Green Tax, atau pajak polusi atau pajak lingkungan, sebagaimana disebut juga, adalah cukai untuk barang-barang yang menyebabkan polusi lingkungan. Menurut teori Ekonomi, mengenakan pajak atas emisi yang menyebabkan polusi akan menurunkan kerusakan lingkungan dengan cara yang hemat biaya dengan mendorong perubahan perilaku di rumah tangga dan perusahaan yang perlu mengurangi polusi mereka. Green Tax untuk Kendaraan: Green Tax untuk kendaraan di India adalah tren yang relatif baru, tetapi tag RFID diberikan dan kamera CCTV telah dikerahkan di titik masuk perbatasan di Delhi untuk memastikan bahwa kendaraan komersial yang memasuki kota akan dipantau untuk emisi. ECC (Biaya Kompensasi Lingkungan) akan dikenakan pada polutan tergantung pada ukuran kendaraan. Denda asli yang dipungut oleh pemerintah berkisar antara Rs.700 dan Rs.1300 untuk masing- masing truk gardan dan truk gardan tiga dan empat, tetapi dakwaannya berlipat dua sejak kendaraan ringan dan truk gardan mendesak untuk membayar Rs.1400 dan truk gardan tiga dan empat membayar Rs.2600 setiap kali mereka melewati kota. Green Tax untuk Mobil dan Kendaraan Roda Dua: Pemerintah Maharashtra memutuskan untuk mengenakan Green Tax pada kendaraan pribadi yang berusia lebih dari 15 tahun, sementara kendaraan komersial yang digunakan selama lebih dari delapan tahun juga akan dikenakan pajak. Pajak yang berlaku untuk kendaraan pribadi yang lebih dari 15 tahun adalah sebagai berikut: - Kendaraan roda dua: Rs.2000 - Kendaraan diesel: Rs.3500 - Kendaraan bensin: Rs.3000 - Pajak harus dibayar setiap lima tahun. Pajak yang berlaku untuk kendaraan komersial yang lebih dari delapan tahun adalah sebagai berikut: - Autorickshaw: Rs.750 - Kendaraan ringan yang bagus: Rs.2500 - Taksi enam tempat duduk: Rs.1250 - Kendaraan dengan kapasitas lebih dari 7500 kg: 10% dari pajak tahunan - Kendaraan servis: 2,5% dari pajak tahunan - Bus kontrak: 2,5% dari pajak tahunan - Bus wisata: 2,5% dari pajak tahunan Green Tax atau Biaya Kompensasi Lingkungan diperkenalkan pada Oktober 2015, di Delhi. Revisi yang dilakukan terhadap dokumen asli sejak itu didasarkan pada rekomendasi dari Mahkamah Agung. Mungkin ada larangan registrasi kendaraan diesel yang datang dengan kapasitas mesin lebih dari 2000cc. Pemerintah Delhi juga mempertimbangkan perpanjangan Bagian 194 dari Undang-undang Kendaraan Bermotor yang tidak mengizinkan masuknya kendaraan komersial ke Delhi pada waktu-waktu tertentu. Sesuai bagian ini, pemerintah dapat memungut denda minimum Rs.2000 karena melanggar aturan ini.