1.

PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Tempat parkir adalah sebagai tempat pemberhentian yang tidak bersifat sementara
untuk melakukan kegiatan pada suatu kurun waktu. Hal ini menandakan bahwa tempat parkir
sangat dibutuhkan terutama seperti tempat-tempat yang ramai akan orang.Banyak sekali
kejahatan yang terjadi di tempat parkir seperti hilangnya barang berharga. Hal ini disebabkan
kurangnya efesiensi dalam pengawasan akan tempat parkir. Karena hal tersebut sehingga kami
mempunyai ide untuk membuat suatu tempat parkir yang lebih efesien dan aman.
Pada alat yang akan di buat akan menggunakan prinsip penggabungan antara
mekanisme lift dan model ruang bawah tanah. Hal tersebut akan lebih efesien, aman dan
praktis. Sehingga akan lebih nyaman dan aman.

1.2 Tujuan Penulisan

Tujuan Penulisan proposal PKM-GT ini adalah untuk memberikan solusi dalam meminimalisir
kejahatan yang terjadi akibat kurangnya pengawasan melalui penggunaan tempat parkir praktis dan
minimalis, agar lebih aman dan praktis sehingga dapat memaksimalakan tempat parkir.

1.3 Manfaat Penulisan

Hasil proposal gagasan tertlius ini di tujukan mall dan gedung. Proposal ini diharapkan
dapat memberikan gambaran yang jelas mengenai proses menambah keamanan dan dapat
dijadikan solusi yang efektif.

1
2. GAGASAN

2.1.Kondisi Terkini (Masalah yang terjadi)

Tempat parkir merupakan tempat untuk menaruh kendaraan akan tetapi banak sekali
tindak kejahatan yang terjadi di tempat parkir. Mungkin kita tida asing lagi dengan
banyak nya tindak kejahatan yang terjadi sehingga membuat ketidaknyamanan saat
parkir. Tempat parkir hidrolik adalah tempat parkir yang dirancang agar kendaraan
yang parkir lebih aman dan efesien sehingga tidak mengganggu aktivitas dan lebih.
Tempat parkir ini mampu untuk menertibkan dan menambah rasa keamanan kendaraan
saat parkir.
2.2.Solusi yang pernah di tawarkan dalam mewujudkan gedung yang lebih efesien
dan praktis

Upaya yang mengurangi kejahatan dan ke tidak praktisan saat melakukan parkir dengan
menggunakan tempat parkir hidrolik. Mobil-mobil parkir di pinggiran jalan karena
kekurangan tempat parkir sehingga mengakibatkan kemacetan. Hal tersebut
memunculkan ide sehingga terbuatlah PKM ini untuk mengurangi masalah yang
terjadi.

2.3. Pembuatan tempat parkir hidrolik

Tempat parkir adalah tempat atau bangunan yang disediakan sebagai perparkiran.
Pembuatan tempat parkir hidrolik guna mengurangi kemacetan karena mobil mobil
yang biasa parkir di pinggir jalan melebihi batas bahu jalan akan mengakibatkan
kemacetan. Hal itu cara mengurangi kemacetan sedikit demi sedikit.

2.3.1. Komponen dalam pembuatan Tempat Parkir hidrolik

2.3.1.1. Kerangka penyangga

Kerangka digunakan untuk menopang berat kendaraan yang akan di
pindahkan.
2.3.1.2. Mekanisme penggerak vertical
Mekanisme penggerak digunakan untuk menggerakkan keraangka
dari
atas menuju kebawah ke tempat parkir berada.
2.3.2. Cara kerja tempat parkir hidrolik

Tempat parkir ini bekerja seperti lift yaitu tempat parkir akan naik dan terbuka
agar kendaraan dapat masuk kedalam tempat parkir kemudian tempat parkir
menutup dan turun ke dalam bawah tanah untuk menyimpan mobil sebagai
tempat parkir. Tempat parkir ini di buat sseperti garasi mobil bawah anah.

2
 Namun yang membedakan adalah lebih kecil karena di gunakan di gedung
untuk merapikan agar kendaraan tidak menganggu aktivitas pengguna jalan
dan juga akan lebih rapi dan memaksimalkan fungsi tempat parkir.
2.3.3. Langkah-langkah pembuatan tempat parkir hidrolik

2.3.3.1. Siapkan basement kemudian tentukan perbandingan tempat parkir

yang akan di buat ( misal cukup 1 mobil untuk masuk). Kemudian
gali untuk masuk dan keluar kendaraan dan untuk memasukkan
kendaraan ke basement. Setelah itu pasang mekanisme penggerak dan
kerangka pnyangga untuk menopang kendaraan. Setelah selesai
semua tempat parkir hidrolik siap digunakan

2.3.4. Keunggulan dan kelemahan tempat parkir praktis minimalis

2.3.5.1 Tempat parkir hidrolik lebih efesien dan praktis dikarenakan

meminimkan tempat keluar masuk kendaraan sehingga tidak perlu
membutuhkan ruang yang lebih.
2.3.5.2 Tempat parkir ini lebih aman karena lebih mudah untuk penjagaan
saat keluar masuknya kendaraan.
2.4. Pihak yang dapat mewujudkan

Dalam mewujudkan pembentukan “tempat parkir hidrolik” ini dapat diperlukan

kerjasama dari semua pihak. Pihak-pihak yang dapat mewujudkan konsep tersebut
antara lain :
2.4.1 Pemerintah negara Indonesia
Pemerintah negara sebagai pembuat kebijakan implementasi dengan difasilitasi
oleh kementrian perkerjaan umum (departemen PU) yang berwenang
meningkatkan sumber daya pembangunan lahan tempat parkir (parkir hidrolik).
2.4.2 Kontraktor

Kontraktor merupakan pihak yang berperan dalam pengontruksian “parkir

hidrolik” sesuai gagasan yang ditawarkan. Sebagai pelaksana kontruksi harus
memperhatikan lahan tempat parkir yang harus dibuat sehingga memaksimalkan
fungsi kerja tempat parkir.
2.4.3 Pemilik Gedung

Pemilik Gedung sebagai pihak yang dapat menentukan pembuatan tempat

parkir. Selaku pemilik gedung pasti akan memilih tempat parkir yang lebih
praktis minimalis demi kenyamanan dan keuntungan yang diperoleh.
2.4.4 Masyarakat

Masyarakat selaku konsumen serta pelaku penerapan tempat parkir hidrolik. Hal
tersebut membuat masyarakat lebih bijak memilih tempat parkir yang lebih
aman dan nyaman.
3
2.5. Langkah- langkah strategis

2.5.1. Memberitahukan ide gagasan kepada produsen tempat parkir praktis minimalis
agar dpat menjadi rekomendasi pada proses produksi tempat parkir praktis
minimalis.
2.5.2. Sosialisasi kepada masyarakat pentingnya penggunaan tempat parkir praktis
minimalis yang dapat mengurangi parkir sembarangan.
2.5.3. Berkerjasama dengan pihak pihak yang terlibat dalam gagasan ini agar dapat
terealisasi
2.5.4. Evaluasi dan monitoring lebih lanjut terhadap lingkungan yang terjadi setelah
penggunaan tempat parkir praktis minimalis ini.

4
3. KESIMPULAN

3.1. Gagasan yang diajukan

Pengembangan penemuan dari Pusat perbelanjaan elektronik Dukomsel menerapkan tempat

parkir hidrolik pertama kali di Indonesia. Penggunaan tempat parkir hidrolik ini di karenakan
kurang nya lahan parkir yang tersedia sehingga dengan adanya parkir hidrolik ini bias
memaksimalkan fungsi kerja tempat parkir.
3.2. Teknik implementasi

Perancangan konseptual ini memerlukan kesinergian antar pihak yang dapat

mewujudkan parkir hidrolik yang lebih praktis. Pemerintah negara Indonesia dan
pemilik gedung berperan sebagai pihak yang berwenang dalam pelaksaan kebijakan
di bidang pembangunan dan infrastruktur.
3.3. Prediksi hasil

Apabila gagasan tersebut di implementasikan maka diprediksi bahwa gagasan

dapat :
1. Meminimal kan lahan yang di gunakan dan memaksimalkan kegunaan tempat
parkir
2. Lebih praktis dan efesien

5
 DAFTAR PUSTAKA

https://id.wikipedia.org/wiki/Parkir

http://jabar.tribunnews.com/2017/06/08/parkir-vertikal-di-dukomsel-hanya-
bisa-untuk-mobil-city-car

https://prezi.com/ukuojt4iecqa/perancangan-lahan-parkir-itb/

6
 Lampiran 1.
Biodata
BIODATA MAHASISWA

A. Riwayat Hidup
1 Nama Lengkap Aditiya isna rizky soni
2 Jenis Kelamin Laki-laki
3 Program Studi Teknik Sipil
4 NIM/NIDN 1852010099
5 Tempat dan Tanggal Lahir Surabaya, 07 september 2000
6 Email Projake232@gmail.com
7 No. Telp. / HP 08604701114

B. Riwayat Pendidikan
SD SMP SMA
Nama Institusi MIN SMPN 1 SMAN 3
Kedungguwo Sukomoro Magetan
Jurusan IPA
Tahun Masuk-Lulus 2006-2012 2012-2015 2015-2018

C. Pemakalah Seminar Ilmiah (oral presentation)

Nama Pertemuan Ilmiah / Waktu dan
No Judul Artikel Ilmiah
Seminar Tempat

D. Penghargaan dalam 10 tahun terakhir

No Jenis Penghargaan Institusi Pemberi Penghargaan Tahun

Semua data yang saya isikan dan tercantum dalam biodata ini adalah benar dan dapat
dipertanggungjawabkan secara hukum. Apabila dikemudian hari ternyata dijumpai
ketidaksesuaian dengan kenyataan, saya sanggup menerima sanksi.

Demikian biodata ini saya buat dengan sebenarnya untuk memenuhi salah satu
Persyaratan dalam pengajuan Hibah PKM-GT.

7
Madiun, 09 januari 2019
Pengusul

Aditiya Isna Rizky Soni

8
BIODATA PENDAMPING
A. Identitas Diri

1 Nama Lengkap Dr. Ir. Wahidin Nuriana, MT (P)

2 NIDN 0718115701
3 Tempat dan Tanggal lahir Madiun, 18 Nopember 1957
4 E-mail w_nuriana@yahoo.co.id
5 Nomor Telepon/HP 08125913722

B. Riwayat Pendidikan
S-1 S-2 S-3
Nama Perguruan Tinggi ITS ITS UNAIR
Bidang Ilmu Teknik Kimia Teknik Kimia MIPA

C. Pengalaman Penelitian dan Pengabdian Masyarakat Dalam 5 Tahun Terakhir

Pemberi Dana
No Tahun Judul Penelitian
1 2012 Pemanfaatan Potensi Limbah Durian Berupa Dikti
Biobriket Sebagai Sumber Energi Dan
Penghilang Bau Durian (Pada tangan dan mulut
sesudah makan durian) Ketua (Tahun ke 1)
2 2013 Pemanfaatan Potensi Limbah Durian Berupa Dikti
Biobriket Sebagai Sumber Energi Dan
Penghilang Bau Durian (Pada tangan dan mulut
sesudah makan durian) Ketua (Tahun ke 2)
2 2017 Pengembangan Pengolahan Limbah Pertanian Ristek-Dikti
Ramah Lingkungan Untuk Aplikasi Bahan
Bakar Terbarukan Berbasis Biomasa Lokal.
Serbagai Ketua (Tahun ke-1)

D. Pengalaman Pengabdian Kepada Masyarakat dalam 5 tahun terakhir

SumberPendanaan
No Tahun Judul Pengabdian
1 2013 IbM bagi Karang Taruna (sebagai Ketua) Dikti
2 2014 IbM Bagi Kelompok Tani Penghasil Jerami Dikti
Padi
3 2015 KKN PPM, Judul: Pengembangan Pariwisata Ristek-Dikti
Alam Perairan
Di Kawasan Hutan Jati Dengan
PemberdayaanMasyarakat Dan Potensi Hutan
Kec. Saradan Kabupaten Madiun

9
E. Publikasi Artikel Ilmiah Dalam Jurnal Dalam 5 Tahun Terakhir
Nama Jurnal Volume/
No Judul Artikel Ilmiah Nomor/Tahun

1 Publikasi Jurnal Internasional, Journal Elsevier, Energy Journal Elsevier,

Judul: Syntesis Preliminary Procedia, ISSN 1876- Energy Procedia,
Studies Durian Peel Bio 6102. ISSN 1876-6102.
Briquettes An Alternative Fuel 2014
2 Publikasi Jurnal Internasional, Journal Journal Elsevier, Volume 65 (2015),
Judul: Ethanol Synthesis From Energy Procedia, ISSN hal: 372-377, Terbit
Jackfruit(Artocarpus 1876-6102. 13 Maret 2015
heterophyllus Lam) Stone Waste
as Energy Source
3 Publikasi Jurnal Internasional, ARPN Journal Of Volume 11, nomor
Judul:Synthesis Deodorizing Engineering And Applied 19, Oktober 2016
Durian For Hand And Mouth Sciences, ISSN 1819-
After Durian Consumption 6608

F. Perolehan HKI dalam 10 TahunTerakhir

No Judul/Tema HKI Tahun Jenis Nomor P/ID

1 Produk Cair Penghilang Bau 2015 Paten Biasa Dep. Hukum

Durian Setelah Makan Durian Dan HAM RI
Dan Proses Pembuatannya Direktorat
Jenderal
HAKI,No. ID
Pengumuman
2017/00052

Madiun, 09 Januari 2019

Pembimbing

Dr. Ir. WAHIDIN NURIANA, MT

NIDN. 0718115701

10
 Lampiran 2
Susunan Organisasi Tim Kegiatan dan Pembagian Tugas

Alokasi
Bidang
No Nama / NIM Program Studi Waktu Uraian Tugas
Ilmu
(jam/minggu)
1 Yola Dwi S1 Teknik Sipil 2 minggu Penyusunan
Pitaningtyas/ karya tulis,
1852010076 pengamatan
dan mencari
solusi
masalah dan
Peninjauan
untuk
menerapkan
ide masalah

11
 UNIVERSITAS MERDEKA MADIUN
SURAT Jl. Serayu No. 79 Madiun 63133, Propinsi Jawa Timur Telp.
0351 464427 Faks. 497058 universitas@unmer-madiun.ac.id

PERNYATAAN KETUA PELAKSANA

Yang bertandatangan di bawah ini:

Nama : Aditiya Isna Rizky Soni
NIM : 1852010099
Program Studi : Teknik Sipil
Fakultas : Teknik

Dengan ini menyatakan bahwa usulan PKM – Gagasan Tertulis saya dengan judul
Pemanfaatan Tailing dan Kaporit untuk Pembuatan Paving Block yang diusulkan untuk tahun
anggaran 2019 bersifat original dan belum pernah dibiayai oleh lembaga atau sumber lain.
Bilamana dikemudian hari ditemukan ketidaksesuaian dengan pernyataan ini, maka saya
bersedia dituntut dan diproses sesuai dengan ketentuan yang berlaku dan mengembalikan
seluruh biaya penelitian yang sudah diterima ke kas negara.
Demikian pernyataan ini dibuat dengan sesungguhnya dan dengan sebenar-benarnya.
Madiun, 09 Januari 2019
Mengetahui,
Wakil Rektor Bidang Kemahasiswaan Yang menyatakan,

Materai 6000
Tanda tangan

Dr. Ir. LULUK SULISTYO BUDI, MP Aditiya Isna Rizky Soni

NIK. ............................. NIM. 1852010099

12