5/16/2018 Pembuatan embatanJ angkaR ajaB -slidepdf.

com

PEMBUATAN JEMBATAN RANGKA BAJA

SISTEM PERANCAH

Jembatan rangka baja secara umum adalah struktur jembatan yang terdiri dari
rangkaian batang – batang baja yang di hubungkan satu dengan yang lain

Hal – hal yang penting untuk di perhatikan dalam pembuatan jembatan rangka baja
adalah sebagai berikut :

Mutu dan dimensi tiap – tiap batang harus kuat menahan gaya yang timbul, batang
– batang rangka dalam keadaaan tidak rusak / bengkok dan sebagainya.
Kekuatan pelat penyambung harus lebih besar daripada batang yang di
sambung (struktur sambungan harus lebih kuat dari batang utuh
Untuk mencegah terjadinya eksentrisitas gaya yang dapat menyebabkan
momen sekunder, maka garis netral tiap batang yang harus bertemu harus
berpotongan melalui satu titik .

Disini ada beberapa alasan metode perancah bisa di pilih di bandingkan

dengan metoda lainya bila keadaan sungai sebagai berikut :

Dasar sungai berpasir, lempung atau tanah keras, Sehingga

memudahkan pemasangan tiang perancah
Dangkal, sehingga tidak memerlukan tiang perancah yang terlalu tinggi
Kecepatan arus rendah, yang akan mengurangi gaya – gaya datar terhadap
tiang perancah
Bebas dari barang hanyutan
Terdapat bangunan lama yang bisa di pakai penyangga sementara bagi
jembatan yang baru

http://slidepdf.com/reader/full/pembuatan-jembatan-rangka-baja 1/5
5/16/2018 Pembuatan embatanJ angkaR ajaB -slidepdf.com

Sebelum kita membangun jembatan akan di lakukan pekerjaan persiapan, pekerjaan

persiapan ini berlaku untuk semua metoda pembuatan jembatan, perlu di ingat harus di
–
lakukan persiapan yang benar benar matang sebelum pekerjaan pemasangan di mulai,
ini sangat penting karena dapat mengurangi resiko yang ada, berikut persiapan –persiapan
yang harus di lakukan :

Menetapkan tempat lokasi penumpukan material jembatan

Buatlah fasilitas yang baik pada daerah penumpukan material jembatan
Sebelum material jembatan di tumpuk, lebih dahulu di beri tanda (misal A untuk
batang atas ; B untuk batang bawah)
Tetapkan cara penumpukan bagian – bagian material jembatan
Pada saat penumpukan lakukan pengecekan ulang tentang ukuran dimensi
dan jumlahnya dan di beri tanda check list

(penyimpanan alat alat jembatan)

Jumlah ukuran dan kelengkapan baut, mur, ring untuk struktur sambungan harus
dihitung dahulu dan memiliku cadangan minimal 5%
Dicek kesiapan peralatan yang akan di gunakan
Dikumpulkan gambar pelaksanaan dan informasi mengenai desain

http://slidepdf.com/reader/full/pembuatan-jembatan-rangka-baja 2/5
5/16/2018 Pembuatan embatanJ angkaR ajaB -slidepdf.com

URUTAN PEKERJAAN PEMASANGAN SISTEM PERANCAH

Perlu di ketahui perancah adalah tiang penyangga model umum pembuatan

jembatan metode perancah seperti terliat d gambar bawah :

Dapat di lihat terdapat tiang tiang penyangga dalam gambar tersebut, urutan pelaksanaan
sistem ini dapat di uraikan sebagai berikut :

Buat tanda As pada perletkan jembatan (abutment/pilar) berdasarkan As

tersebut tetapkan letak sisi rangka jembatan.
Pasang balok – balok ganjal sementara di bawah titik buhul ujung jembatan
sehingga cukup untuk mengatur pemasangan struktur perletakan jembatan.
Berpedoman pada As sisi rangka jembatan, perancah di pasang pada tiap titik
buhul yang akan di dukung. –
Elevasi perancah pada masing masing titik buhul harus disesuaikan dengan
perencanaan jembatan (beda elevasi)
Perancah pendukung titik buhul sisi kiri dihubungkan dengan perancah
pendukung sisi kanan.
Batang – batang bawah rangka baja di pasang lebih dahulu sepanjang
jembatan. Terdapat 2 tahap pengencangan baut :
- Tahap I, pengencangan 70% – 80% (sekuat tenaga manusia)
- Tahap II,pengencangan 100% dan di beri tanda agar yang kendor dapat
di ketahui

http://slidepdf.com/reader/full/pembuatan-jembatan-rangka-baja 3/5
5/16/2018 Pembuatan embatanJ angkaR ajaB -slidepdf.com

Bila semua batang telah tersusun dan kekuatan sambungan (baut) telah cukup
serta beton slab telah cukup keras maka angkat sedikit jack/dongkrak untuk melepas
balok ganjal
Setelah bearing pad di pasang dengan baik maka turunkan jembatan kembali
Bekisting untuk keperluar pengecoran lantai beton dapat di tumpukan pada
batang baja melintang
Di sarankan pengecoran lantai di mulai dari tengah bentang jembatan
Khusus untuk jembatan rangka baja yang menggunakan rubber bearing
(perletakan dari karet) pengecoran lantai beton di lakukan ketika masih
megunakan ganjal bila pengcoran sudah di lakukan saat memakai rubber
bearing maka akan terjadi deformasi atau pergeseran.

STUDI KASUS JEMBATAN RANCAEKEK

Berdasarkan bestek jembatan rancaekek_recover.dwg, kita akan mencoba

menganalisis metoda pembangunan jembatan tersebut.

Struktur awal pelaksanaan sama seperti jembatan yang lainya seperti yang sudah di
tulis sebelumnya di atas seperti :
Menetapkan tempat lokasi penumpukan material jembatan
Buatlah fasilitas yang baik pada daerah penumpukan material jembatan
Sebelum material jembatan di tumpuk, lebih dahulu di beri tanda (misal A untuk
batang atas ; B untuk batang bawah)
Tetapkan cara penumpukan bagian – bagian material jembatan
Pada saat penumpukan lakukan pengecekan ulang tentang ukuran dimensi
dan jumlahnya dan di beri tanda check list

setelah struktur awal pelaksanaan sudah dilakukan lanjut menuju pembangunan jembatan,
disini ada beberapa masalah dalam melaksanakan pembangunan jembatan seperti :
Aliran sungai
Penggunaan perancah

Masalah pertama adalah aliran sungai yang akan mengahambat pembangunan

karena bila ada air dalam lokasi pekerjaan maka pembuatan pondasi dan turap tidak
akan berjalan, di sini kita akan mengalihkan aliran sungai dengan menggali arus sungai
sementara.

http://slidepdf.com/reader/full/pembuatan-jembatan-rangka-baja 4/5
5/16/2018 Pembuatan embatanJ angkaR ajaB -slidepdf.com

Pertama – tama yang harus di lakukan untuk mengalihkan arus sungai adalah
menyiapakan konsep aliran sungai sementara setelah itu lakukan penggalian sampai
tersambung kembali dengan arus sungai alaminya.
Setelah penggalian sesuai rencana buka atau gali untuk menyabungkan depan dari arus
sungai buatan dan sumbat arus sungai lama yang menuju tempat pembangunan jembatan
menggunakan karung yang berisi dengan pasir usahakan karung sudah di isi pasir yang
cukup agar sewaktu waktu tidak mengalami kebocoran yang dapat menganggu
pembangunan jembatan.

Bila arus sungai sudah di alihkan dan kondisi berjalan normal atau sesuai yang
di rencanakan maka kita mulai dengan pengerjaan rucuk bambu dan poor jembatan
Dalam pengerjaan pembuatan poor dapat di lihat dalam bestek detail penulanganya
pembuatan poor di lakukan di lapangan

Setelah penulangan poor selesai maka letakan poor di atas rucuk bambu dan lakukan
pengecoran poor sampai selesai dan tunggu sampai kering baru kita ke tahap selanjutnya
membuat pondasi batu kali d atas poor tersebut memakai batu kali dan campuran semen pasir
lakukan pembuatan pondasi penampang bagian atas lebih kecil dari pada penampang bagian
bawah seperti yang terlihat di bestek itu berfungsi agar semua beban terpusat di atas dan di
alirkan ke penampang bagian bawah dan beban menjadi merata

http://slidepdf.com/reader/full/pembuatan-jembatan-rangka-baja 5/5