RANGKUMAN KOMPRESSOR

Nama : Ahmad Maulana Nur Fathulloh

Kelas : TM 2 C
NIM : 17.03.03.068

KEMENTERIAN RISET TEKNOLOGI DAN PENDIDIKAN TINGGI

POLITEKNIK NEGERI CILACAP 2018
Pengertian Kompresor
Kompresor merupakan mesin untuk menaikkan tekanan udara dengan cara
memampatkan gas atau udara yang kerjanya didapat dari poros. Kompresor biasanya
bekerja dengan menghisap udara atmosfir. Jika kompresor bekerja pada tekanan yang
lebih tinggi dari tekanan atmosfir maka kompresor disebut sebagai penguat (booster),
dan jika kompresor bekerja dibawah tekanan atmosfir maka disebut pompa vakum.
Gas mempunyai kemampuan besar untuk menyimpan energi persatuan
volume dengan menaikkan tekanannya, namun ada hal-hal yang harus diperhatikan
yaitu : kenaikan temperatur pada pemampatan, pendinginan pada pemuaian, dan
kebocoran yang mudah terjadi. [Turbin, Pompa, dan Kompresor, Fritz Distzel, Dakso
Sriyono]

Jenis – jenis Kompresor

Kompresor dibagi atas 2 tipe dasar yaitu Kompresor Perpindahan Positif dan Dinamik.
Kompresor Perpindahan Positif dibagi atas Kompresor Torak dan dan Kompresor Rotary.
Kompresor Dinamik juga dibagi atas Kompresor Sentrifugal and Axial.
1) Kompresor Dinamik

Kompresor Dinamik merupakan mesin alir udara yang berputar secara

kontinu, dengan menggunakan suatu elemen yang berputar dengan cepat, dimana
udara tersebut akan termampatkan sehingga tekanannya akan naik. Kompresor
Dinamik terbagi atas 2 tipe yaitu : Kompresor Sentrifugal dan Kompresor Axial.

a. Kompresor Sentrifugal

Kompresor Sentrifugal mengahasilkan tekanan yang tinggi melalui

perputaran impeller dengan kecepatan tinggi, ekspansi udara yang masuk
menyebabkan pertambahan massa yang nantinya menimbulakan gaya
sentrifugal yang mementalkan udara tersebut ke luar, ditambah dengan adanya
pembesaran penampang pada diffuser yang menyebabkan tekanan menjadi
tinggi.

Kompresor sentrifugal sering juga disebut orang dengan Kompresor

Radial, artinya arah masukan udara tegak lurus terhadap hasil udara
keluarannya. Agar lebih efisien Kompresor Sentrifugal berputar sangat cepat
bila dibandingkan dengan tipe kompresor lainnya. Kompresor ini, juga
dirancang untuk kapasitas yang lebih besar karena aliran udara yang melewati
kompresor kontinu.
b. Kompresor Axial

Pada kompresor axial, aliran udara parallel terhadap sumbu putar.

Kompresor ini tersusun atas beberapa tingkat impeller. Beberapa tingkat
tersebut disebut rotor yang dihubungkan dengan poros sentral yang berputar
dengan kecepatan tinggi. Dengan kata lain, arah aliran udara yang masuk
searah dengan udara yang dimampatkan oleh kompresor. Kompresor ini
biasanya banyak digunakan pada diabati pesawat terbang.
 2) Kompresor Perpindahan Positif (Possitive displacement):

Kompresor torak dan Rotary merupakan 2 jenis dari

Kompresor perpindahan Positif. Pada Kompresor perpindahan
positif ini menaikan tekanan udara dengan cara mengkompres
udara tersebut pada ruang tertutup sehingga menyebabkan
penaikkan tekanan. [www.thermalfluids.net]

Single Acting Compressor

Pada compressor ini satu kali putaran poros compressor menghasilkan satu kali
udara bertekanan.
Double Acting Compressor
Pada kompresor ini tekanan dihasilkan pada kedua sisi compressor, tekanan dihasilkan
silih berganti antara kedua sisinya dalam satu putaran poros kompresor.Kompresor
yang kedua bertindak sebagai boster kompresor pertama.
Diaphragm compressors

Diapraghm kompresor juga dikenal dengan nama membrane compressor.Kompresor

ini merupakan varian konvesional dari reciprocating compressor.
Kompresor ini mlakukan kompresi udara dengan menggunakan membrane yang
bergerak berputar, untuk manrik udara masuk ke daerah kompresi dan memberinya
tekanan untuk selanjutnya disimpan pada bagian tabung penyimpan. Kompresor
diafragma terdiri dari 2 sistem hidrolik dan sistem tekanan udara. Metal diafragma
adalah komponen pelindung diantara sistem itu. Sistem tekanan udara terdiri dari 3
piringan metal diafragma yang mana diapit diantara dua rongga alat, proses
masukan dan keluaran udara. Sistem hidrolik pengendali motor poros engkol yang
memindahkan piston dalam tekanan rendah. Cairan hidrolik berlawanan untuk
merendahkan bagian dari samping dari diafragma. Ayunan rongga menyebabkan
pergantian proses udara
 2.Liquid Ring Compressors

Ketika impeller berputar, gaya sentrifugal menyebabkan berkumpulnya liquid

menjauhi impeller danterbentuk lubang pada bagian chasing yang dekat dengan
ujung impeller. Inlet diletakkan pada bagian lobang yang terbentuk akibat gaya
sentrifugal dan outlet pada bagian tengah impeller. Udara bertekanan dihasilkan
dari putaran impeller dan liquid membuat kebocoran sangat kecil dan
menghindari terjadinya kontak antara impeller dan chasing.

3.Helical Screw Compressors

Kompresor sekrup mempunyai sepasang rotor berbentuk sekrup yang satu

mempunyai alur yang permukaannya cembung dan yang satu permukaannya cekung.
Pasangan rotor ini berputar dalam arah saling berlawanan seperti sepasang roda gigi.
Rotor dikurung didalam sebuah rumah. Apabila rotor berputar maka ruang yang
terbentuk antara bagian cekung dari rotor dan dinding rumah akan bergerak kearah
aksial sehingga udara akan dimanfaatkan.

4.Scroll Compressors

Elemen scrol compresor terdiri dari sepasang spiral yang ditempatkan dalam rumah
kompresor, dimana spiral digerakkan oleh sebuah motor. Intake diletakkan diatas dari
casingnya, ketika spirl berputar searah jarum jam, udara dihisap dan dikompres secara
kontinu kepusat spiral yang telah dirancang dengan memberi katub searah agar udara tidak
balik kebelakang.

5.Sliding Vane Compressors

Kompresor jenis ini terbagi dua, yaitu jenis lembab dan jenis kering. Dimana terdiri
dari sebuah silinder, sebuah slot rotor dan beberapa bilah ”vanes” yang dipasang pada
slot rotor. Bilah ”vane” bebas untuk menyisip kedalam dan keluar (slide in and out)
pada slot karena terdapat jarak diantara rotor dan dinding silinder.