1. sebutkan bagian bagian utama sistem penggaliran bensin beserta fungsingnya .

2. Jelaskan bagaimana bensin bisa tersemprot pada karburator

3. Jelaskan fungsi venturi pada karburator
4. Sebutkan alat pencampuran bahan bakar dan udara yang ada pada motor bensin .
5. Sebutkan macam macam karburator
a. arah aliran gas
b. Pembukaan katup gas
6. Sebutkan macam macam venturi yg ada pada karburator
7. Apa fungsi lubang pada sistem utama

Jawaban
1. - tangki bahan bakar sebagai tempat persediaan bensin
- pompa bahan bakar untuk memindahkan bahan bakar dari tengki ke alat
pencampuran karburator
- saringan bensin untuk mengembalikan bensin jika terjadi tekanan lebih
- alat pencampur untuk bahan bakar dan udara sesuai kebutuhan motor
2. Bensin dapat tersemprot karena aliran udara yg cepat dimana aliran udara yg cepat
tekanan turun sehingga tekanan ujung nosel lebih kecil dibanding tekanan di ruang
pelampung
3. Untuk mempercepat aliran udara sehingga tekanan turun lebih besar
4. Karburator dan injeksi
5. a. Arus turun . Arus naik . Arus datar
b. Karburator ganda . Bertingkat dan ganda bertingkat
6. Venturi tetap . Venturi tetap dengan venturi sekunder dan venturi variebel
7. Agar campuran udara dan bensin lebih homogen

Soal : Apakah yang dimaksud dengan putaran idle ?

Jawaban : Putaran idle adalah putaran mesin saat posisi katup gas/ throttle gas
menutup atau kondisi mesin tanpa beban.

Soal : Apakah fungsi sistem akselerasi pada karburator ?

Jawaban : Sistem akselerasi pada karburator berfungsi untuk menambah suplai
bahan bakar bensin saat pedal gas diinjak secara tiba-tiba.

Soal : Apakah fungsi sistem cuk pada karburator?

Jawaban : Sistem cuk berfungsi untuk menambah suplai bahan bakar bensin saat
kondisi mesin masih dalam keadaan dingin agar campuran bensin dan udara menjadi
kaya.

Soal : Apakah fungsi dari katup termostatik pada karburator?

Jawaban : Katup termostatik pada karburator berfungsi untuk menghindari
campuran bahan bakar dengan udara menjadi kaya, ketika terjadi penguapan bahan
bakar bensin di dalam ruang pelampung.

Soal : Apakah fungsi katuo selenoid pada karburator?

Jawaban : Katup selenoid pada karburator berfungsi untuk menghindari terjadinya
dieseling yaitu keadaan dimana mesin masih menyala beberapa saat ketika kunci
kontak diputar ke posisi off atau katup selenoid berfungsi menutup aliran bahan
bakar di dalam karburtor agar tidak mengalir ke ruang bakar ketika kunci kontak off.

Soal : Sebutkan komponen-komponen dari sistem bahan bakar bensin konvensional?

Jawaban : Komponen-komponen sistem bahan bakar bensin konvensional antara lain
tangki bensin, pompa bensin, filter bensin, selang bensin, karburator.

Soal : Jelaskan fungsi dari pompa bensin pada kendaraan konvensional?

Jawaban : Pompa bensin (Fuel pump) berfungsi untuk memompa bensin dari tangki
bensin menuju ke ruang pelampung pada karburator

Soal : Jelaskan fungsi dari filter bensin ?

Jawaban : Filter bensin (Fuel filter) berfungsi untuk menyaring bahan bakar dari
kotoran dan debu yang ada pada bahan bakar tersebut agar kotoran dan debu tidak
mengganggu (menyumbat) kinerja komponen-komponen sistem bahan bakar
lainnya.

Soal : Sebutkan tipe-tipe karburtor berdasarkan aliran udara masuknya ?

Jawaban : Tipe-tipe karburator berdasarkan aliran udaranya antara lain karburator
arus turun, karburator arus naik dan karburator arus datar.

Soal : Apakah yang dimaksud dengan venturi ?

Jawaban : Venturi yang terdapat di dalam karburator berfungsi untuk mempercepat
aliran udara yang masuk dengan jalan memperkecil ruangan masuknya udara. Ketika
aliran udara yang masuk semakin cepat maka tekanan udara akan menurun (semakin
vakum).

Soal : Apakah asas kerja yang digunakan pada karburator?

Jawaban : Pada karburator menggunakan asas kerja bernoulli.

Soal : Apakah nama komponen di bawah ini :

Jawaban : Nama komponen pada gambar diatas adalah filter bensin.

Soal : Apakah nama komponen di bawah ini :

Jawaban : Nama komponen pada gambar diatas adalah pompa bensin mekanik.

Soal : Jelaskan akibat penyetelan celah pelampung yang terlalu renggang (besar)?
Jawaban : Bila celah pelampung terlalu renggang akan mengakibatkan permukaan
bensin didalam ruang pelampung terlalu tinggi atau sering disebut dengan istilah
banjir.

Soal : Jelaskan cara kerja dari sistem pelampung ?

Jawaban : Cara kerja sistem pelampung ketika permukaan bensin berkurang yaitu
akan membuat pelampung turun sehingga katup jarum akan membuka saluran
masuk bensin dan membuat bensin masuk ke dalam ruang pelampung. Ketika
permukaan bensin sesuai maka pelampung akan naik dan membuat katup jarum
menutup sehingga bensin akan tertahan/ tidak bisa mengalir ke dalam ruang
pelampung.