BAB I

PENDAHULUAN

Latar belakang
Emboli sering ditemukan pada vena, arteri, pembuluh limfe, dan jantung. Emboli
dapat mengakibatkan kematian mendadak, kematian jaringan atau infark, emboli septic, saraf
infeksi baru dan abses-abses baru, serta metastasis tumor ganas. Emboli dapat berbentuk
padat, cair, maupun gas. Emboli gas dapat berupa emboli udara atau gas lain seperti CO atau
NO. Emboli udara adalah terperangkapnya udara di dalam struktur pembuluh darah. Emboli
udara vasklar telah dikenal sejak abad ke-19. Namun ketertarikan terhadap kasus emboli
vascular baru meningkat secara signifikan selama tiga abad terakhir.1
Emboli udara dapat disebabkan oleh berbagai hal dan ditemukan pada berbagai kasus
mulai dari komplikasi iatrogenik dari berbagai prosedur medis seperti prodesur bedah dan
injeksi kateter intravena, trauma penetrasi dan tumpul pada dada, pada wanita hamil yang
melakukasn seks oral-vaginal yang disertai peniupan udara, serta pada para penyelam. 1
Emboli udara secara garis besar terbagi atas dua yaitu arteri dan vena di mana kedua
jenis emboli tersebut dibedakan berdasarkan mekanisme masuknya udara dan lokasi yant
tertinggal. Pada sistem vena, kematian akibat emboli udara bergantung dari bolus dan
kecepatan penyebarannya. Pada emboli arteri, faktor tersebut tidak penting karena walau
hanya sedikit gelembung udara dapat menyumbat arteri koroner atau pembuluh serebral
sudah dapat menyebabkan kematian. Pada emboli vena dibutuhkan antara 75 sampai 250 cm3
udara dengan cepat dapat menyebabkan kematian.1
Pada orang yang sudah meninggal, unuk membuat diagnosis emboli udara harus
dilakukan autopsy. Gambaran emboli udara membutuhkan suatu persiapan dan teknik autopsi
khusus. Oleh karena itu, dokter khusunya dokter foresnsik perlu mengetahui tentang emboli
udara yang menyebabkan kematian serta pemeriksaan forensik yang diperlukan pada kasus
emboli udara.1

BAB II
TINJAUAN PUSTAKA
1
2.1. Definisi
Emboli adalah adanya massa dapat berupa padat, cair, atau gas yang beredar di sirkulasi
dan dapat menyebabkan penyumbatan pembuluh darah yang berlokasi jauh dari tempat
asalnya.1 Jenis emboli antara lain :
 Berupa benda padat berasal dari thrombi, kelompok sel tumor, kelompok bakteri
dan jaringan.
 Emboli yang bersifat cairan seperti cairan amnion.
 Emboli yang bersifat gas berupa udara atau gas lain.
Emboli udara adalah gelembung udara yang terperangkap dalam pembuluh darah dan
mengakibatkan penyumbatan pada pembuluh darah. Selain udara, gas lain yang digunakan
pada prosedur diagnostik dapat mengabitkan terjadinya emboli antara lain CO 2, NO2, dan
NO.2

2.2. Epidemiologi
Emboli udara merupakan emboli yang paling sering terjadi pada prosedur pembedahan.
Akan tetapi, gejala klinis yang ditimbulkan akibat emboli udara tersebut tidak spesifik,
sehingga sulit mendokumentasikan insiden diagnosis emboli udara secara pasti. 3 Insiden
terjadinya emboli udara pada pasien bedah saraf berbeda-beda, dimulai dari 10% sampai
80%. Sedangkan insiden pada pasien obstetri ginekologi yang dilakukan tindakan
pembedahan mencapai 11% hingga 97%. Pada pasien yang menjalani laparoskopi insiden
yang terjadi dilaporkan mencapai lebih dari 69%. Pada pasien bedah ortopedi sebanyak 57%,
pada pemasangan kateter kurang dari 2%, dan pada pasien dengan trauma penetrasi ke dada
diperkirakan insidennya mencapai 7%. Beberapa kasus emboli udara dilaporkan terjadi
akibat barotrauma dan penggunaan alat penekan kantong infus. Pada penyelam yang
menggunakan alat skuba, emboli udara adalah kecelakaan fatal kedua yang paling sering
terjadi, insidennya adalah 7/100.000.2
2.3. Etiologi
Emboli udara terjadi setelah gelembung udara masuk ke dalam sistem vaskular,
mengikuti aliran darah dan menyumbat pembuluh darah kecil. Emboli udara sebagian besar
disebabkan oleh masalah iatrogenik yang dapat menyebabkan morbiditas dan mortalitas. 4
Emboli udara dapat terjadi pada sistem vena maupun arteri bergantung dimana udara masuk
ke dalam sirkulasi sistemik.3

2
 Emboli udara vena terjadi ketika udara memasuki struktur pembuluh vena dan berjalan
melalui jantung kanan menuju ke sirkulasi pulmonal. Keadaan dimana udara masuk ke
dalam sistem vena, seperti pada akses ke vena selama yang terdapat tekanan negatif pada
pembuluh darah tersebut. Hal ini sering terjadi pada pemasangan kateter vena sentral,
dimana menyebabkan tekanan negatif pada pembuluh darah thoracic yang disebabkan oleh
respirasi. Emboli udara arteri terjadi ketika udara memasuki arteri dan berjalan hingga
terjebak. Syarat udara yang memasuki sirkulasi tertutup, harus terdapat hubungan antara
udara dan pembuluh darah dan terdapat gradien tekanan yang menyebabkan aliran udara
masuk ke dalam pembuluh darah. Hal ini tidak hanya disebabkan oleh gradien tekanan
negatif, tetapi insuflasi tekanan positif juga dapat menyebabkan terjadinya emboli udara.3
Emboli udara vena memiliki potensi menjadi emboli udara arteri jika terdapat
hubungan antara kedua sistem tersebut. Jika terdapat gradien tekanan dari kanan ke kiri,
udara dapat mengalir dari sirkulasi vena menuju sirkulasi arteri. Sebagai contoh, jika pasien
memiliki patent foramen ovale, dimana terdapat pada 30% populasi, hal ini menyebabkan
udara mengalir dari atrium kanan bertekanan rendah menuju ke sistem arterial bila terdapat
gradien tekanan.3
Emboli udara paling sering berupa ambient air, tetapi juga dilaporkan dapat berupa
beberapa jenis gas, seperti helium, nitrogen, dan karbon dioksida.3
Etiologi pertama dan utama adalah prosedur pembedahan yang lokasinya terletak di
atas jantung, seperti prosedur bedah saraf.4,5 Insidensi emboli udara sekitar 10% untuk
tindakan laminektomi servikal dan 80% untuk tindakan bedah fossa posterior, prosedur
obstetri, dan bedah ortopedi. Kedua adalah faktor iatrogenik yang menimbulkan perbedaan
tekanan, sehingga udara bisa masuk ke dalam pembuluh darah, seperti pada pemasangan
kateter vena sentral, kateter arteri pulmoner, kateter hemodialisis, dan penggunaan kateter
sentral jangka panjang, seperti kateter Hickman. Ketiga adalah insuflasi mekanik atau sistem
infus bertekanan, seperti pada bedah laparoskopi dan endoskopi gastrointestinal. Selain itu,
udara dapat masuk melalui akses intravena (IV), seperti infus. Selang infus yang tidak terisi
penuh oleh cairan infus akan meningkatkan risiko emboli udara. Jumlah udara yang masuk
dipengaruhi oleh posisi pasien dan tinggi vena terhadap sisi kanan jantung. 6 Infus paralel,
dimana gravity infusions dan infusion pumps terhubung satu sama lain dan berinteraksi
melalui infusion lines. Risiko terjadinya emboli udara meningkat ketika gravity infusion
kering.7. Terdapat dua kondisi dimana emboli udara dapat terjadi, yaitu terdapat jalur
komunikasi pada sistem pembuluh darah sehingga udara dapat masuk dan gradien tekanan

3
membantu jalur udara masuk ke dalam sirkulasi, dua kondisi tersebut sering ditemukan pada
prosedur dan penanganan pasien Intensive Care Unit (ICU).8 Penanganan khusus harus
dilakukan untuk mencegah terjadinya emboli udara tersebut, yakni melalui kateter intravena
dan arterial, kateter arteri pulmonal, dan kateter balon intratorakal.9,10
Faktor etiologi lain dari emboli udara, seperti trauma tumpul dan trauma penetrasi pada
kepala dan dada.8
Tabel 1. Kondisi yang Berkaitan dengan Emboli Udara11

2.4.

Patofisiologi
Emboli udara dapat terjadi ketika pembuluh darah terbuka dan terdapat gradien
tekanan yang mendukung masuknya gas. Tekanan sirkulasi di arteri dan vena lebih besar dari
tekanan atmosfer sehingga embolus udara tidak selalu terjadi. Pada pembuluh darah di atas
jantung, seperti di kepala dan leher, tekanannya kurang dari tekanan atmosfer sehingga risiko
udara masuk lebih besar. Hal ini merupakan alasan seorang dokter bedah harus sangat
berhati-hati ketika melakukan operasi pada otak, dan mengapa kepala tempat tidur
dimiringkan ke bawah saat melepas kateter vena sentral dari vena jugularis atau subklavia.3

4
 Ketika udara masuk pembuluh darah vena, udara bergerak ke sisi kanan jantung, dan
kemudian ke paru-paru. Hal ini dapat menyebabkan pembuluh paru-paru konstriksi,
meningkatkan tekanan di sisi kanan jantung. Jika tekanan naik cukup tinggi pada pasien
dengan foramen ovale paten, gelembung gas dapat bergerak ke sisi kiri jantung, kemudian ke
otak atau arteri koroner. Gelembung tersebut paling sering menyebabkan emboli udara.3
Trauma paru-paru juga dapat menyebabkan emboli udara. Hal ini dapat terjadi setelah
pasien ditempatkan pada ventilator dan udara masuk ke vena atau arteri yang terluka,
menyebabkan kematian mendadak. Tahan nafas ketika naik ke permukaan terlalu cepat pada
keadaan scuba diving juga dapat menyebabkan udara paru-paru masuk ke dalam arteri paru
atau vena dalam cara yang sama dikarenakan perbedaan tekanan.2
Udara dapat dimasukkan langsung ke pembuluh darah baik sengaja maupun tidak
disengaja. Contohnya termasuk penyalahgunaan jarum suntik, kegagalan untuk mengeluarkan
udara dari tabung pembuluh darah dari sirkuit hemodialisis, dan cedera industri yang
disebabkan dari penggunaan udara terkompresi. Namun, jumlah udara yang akan diberikan
oleh jarum suntik kecil tunggal, dalam banyak kasus, tidak cukup untuk tiba-tiba
menghentikan jantung secara tiba-tiba, atau menyebabkan kematian tiba-tiba. Namun,
gelembung tersebut terkadang mencapai sistem arteri melalui foramen ovale paten, seperti
disebutkan di atas dapat menyebabkan kerusakan iskemik.3
Pada kasus yang jarang terjadi, emboli udara dapat disebabkan oleh udara yang masuk
ke dalam aliran darah dari uterus atau robekan pada genitalia perempuan. Risiko ini lebih
besar selama kehamilan. Kasus yang telah dilaporkan dihasilkan dari upaya untuk melakukan
aborsi dengan penyuntikan. Selain pada kehamilan, emboli udara dapat juga terjadi pada
kasus memasukkan benda ke dalam vagina selama masturbasi.3
Pada kasus gelembung udara di pembuluh darah serebral, gelembung udara
mengobstruksi aliran pembuluh darah menyebabkan terjadinya iskemik distal. Obstruksi
menyebabkan kegagalan dari proses metabolik. Natrium dan air memasuki pembuluh darah,
menyebabkan edema sitotoksik. Permukaan dari gelembung udara menyebabkan tubuh
mengaktifkan mekanisme respon imun selular dan hormonal. Secara mekanik, gelembung
udara juga mengiritasi dinding endotel arteri. Kedua proses ini mengakibatkan edema
vasogenik dan kegagalan perfusi. Kerusakan saraf tersebar melewati area obstruksi. 2
Faktor yang paling penting dalam menentukan mortalitas adalah jumlah udara yang
memasuki aliran darah, kecepatan aliran udara saat memasuki aliran darah, dan posisi tubuh
saat terjadinya embolisme. Masuknya udara secara cepat ke dalam sirkulasi dapat

5
 menyebabkan instabilitas hemodinamik. Dosis yang dianggap fatal adalah 300-500 ml udara
atau 3-5 ml/kg dalam kecepatan 100 ml/detik, suatu kecepatan yang dapat diberikan dengan
jarum kaliber 14 dan perbedaan tekanan antara udara dan darah vena yang hanya 5 cm H2O.
Selain itu, pada pasien sakit berat, maupun pasien yang tidak stabil, dengan volume udara
yang lebih kecil dapat berakibat fatal.2
Jika udara dalam dosis besar memasuki sistem vena dalam waktu yang cepat, maka
hal tersebut dapat menyebabkan terperangkapnya udara di atrium dan ventrikel kanan
sehingga dapat menimbulkan obstruksi aliran darah keluar dan akhirnya menyebabkan
kematian. Jika udara masuk secara lambat pada ventrikel kanan, maka obstruksi terjadi di
tingkat vaskularisasi pulmoner, sehingga terjadi vasokonstriksi dan hipertensi pulmoner.2
Udara dalam jumlah minimal masih dapat ditoleransi, karena udara dapat terserap dari
sirkulasi. Namun, jika jumlah udara sudah berlebihan, maka ventrikel kanan tidak mampu
lagi mengkompensasi, sehingga menurunkan curah jantung, terjadi syok, dan kematian.3
Efek fisiologis dari emboli udara vena mirip dengan emboli paru yaitu peningkatan
tekanan arteri pulmonalis dan tekanan ventrikel kanan, peningkatan ventilasi atau perfusi, dan
peningkatan dead space di alveolar.3
Akumulasi udara di ventrikel kiri menghambat pengisian diastolik, dan selama sistole
dipompa ke dalam arteri koroner, mengganggu perfusi koroner. Udara yang masuk ke
pembuluh darah dapat menyebabkan hipoksemia akut dan hiperkapnia. Perubahan akut pada
tekanan ventrikel kanan adalah tegangan ventrikel, yang dapat menyebabkan gagal jantung
kanan, penurunan curah jantung, ventrikel kanan iskemia, dan aritmia. Hal ini dapat diikuti
oleh kolapsnya sirkulasi sistemik dan kematian.3
Emboli tidak hanya menyebabkan penurunan perfusi daerah distal yang mengalami
obstruksi, tapi kerusakan tambahan hasil dari respon inflamasi bahwa inisiasi gelembung
udara. Perubahan inflamasi ini dapat mengakibatkan edema paru, bronkospasme dan
meningkatkan resistensi saluran napas.3

Gambar 3. Emboli udara dalam pembuluh darah

 Gambar 1. Emboli Udara Dalam Pembuluh Darah 12
2.4.1 Emboli Udara Pada Vena
Bentuk embolisme gas vena yang paling sering ditemukan adalah aeroembolisme.
Masuknya volume gas dalam jumlah besar secara cepat dapat menyebabkan tahanan pada
ventrikel kanan karena adanya migrasi emboli menuju sirkulasi pulmoner.2
Tekanan arterial pulmoner mengalami peningkatan dan hal tersebut akan semakin
meningkatkan tahanan ke aliran ventrikel kanan sehingga menurunkan aliran balik vena
pulmoner. Karena terjadi penurunan aliran balik pulmoner, maka terjadi pula penurunan
preload ventrikel kiri, sehingga hal tersebut akan menurunkan curah jantung dan akhirnya
mengakibatkan kolaps kardiovaskular.2
Jika gas dalam jumlah besar diinjeksikan secara tiba-tiba (lebih dari 50 ml), maka
akan terjadi cor pulmonal akut. Perubahan dalam resistensi vaskuler paru-paru dan
ketidaksesuaian antara ventilasi dan perfusi dapat menyebabkan keadaan hipoksia arterial
dan hiperkapnia.2
2.4.2 Embolisme Arteri Paradoksal
Embolisme paradoksal dapat terjadi ketika udara atau gas yang telah memasuki
sirkulasi vena, berhasil memasuki sirkulasi arterial sistemik dan menyebabkan gejala –
gejala obstruksi arteri. Ada beberapa mekanisme yang dapat menyebabkan hal tersebut.
Salah satunya adalah masuknya gas melalui foramen ovale paten ke dalam sirkulasi
sistemik. Foramen ovale paten, yang dapat terdeteksi pada sekitar 30 persen populasi
umum, memungkinkan timbulnya pintasan gelembung gas dari kanan ke kiri atrium. Jika
ada foramen ovale paten dan jika tekanan atrium kanan melebihi tekanan di atrium kiri,
maka pintasan dari kanan ke kiri melalui foramen ovale dapat terjadi. Selain itu,
penurunan tekanan atrium kanan yang disebabkan ventilasi terkontrol dan penggunaan
tekanan atrium positive end expiratory pressure (PEEP) dapat menimbulkan perbedaan
tekanan yang melalui foramen ovale, sehingga gas dapat masuk ke dalam sirkulasi
sistemik.2

2.5 Manifestasi Klinis

Gejala yang dialami pasien emboli udara mulai dari asimptomatik sampai kerusakan
kardiovaskular hingga kematian. Gejala yang paling sering adalah nyeri dada, dispneu

7
lightheadedness, nyeri bahu, nyeri dada dan mual. Dispneu menyebabkan pasien melakukan
inspirasi pendek dan paksa yang semakin meningkatkan tekanan negatif thoraks dan menarik
udara melalui sistem terbuka sehingga memperbesar emboli udara. Gejala lainnya yang lebih
jarang terjadi adalah agitasi, iritabilitas dan anxietas. Tanda-tanda emboli udara antara lain
takipnea, takikardi, dan hipotensi. Manifestasi neurologis dari emboli udara dapat
menyebabkan stroke.3
Diperkirakan bila udara lebih dari 5 ml/kg masuk ke dalam ruang intravena dapat
menyebabkan kerusakan yang signifikan seperti syok dan cardiac arrest. Namun udara
sebanyak 20 ml sudah dapat menimbulkan komplikasi. Injeksi 2-3 ml udara pada sirkulasi
serebral dapat fatal, injeksi 0,5 ml udara pada arteri koroner LAD dapat menyebabkan
ventikular fibrilasi. Pada dasarnya, semakin dekat suatu vena dengan ventrikel kanan,
semakin kecil batas volume letalnya.3
Efek emboli udara bervariasi tergantung pembuluh darah yang terkena, oklusi pada
sirkulasi otak dan jantung lebih signifikan karena kedua sistem ini sangat rentan terhadap
hipoksia. Komplikasi kardiovaskular dapat terjadi akibat emboli arterial atau emboli vena,
perubahan EKG yang terjadi adalah depresi ST dan peregangan jantung kanan akibat
obstruksi arteri pulmoner. Gejala klinis gagal jantung kanan dan penurunan pengisian jantung
dapat mengakibatkan distensi vena jugular dan edema paru. Emboli yang besar dapat
mengakibatkan iskemi jantung, aritmia, hipotensi dan henti jantung. Embolisasi pada arteri
serebral dapat menimbulkan gejala konfusi, kejang, transient ischemic attack dan stroke. Jika
udara masuk ke ventrikel kiri dan aorta, udara dapat menyumbat arteri perifer dan
menyebabkan iskemi.3

2.6. Pemeriksaan Jenazah Pada Kasus Emboli Udara

2.6.1. Pemeriksaan Luar Jenazah
Pada jenazah yang meninggal akibat asfiksia akan ditemukan tanda sianosis pada
bibir, ujung-ujung jari dan kuku. Kurangnya oksigen menyebabkan darah menjadi lebih
encer dan berwarna gelap. 3
Warna lebam mayat merah kebiruan gelap dan terbentuk lebih cepat. Distribusi
lebam mayat lebih luas akibat kadar karbondioksida yang tinggi dan aktivitas fibrinolisin
dalam darah sehingga darah sulit membeku dan mudah mengalir.3
Terdapat busa halus pada hidung dan mulut yang timbul akibat peningkatan
aktivitas pernapasan yang disertai sekresi selaput lendir saluran napas bagian atas. Keluar
masuknya udara yang cepat dalam saluran sempit akan menimbulkan busa yang

8
terkadang bercampur darah akibat pecahnya kapiler. Kapiler yang lebih mudah pecah
adalah kapiler pada jaringan ikat longgar, misalnya konjungtiva bulbi, palpebra dan
subserosa lain.13
Gambaran pembendungan pada mata berupa pelebaran pembuluh darah
konjungtiva bulbi dan palpebra. Akibatnya tekanan hidrostatik dalam pembuluh darah
meningkat terutama dalam vena, venula dan kapiler. Selain itu hipoksia dapat merusak
endotel kapiler sehingga dinding kapiler yang terdiri dari selapis sel akan pecah dan
timbul bintik pendarahan yang dinamakan Tardieu’s Spot.13
2.6.2 Pemeriksaan Dalam Jenazah
Pada pemeriksaan dalam biasanya melalui otopsi, namun otopsi untuk menentukan
emboli udara harus dilakukan pada hari yang sama dengan hari meninggal. Untuk
membuktikan adanya emboli udara arterial, lakukan persiapan pemeriksaan seperti
pemeriksaan paru, denyut jantung yang seluruhnya terdapat di bawah permukaan air,
lakukan pemotongan arteri koronaria dengan jalan mengirisnya pada bagian anterior
septum. Pemeriksaan dalam ini dapat dibagi menjadi dua yaitu emboli udara vena dan
arteri.8,10

2.6.2.1. Pemeriksaan Dalam Pada Emboli Udara Vena

Pembukaan kulit dengan membuat sayatan “I” dimulai dari setinggi incissura
jugularis ke bawah sepanjang garis median. Kulit daerah leher dibiarkan utuh untuk
sementara dan jangan ganjal bahu mayat dengan balok. Kulit dan otot dinding dada
serta rongga perut dibuka seperti biasa. Rawan iga dipotong mulai dari iga ke 3 ke
arah kaudo-lateral. Insersi otot diafragma dipotong untuk melepaskan bagian bawah
sternum dan iga, kemudian bagian depan dinding dada ini dilepaskan dengan terlebih
dahulu menggergaji tulang dada (sternum) melintang setinggi iga ke 3. Tindakan
memotong tulang dada setinggi iga ke 3 dilakukan untuk mencegah terpotongnya
pembuluh darah besar yang berjalan di belakang iga ke 2 dari tulang selangka.8,14
Selaput pembungkus jantung dibuka dengan melakukan pengguntingan memanjang
pada tempat yang letaknya paling tinggi (di pertengahan kandung jantung) sepanjang
5 sampai 7 sentimeter, ke dalam kandung jantung kemudian diisikan air sehingga
seluruh jantung terdapat dibawah permukaan air (terendam). Kadang-kadang jantung
cenderung untuk mengapung. Dalam hal ini tekanlah jantung dengan jari tangan kiri
dan jagalah agar jantung tetap terendam. Dengan pisau organ, tusuklah ventrikel
kanan dekat dengan permulaan arteri pulmonalis sampai menembus ke dalam bilik

9
 kanan. Dengan melakukan pemutaran bidang pisau (knife blade) sebanyak 90 derajat,
maka lubang tusukan diperlebar, perhatikanlah apakah terdapat gelembung udara yang
keluar dari lubang tersebut. Dengan cara yang sama, ventrikel kiri juga dilubangi dan
perhatikan juga apakah terdapat gelembung udara yang keluar. 14,15
Pada kasus emboli udara vena, udara akan terkumpul dalam bilik kanan
jantung dan karenanya pada pemeriksaan akan ditemukan keluarnya gelembung udara
dari lubang yang dibuat pada bilik kanan, sedangkan dari bilik jantung kiri tidak
terdapat gelembung udara yang keluar. Bila pada pemeriksaan tidak keluar gelembung
baik dari bilik kanan maupun kiri, maka kemungkinan terdapatnya emboli udara vena
dapat disingkirkan.15
Bila pada penusukan bilik kanan dan kiri keduanya memberikan gelembung
udara, maka hal ini dapat disebabkan oleh terbentuknya gas pembusukan dalam bilik
jantung kanan maupun yang kiri, dalam hal ini kemungkinan terdapatnya emboli
udara vena tidak dapat dipastikan maupun disingkirkan. Selain dilakukan pemeriksaan
tersebut di atas, beberapa hal dapat menyokong akan adanya emboli udara vena.
Antara lain adalah distensi jantung sebelah kanan akibat tekanan udara. Vena cava,
bilik kanan arteri pulmonalis ,vena koronaria dan vena cava inferior berisi darah yang
berbuih dan berwarna merah terang. Vena cava inferior yang mengalami distensi,
tetapi sangat sedikit atau sama sekali tidak terisi darah,.10,14,15
2.6.2.2. Pemeriksaan Emboli Udara Arterial
Untuk membuktikan adanya emboli udara arterial, lakukan persiapan
pemeriksaan seperti pemeriksaan paru, denyut jantung yang seluruhnya terdapat di
bawah permukaan air, lakukan pemotongan arteri koronaria dengan jalan menirisnya
pada bagian anterior septum dan perhatikan apakah terdapat gelembung udara yang
keluar dan perhatikan keluar. Bila perlu dapat dilakukan pengurutan sepanjang septum
dari darah apex jantung ke arah tempat pengirisan. Dalam menilai hasil pemeriksaan
emboli udara arterial ini perlu diperhitungkan kemungkinan terbentuknya gas
pembusukan dalam pembuluh itu sendiri.15

2.7. Pemeriksaan Penunjang

Ketika terdapat suatu kemungkinan terjadinya emboli udara yang fatal pada pasien,
ada beberapa hal yang perlu diperhatikan ketika melakukan otopsi. Pemeriksaan penunjang
paling sederhana untuk menunjukkan adanya volume udara yang fatal dalam vaskularisasi

10
tubuh adalah foto polos dada sebelum dilakukan pemeriksaan dalam. Foto polos dada juga
penting dilakukan pada berbagai jenis barotrauma karena foto polos dapat menilai
pneumotoraks dengan baik. Pneumotoraks sendiri merupakan lesi yang seringkali menjadi
penyebab dari emboli udara. Pada penampakan emboli udara pada foto polos dada, akan
terdapat paru yang hiperlusen dan daerah-daerah hiperlusen pada ruang-ruang vaskular yang
terisi dengan udara.16

Gambar 2. Foto Polos Post-Mortem Pada Kasus Emboli Udara (Volume ±300 ml) 17

Dapat ditegakkannya diagnosis post-mortem dari emboli udara bergantung pada

ditemukannya gelembung udara di dalam pembuluh darah dan di dalam satu atau lebih ruang
jantung. Pada jenazah, gelembung-gelembung udara juga dapat ditemukan dalam pembuluh
darah setelah kematian dalam periode waktu yang relatif singkat. Hal ini dikarenakan
terbentuknya gelembung yang dihasilkan oleh organisme-organisme penghasil gas ketika
proses pembusukan dimulai. Gelembung udara juga dapat masuk ke dalam pembuluh darah
melalui manipulasi dari visera tubuh ketika dilakukan otopsi sehingga sebaiknya penegakkan
diagnosis secara radiologis dilakukan sebelum dilakukan pemeriksaan dalam dan sebelum
terjadi pembusukan pada jenazah.16,18
Pemeriksaan penunjang yang dapat menjadi alternatif lainnya misalnya adalah
analisa gas post-mortem. Menurut Bajanowski et al, membuktikan adanya emboli udara
setelah terjadi proses pembusukan dapat dilakukan menggunakan pemeriksaan analisa gas.
Gas yang didapat dianalisa menggunakan kromatografi dan hasil dari analisa tersebut dikaji
menggunakan kriteria yang didefinisikan oleh Pierucci dan Gherson, yakni gas yang diambil
dari ventrikel jantung harus mengandung kurang dari 15 Vol% CO2 dan lebih dari 70 Vol%

11
N2, sehingga rasio kedua gas tersebut < 0.1. Jumlah O 2 juga harus lebih rendah dibandingkan
dengan udara atmosferik yakni 20,9 Vol%.18
Pada pemeriksaan penunjang mikroskopis jaringan, dapat dilihat akumulasi sel-sel
radang, leukosit dan platelet yang mengelilingi daerah bundar yang kosong, yang menurut
beberapa peneliti merupakan bukti adanya gelembung udara di dalam darah yang dapat
digunakan untuk menegakkan diagnosis emboli udara.10

Gambar 3. Pemeriksaan mikroskopis jaringan pada emboli udara 19

Pemeriksaan penunjang yang lebih modern seperti CT Scan dan MRI dapat juga
membantu diagnosis post-mortem dari emboli udara selama belum dilakukan pemeriksaan
dalam pada jenazah. Rentang waktu terbaik untuk diagnosis menggunakan CT Scan dan MRI
adalah satu jam hingga dua jam setelah kematian, dimana ketika tubuh sudah mati selama
lebih dari delapan jam, akan sangat sulit membedakan gas yang berasal dari mulainya proses
pembusukan dan emboli udara yang merupakan penyebab kematian.16
Metode lainnya adalah menggunakan hasil MSCT (Multi-slice CT Scan) yang
diproses menggunakan sebuah piranti lunak yang kemudian direkonstruksi secara digital
menjadi gambaran ruang-ruang yang berisi udara pada jenazah post-mortem yang belum
diautopsi. Piranti lunak tersebut kemudian dapat menghilangkan gambar kedua lobus paru
sehingga letak dan volume gelembung udara dapat ditentukan secara akurat, menegakkan
diagnosis post-mortem emboli paru sebagai penyebab kematian tanpa harus melakukan
autopsi secara manual. Teknik ini disebut juga dengan Virtopsy atau autopsi virtual.16

12
 Gambar 4. Hasil Rekonstruksi Digital dari MSCT 16

Gambar 5. Gambaran ruang yang terisi dengan udara pada toraks setelah lobus paru dihilangkan
secara virtual pada Virtopsy 16

BAB III
KESIMPULAN

Emboli udara sebagian besar disebabkan oleh masalah iatrogenik yang dapat
menyebabkan morbiditas dan mortalitas. Gejala klinis yang ditimbulkan akibat emboli udara
tersebut tidak spesifik, sehingga sulit mendokumentasikan insiden diagnosis emboli udara
secara pasti. Dapat ditegakkannya diagnosis post-mortem dari emboli udara bergantung pada
ditemukannya gelembung udara di dalam pembuluh darah dan di dalam satu atau lebih ruang
jantung. Akan tetapi gelembung udara juga dapat masuk ke dalam pembuluh darah melalui
13
manipulasi dari visera tubuh ketika dilakukan autopsi sehingga sebaiknya penegakkan
diagnosis secara radiologis dilakukan sebelum dilakukan pemeriksaan dalam dan sebelum
terjadi pembusukan pada jenazah. Pemeriksaan penunjang paling sederhana untuk
menunjukkan adanya volume udara yang fatal dalam vaskularisasi tubuh adalah foto polos
dada sebelum dilakukan pemeriksaan dalam. Pemeriksaan dalam ini dapat dibagi menjadi dua
yaitu pemeriksaan emboli udara vena dan pemeriksaan emboli udara arteri. Pemeriksaan
penunjang lainnya yang dapat juga digunakan untuk ,menegakkan diagnosis post-mortem
dari emboli udara adalah analisa gas darah post mortem, pemeriksaan mikroskopis jaringan,
CT scan, MRI, ataupun MSCT.

DAFTAR PUSTAKA

1. Kumar V, Abbas AK, Fauston N, Mitchell R. Robbins Basic Pathology 8 th edition.

2007. Burlington: Elsevier
2. Shaikh N, Ummunisa F. Acute management of vascular air embolism. J Emerg
Trauma Shock. 2009 Sep-Dec; 2(3): 180–185.
3. Gordy S, Rowell S. Vascular air embolism. International Journal of Critical Illness
and Injury Science. 2013; 3(1): 73-6.
4. Mathieu D, Tissier S, Boulo M. Gas embolism. Handbook on Hyperbaric Medicine.
2006; 217-38.

14
5. Wong AY, Irwin MG. Large venous air embolism in the sitting position despite
monitoring with transoesophageal echocardiography. Anaesthesia. 2005; 60(8): 811-
3.
6. Josephson DL. Risks, complications, and adverse reactions associated with
intravenous infusion therapy. The American Association of Medical Assistants.
Clifton Park: Thomson Delmar Learnimg. 2006; 56-82.
7. Obermayer A. Physikalisch-technische Grundlagen der Infusionstechnik – Teil 2.
Medizintechnik. 1994; 114(5): 185-90.
8. Dolinak D, Evan W, Emma O. Forensic pathology principles and practice. 2005.
Burlington: Elsevier.
9. Mirshki A. Diagnosis and treatment of vascular air embolism. The American Society
of Anesthesiologist. 2007; 106: 164-77.
10. Knight B. Simpson’s forensics medicine. 2001. New York: Arnold.
11. Tabel 1
12. Gambar 1
13. http://emedicine.medscape.com/article/761367-clinical#showall
14. Dahlan, Sofwan. Ilmu Kedokteran Forensik Pedoman bagi Dokter dan Penegak
Hukum. Semarang : Badan Penerbit Universitas Diponegoro,2000.
15. Fujioka, M, M.D. et.al. (2010). “Fatal Paradoxical Air Embolism
Diagnosed by Postmortem Imaging and Autopsy”. ournal of Forensic
Science. 57:1118-1119.
16. Budiyanto A, Widiatmaka W, Sudiono S, Winardi T, Abdul Mun'im,
Sidhi, dkk. Ilmu Kedokteran Forensik. Jakarta: Bagian Kedokteran
Forensik Fakultas Kedokteran Universitas Indonesia; 1997.
17. Taylor JD. Post-mortem Diagnosis of Air Embolism by Radiography Br Med J. 1952
April 26; 1(4764): 890–893.
18. Jackowski C, Thali M, Yen K et al. Visualization and Quantification of Air Embolism
Structure by Processing Postmortem MSCT Data. J Forensic Sci. 2004. DOI:
10.1520/JFS2004047
19. Bajanowski T, Köhler H, DuChesne A, Koops E, Brinkmann B. Proof of air embolism
after exhumation. Int J Legal Med Vol 112,(1) , pp 2-7.

15