JEMBATAN CABLE STAYED

Jembatan adalah salah satu struktur bangunan yang penting untuk dibangun yang
berfungsi untuk menyeberangi jurang atau rintangan, seperti sungai, rel kereta api,
ataupun jalan raya. Jembatan dibangun untuk membantu manusia, kendaraan, atau
transportasi dalam berpindah dari satu lokasi menuju lokasi yang lain, disamping fungsi
tersebut ternyata jembatan juga dapat digunakan sebagai fasilitas wisata yang cukup
banyak diminati orang banyak, ditambah lagi jika jembatan diberikan teknologi
pencahayaan lampu yang sangat menarik untuk dilihat.
Dengan perkembangan zaman maka jembatan tidak hanya dipandang sebagai alat
penghubung antara tempat satu dengan tempat yang lain, melainkan sebagai sarana
untuk memperlancar kegiatan manusia, serta membantu berkembangnya suatu daerah
yang selama ini sulit di akses, apalagi Indonesia ini sebagai negara yang berkembang,
akses ke daerah-daerah ataupun ke kota sangat dibutuhkan, dengan adanya jembatan ini
sangat membantu hal tersebut.
Begitu banyak jenis jembatan yang telah kita ketahui dan sudah banyak penerapannya
dari negara Indonesia sendiri hingga negara dunia lainnya yang cukup maju dalam hal
konstruksi jembatan. Salah satunya yang sangat popular di era ini adalah jembatan
Cable Stayed. Sudah banyak negara-negara dibelahan bumi ini menggunakan
teknik jembatan tipe Cable Stayed. Dalam makalah ini saya akan menelaah lebih jauh
tentang jembatan Cable Stayed dengan beberapa contoh yang sudah ada di Indonesia
Cabl Stayed merupakan salah satu teknologi yang sangat baik dalam membuat sebuah
jembatan yang terbentang panjang, yang sudah banyak dipakai diberbagai lapisan
negara salah satunya adalah Indonesia. Jembatan Cable Stayed adalah struktur yang
mempunyai sederetan kabel linear dan memikul elemen horizontal kaku (misalnya
balok atau rangka batang). Jembatan Cable Stayed terdiri atas sistem struktur yang
meliputi suatu dek orthotropik dan balok girder menerus yang didukung oleh penunjang
yang sangat kokoh, dan juga bentuk kabel yang dibentang miring dan dihubungkan ke
menara sebagai pondasi utamanya.
Untuk jembatan dengan bentang yang cukup panjang diperlukan struktur kabel (Cable
Stayed) yang berfungsi sebagai pilar-pilar penghubung dalam memikul sebagian besar
dari beban jembatan yang kemudian dilimpahkan ke pondasi atau menara. Maksud
pengembangan teknologi kabel ialah merangkai bentang-bentang pendek menjadi satu
bentang panjang yang dapat menghasilkan kekuatan penopang yang lebih kuat untuk
memikul berat jembatan itu sendiri ataupun lalu lintas yang melewati jembatan tersebut.

Jembatan cable stayed adalah salah satu dari beberapa tipe jembatan bentang panjang.
Jembatan jenis ini memiliki karakteristik yang menguntungkan dibandingkan dengan
tipe jembatan bentang panjang yang lain baik dari segi teknis, ekonomis, maupun
estetika. Sebuah jembatan cable stayed memang terlihat apik dan indah ketika
dipandang. Jembatan yang mengandalkan tali sebagai penahan beban jembatan
diperuntukkan bagi lintasan antar wilayah yang biasanya terpisah oleh sungai, lembah
ataupun diatas tanah datar. Konstruksi yang kompleks membuat jembatan sulit untuk
dibangun. Namun keindahan kabel bentangan menjadi daya tarik tersendiri bagi
jembatan.
Jembatan cable stayed (Kabel Tetap) sudah dikenal sejak lebih dari 200 tahun
yang lalu (Walther, 1988) yang pada awal era tersebut umumnya dibangun dengan
menggunakan kabel vertikal dan miring seperti Dryburgh Abbey Footbridge di
Skotlandia yang dibangun pada tahun 1817. Jembatan seperti ini masih merupakan
kombinasi dari jembatan cable stayed modern. Sejak saat itu jembatan cable stayed
mengalami banyak perkembangan dan mempunyai bentuk yang bervariasi dari segi
material yang digunakan maupun segi estetika.

Pada umumnya jembatan cable stayed menggunakan gelagar baja, rangka, beton
atau beton pratekan sebagai gelagar utama (Zarkasi dan Rosliansjah, 1995).
Pemilihan bahan gelagar tergantung pada ketersediaan bahan, metode pelaksanaan dan
harga konstruksi. Penilaian parameter tersebut tidak hanya tergantung pada perhitungan
semata melainkan masalah ekonomi dan estetika lebih dominan. Kecenderungan
sekarang adalah menggunakan gelagar beton, cast in situ atau prefabricated (pre cast).
Jembatan cable stayed merupakan tipe jembatan bentang panjang yang sering digunakan
sebagai prasarana transportasi yang penting.

Sumber:
http://bernavidafenny.blogspot.co.id/2015/10/jembatan-cable-stayed-makalah.html
https://nusantarabajaprima.com/konstruksi-jembatan-cable-stayed/
 Jembatan Bendung Gerak Bojonegoro Terancam Putus

BOJONEGORO, BANGSAONLINE.COM - Jembatan sepanjang 504 meter

yang menghubungkan Desa Ngringinrejo, Kecamatan Kalitidu dan Desa Padang,
Kecamatan Trucuk, Bojonegoro terancam putus. Sebab, tanah dibawah jembatan yang
bernama Bendung Gerak itu kini sedang ambles dan longsor ke dalam sungai. Jembatan
Bendung Gerak itu membentang di atas Sungai Bengawan Solo. Dinamakan Bendung
Gerak karena dibawah jembatan terdapat pintu air yang dapat bergerak. Saat ini
plengsengan sleding yang berada di bawah jembatan sudah ambrol. Ambrolnya
plengsengan yang digunakan sebagai penahan tanah itu sudah terjadi sekitar seminggu
yang lalu. Plengsengan yang longsor terjadi di dua titik. Titik pertama di Desa
Ngringinrejo sepanjang 20 meter, titik kedua di Desa Padang sepanjang 10 meter
."Ambrol sedalam kurang lebih 3 meter. Selain itu, dua titik lantai paving juga ambles
yang berada di Desa Padang," ujar Kepala Pelaksana Badan Penanggulangan Bencana
Daerah (BPBD) Bojonegoro, Andik Sujarwo, Selasa (10/5).

Andik mengatakan, ambrolnya plengsengan bendung gerak itu diduga karena

tekanan dan gerusan air yang mengalir deras. Selain itu, sekitar lokasi bangunan masih
terdapat penambang pasir yang menggunakan mesin mekanik. Baik itu dibagian hulu
maupun bagian hilir bendung gerak."Seharusnya penambang mesin mekanik ini sudah
tidak diperbolehkan operasi. Dan jarak radius sekitar 500 meter harus steril dari
kegiatan tambang," ungkap Andik. Jika secara terus menerus para penambang mekanik
itu tetap beropersi, kata Andik, maka jembatan Bendung Gerak terancam longsor. Untuk
mengantisipasi hal tersebut, pihaknya mengaku sudah melakukan koordinasi dengan
penegak hukum untuk menertibkan para penambang pasir Sungai Bengawan Solo di
sekitar bendung gerak. "Kami sudah melakukan koordinasi dengan pihak Satpol PP
maupun Kepolisian untuk menertibakan penambang pasir di sekitar lokasi bangunan
Bendung Gerak," pungkasnya.
 Jembatan cable stayed adalah salah satu dari beberapa tipe jembatan bentang
panjang. Jembatan jenis ini memiliki karakteristik yang menguntungkan dibandingkan
dengan tipe jembatan bentang panjang yang lain baik dari segi teknis, ekonomis,
maupun estetika. Sebuah jembatan cable stayed memang terlihat apik dan indah ketika
dipandang. Jembatan yang mengandalkan tali sebagai penahan beban jembatan
diperuntukkan bagi lintasan antar wilayah yang biasanya terpisah oleh sungai, lembah
ataupun diatas tanah datar. Konstruksi yang kompleks membuat jembatan sulit untuk
dibangun. Namun keindahan kabel bentangan menjadi daya tarik tersendiri bagi
jembatan.
Jembatan cable stayed (Kabel Tetap) sudah dikenal sejak lebih dari 200 tahun
yang lalu (Walther, 1988) yang pada awal era tersebut umumnya dibangun dengan
menggunakan kabel vertikal dan miring seperti Dryburgh Abbey Footbridge di
Skotlandia yang dibangun pada tahun 1817. Jembatan seperti ini masih merupakan
kombinasi dari jembatan cable stayed modern. Sejak saat itu jembatan cable stayed
mengalami banyak perkembangan dan mempunyai bentuk yang bervariasi dari segi
material yang digunakan maupun segi estetika.

Pada umumnya jembatan cable stayed menggunakan gelagar baja, rangka, beton
atau beton pratekan sebagai gelagar. Pemilihan bahan gelagar tergantung pada
ketersediaan bahan, metode pelaksanaan dan harga konstruksi. Penilaian parameter
tersebut tidak hanya tergantung pada perhitungan semata melainkan masalah ekonomi
dan estetika lebih dominan. Kecenderungan sekarang adalah menggunakan gelagar
beton, cast in situ atau prefabricated (pre cast). Jembatan cable stayed merupakan tipe
jembatan bentang panjang yang sering digunakan sebagai prasarana transportasi yang
penting.