ABSTRAK

STUDI KASUS SPESIFIKASI PEKERJAAN TUNNEL PADA JALAN TOL

CISUMDAWU, (Andhika Yudiestira, Herman Tua Reonaldo Situmeang, Andri
Wijaya Yusuf, Tito Pandu Setyolaksono, Indra Purnama Rahayu, S.T., 17
Halaman, Pelatihan Pelaksana Pekerjaan Jalan di Bandung 2013)

Tol Cisumdawu (Cileunyi- Sumedang-Dawuan), menjadi satu-satunya tol di Indonesia

yang memiliki terowongan Tujuan dibangunnya jalan tol tersebut adalah sebagai jalur alternatif
untuk Jalan Cadas Pangeran yang rawan longsor. Serta, mengintegrasikan Kota Bandung dan
Cirebon dengan memfasilitasi rencana Bandara Internasional Jawa Barat (BIJB) Kertajati di
Kabupaten Majalengka dan Pelabuhan Cirebon sebagai inlet/outlet utama Provinsi Jawa Barat

Terowongan adalah struktur bawah tanah yang mempunyai panjang lebih dari lebar
penampanggaliannya, dan mempunyai gradien memanjang kurang dari 15%. Terowongan umunya
tertutupdi seluruh sisi kecuali di kedua ujungnya yang terbuka pada lingkungan luar.

Beberapa point yang dapat disimpulkan dari hasil Perencanaan Basic Design Terowongan
CISUMDAWU ini adalah : Bentuk terowongan yang digunakan adalah bentuk Horseshoe, Perlu
dilakukan perbaikan massa batuan sebelum melakukan penggalian terowongan, yang dapat
dilakukan dengan cara jet grouting / shotcrete / steel rib, Metode penggalian secara mekanis tetapi
bukan TBM dengan bentuk circular, Diperlukan Soil Strengthening dalam pembangunan
terowongan CISUMDAWU ini

Kata kunci : Terowongan, Jalan tol

ABSTRACT
Toll Cisumdawu ( Cileunyi - Sumedang - Dawuan ) , being the only toll road in
Indonesia, which has a tunnel Purpose built as a toll road is an alternative pathway for the Rocks
Road Prince is prone to landslides . As well , integrating Bandung and Cirebon International
Airport to facilitate the plans of West Java ( BIJB ) Kertajati in Majalengka and Cirebon port as
inlet / outlet main West Java Province.
The tunnel is an underground structure that has more length than width penampanggaliannya
, and has a longitudinal gradient of less than 15 % . Tunnel generally tertutupdi whole side except
at both ends are open on the outside environment .
Several points can be inferred from the results of the Basic Design Planning Cisumdawu
tunnel are : The form used is a form of tunnel Horseshoe , a need to repair the rock mass prior to
excavation of the tunnel , which can be done by means of jet grouting / shotcrete / steel rib ,
mechanical excavation methods but not a TBM with a circular shape , Necessary Soil
Strengthening the construction of this tunnel Cisumdawu .

Keywords :Tunnel, Toll Road