SERVIS

SERVIS MOBIL

Penyetelan Putaran Idle Tanpa Alat (Stasioner)

TUJUAN PEMBELAJARAN :

Menyetel putaran idle dan camouran bahan bakar tanpa pengetes gas buang.

ALAT BAHAN WAKTU

 Kotak alat  Mobil / motor hidup  Instruksi : 1 ½ jam

 Lampu kerja  Latihan : ½ jam

KESELAMATAN KERJA

Dilarang menghidupkan motor di dalam ruang tertutup, karena gas buangnya

beracun

Persyaratan penyetelan idle

Sebelum menyetel idle, kontrol saat pengapian, celah katup, sistem ventilasi karter dan
saringan udara.
Sewaktu penyetelan, motor harus pada temperatur kerja, tetapi jangan terlalu panas.
Penyetelan campuran idle harus dilaksanakan saat saringan udara terpasang.

Program Dikeluarkan oleh : Tanggal :

N a m a :Studi : Halaman :
Sp 01-01-00
1-4
MESIN OTOMOTIF
6 1 1 5 1 0 4 0
5 3 5 6 4 5 2 1
LANGKAH KERJA :

 Pasang takhometer, hidupkan motor

 Bandingkan rpm idle dengan spesifikasi (biasanya 750-850rpm). Jika salah, stel
rpm pada sekrup penyetel katup gas yang terpasang pada mekanisme katup gas.

Perhatikan :
 Sekrup penyetel katup gas jangan tertukar dengan sekrup penyetel putaran start
dingin yang terletak pada mekanisme cuk.

campuran

 Stel campuran idle dengan sekrup penyetel yang terletak pada rumah katup gas.
Cara menyetel, lihat halaman berikut.

Program Dikeluarkan oleh : Tanggal :

N a m a :Studi : Halaman :
Sp 01-01-00
2-4
MESIN OTOMOTIF
6 1 1 5 1 0 4 0
5 3 5 6 4 5 2 1
Cara menyetel campuran idle tanpa pengetes gas buang

Perbandingan campuran mempengaruhi putaran idle.

Berdasarkan pengaruh tersebut kita bisa menyetel campuran yang sesuai

Langkah penyetelan :
 Sekrup penyetel diputar ke arah luar, sampai putaran motor mulai turun. (Titik 1
pada diagram).
 Kemudian, sekrup penyetel diputar ke arah dalam, sampai putaran motor mulai
turun. (Titik 2 pada diagram).
Untuk ini, putar sekrup penyetel tahap demi tahap dengan ½ putaran.
Setiap ½ putaran, tunggu sedikit dan perhatikan reaksi pada motor.
Pada saat terdengar / terasa* putaran mulai turun, kendorkan sekrup penyetel  ½
putaran untuk mendapat penyetelan campuran yang benar.
 Jika setelah penyetelan campuran, tinggi putaran tidak sesuai, penyetelan katup
gas dan penyetelan campuran perlu diulangi

* Jangan melihat pada takhometer. Dengan perasaan, hasil lebih akurat.

Program Dikeluarkan oleh : Tanggal :

N a m a :Studi : Halaman :
Sp 01-01-00
3-4
MESIN OTOMOTIF
6 1 1 5 1 0 4 0
5 3 5 6 4 5 2 1
Petunjuk
Jangan menyetel idle pada saat motor sangat panas.
Karburator sering dilengkapi dengan katup termostatik, yang terbuka saat
temperatur karburator di atas  500 C. Pada saat terbuka, katup tersebut
mengalirkan udara tambahan ke saluran masuk, sehingga campuran menjadi lebih
kurus. Oleh karena itu, penyetelan idle tidak boleh dilakukan, jika motor terlalu panas.

Katup termostatik (Kijang) pada saat terbuka :

Penyetelan campuran idle yang terlalu kaya mengakibatkan pemakaian bahan bakar
menjadi boros.

Penyetelan campuran idle yang terlalu kurus mengakibatkan motor hidup tersendat-
sendat pada idle dan pada beban rendah. (Beban rendah : katup gas hanya terbuka
sedikit).

Bila campuran idle distel dengan baik, pada saat motor dingin perlu menggunakan cuk
selama  1 menit. Jika penggunaan cuk tidak perlu, berarti bahwa campuran idle terlalu
kaya.

Program Dikeluarkan oleh : Tanggal :

N a m a :Studi : Halaman :
Sp 01-01-00
4-4
MESIN OTOMOTIF
6 1 1 5 1 0 4 0
5 3 5 6 4 5 2 1
Halaman: