Di daerah rawan gempa, membuat keputusan apapun terkait dengan perencanaan kota

dan regional, atau untuk desain tahan gempa, harus didasarkan pada informasi mengenai
karakteristik gempa bumi kemungkinan di masa depan. Namun, kurangnya data yang dapat
diandalkan yang akan digunakan untuk keperluan desain telah menjadi perhatian dalam
rekayasa seismologi. Oleh karena itu, insinyur dapat pada kesempatan menerima unsur risiko
atas apa yang sebaliknya dianggap normal. Risiko ini, dalam kondisi tertentu, dapat
membuktikan secara ekonomi dapat diterima untuk struktur kehidupan yang relatif singkat.
Namun, hal ini tidak dapat diterima untuk struktur tertentu yang gagal atau kerusakan selama
gempa bumi dapat menyebabkan bencana. Sejumlah besar penghakiman informasi dan
evaluasi teknis diperlukan untuk menentukan apa yang merupakan risiko yang dapat diterima
untuk proyek tertentu, dan hati-hati diperlukan dalam pemilihan parameter gempa. Ada
beberapa metode untuk memilih parameter gempa yang tepat, yang mungkin melibatkan
perkiraan gerakan tanah yang kuat, tapi semuanya tergantung pada kualitas data input.
Estimasi gempa kemungkinan maksimum tanah gerak, dan kapan dan di mana itu akan terjadi
sangat sulit atau tidak mungkin untuk menilai.
Zonasi gempa dan mikro-zonasi menyediakan sarana perencanaan regional dan lokal
dalam kaitannya dengan pengurangan resiko gempa, serta digunakan dalam hal desain
earthquakeresistant. Sementara zonasi gempa memperhitungkan distribusi bahaya gempa
bumi di suatu daerah, gempa mikro-zonasi mendefinisikan distribusi resiko gempa bumi di
setiap zona gempa. Bukti seismik yang diperoleh instrumental dan dari catatan sejarah dapat
digunakan untuk membuat peta zonasi gempa (Gambar. 8.6). Tingkat bahaya maksimum
dapat didasarkan pada asumsi bahwa gempa bumi di masa depan akan terjadi dengan besaran
maksimum yang sama dan intensitas yang tercatat pada lokasi tertentu seperti di masa lalu.
Oleh karena itu, zonasi gempa memberikan gambaran luas dari bahaya gempa yang dapat
terjadi di daerah seismik dan telah menyebabkan penurunan risiko gempa. Rinci peta zonasi
gempa mikro-harus mempertimbangkan karakteristik geologi lokal, serta perbedaan dalam
spektrum getaran seismik dan probabilitas terjadinya gempa bumi dari berbagai intensitas.
Sebagian besar dari studi distribusi kerusakan disebabkan gempa bumi menunjukkan bahwa
daerah kerusakan parah sangat lokal dan bahwa tingkat kerusakan dapat berubah tiba-tiba
jarak pendek. Perbedaan-perbedaan ini sering disebabkan oleh perubahan kondisi tanah atau
geologi setempat. Perilaku tersebut memiliki pengaruh penting terhadap gempa mikro-zonasi.
Oleh karena itu, peta zonasi gempa mikro dapat digunakan untuk perencanaan rinci
penggunaan lahan dan untuk evaluasi risiko asuransi. Peta ini jelas yang paling rinci dan
lebih akurat di mana gempa bumi terjadi cukup sering dan variasi lokal dalam intensitas telah
direkam. Sebuah peta mikro seismik zonasi untuk Los Angeles County ditunjukkan pada
Gambar 8.7. Ini membedakan tiga zona respon tanah, sesar aktif cenderung menimbulkan
tanah pecah dan daerah-daerah potensi longsor dan risiko pencairan.

Gambar 8.6 : Representasi probabilistik bahaya gempa di Amerika Serikat. Daerah yang
diarsir memberikan percepatan horizontal probabilistik tanah itu, dengan probabilitas 90%,
tidak mungkin melebihi 50 tahun (Algermissen dan Perkins, 1976).
Tanah longsor dan gerakan lereng
Bahaya longsor mengacu pada kemungkinan longsor dari ukuran tertentu yang terjadi
dalam jangka waktu tertentu dalam wilayah tertentu. Kebanyakan tanah longsor terjadi di
daerah yang sebelumnya mengalami ketidakstabilan, dan beberapa terjadi tanpa peringatan
terlebih dahulu. Oleh karena itu, penting untuk melakukan survei hati-hati daerah yang
muncul berpotensi tidak stabil. Risiko terkait berkaitan dengan hilangnya nyawa atau
kerusakan properti. Akibatnya, bahaya longsor telah dikaji sebelum resiko longsor dapat
diperkirakan (Ko Ko et al., 2003).
Umumnya, tujuan pemetaan bahaya longsor adalah untuk menemukan masalah dan
membantu memahami mengapa, kapan dan di mana tanah longsor yang mungkin terjadi.
Kebanyakan investigasi longsor lokal dan situs tertentu dalam karakter, yang berkaitan
dengan ruang lingkup dan tingkat stabilitas kegagalan lereng atau kemiringan tertentu atau
semua ini (Whitworth et al., 2005). Tanah longsor harus diklasifikasikan sebagai aktif atau
tidak aktif, data historis yang penting, serta bukti terbaru dari gerakan dan kesegaran bentuk
(Hack et al., 2003).
Manajemen bahaya longsor yang efektif telah banyak dilakukan untuk mengurangi
kerugian ekonomi dan sosial akibat kegagalan lereng dengan menghindari bahaya atau
dengan mengurangi potensi kerusakan (Schuster, 1992). Hal ini telah dilakukan dengan
larangan, pembatasan atau peraturan ditempatkan pada pembangunan di daerah rawan
longsor; Aplikasi penggalian grading, lansekap dan konstruksi kode; menggunakan langkah-
langkah perbaikan untuk mencegah atau mengendalikan kegagalan lereng; dan sistem
peringatan longsor. Langkah-langkah ini dapat digunakan dalam berbagai kombinasi untuk
membantu memecahkan kedua masalah longsor yang ada dan potensial. Mereka umumnya
berlaku untuk arus, slide dan jatuh. Kerusakan berulang dari tanah longsor dapat dihindari
dengan secara permanen mengevakuasi daerah yang terus mengalami kegagalan lereng.
Struktur dapat dihapus atau diubah ke penggunaan yang kurang rentan terhadap kerusakan
longsor. Berbagai jenis penggunaan lahan dan peraturan pengembangan lahan dapat
digunakan untuk mengurangi bahaya longsor. Mereka sering cara yang paling ekonomis dan
paling efektif yang tersedia untuk pemerintah daerah. Daerah rawan longsor dapat digunakan
sebagai ruang terbuka atau kepadatan pembangunan dapat disimpan ke minimum untuk
mengurangi potensi kerusakan. Zonasi dan subdivisi peraturan, serta moratorium pada
pembangunan kembali, dapat digunakan untuk memenuhi tujuan tersebut.
Sebagai pekerjaan pencegahan atau perbaikan yang sama tidak selalu dapat diterapkan
pada berbagai jenis slide, penting untuk mengidentifikasi jenis slide yang mungkin terjadi
atau yang telah terjadi. Juga, penting untuk diingat bahwa tanah longsor dapat berubah dalam
karakter dan bahwa mereka biasanya kompleks. Ketika datang ke koreksi tanah longsor,
sebagai lawan pencegahannya, karena batas dan luasnya slide didefinisikan umumnya baik,
keseriusan masalah dapat dinilai. Dalam hal ini, pertimbangan harus diberikan untuk
stabilitas daerah segera berbatasan slide. Jelas, perawatan korektif tidak harus mempengaruhi
stabilitas daerah tentang slide.
Jika longsor harus dicegah, maka daerah-daerah potensi landsliding harus
diidentifikasi, karena harus jenis dan jumlah kemungkinan gerakan. Kemudian, jika bahaya
cukup nyata, insinyur dapat merancang sebuah metode pengobatan pencegahan.
Pertimbangan ekonomi, bagaimanapun, tidak dapat diabaikan. Dalam hal ini, jarang
ekonomis untuk merancang memotong lereng yang cukup datar untuk mencegah
kemungkinan tanah longsor.
Langkah-langkah untuk mengontrol runtuhan termasuk pagar menangkap, bangku,
wire mesh dan perangkap batu. Struktur menahan mengontrol tanah longsor dengan
meningkatkan resistensi terhadap gerakan. Mereka termasuk, misalnya, dinding penahan,
struktur bumi diperkuat, shotcrete, boks, gabions, penopang, menumpuk, pena, baut batuan
dan jangkar batu (lihat Bab 9). Berikut informasi minimum yang diperlukan untuk
menentukan jenis dan ukuran struktur menahan:
 1. Batas-batas dan kedalaman daerah yang tidak stabil, kadar air dan yang relatif stabil
2. Jenis slide yang mungkin untuk mengembangkan atau telah terjadi
3. Kondisi yayasan karena struktur menahan memerlukan memuaskan pelabuhan
Sungai Aksi dan Banjir
Semua sungai merupakan bagian dari sistem drainase, bentuk yang dipengaruhi oleh
jenis batuan dan struktur, sifat tutupan vegetasi dan iklim. Pemahaman tentang proses yang
mendasari pembangunan sungai menjadi dasar pengelolaan sungai yang tepat.
Sungai merupakan bagian dari siklus hidrologi bahwa mereka membawa limpasan
dari curah hujan. Limpasan ini adalah air permukaan yang tersisa setelah evapotranspirasi
dan infiltrasi ke dalam tanah telah terjadi. Beberapa curah hujan mungkin akan dibekukan,
hanya untuk berkontribusi run-off pada beberapa waktu kemudian, sementara ada curah hujan
yang telah direndam ke dalam tanah dapat muncul kembali sebagai mata air di mana tabel air
memenuhi permukaan tanah. Meskipun, akibat curah hujan yang intens atau di daerah dengan
beberapa saluran, jangka-off dapat terjadi sebagai lembar, secara umum menjadi
terkonsentrasi ke dalam saluran. Ini menjadi terkikis oleh aliran air sehingga mereka
membentuk lembah (lihat Bab 3).

Gambar 8.9 : Runtuh dari John Ross Bridge karena banjir dari Sungai Tugela, Natal, Afrika
Selatan, September 1987.
 Sebuah banjir dapat didefinisikan dalam hal tinggi atau tahap air di atas beberapa titik
tertentu seperti tepi saluran sungai. Namun, sungai umumnya dianggap banjir ketika tingkat
telah meningkat ke tingkat yang terjadi kerusakan. Tingkat debit memberikan dasar bagi
sebagian besar metode memprediksi besarnya banjir, faktor yang paling penting adalah debit
puncak yang bertanggung jawab untuk genangan maksimum. Tidak hanya ukuran banjir
menentukan kedalaman dan luas genangan tetapi terutama menentukan durasi banjir. Ketiga
parameter ini mempengaruhi kecepatan aliran air banjir, keempat bertanggung jawab atas
potensi kerusakan banjir. Karakteristik fisik DAS bersama-sama dengan orang-orang dari alur
sungai mempengaruhi tingkat di mana debit hilir terjadi. Rata-rata waktu antara peristiwa
hujan badai dan akibat peningkatan aliran sungai disebut sebagai lag-time. Lag-waktu dapat
diukur dari dimulainya hujan ke puncak debit atau dari waktu ketika kondisi banjir yang
sebenarnya telah dicapai (misalnya bankfull discharge) ke debit puncak. Ini lag-time
merupakan parameter penting dalam peramalan banjir. Perhitungan lag-time, bagaimanapun,
adalah masalah yang rumit. Meskipun demikian, data yang cukup sekali pada curah hujan
dan run-off terhadap waktu telah diperoleh dan dianalisis, perkiraan di mana dan kapan banjir
akan terjadi di sepanjang sistem sungai dapat dibuat.
Analisis debit terkait dengan interval pengulangan untuk menghasilkan kurva
frekuensi banjir (Gambar. 8.10). Interval kekambuhan periode tahun di mana banjir dengan
kekuatan tertentu atau lebih terjadi dan ditentukan dari pengukuran lapangan di pusat
pengukuran. Ini berlaku untuk stasiun itu saja. Kurva Frekuensi banjir dapat digunakan untuk
menentukan kemungkinan ukuran debit yang bisa diharapkan dalam setiap interval waktu
tertentu.

Gambar 8.10 : Kurva frekuensi banjir.

 Tahap yang lebih rendah dari sungai, khususnya, dapat dibagi menjadi serangkaian
zona bahaya berdasarkan tahapan banjir dan risiko. Sejumlah faktor yang harus
diperhitungkan ketika mengevaluasi bahaya banjir, seperti hilangnya nyawa dan harta benda,
erosi dan kerusakan struktural; terganggunya aktivitas sosial ekonomi termasuk transportasi
dan komunikasi; kontaminasi air, makanan dan bahan lainnya; dan kerusakan lahan pertanian
dan hilangnya ternak. Sebuah rencana pengelolaan dataran banjir melibatkan penentuan zona
tersebut. Ini didasarkan pada bukti-bukti sejarah yang berkaitan dengan banjir yang meliputi
besarnya setiap banjir dan ketinggian mencapai, serta interval pengulangan; jumlah
kerusakan yang terlibat; efek urbanisasi dan pembangunan lebih lanjut; dan penilaian teknik
potensi banjir. Maps kemudian diproduksi dari penyelidikan tersebut, misalnya, menunjukkan
zona paling sering banjir dan ketinggian air banjir. Kenny (1990) diakui empat bahaya banjir
peta unit geomorfologi di pusat kota Arizona, yang membentuk dasar dari rencana
pengelolaan banjir (Tabel 8.2).
Tabel 8.2. Generalized zona bahaya banjir dan strategi manajemen (setelah Kenny, 1990).
Dengan izin dari Masyarakat Geologi.
 Penguatan buatan dan mempertinggi tanggul atau membangun tanggul buatan
langkah-langkah yang sering digunakan sebagai perlindungan terhadap banjir. Karena ini
membatasi sungai ke saluran, efisiensi yang meningkat. Efisiensi sungai juga meningkat
dengan memotong melalui loop menyempit dari meander. Air sungai dapat lari ke saluran
cut-off saat banjir tinggi terjadi. Kanalisasi atau penegakan sungai dapat membantu untuk
mengatur aliran banjir, dan meningkatkan sungai untuk navigasi (Gbr. 8.11). Namun,
kanalisasi di beberapa bagian dunia hanya terbukti bijaksana sementara. Hal ini karena
kanalisasi steepens saluran, seperti liku berkurang. Hal ini, pada gilirannya, meningkatkan
kecepatan aliran dan karenanya potensi erosi. Selain itu, tingkat dasar untuk hulu sungai
telah, pada dasarnya, telah diturunkan, yang berarti bahwa saluran sayatan akan dimulai di
sana. Meskipun masalah banjir dan drainase untuk sementara dipecahkan, peningkatan erosi
hulu meningkatkan beban sedimen. Hal ini kemudian disimpan di bagian disalurkan yang
dapat menyebabkan kembalinya banjir dan drainase masalah asli.

Gambar 8.11 Penegakan bagian kecil dari Sungai Nene di Cambridgeshire, Inggris. Sungai
ini juga sedang diperdalam dan bank-bank yang dilindungi oleh instalasi tumpukan lembaran
baja.
Peraturan saluran dapat dibawa oleh dinding pelatihan atau bendungan yang
digunakan untuk membelokkan sungai menjadi keselarasan yang lebih diinginkan atau
membatasi untuk lebar yang lebih rendah. Dinding dan bendungan dapat digunakan untuk
menutup saluran sekunder dan dengan demikian mengalihkan atau berkonsentrasi sungai ke
kursus disukai. Dalam beberapa kasus, kusen tanah atau bendung perlu dibangun untuk
mencegah pendalaman yang tidak diinginkan dari tempat tidur oleh erosi. Bank revetment
dengan trotoar, rip-rap atau kasur pelindung untuk menghambat erosi biasanya dilakukan
bersama dengan peraturan channel, atau mungkin dilakukan secara independen untuk
perlindungan tanah yang berbatasan sungai (Gambar. 8.12).

Gambar 8.12 : Revetment terdiri dari fascines willow yang ditempatkan di sepanjang Sungai
Ouse, selatan dari Raja Lynn, Lincolnshire, Inggris.
Aksi Marinir
Gelombang, yang bekerja pada bahan pantai, adalah kekuatan yang berbeda-beda.
Mereka berbeda dengan waktu dan tempat karena, pertama, perubahan gaya dan arah angin di
wilayah yang luas dari laut, dan kedua, perubahan aspek pesisir dan bantuan luar negeri.
Variabilitas ini berarti bahwa pantai jarang dalam kesetimbangan dengan ombak. Seperti
keadaan yang lebih atau kurang konstan disequilibrium paling sering terjadi di mana rentang
pasang surut cukup besar, karena gelombang terus bekerja pada tingkat yang berbeda di
pantai.
Tingkat di mana hasil erosi pantai dipengaruhi oleh sifat pantai itu sendiri dan yang
paling cepat di mana serangan laut sedimen terkonsolidasi lunak (Gambar. 8.13). Ketika
deposito lembut sedang aktif terkikis, tebing menampilkan tanda-tanda landsliding bersama
dengan bukti gosok pada dasarnya. Untuk erosi untuk melanjutkan, puing-puing yang
dihasilkan harus dikeluarkan oleh laut. Hal ini biasanya dilakukan dengan sejajar melayang.
Jika, di sisi lain, bahan diendapkan untuk membentuk pantai yang luas dan detritus berkurang
ke ukuran minimum, maka kemiringan kapal selam menjadi sangat luas. Energi gelombang
hilang saat air bergerak lebih pantai tersebut dan erosi tebing berhenti. Sebuah metodologi
untuk menilai tingkat resesi tebing pantai telah disediakan oleh Lee (2005).
Dunes dibentuk oleh angin darat membawa pasir berukuran bahan darat dari pantai di
sepanjang peregangan dataran rendah pantai di mana ada banyak pasir di tepi depan.
Gambar 8.13 : Penghancuran rumah oleh erosi laut deposito glasial di sepanjang pantai
Holderness, East Yorkshire, Inggris.
Krib adalah struktur yang paling penting yang digunakan untuk menstabilkan atau
meningkatkan lebar pantai dengan menangkap sejajar drift (Gbr. 8.14). Akibatnya, mereka
dibangun di sudut kanan ke pantai. Krib harus sekitar 50% lebih lama dari pantai di mana
mereka didirikan. Jenis standar biasanya kemiringan sekitar sudut yang sama seperti pantai.
Krib permeabel memiliki bukaan yang bertambah besar menuju ke laut dan dengan demikian
memungkinkan beberapa bahan melayang melewati mereka. Umum aturan jarak untuk krib
adalah untuk mengatur mereka dengan interval 1-3 panjang krib. Pemilihan jenis krib dan
jarak tergantung pada arah dan kekuatan yang berlaku atau badai gelombang, jumlah dan arah
sejajar pantai hanyut dan relatif eksposur pantai. Dengan berlimpah sejajar pantai hanyut dan
kondisi badai relatif ringan, hampir semua jenis krib muncul memuaskan, sementara saat drift
sejajar ramping, pilihan ini jauh lebih sulit. Krib, bagaimanapun, mengurangi jumlah bahan
yang lewat downdrift dan karena itu dapat membuktikan merugikan daerah dari garis pantai.
Efeknya pada sistem pesisir seluruh Oleh karena itu harus dipertimbangkan.
Pengisian buatan dari pantai dengan membangun pantai fill digunakan baik jika lebih
ekonomis atau jika hambatan buatan gagal untuk mempertahankan pantai memadai dari erosi.
Bahkan, pantai makanan merupakan satu-satunya bentuk perlindungan pantai yang tidak
mempengaruhi sektor-sektor lain dari pantai. Sayangnya, seringkali sulit untuk memprediksi
seberapa sering pantai harus renourished. Idealnya, mengisi pantai yang digunakan untuk
renourishment harus memiliki distribusi ukuran partikel yang sama sebagai bahan alam
pantai.
 Gambar 8.14 : Krib di Eastbourne, pantai selatan Inggris.

Seawalls dan bulkhead adalah struktur tepi pelindung. Mantan berkisar dari deposit
rip-rap sederhana untuk batu penahan dinding biasa (Gbr. 8.15). Bulkhead adalah dinding
vertikal baik dari papan kayu atau baja lembaran menumpuk. Kondisi tanah Yayasan struktur
penahan harus diberikan perhatian, dan pertimbangan harus diberikan untuk kemungkinan
gerusan yang terjadi di kaki dinding dan perubahan kondisi pantai. Karena dinding kedap,
mereka dapat meningkatkan backwash dan karena kemampuan erosif nya.

Gambar 8.15 : (a) Rip-rap digunakan sebagai revetment, Freemantle, Australia Barat, (b)
Sebuah dinding laut di Runswick Bay, North Yorkshire, Inggris.