TEKNOLOGI DASAR OTOMOTIF (TDO)

X TKR

1. Jawaban yang paling benar mengenai singkatan dari K3LH adalah ...
a. Keselamatan dan kesehatan kerja serta lingkungan hidup
b. Keselamatan dan kesehatan kerja serta lingkungan hayati
c. Keamanan dan kesiapan kerja serta lingkungan hidup
d. Keselamatan dan kesehatan kerja serta landasan hidup
e. Keselamatan dan keamanan kerja serta lingkungan kerja
2. Di bawah ini yang bukan termasuk tujuan K3LH adalah…
a. Menjamin tenaga kerja dalam meningkatkan produktifitas
b. Mencegah dan mengurangi kerugian yang diderita oleh semua pihak yang bekerja.
c. Memberi pertolongan dini bagi pekerja bila terjadi kecelakaan
d. Mencegah kecelakaan di jalan raya
e. Melindungi tenaga kerja dari bahaya kecelakaan pada saat bekerja
3. Di bawah ini yang bukan termasuk unsur penyebab terjadinya kecelakaan adalah…
a. Unsur manusia d. Unsur lingkungan
b. Unsur mesin e. Keadaan tempat kerja
c. Unsur keberuntungan
4. Kemampuan yang kurang dan konsentrasi yang kurang termasuk penyebab kecekakaan
karena unsur…
a. Lingkungan d. Teman kerja
b. Manusia e. Tempat kerja
c. Mesin
5. Terkena arus listrik termasuk penyebab kecelakaan karena unsur…
a. Lingkungan d. Teman kerja
b. Manusia e. Tempat kerja
c. Mesin
6. K3 merupakan perkembangan dari....
a. OASH ( Office of the Assistant Secretary for Health )
b. OSH (Occoputional Safety and health)
c. ILO (International Labour Organization)
d. WHO (World Health Organization)
e. UN (United Nations)
7. Salah satu tujuan awal dibentuknya standard keselamatan dan kesehatan di tempat kerja
adalah....
a. Perang
b. Kelaparan
c. Bencana alam
d. Moral
e. Kemiskinan
8. Beberapa jenis resiko yang bisa dimiliki oleh pekerja di tempat kerja, kecuali....
a. Agama
b. Fisik
 c. Kimia
d. Psikologis
e. Lingkungan
9. Beberapa jenis ilmu yang dipelajari dan dipakai dalam penerapan K3, kecuali...
a. Perilaku
b. Teknologi
c. Alam
d. Kesehatan
e. Agama
10. Berikut ini merupakan Undang-undang yang memuat tentang Keselamatan Kerja…
a. UU No.1 Thn 1971
b. UU No.2 Thn 1977
c. UU No.1 hn 1977
d. UU No.1 Thn 1970
e. UUD’45 Pasal 29
11. Yang mempengaruhi Anthropometri antara lain, kecuali....
a. Umur
b. Pekerjaan
c. Kelamin
d. Kehamilan
e. Iklim
12. Beberapa faktor yang dapat mendukung K3, kecuali...
a. Penyediaan tempat kerja aman
b. Pematuhan standard yang sudah ada
c. Penetapan insentif kerja
d. Evaluasi keadaan tempat kerja
e. Adanya tenaga konsultasi dan identifikasi
13. Beberapa keterbatasan manusia yang menghambat tingkat produktifitasan di tempat kerja,
kecuali.......
a. Penglihatan
b. Usia
c. Persepsi
d. Gaji
e. Kemampuan motorik
14. Beberapa faktor umum yang menghambat tingkat produktifitasan di tempat kerja,
kecuali......
a. Pengoperasian peralatan yang cacat
b. Kurangnya peralatan keselamatan
c. Pekerjaan berabahaya
d. Perbaharuan mesin dan peralatan
e. Jadwal pekerjaan yang padat
15. Beberapa resiko umum yang terdapat di tempat kerja, kecuali....
a. Pelarut
b. Logam
 c. Debu
d. Asam
e. Minuman
16. Contoh penyakit yang dapat muncul karena tempat kerja yang tidak memenuhi
persyaratan ergonamis.....
a. Ganglion
b. Demam
c. Cacar
d. Sinus
e. Asma
17. Di bawah ini merupakan temperatur yang baik di tempat kerja, kecuali...
a. 22° C
b. 24° C
c. 26° C
d. 28° C
e. 30° C
18. Pensosialisasian tentang pentingnya K3 di perusahaan dapat dilakukan dengan cara,
kecuali....
a. Penyusunan kebijakan
b. Pelatihan
c. Penempelan poster
d. Membayar orang
e. Evaluasi
19. Berikut adalah perencanaan yang dapat dilakukan untuk mendukung K3 di tempat kerja,
kecuali......
a. Pembebanan dan pengangkutan material yang minimal
b. Mempunyai ruang gerak yang aman dan tidak licin
c. Tersedia fasilitas untuk evakuasi
d. Tersedianya peralatan pencegah kebakaran di setiap mesin
e. Penaikan gaji dan tunjangan karyawan
20. Ilmu yang mempelajari pengukuran tubuh manusia.....
a. Antropometri
b. Biologi
c. Fisika
d. Kimia
e. Patology
21. Menurut ketentuan, syarat perusahaan harus memiliki bagian khusus untuk mengurusi K3
adalah memiliki jumlah pegawai sebanyak ...
a. 50
b. 75
c. 100
d. 125
e. 150
22. Perusahaan dapat mengurangi perilaku berbahaya yang biasa dilakukan dengan cara,
kecuali.....
a. Menempelkan poster
b. Mengganti manager
c. Pelatihan
d. Penyusunan kebijakan
e. Inspeksi rutin
23. Berikut ini adalah cara mendokumentasi pengamatan K3 di lapangan, kecuali ...
a. Mendaftar tertulis
b. Mendokumentasikan peralatan
c. Pengukuran dan pendenahan
d. Foto
e. Membersihkan
24. Di bawah ini merupakan contoh zat kimia berbahaya yang mungkin terkandung di udara
dan dilarang....
a. Karbondioksida
b. Uap Air
c. Ozon
d. Aseton
e. Oksigen
25. Berikut merupakan posisi kerja yang tidak ergonamis, kecuali....
a. Tegak lama
b. Membungkuk
c. Di luar jarak jangkauan
d. Dalam posisi leher miring yang lama
e. Kaki menyentuh lantai
26. Berikut merupakan jenis-jenis kelelahan yang terdapat pada manusia, kecuali...
a. Kelelahan visual
b. Kelelahan monoton
c. Kelelahan materi
d. Kelelahan fisik
e. Kelelahan mental
27. Berikut merupakan beberapa faktor ergonomis yang perlu diperhatikan di tempat kerja,
kecuali...
a. Temperatur
b. Atmosfer
c. Gerakan
d. Berat
e. Keadaan lingkungan
28. Bekerja dekat dengan bagian-bagian benda yang berputar atau bagian mesin yang
berputar, dan tanpa perlindungan termasuk salah satu penyebab kecelakaan karena
unsur…
 a. Lingkungan d. Peralatan kerja
b. Lingkungan kerja e. Ketidaksengajaan
c. Teman kerja
29. Sebutkan fungsi dari peralatan pelindung kebisingan…
a. Untuk melindungi mata d. Untuk melindungi tangan
b. Untuk melindungi rambut e. Untuk melindungi mulut
c. Untuk melindungi telinga
30. Pelindung mata atau kaca mata digunakan untuk melindungi mata dari bahaya. Sebutkan
pekerjaan yang wajib menggunakan peralatan pelindung ini…
a. Mengikir d. Mengecat
b. Mengelas e. Mengampelas
c. Mencharge
31. Kebakaran untuk peralatan kelistrikan, panel-panel listrik, merupakan klasifikasi
kebakaran…
a. Tipe A d. Tipe D
b. Tipe B e. Tipe E
c. Tipe C
32. Prinsip kerja motor bakar 4 tak secara berurutan adalah ...
a. Langkah kerja, langkah masuk, langkah kompresi, langkah buang
b. Langkah kompresi, langkah masuk, langkah kerja, langkah buang
c. Langkah kerja, langkah masuk, langkah kompresi, langkah buang
d. Langkah masuk, langkah kompresi, langkah usaha, langkah buang
e. Langkah overlapping, langkah kompresi, langkah kerja, langkah buang
33. Apa yang dimaksud dengan perbandingan kompresi ...
a. Perbandingan antara volume ruang di atas piston saat piston di TMB dengan saat
piston di TMA
b. Perbandingan antara ruang terkecil dengan ruang terbesar
c. Perbandingan antara volume silinder dengan volume ruang bakar
d. Perbandingan antara bahan bakar dengan udara
e. Perbandingan bahan bakar yang butuhkan dengan bahan bakar yang di hisap
34. Proses yang terjadi di dalam engine saat piston berada di TMB menuju TMA, dimana
katup masuk tertutup dan katup buang terbuka yaitu....
a. Langkah hisap d. Langkah buang
b. Langkah kompresi e. Langkah pembakaran
c. Langkah usaha
35. Pengertian siklus pada motor 4 tak, motor bensin adalah :
a. Proses yang selalu berulang tetapi tidak mesti berurutan.
b. Proses kerja pada motor 4 tak yang berulang-ulang
c. Proses yang berulang-ulang sehingga membentuk satu rangkaian kerja.
d. Proses kompresi, buang, kerja dan hisap adalah satu rangkaian.
e. Rangkaian kerja pada motor bakar sehingga mesin bisa hidup.
36. Yang dimaksud dengan mesin “Internal Combustion Engine” adalah :
a. Mesin yang mekanisme pembangkit panasnya dihasilkan di dalam mesin itu.
b. Mesin yang selalu menghasilkan tenaga panas dan gerak.
c. Mesin dalam menghasilkan tenaga ada di luar mesin itu.
 d. Mesin yang menghasilkan tenaga panas dari mesin pembangkit lain.
e. Mesin yang menghasilkan tenaga gerak melalui mesin induksi.
37. Urutan siklus kerja motor 4 tak yang benar adalah :
a. Kompresi – kerja – hisap – buang.
b. Buang – hisap – kerja – kompresi.
c. Kerja – buang – kompresi – hisap.
d. Hisap – kompresi – kerja – buang.
e. Kompresi – buang – kerja – hisap.
38. Salah satu penggunaan bahan bakar yang benar adalah :
a. Mesin diesel menggunakan bahan bakar bensin.
b. Mesin bensin menggunakan bahan bakar solar.
c. Mesin bensin menggunakan bahan bakar minyak tanah.
d. Mesin diesel menggunakan bahan bakar solar.
e. Mesin berbahan bakar gas menggunakan bahan bakar premium.
39. Pengertian langkah buang yang benar bila dikaitkan dengan meknisme kerja
katup/diagram kerja katup adalah :
a. Piston bergerak dari TMA ke TMB, katup masuk masih tertutup rapat, beberapa
derajat sebelum TMB katup buang sudah terbuka lebih awal sehingga gas bekas
pembakaran dapat keluar ke exhaust manifold.
b. Piston bergerak dari TMB ke TMA, katup masuk masih tertutup rapat, beberapa
derajat sebelum TMA katup buang sudah terbuka lebih awal sehingga gas bekas
pembakaran dapat keluar ke exhaust manifold
c. Piston bergerak dari TMA ke TMB, katup buang masih tertutup rapat, beberapa
derajat sebelum TMB katup masuk terbuka lebih awal sehingga gas bekas
pembakaran dapat keluar ke exhaust manifold.
d. Piston bergerak dari TMA ke TMB, katup buang membuka beberapa derajat setelah
TMB sehingga gas bekas pembakaran dapat keluar ke exhaust manifold.
e. Piston bergerak dari TMB ke TMA, katup masuk masih tertutup rapat, beberapa
derajat sebelum TMB katup buang sudah terbuka lebih awal sehingga gas bekas
pembakaran dapat keluar ke exhaust manifold.
40. Perbedaan motor bensin dan motor diesel secara prinsip terdapat pada :
a. Kualitas bahan bakar dan proses kerjanya.
b. Jumlah bahan bakar dan tipenya.
c. Power yang dihasilkan dan range kerja mesin.
d. Putaran mesin dan kebutuhan bahan bakarnya.
e. Jenis bahan bakar dan proses kompresinya.
41. faktor penting yang mempengaruhi kerja mesin untuk mempertahankan mesin bekerja
dengan lancer adalah :
a. Suhu mesin optimal, tekanan kompresi baik, pengapian baik.
b. Kualitas bahan bakar baik, kompresi mesin baik, pengapian yang baik.
c. Kualitas bahan mesin yang baik, kompresi mesin baik, pengapian yang baik.
d. Jumlah bahan bakar cukup, kompresi mesin baik, pengapian yang baik.
e. Kualitas system pelumasan yang baik, kompresi baik, pengapian yang baik.
42. Yang dimaksud AFR (air fuel ratio) atau perbandingan udara dan bahan bakar harus
stochiometry adalah :
a. 17,4 : 1, yaitu 17,4 untuk udara dan 1 untuk bensin.
b. 14,7 : 1, yaitu 14,7 untuk bensin dan 1 untuk udara.
c. 14,7 : 1, yaitu 14,7 untuk udara dan 1 untuk bensin.
d. 14,7 : 1, yaitu 14,7 untuk udara dan 1 untuk bensin.
 e. 17,4 : 1, yaitu 17,4 untuk bensin dan 1 untuk udara.
43. Kerugian motor 4 tak diantaranya adalah :
a. Suara akan lebih halus.
b. Terdapat mekanisme penggerak klep, sehingga perawatan lebih sulit.
c. Tidak memakai oli samping.
d. Panas mesin lebih tinggi dari motor 2 tak.
e. Putaran mesin akan lebih halus jika jumlah silindernya sedikit.
44. Yang dimaksud langkah bilas pada motor 2 tak adalah :
a. Proses masuknya gas campuran bensin dan udara masuk ke ruang engkol.
b. Proses masuknya gas campuran bensin dan udara masuk ke ruang karburator.
c. Proses keluarnya gas campuran bensin dan udara ke ruang engkol.
d. Proses pemasukan pada saat langkah hisap.
e. Proses masuknya gas campuran bensin dan udara yang masuk ke ruang bakar/silinder
dari ruang engkol.
45. Sedangkan proses bilas pada motor 4 tak adalah :
a. Proses dimana terjadi pada saat overlap yaitu kedua katup pada keadaan terbuka
sehingga ada gas baru yang mendorong sisa gas pembakaran keluar bersama-sama ke
saluran buang.
b. Proses masuknya gas campuran bensin dan udara masuk ke ruang karburator.
c. Proses masuknya gas campuran bensin dan udara masuk ke ruang engkol.
d. Proses masuknya gas baru mengisi ke dalam silinder melalui saluran
bilas/scavenging.
e. Tertutupnya saluran buang sebelum piston mencapai TMA.
46. Yang dimaksud dengan katup DOHC adalah :
a. Mesin yang camshaft nya ada di samping blok mesin, jadi harus menggunakan
mekanisme penghubung lagi untuk menggerakkan katup.
b. Mesin yang chamshaftnya ada di atas kepala silinder dan jumlahnya double.
c. Mesin 4 tak yang tidak menggunakan mekanisme katup.
d. Mesin 4 tak yang mekanik katupnya masih menggunakan push rod sebagai
mekanisme penghubung untuk menggerakakn katup.
e. Mesin yang dipergunakan untuk kecepatan tinggi seperti untuk balap formula 1.
47. Efisiensi Thermis mesin bensin adalah :
a. 23% - 28%
b. 25% - 29%
c. 78% - 100%
d. 45% - 75%
e. 29% - 38%.
48. Sedangkan efisiensi Thermis mesin Diesel adalah :
a. 23% - 28%
b. 25% - 29%
c. 78% - 100%
d. 45% - 75%
e. 29% - 38%.
49. Sedangkan gas buang ternyata menyumbang kehilangan panas terbesar pada mesin yaitu
sebesar :
a. 32%
b. 36%
c. 34%
d. 48%
 e. 65%
50. Apa tujuan diperlukan tekanan kompresi pada mesin ?
a. Karena mesin dalam kondisi belum berjalan masih dalam keadaan dingin.
b. Gas akan mudah terbakar dengan sempurna jika suhu awal pembakaran dapat dicapai.
c. Supaya mesin larinya kencang.
d. Suipaya mesin dapat bekerja dengan sedikit bahan bakar.
e. Supaya tenaga yang dihasilkan oleh mesin lebih besar.
51. yang disebut pree-ignition pada pembakaran tidak sempurna adalah :
a. Proses pembakaran pada mesin dimana bahan bakar sulit terbakar karena tekan
kompresi yang rendah sehingga butuh penyalaan lebih awal.
b. Bahan bakar cepat merembes ke silinder karena proses kompresi yang baik pada
mesin.
c. Bahan bakar terbakar dengan sendirinya akibat dari tekanan dan suhu yang cukup
tinggi sebelum terjadinya penyalaan oleh busi.
d. Bahan bakar mengalir dengan cepat menyebar ke silinder dan ruang bakar sebelum
proses penyalaan dilaksankan sehingga pengapian tidak sempurna.
e. Proses pembakaan yang tidak sempurna akibat dari tekanan kompresi yang rendah.
52. 3 faktor yang menjadi kendala pembakaran dalam mesin sehingga pembakaran tidak
sempurna dalah :
a. Bahan bakar tidak murni, udara tidak murni oksigen dan pembakaran berlangsung
sangat singkat.
b. Tekanan kompresi turun, udara tidak murni oksigen dan pembakaran berlangsung
sangat pendek.
c. Bahan bakar murni, udara tidak murni oksigen dan pembakaran berlangsung sangat
lama.
d. Tekanan pembakaran kecil, suhu udara rendah dan kepadatan bahan bakar sangat
tinggi.
e. Tekanan pembakaran yang dihasilkan besar, waktunya singkat dan tenaga yang
dihasilkan besar.
53. Kualitas penyalaan bahan baker adalah :
a. Kemampuan bahan baker berubah menjadi uap.
b. Konsentrasi bahan baker menurut klasifikasinya.
c. Kemampuan bahan baker menyala atau terbakar
d. Kekentalan bahan baker sesuai dengan SAE nya
e. Kemampuan bahan baker untuk menjadi tenaga pembakaran.
54. Gas CO, HC, NOx, Sox, Pb, dan Partikulat adalah gas yang beracun yang keluar bersama
gas buang. Sifat dan akibat dari gas CO yang membahayakan adalah :
a. Jika terhirup dalam pernafasan akan terjadi sesak nafas.
b. Jika bereaksi dengan air akan menyebakan korosi.
c. Bila kepekatan melebihi ambang batas maka jumlah CO akan menhambat fungsi
jantung.
d. Jika bereaksi dengan hemoglobin dalam darah akan menghasilkan CO Hb, dengan
bertambahnya kadar CO Hb maka fungsi pengaliran Oksigen akan terhambat.
e. Dihasilkan dalam jumah besar oleh kendaraan dan tidak mudah dinetralisir.
55. Faktor-faktor yang mempengaruhi emisi gas buang pada kendaraan terutama pada system
bahan baker adalah ….., kecuali :
a. Perbandingan campuran udara dan bensin tidak tepat.
b. Penyetelan pelampung terlalu tinggi.
c. Saringan bahan baker kotor.
 d. Pengapian terlalu maju.
e. Injector rusak.
56. Fungsi thermostat adalah menutup aliran air pendingin dari radiator ke mesin sehingga
memungkinkan pemanasan mesin lebih cepat. Cara memeriksa termostat adalah ....
a. dengan cara direbus di dalam air mendidih dan diukur dengan suhunya
b. memberi tekanan dengan radiator cap tester dan disemprot dengan kompresor
c. mengukur suhunya dengan thermometer dan ukur karetnya dengan micrometer
d. mengukur diameter karetnya dengan sighmat dan disemprot dengan kompresor
e. membersihkannya dengan kompresor dan direbus dengan air mendidih
57. Pada waktu mesin bensin di tune-up ada pemeriksaan Sistem pelumasan Pekerjaan
pemeriksaan sistem pelumas dengan ...
a. melihat tinggi oli dengan membaca stik oli
b. melihat tinggi oli dengan mendengarkan suara mesin
c. melihat tinggi oli dengan membuka tutup tangki oli
d. melihat tinggi oli dengan membuka tutup kepala silinder
e. melihat tinggi oli dengan membuka karter
58. Motor bensin 4 langkah 4 silinder FO 1342 dengan posisi Top 1 ( posisi torak silinder no.
1 berada pada TMA langkah kompresi ), maka katup-katup yang dapat distel adalah
a. Katup isap silinder no. 3.
b. katup buang silinder no. 2
c. katup buang silinder no. 3.
d. katup isap silinder no.4
e. katup buang silinder no.4
59. Komponen sistem pendinginan yang berfungsi untuk mendinginkan bagian-bagian kepala
silinder dan blok silinder adalah :
a. Radiator d. Mantel pendingin
b. Pompa air e. Katup pengaman
c. Termostat
60. Ring piston pada motor bakar berfungsi untuk.........
a. Mencegah gas pembakaran tekanan tinggi menuruni lapisan silinder selama langkah
kompresi
b. Meneruskan tekanan gas ke poros engkol (crank shaft)
c. Mengambil tekanan samping yang ditimbulkan oleh kemiringan batang engkol
(crankshaft)
d. Menyekat bagian dalam silinder dari karter
e. Membuang panas yang di serap oleh puncak piston selama pambakaran dan bagian
awal dari langkah kompresi
61. Pada siklus kerja motor 4 tak, saat posisi piston bergerak dari TMB menuju TMA, dan
posisi katup masuk tertutup rapat sedangkan katup buang di kepala silinder terbuka, di
dalam ruang bakar terjadi proses............
a. Hisap d. Kompresi
b. Ekspansi e. Pembilasan
c. Buang
62. Perhatikan gambar di bawah ini !
 Nama komponen mesin tersebut adalah............
a. Exhaust camshaft d. Crankshaft
b. Intake camshaft e. Katup
c. Connecting rod
63. Sebuah motor bakar memiliki data spesifikasi sebagai berikut diameter silindernya 70
mm dengan langkah piston 58 mm, volume langkahnya setelah dibulatkan adalah......
a. 100 cc d. 225 cc
b. 125 cc e. 250 cc
c. 150 cc
64. Perhatikan gambar di bawah ini !

Nama komponen mesin tersebut adalah......

a. Exhaust camshaft d. Crankshaft
b. Intake camshaft e. Katup
c. Connecting rod
65. Kapasitas mesin di tunjukkan oleh.........
a. Volume yang terbentuk pada saat piston bergerak dari TMB ke TMA
b. Volume yang terbentuk pada saat piston bergerak sampai satu putaran poros engkol
c. Volume yang terbentuk pada saat langkah hisap
d. Volume yang terbentuk pada saat langkah kompressi
e. Volume yang terbentuk pada saat langkah buang
66. Di bawah ini yang termasuk fungsi dari bearing/ bantalan adalah….
a. Untuk tumpuan casis d. Sebagai variasi
b. Sebagai pendingin e. Sebagai pengaman
c. Untuk tumpuan poros
67. Apakah nama lain dari bearing?
a. Bantal d. Spring
b. Tumpuan e. Bantalan
c. Rol
 Gambar komponen kepala silinder di bawah ini, untuk menjawab soal 25, 26, 27, 28, 29
dan 30

68. Nama komponen yang di tunjukan pada nomor 1 adalah ...

a. Seal washer d. Push rod
b. Tutup kepala silinder e. Gasket
c. Rocker arm dan rocker shaft
69. Nama komponen yang di tunjukan pada nomor 2 adalah ...
a. Seal washer d. Push rod
b. Tutup kepala silinder e. Gasket
c. Rocker arm dan rocker shaft
70. Nama komponen yang di tunjukan pada nomor 3 adalah ...
a. Seal washer d. Push rod
 b. Tutup kepala silinder e. Gasket
c. Rocker arm dan rocker shaft
71. Nama komponen yang di tunjukan pada nomor 4 adalah ...
a. Seal washer d. Push rod
b. Tutup kepala silinder e. Busi
c. Pegas katup
72. Nama komponen yang di tunjukan pada nomor 5 adalah ...
a. Kepala silinder d. Gasket
b. Blok silinder e. Katup
c. Baut
73. Nama komponen yang di tunjukan pada nomor 6 adalah ...
a. Seal washer d. Push rod
b. Tutup kepala silinder e. Pegas katup
c. Rocker arm dan rocker shaft
74. Nama komponen yang di tunjukan pada nomor 7 adalah ...
a. Katup d. Push rod
b. Tutup kepala silinder e. Selang bypass
c. Pegas katup
75. Nama komponen yang di tunjukan pada nomor 8 adalah ...
a. Katup d. Push rod
b. Tutup kepala silinder e. Selang bypass
c. Pegas katup
76. Nama komponen yang di tunjukan pada nomor 9 adalah ...
a. Seal washer d. Push rod
b. Tutup kepala silinder e. Busi
c. Pegas katup
77.

Nama komponen mesin tersebut adalah............

a. Exhaust camshaft
b. Intake camshaft
c. Connecting rod
d. Crankshaft
e. Katup
78. Kapasitas mesin di tunjukkan oleh.........
a. Volume yang terbentuk pada saat piston bergerak dari TMB ke TMA
b. Volume yang terbentuk pada saat piston bergerak sampai satu putaran poros engkol
c. Volume yang terbentuk pada saat langkah hisap
d. Volume yang terbentuk pada saat langkah kompressi
e. Volume yang terbentuk pada saat langkah buang