440
X2 17.70 19.446 .474
X3 17.70 17.292 .690
X4 17.85 20.131 .509
X5 17.72 20.512 .375
X6 17.78 19.717 .405
X7 17.53 18.922 .577
X8 17.55 19.946 .361
X9 17.72 19.589 .399
X10 17.68 19.251 .546
Dari tabel 4.13 setelah pengujian seluruh item pertanyaan dapat dinyatakan valid.
Koefisien korelas (r hitung) terdapat pada kolom “Corrected Item Total
Correlation” dapat diketahui bahwa nilai koefisien kofrelasi (r hitung) lebih besar
dari nilai r tabel 0,312 (n=40,痸 %). R tabel dapat dilihat dalam lampiran.
commit to user
digilib.uns.ac.id
4.5.1.2. Uji Reliabilitas
Uji reliabilitas digunakan dengan tujuan untuk mengetahui sifat dari alat ukur
yang digunakan, dalam arti apakah alat ukur tersebut akurat, stabil, dan konsisten.
Instrument yang digunakan dalam penelitian ini dikatakan andal (reliable) apabila
memiliki cronbach’s alpha lebih dari 0,6. Hasil tes reliabilitas dapat dilihat pada
kolom Cronbach’s Alpha If Item Delected (lihat tabel).
Tabel 4.14 Uji Reliabilitas
Cronbach's
Alpha if Item
Deleted
X1 .786
X2 .784
X3 .741
X4 .780
X5 .804
X6 .789
X7 .771
X8 .798
X9 .792
X10 .775
Dari tabel 4.14 seluruh item pertanyaan penelitian dinyatakan reliabel. Koefisien
reliabilitas seluruh item lebih besar dari koefisien alpha yang sesuai dengan
jumlah butir peranyaan yang diskoring yaitu untuk 11 butir nilai koefisien nya
0,34. Tabel nilai koefisien alpha dapat dilihat pada lampiran.
commit to user
digilib.uns.ac.id
4.5.2. Analisis Faktor (Factor Analysis)
Analisis faktor merupakan suatu kelas prosedur yang dipergunakan untuk

mereduksi dan meringkas data. Agar analisis faktor bisa tepat dipergunakan
variabel-variabel yang akan dianalisis harus berkorelasi. Apabila koefisien
korelasi antar-variabel terlalu kecil, hubungan lemah, analisis faktor tidak tepat.
Peniliti mengharapkan selain variabel asli berkorelasi dengan sesame variabel
lainnya, juga berkorelasi dengan faktor sebagai variabel baru yang disaring dari
variabel-variabel asli. Banyaknya factor lebih sedikit daripada banyaknya
variabel. Faktor-faktor diekstraksi (extracted) sedemikian rupa sehingga factor
yang pertama menyumbang (memberikan andil) terbesar terhadap seluruh varian
dari seluruh variabel asli, factor kedua menyumbang terbesar yang kedua, factor
ketiga menyumbang terbesar ketiga, dan begitu seterusnya sehingga proses
pencarian faktor dihentikan setelah sumbangan terhadap seluruh varian variabel
dari faktor yuang sudah berhasil diakstraksi sudah mencapai 60% atau lebih.
4.5.2.1. Uji KMO dan Bartlett’s Test
Uji statistik KMO (Kaiser-Mayer-Olkin) digunakan untuk mengukur kecukupan

sampling (sampling adequacy). Indeks ini membandingkan besarnya koefisien
korelasi terobservasi dengan koefisien korelasi parsial. Nilai KMO yang kecil
menunjukkan bahwa korelasi antar-pasangan variabel tidak bisa diterangkan oleh
variabel lainnya dan analisis faktor mungkin tidak tepat. Analisis faktor akan
menajdi tepat apabila nilai KMO yang diperoleh > 0,50. Untuk menguji ketepatan
model faktor tersedia statisitik formal yaitu bartlett’s test of sphericity bahwa
variabel tak berkorelasi di dalam populasi.
Tabel 4.15 KMO dan Bartlett’s Test
KMO and Bartlett's Test
Kaiser-Meyer-Olkin Measure of Sampling Adequacy. .651
Bartlett's Test of Sphericity Approx. Chi-Square 131.363
df 45
Sig. .000
commit to user
digilib.uns.ac.id
Berdasarkan hasil tabel di atas seluruh variabel dapat diterangkan oleh variabel
lainnya atau korelasi antar variabel tinggi. Nilai KMO 0,651 menunjukkan bahwa
variabel-variabel tersebut memenuhi syarat dan dapat digunakan untuk analsis
faktor.
4.5.2.2. Ekstraksi Faktor (Factor Extructed)
Dalam teknik analisis faktor terdapat banyak metode yang dapat digunakan untuk
mengekstraksi atau meruduksi faktor. Pada penelitian ini peneliti memakai
metode principal component analysis dengan menggunakan program SPSS v.17.
Hasil ekstraksi dapat dilihat pada tabel di bawah ini.
Tabel 4.16 Hasil Ekstraksi Faktor
Total Variance Explained
Initial Eigenvalues Rotation Sums of Squared Loadings

Compo
nent Total % of Variance Cumulative % Total % of Variance Cumulative %
1 3.626 36.259 36.259 2.432 24.317 24.317
2 1.465 14.647 50.905 2.079 20.787 45.103
3 1.429 14.286 65.191 2.009 20.088 65.191
4 .933 9.326 74.517
5 .695 6.947 81.464
6 .561 5.610 87.073
7 .472 4.724 91.797
8 .390 3.898 95.695
9 .247 2.465 98.160
10 .184 1.840 100.000
Dari tabel xxx penentuan banyaknya faktor yang diekstraksi ditentukan

berdasarkan Eigenvalues. Di dalam pendekatan ini, hanya faktor dengan
eigenvalues lebih dari 1 (satu) yang dipertahankan, kalau lebih kecil dari satu,
faktornya tidak diikutsertakan dalam model. Suatu eigenvalues menunjukkan
besarnya sumbangan dari faktor terhadap varian seluruh variabel asli. Dari tabel di
atas dapatdilihat bahwa terdapat 3 (tiga) faktor yang eigenvaluesnya lebih besar
commit
dari satu sehingga ada tiga faktor baru to terbentuk.
yang user
digilib.uns.ac.id
4.5.2.3. Rotasi Faktor
Rotasi faktor digunakan untuk mengubah (mentransformasi) matrix factor

menjadi matrix yang lebih sederhana yang lebih mudah untuk diinterpretasi
(disimpulkan). Metode rotasi yang paling banyak dipergunakan dalam teknik
analisis faktor ialah varimax procedure, yang menghasilkan faktor yang tidak
berkorelasi, bebas dari multicollinerity.
Tabel 4.17a Hasil sebelum Rotasi Faktor Tabel 4.17b Hasil setelah Rotasi Faktor
a a
Component Matrix Rotated Component Matrix
Component Component
1 2 3 1 2 3
X3 .786 .340 X9 .809
X7 .714 -.435 X10 .744
X10 .710 X4 .673 .431
X4 .654 -.436 X1 .659
X1 .563 -.395 X5 .838
X6 .509 .357 X7 .391 .802
X5 .400 .729 X3 .648 .485
X9 .559 -.646 X2 .892
X2 .549 .702 X8 .739
X8 .466 .567 X6 .560
Dari tabel 4.17 yang belum dirotasi menunjukkan hubungan antar-faktor masing-
masing variabel, jarang menghasilkan faktor yang bisa diinterpretasikan (diambil
kesimpulannya), oleh karena factor-faktor tersebut berkorelasi atau terkait dengan
banyak variabel lain (lebih dari satu) sebagai contoh, dari tabel 4. 17a, faktor 1
(Xb1), berkorelasi hampir dengan seluruh variabel, 10 variabel akan tetapi setelah
dirotasi, matriks factor diubah (to be transformed) ke dalam matriks yang lebih
sederhana, sehingga mudah diinterpretasi (disimpulkan). Sebagai contoh, dari
tabel 4.17b dapat dilihat dengan jelas bahwa fakor 1 (Xb1) terdiri dari variabel X9,
commit to user
digilib.uns.ac.id
X10, X4, dan X1. Faktor 2 (Xb2) terdiri dari variabel X5, X7 dan X3. Factor 3
(Xb3) terdiri dari variabel X2, X8 dan X6.
Tabel 4.18 Variabel Asli dan Faktor Ekstraksi
Variabel Asli Simbol Faktor Baru Simbol

Tidak lengkapnya identifikasi jenis
X9
pekerjaan yang harus ada
Akses ke lokasi proyek sulit X10
Perubahan lingkup dan
Perubahan lingkup pekerjaan pada Xb1
X4 dokumen pekerjaan
waktu pelaksanaan
Perubahan desain/detail pekerjaan
X1
pada waktu pelaksanaan
Kurangnya keahlian tenaga kerja X5
Koordinasi, dan
Mobilisasi sumber daya (bahan,
X7 transportasi sumber daya
alat, tenaga kerja) yang lambat Xb2
serta keahlian tenaga
Proses permintaan dan persetujuan
X3 kerja
contoh bahan yang lama
Adanya banyak (sering) pekerjaan
X2
tambah
Jumlah perkerja yang kurang
Sistem evaluasi dan
memadai/sesuai dengan aktivitas X8 Xb3
perencanaan
pekerjaan yang ada
Keterlambatan pembayaran oleh
X6
pemilik
commit to user
digilib.uns.ac.id
Tidak lengkapnya identifikasi jenis

pekerjaan yang harus ada (X9)
Faktor-faktor tersebut di atas bagaimana

pengaruhnya terhadap biaya (X10)
Perubahan lingkup dan dokumen
pekerjaan (Xb1)
Perubahan lingkup pekerjaan pada waktu
pelaksanaan (X4)
Perubahan desain/detail pekerjaan pada

waktu pelaksanaan (X1)
Kurangnya keahlian tenaga kerja (X5)
Mobilisasi sumber daya (bahan, alat, Koordinasi, dan transportasi sumber

tenaga kerja) yang lambat (X7) daya serta keahlian tenaga kerja (Xb2)
Mobilisasi sumber daya (bahan, alat,

tenaga kerja) yang lambat (X3)
Adanya banyak (sering) pekerjaan tambah

(X2)
Jumlah perkerja yang kurang

memadai/sesuai dengan aktivitas Sistem evaluasi dan perencanaan (Xb3)
pekerjaan yang ada (X8)
Keterlambatan pembayaran oleh pemilik

(X6)
Gambar 4.11 Diagram Variabel Asli (X) dan Faktor Baru (Xb)
commit to user
digilib.uns.ac.id
4.5.3. Uji Asumsi Klasik / Analisis Ekonometrik
Dalam regresi linier berganda terdapat beberapa asumsi yang harus dipenuhi
sehingga persamaan regresi yang dihasilkan akan valid jika digunakan untuk
memprediksi. Penggunaan asumsi ini merupakan konsekuensi dalam menghitung
persamaan regresi linier. Beberapa asumsi tersebut meliputi asumsi data yang
terdistribusi secara normal, asumsi multikolinieritas, asumsi autokorelasi, asumsi
heterokedastisitas, dan asumsi linieritas. Dalam buku-buku statistik asumsi ini
disebut analisis ekonometrik. Berikut uji asumsi yang harus dilakukan terhadap
model regresi tersebut, yaitu :
1. Uji Normalitas
Pengujuian normalitas adalah pengujian tentang kenormalan distribusi data. Yang

dimaksud data terdistribusi secara normal adalah bahwa data akan mengikuti
bentuk distribusi normal dimana data akan memusat pada nilai rata-rata dan
median. Cara yang paling sering digunakan dengan melihat histrogam residual
akan mengikuti pola distribusi normal dimana bentuk grafiknya mengikuti bentuk
loceng. Cara ini menjadi fatal karena pengambilan keputusan data terdistribusi
secara normal atau tidak hanya berpatok pada pengamatan gambar saja. Ada cara
lain untuk menentukan data terdistribusi secara normal atau tidak dengan
menggunakan rasio skewness (kemencengan) dan rasio kurtosis (keruncingan).
Aturan dalam rasio skewness dan kurtosis jika nilai rasio berbeda antara minus
dua (-2) dan plus dua (+2). Sedangkan jika rasio berada dibawah -2 maka dapat
dinyatakan grafik terdistribusi miring ke kanan. Jika rasio berada diatas +2 maka
dapat dinyatakan grafik distribusi miring ke kiri. (Purbayu dan Ashari, 2005 :235)
commit to user
digilib.uns.ac.id
Hasil uji normalitas dengan menggunakan bantuan program SPSS versi 17 dapat
dilihat pada tabel.
Tabel 4.19 Hasil Uji Normalitas
Faktor
N Skewness Kurtosis
Statistic Statistic Std. Error Statistic Std. Error

40 .576 .374 1.168 .733
dokumen pekerkerjaan
Koordinasi dan transportasi

sumber daya serta keahlian 40 1.208 .374 1.353 .733
tenaga kerja
Sistem evaluasi dan

40 .272 .374 -.869 .733
perencanaan
Valid N (listwise) 40
Faktor perubahan lingkup dan dokumen pekerkerjaan skewness kurva adalah

0,576 dengan standar eror 0,374 dan kurtosis kurva adalah 1,168 dengan standar
eror 0,733. Rasio skewness = 0,576/0,374 = 1,540. Rasio kurtosis = 1,168/0,733 =
1,594. Faktor koordinasi dan transportasi sumber daya serta keahlian tenaga kerja
skewness kurva adalah 1,208 dengan standar eror 0,374 dan kurtosis kurva adalah
1,353 dengan standar eror 0,733. Rasio skewness = 1,208/0,374 = 3,229. Rasio
kurtosis = 1,353/0,733 = 1,845. Faktor sistem evaluasi dan perencanaan skewness
kurva 0,272 dengan standar eror 0,374 dan kurtosis kurva -0,869 dengan standar
eror 0,733. Rasio skewness = 0,272/0,374 = 0,727 dan rasio kurtosis = -0,869/0,
733 = -1,185. Dari rasio tersebut terlihat bahwa Rasio skewness dan Rasio
kurtosis berada pada kisaran -2 sampai +2, sehingga dapat disimpulkan distribusi
data adalah normal.
commit to user
digilib.uns.ac.id
2. Uji Multikolinieritas
Uji multikolinieritas merupakan pengujian untuk asumsi dalam analisis regresi

linier berganda menyatakan bahwa variabel terikat harus terbebas dari gejala
multikolinieritas. Gejala multikolinieritas adalah gejala korelasi yang signifikan
antar variabel terikat. Hasil uji multikolinieritas dengan mengugnakan bantuan
program SPSS versi 17 dapat dililhat pada tabel 4.20.
Tabel 4.20 Hasil Uji Multikolinieritas
Collinearity
Statistics
Model t Sig. Tolerance VIF
1(Constant) 16.362 .000

-.526 .002 .748 1.375
dokumen pekerjaan

sumber daya serta keahlian 1.627 .024 .407 2.644
tenaga
Sistem evaluasi dan

1.907 .045 .736 1.430
perencanaan
Terlihat pada tabel 4.20 hasil uji multikolinieritas terletak pada kolom VIF, semua
variabel bebas untuk variabel terikat biaya hasil uji multikolinieritas bernilai
kurang dari 5, maka dapat disimpulkan tidak terjadi gejala multikolinieritas.
commit to user
digilib.uns.ac.id
3. Autokorelasi
Uji autokorelasi merupakan pengujian asumsi dalam regresi dimana variabel

dependen tidak berkorelasi dengan dirinya sendiri. Maksud korelasi dengan diri
sendiri adalah bahwa nilai dari variabel dependen tidak berhubungan dengan nilai
variabel itu sendiri, baik nilai periode sebelumnya atau nilai periode sesudahnya.
Untuk mendeteksi gejala autokorelasi kita menggunakan uji Durbin-Watson
(DW). Uji ini menghasilkan nilai DW hitung (d) dan nilai DW tabel (dL & du).
Aturan pengujiannya adalah:
d<dL : Terjadi masalah autokorelasi yang positif yang perlu perbaikan
dL<d<du : ada masalah autokorelasi positif tetapi lemah
du<d<4-du : tidak ada masalah autokorelasi
4-du<d<4-dL : masalah autokorelasi lemah, tetapi perbaikan akan lebih baik
4-dL<d : masalah auotkorelasi serius
Tabel 4.21 Hasil Uji Autokorelasi
Adjusted R Durbin
Model R R Square Square Watson
a
1 .824 .716 .683 1.471
Hasil analisis menunjukkan nilai Durbin-Watson sebesar 1,471. Untuk menguji

harus dicari nilai dL dan du pada tabel Durbin-Watson, dengan n=40 dan jumlah
variabel terikat (k) = 3 didapat nilai dL = 1,3384 dan du = 1,6589. Karena 1,3384
< 1,471 < 1.6589 maka dapat disimpulkan terjadi masalah autokorelasi positif
tetapi lemah.
commit to user
digilib.uns.ac.id
4. Heterokedastisitas (Perbedaan Varians)
Salah satu asumsi dalam regresi berganda adalah uji heterokedastisitas. Asumsi
heterokedastisitas adalah asumsi dalam regresi dimana varians dari residual tidak
sama untuk satu pengamatan ke pengamatan yang lain. Dalam regresi, salah satu
asumsi yang harus dipenuhi adalah bahwa varians dari residual dari satu
pengamatan ke pengamatan yang lain tidak memiliki pola tertentu. Pola yang
tidak sama ini ditunjukkan dengan nilai yang tidak sama antar satu varians dari
residual. Gejala varians yang tidak sama ini disebut dengan gejala
heterokedastisitas, sedangkan adanya gejala varians residual yang sama dari satu
pengamatan ke pengamatan yang lain disebut dengan homokedastisitas. Salah satu
metode visual untuk menguji heterokedastisitas ini adalah dengan melihat
penyebaran dari varians residual. Salah satu cara pengujian heterokedastisittas
yaitu dengan melihat penyebaran dari residual yang dapat dilihat pada gambar di
bawah ini.
Gambar 4.12 Diagram Heterokedastisitas
commit to user
digilib.uns.ac.id
5. Uji Linieritas
Pengujian linieritas ini perlu dilakukan untuk mengetahui model yang dibuktikan
merupakan model linier atau tidak. Uji linieritas dilakukan dengan menggunakan
curve estimation, yaitu gambaran hubungan linier antara variabel X dengan
variabel Y. pengujian menggunakan bantuan programSPSS versi 17. Jika nilai
pada tabel ANOVA sig f > 0,05, maka variabel X tersebut memiliki hubungan
linier dengan Y.
Tabel 4.22 Hasil Uji Linieritas
Variabel Bebas Nilai Sig f

Perubahan lingkup dan dokumen pekerjaan
Koordinasi, dan transportasi sumber daya serta keahlian tenaga kerja 0,178
Sistem evaluasi dan perencanaan
Dari tabel 4.22 di dapat dari perhitungan menggunakan bantuan program SPSS
versi 17. Dapat diambil kesimpulan bahwa variabel bebas perubahan lingkup dan
dokumen pekerjaan, koordinasi dan transportasi sumber daya serta keahlian
tenaga kerja, sistem evaluasi dan perencanaan memiliki hubungan linieritas
terhadap variabel terikat biaya.
commit to user
digilib.uns.ac.id
4.5.4. Regresi Linier Berganda
Regresi linier bergandan digunakan untuk mengetahui pengaruh dari variabel

bebas perubahan lingkup dan dokumen pekerjaan, koordinasi dan transportasi
sumber daya serta keahlian tenaga kerja, sistem evaluasi dan perencanaan
terhadap variabel terikat pemakaian biaya. Program SPSS menyediakan beberapa
metode untuk mengetahui besarnya tingkat pengaruh dari variabel bebas tersebut,
antara lain metode enter, metode stepwise, metode backward, metode forward,
dan metode remove. Metode-metode tersebu diigunakan untuk pemilihan variabel
dalam regresi sehingga hasil persamaan regresi memberikan kemampuan prediksi
yang baik. Pada penelitian ini digunakan metode enter untuk memprediksi
pengaruh variabel independen terhadap variabel dependen.
Tabel 4.23 Hasil Perhitungan Regresi Linier Berganda
Unstandardized Standardized
Coefficients Coefficients
Model B Std. Error Beta t Sig.
1 (Constant) 3.809 .582 6.547 .000

.079 .185 -.257 -1.511 .002
dokumen pekerjaan

sumber daya serta keahlian .172 .130 .224 1.318 .001
tenaga kerja
Sistem evaluasi dan

.013 .017 .122 .767 .000
perencanaan
a. Dependent Variable: Biaya
Dari perhitungan dengan menggunakan metode enter SPSS 17 menghasilkan

suatu model persamaan regresi Y = 3,809 + 0,079 Xb1 + 0,172 Xb2 + 0,013 Xb3.
Hasil pengujian menggunkan uji t terlihat bahwa nilai Sig untuk semua variabel
bebas lebih kecil dari alpa (< 0,05) sehingga dapat dikatakan signifikan secara
statistic dan bisa digunakan untuk memprediksi pengaruh variabel independen
terhadap variabel dependen. Konstanta 3,809 artinya apabila tidak ada perubahan
commit to user
lingkup dan dokumen pekerjaan, koordinasi, dan transportasi sumber daya serta
digilib.uns.ac.id
keahlian tenaga kerja, sistem evaluasi dan perencanaan, maka pemakaian biaya
akan berada pada 3,809 poin. Koefisien 0,079 X1 artinya apabila ada perubahan
lingkup dan dokumen pekerjaan sebesar 1 poin, maka pemakaian biaya akan
mengalami kenaikan sebesar 0,079 poin. Koefisien 0,71 X2 artinya apabila ada
keterlambatan yang disebabkan oleh koordinasi, dan transportasi sumber daya
serta keahlian tenaga kerja sebesar 1 poin, maka akan mengalami kenaikan
pemakaian biaya sebesar 0,71 poin. Koefisien 0,013 X3 artinya apabila ada
keterlambatan yang disebabkan oleh sistem evaluasi dan perencanaan yang kurang
tepat sebesar 1 poin, maka akan terjadi pula kenaikan biaya sebesar 0,013 poin.
4.5.5. Koefisien Determinasi Berganda
Koefisien determinasi berganda yang diperoleh dari uji regresi linier berganda
yaitu sebesar R2 = 0,716. Hal ini beerarti bahwa 71,6% pemakaian biaya
dijelaskan oleh variabel bebas yaitu perubahan lingkup dan dokumen pekerjaan,
koordinasi, dan transportasi sumber daya serta keahlian tenaga kerja, sistem
evaluasi dan perencanaan. Sedangkan selebihnya dijelaskan oleh variabel lain
yang belum disebutkan pada penelitian ini.
Tabel 4.24 Hasil Koefisien Determinasi Berganda
Adjusted R Std. Error of Durbin

Model R R Square Square the Estimate Watson
a
1 .824 .716 .683 .320 1.258
a. Predictors : (constant), perubahan lingkup dan dokumen pekerjaan, koordinasi,

dan transportasi sumber daya serta keahlian tenaga kerja, sistem evaluasi dan
perencanaan
b. Dependent Variable : Biaya
commit to user
digilib.uns.ac.id
4.6. Pembahasan
Setelah penelitian ini dianalisa maka diperoleh hasil sebagai berikut :
1. Dari analisis validitas dapat diketahui bahwa 10 butir pertanyaan mengenai

factor penyebab keterlambatan penyelesaian proyek konstruksi menyatakan
valid yaitu nilai Corrected Item Total Correlation > 0,3, artinya kesepuluh
butir pertanyaan tersebut mempunyai korelasi atau hubungan yang kuat
terhadap faktor penyebab keterlambatan proyek konstruksi di wilayah
karasidenan Surakarta.
2. Dari analisis reliabilitas dapat diketahui bahwa semua butir pertanyaan

mengenai factor penyebab keterlambatan proyek konstruksi di wilayah
karasidenan Surakarta menunjukkan nilai yang reliabel karena nilai
Cronbach’s Alpha if Item Delected > 0,60, artinya 40 responden dalam
pengisian kuisioner 11 butir pertanyaan tersebut akurat, stabil dan konsisten.
3. Dari teknik analisis faktor 10 variabel asli diekstraksi menjadi 3 faktor baru.
Penentuan variabel baru tersebut berdasarkan eigenvalues dan persentase
komulatif, hanya variabel dengan eigenvalues lebih dari 1 (satu) yang
dipertahankan serta memiliki persen komulatif lebih dari 60%, yaitu :
v Faktor 1 (Xb1) : Perubahan lingkup dan dokumen pekerjaan

v Faktor 2 (Xb2) : Koordinasi, dan transportasi sumber daya serta
keahlian tenaga kerja
v Faktor 3 (Xb3) : Sistem evaluasi dan perencanaan
4. Dari uji asumsi klasik yaitu uji normalitas, multikolinieritas, autokeralasi,

heterokedastisitas, dan linieritas terhadap ketiga faktor baru tersebut
memenuhi syarat. Untuk uji normalitas terlihat bahwa Rasio skewness dan
Rasio kurtosis berada pada kisaran -2 sampai +2, sehingga dapat disimpulkan
distribusi data adalah normal. Semua variabel hasil uji multikolinieritas
bernilai kurang dari 5 pada kolom VIF, maka dapat disimpulkan tidak terjadi
gejala multikolinieritas. Terjadi autokerelasi positif tetapi lemah karena nilai
Durbin-Watson memenuhi syarat dL<d<du.
commit to user Dari diagram pecar dapat dilihat
digilib.uns.ac.id
bahwa tidak membentuk pola tertentu sehingga uji heterokedastisitas

memenuhi syarat. Begitu juga dengan uji linieritas dapat dilihat dari nilai sig f
>0,05 sehingga syarat linieritas terpenuhi.
5. Dari uji regresi linier berganda diperoleh satu persamaan yaitu Y = 3,809 +
0,079 Xb1 + 0,172 Xb2 + 0,013 Xb3. Dari persamaan tersebut dapat dikatakan
bahwa ketiga variabel bebas mempunyai pengaruh positif terhadap pemakaian
biaya artinya meningkatnya salah satu dari ketiga variabel bebas akan
menyebabkan meningkat pula pemakaian biaya.
commit to user
digilib.uns.ac.id
BAB 5
KESIMPULAN DAN SARAN
5.1. Kesimpulan
Berdasarkan analisis data dan pembahasannya yang telah dilakukan dalam

penelitian ini dapat ditarik kesimpulan sebagai berikut :
1. Dari teknik analisis faktor dihasilkan 3 (tiga) faktor baru penyebab

keterlambatan penyelesaian proyek di wilayah kota Surakarta yang
merupakan hasil ekstraksi dari sepuluh faktor asli. Penentuan variabel baru
tersebut berdasarkan eigenvalues dan persentase komulatif, hanya variabel
dengan eigenvalues lebih dari 1 (satu) yang dipertahankan serta memiliki
persen komulatif lebih dari 60%. Tiga faktor baru tersebut sebagai berikut:
§ Perubahan lingkup dan dokumen pekerjaan (Xb1)
§ Koordinasi, dan transportasi sumber daya serta keahlian tenaga kerja

(Xb2)
§ Sistem evaluasi dan perencanaan (Xb3)
2. Dari uji regresi linier berganda diperoleh satu persamaan yaitu Y = 3,809
+ 0,079 Xb1 + 0,172 Xb2 + 0,013 Xb3. Dari persamaan tersebut dapat
dikatakan bahwa ketiga variabel bebas mempunyai pengaruh positif
terhadap pemakaian biaya artinya meningkatnya salah satu dari ketiga
variabel bebas akan menyebabkan meningkat pula pemakaian biaya.
commit to user
76
digilib.uns.ac.id
5.2. Saran
Adapun saran yang dapat dijadikan bahan pertimbangan yaitu :
1. Sebagai bahan pertimbangan bagi perusahaan yang bergerak di bidang

konstruksi untuk dapat menghindari keterlambatan penyelesaian proyek
konstruksi
2. Sebagai masukan unutk pemerintah Surakarta dalam mengawasi proyek

konstruksi agar tidak terjadi keterlambaan penyelesaian proyek.
3. Dalam penelitian berikutnya diharapkan melakukan survey kembali setelah

diperoleh faktor yang baru untuk memperoleh data yang lebih akurat.
commit to user

Hasoloan Benget Sianipar-I 0107086 PDF

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Hasoloan Benget Sianipar-I 0107086 PDF

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

ANALISIS FAKTOR-FAKTOR PENYEBAB KETERLAMBATAN

PENYELESAIAN PROYEK KONSTRUKSI PENGARUHNYA

“The Cause Delay Factors Analysis of Project Construction Implementation

Disusun Sebagai Salah Satu Syarat Memperoleh Gelar Sarjana Teknik

HASOLOAN BENGET SIANIPAR

JURUSAN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK

HASOLOAN BENGET SIANIPAR, 2012, Analisis Faktor-Faktor Penyebab

Kata kunci : Analisis Faktor, keterlambatan proyek konstruksi, biaya.

HASOLOAN BENGET SIANIPAR, 2012, The Cause Delay Factors Analysis of

1. Pimpinan Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret beserta staf.

Surakarta, September 2012

2.2.11. Statistik ............................................................................. 27

4.4.2. Karakteristik Responden Berdasarkan Nilai Kontrak

1.1 Latar Belakang Masalah

Mengingat begitu rumit dan kompeksnya proyek konstruksi maka diperlukan

Suatu proyek cenderung akan mengalami keterlambatan apabila perencanaan dan

Proyek sering mengalami keterlambatan. Jeleknya, keterlambatan proyek sering

Menurut Praboyo (1999), keterlambatan pelaksanaan proyek umumnya selalu

Keterlambatan pelaksanaan proyek memberikan pengaruh yang cukup berarti

Pada penelitian ini akan dianalisis mengenai faktor-faktor penyebab

1.2 Rumusan Masalah

1. Apa saja yang menjadi faktor-faktor penyebab keterlambatan pelaksanaan

1.3 Batasan Masalah

Batasan masalah guna membatasi ruang lingkup penelitian, sebagai berikut :

Surakarta serta sudah pernah mengerjakan proyek pembangunan gedung

1.4 Tujuan penelitian

Tujuan utama penelitian ini adalah sebagai berikut :

1.5 Manfaat Penelitian

Manfaat yang diharapkan dari penelitian skripsi ini adalah :

TINJAUAN PUSTAKA DAN DASAR TEORI

2.1 Tinjauan Pustaka

Sebuah penelitian yang dilakukan di Kuwait melalui wawancara terhadap 450

Beberapa peneliti sudah menyelidiki dampak dari keterlambatan penyelesaian

Assaf dan Al-Heiji (2006) mendiskusikan faktor keterlambatan dalam banyak

Menurut Alifen et al, 2000 (Dalam I.A.Rai Widhiawati, 2009), keterlambatan

Perkiraan biaya adalah seni memperkirakan (the art of approximating)

Menurut AACE (The American Association of Cost Engineer) cost engineering

Keterlambatan dari penyelesaian proyek konstruksi berpengaruh terhadap biaya

2.2 Dasar Teori

2.2.1. Keterlambatan Proyek

Keterlambatan proyek konstruksi berarti betambahnya waktu pelaksanaan

2.2.2. Penyebab Keterlambatan

Menurut Kraiem dan Dickmann (dalam Praboyo, 1999), penyebab-penyebab

(3) Keterlambatan yang dapat dimaafkan (Excusable Delay), yakni keterlambatan

Sedangkan menurut Ahmed et al, 2003 penyebab keterlambatan dibagi menjadi

(1) Faktor Eksternal

Ahmed et al (2003) dan Alaghbari (2005) menyebutkan faktor-faktor penyebab

(1) Faktor yang disebabkan oleh kontraktor

d. Tenaga kerja yang minim akan keahlian dan pengalaman

2.2.3. Jenis-Jenis Keterlambatan (Type of Delays)

Menurut Ahmed et al, 2003 keterlambatan dikelompokkan menjadi tiga kategori

(1) Keterlambatan yang tidak dapat dimaafkan (non-excusable delays)

Secara umum, keterlambatan dibagi menjadi tiga kategori utama, yaitu :

Compensable delays pada umumnya disebabkan oleh owner dan perwakilannya.

Keterlambatan yang disebabkan oleh kontraktor, subkontraktor dan supplier

Yaitu keterlambatan yang disebabkan oleh beberapa penyebab secara bersamaan

2.2.4. Dampak Keterlambatan

Berdasarkan hasil laporan (proceeding) konferensi sains mengenai keterlambatan

(1) Time Overrun

(2) Cost Overrun

Time Overrun Cost Overrun Dispute

Arbitration Litigation Abandonment

Fish-Bone Diagram of six effect of the construction delays