Tugas M6 KB3

Menulis Tes Hasil Belajar

Nama : Aulia Rahman Panjaitan, S.Pd

No. Peserta : 18060742710015

Tugas!
Pilih dua Kompetensi Dasar sesuai mata pelajaran yang Anda ajarkan. Kembangkan soal tes tertulis bentuk uraian untuk mengukur penguasaan siswa
terhadap materi kedua KD tersebut, khususnya pada aspek Pengetahuan. Kembangkan soal sesuai langkah-langkah penulisan soal tes uraian.

Penyelesaian
Kelas/ Level Nomor
Kompetensi Dasar Materi Pokok Indikator Soal
Semester Kognitif Soal
3.1 Menerapkan cara XI/1  Mekanisme Katup L1  Peserta didik dapat menjelaskan pengertian dari motor bensin 4 1
perawatan  Prosedur tak dan 2 tak
mekanisme katup perawatan  Peserta didik dapat mendeskripsikan fungsi dari mekanisme 2
Mekanisme Katup katup
 Peserta didik dapat menjelaskan fungsi dari valve stem seal 3
 Peserta didik dapat menentukan perbedaan OHV dan OHC 4
 Peserta didik dapat menentukan tujuan dilakukan penyetelan 5
celah klep
 Peserta didik dapat menjelaskan prosedur dari penyetelan celah 6
klep
 3.2 Menerapkan cara XI/1  Dasar perawatan L1  Peserta didik dapat menjelaskan fungsi minyak pelumas 7
perawatan system sistem pelumasan  Peserta didik dapat mendeskripsikan perbedaan minyak pelumas single 8
pelumasan  Pelumasan mesin 2 grade dan multi grade
tak  peserta didik dapat memberikan alasan mengapa minyak pelumas harus 9
 Pelumasan mesin 4 diganti secara periodik
tak  peserta didik dapat menentukan perbedaan sistem pelumasan 10
 Autolube
 CCI

Keterangan Level Kognitif

L1 : Mengingat (C1), dan Memahami (C2)
L2 : Mengaplikasikan (C3)
L3 : Menganalisis (C4), Mengevaluasi (C5), dan Mencipta (C6)

Soal Uraian
1. Jelaskan pengertian dari motor bensin 4 tak dan 2 tak!
2. Jelaskan fungsi mekanisme katup!
3. Jelaskan fungsi valve stem seal!
4. Berdasarkan konstruksinya, jelaskan perbedaan OHV dan OHC!
5. Apa tujuan dilakukan penyetelan katup!
6. Jelaskan prosedur/langkah kerja dari penyetelan celah klep mekanisme katup!
7. Jelaskan fungsi minyak pelumas!
8. Jelaskan perbedaan minyak pelumas single grade dan multi grade!
9. Jelaskan alasan minyak pelumas harus diganti secara periodik!
10. Jelaskan perbedaan sistem pelumasan!
a. Autolube
b. CCI
Pedoman Penskoran Soal Uraian

No Kunci Jawaban Skor

Pengertian motor bensin 4 tak adalah empat kali gerakan piston turun naik, dua kali putaran poros engkol menghasilkan satu kali langkah usaha.
1 10
Motor bensin 2 tak adalah dua kali gerakan piston turun naik, satu kali putaran poros engkol menghasilkan satu kali langkah usaha
Skor Maksimal 10
Fungsi dari mekanisme katup adalah mengatur pemasukan gas baru ke dalam silinder dan mengatur pengeluaran gas bekas pembakaran keluar
2 10
silinder
Skor Maksimal 10
3 Valve stem seal disebut juga sil katup yang berfungsi sebagai penahan cairan minyak pelumas agar tidak masuk kedalam ruang bakar 10
Skor Maksimal 10
Mekanisme katup tipe OHV adalah katup berada di atas ruang bakar poros cam berada di bawah, sedangkan OHC adalah letak katup dan poros
4 10
cam berada di atas.
Skor Maksimal 10
5 Untuk mengembalikan performa mesin terkait efisiensi volumetric pada ruang bakar. 10
Skor Maksimal 10
Prosedur/langkah kerja dari penyetelan celah klep mekanisme katup
a. Kunci kontak OFF. Posisi piston pada top kompresi. Untuk memastikan bahwa posisi piston pada top kompresi, perhatikan bahwa pada saat ini
tanda T pada rotor magnet tepat dengan tanda garis pada bodi sepeda motor, celah platina membuka dan kedua katup menutup.
b. Jika posisi piston belum tepat pada posisi top kompresi putar poros engkol dengan kunci. Agar memutarnya ringan maka lepas busi dari
dudukannya.
6 c. Setel celah katup dengan feeler sesuai dengan ketentuan. Untuk menyetel celah katup, kendorkan mur dan masukkan feeler dengan ketebalan 10
yang sesuai spesifikasi. Setelah itu putar baut penyetel dan keraskan mur pengunci sedemikian rupa sehingga feeler hanya dapat ditarik dengan
sedikit tahanan (agak berat). Setelah dikeraskan mur penguncinya, masukkan sekali lagi foler tersebut sebagai pengecekan apakah
penyetelannya sudah tepat.
d. Setelah kedua katup disetel, pasang kembali bagian yang dilepas dan hidupkan motor untuk pengontrolan. Jika ternyata celah katup terlalu
longgar maka akan timbul suara berisik dari arah kepala silinder. Jika celah katup terlalu sempit biasanya motor agak sulit dihidupkan.
Skor Maksimal 10
Fungsi minyak pelumas adalah
7 a. Mengurangi gesekan 10
b. Mendinginkan
 c. Membersihkan
d. Merapatkan
Skor Maksimal 10
Minyak pelumas multi grade mempunyai rentang kerja temperature yang lebih panjang dibanding dengan minyak pelumas single grade, misalnya
8 minyak pelumas single grade SAE 20W mempunyai rentang kerja temperature -100 C sampai 200 C sedangkan minyak pelumas multigrade SAE 10
20W-50 mempunyai rentang kerja temperature -100 C sampai lebih dari 400 C.
Skor Maksimal 10
Perlu diganti secara periodik karena
 Adanya oksidasi, sehingga menimbulkan lumpur endapan
9  Perubahan kualitas akibat panas 10
 Adanya kotoran/residu sehingga menimbulkan gumpalan karbon

Skor Maksimal 10
Pelumasan jenis
10  Autolube : minyak pelumas di injeksikan ke dalam intake manifold 10
 CCI : minyak pelumas di injeksikan ke dalam intake manifold dan crank case
Skor Maksimal 10
Total Skor Maksimal 100