45
JADWAL PEMELIHARAAN PENCEGAHAN (PREVENTIVE
MAINTENANCE) YANG DITERBITKAN OLEH MANAGEMEN GSE
Tabel 4.1 Data Manajerial
MANHOURS
PLAN DATE
STANDARD
STANDARD
SEQUENCE
VENDOR
MODEL
USER
WEEK
Sum of
Sum of
CODE
TAT
TYPE Inventory S/N
Number
Keterangan:
46
JADWAL PEMELIHARAAN PENCEGAHAN (PREVENTIVE
MAINTENANCE) YANG DITERBITKAN OLEH PPC GSE
Tabel 4.2 Data PPC
Material
Inv No
Finish
Equip
Need
Date
Due Maint
No Model Owner Seq PMI Remarks
Date Order
HLS17 M2 M 26-
45 AWT 00A 017 GAS M Check Check Mar-16
SWV7 M8 M 29-
1 SUT ARE 019 TUF M Check Check Mar-16
SENA M11 M 29-
2 MWT TAMA 033 GAS M Check Check Mar-16
M4 M 29-
3 HTC 1543K 005 TBS M Check Check Mar-16
DEV4
99-
900- M11 M 29-
4 WST 1G 042 GAS M Check Check Mar-16
MAS- M1 M 29-
ASU 168 GAS M
5 3GD Check Check Mar-16
02- M3 3M 29-
6 ATT 3TD45 204 GAS M Check Check Mar-16
Keterangan:
- Owner : pemilik equipment
- PMI : Preventive Maintenance Inspection
- Material Need : kebutuhan material perawatan
- AWT : Aircraft Washer Truck
- MWT : Maintenance Working Truck
- HTC : Hydraulic Test Cart
- ASU : Air Starter Unit
- ATT : Aircraft Towing Tractor
47
DATA PERBANDINGAN ANTARA PLANNING MANAGEMEN, PPC
DAN REALISASI DI LAPANGAN
Tabel 4.3 Data Perbandingan Jadwal PMI Antara Planning Manajerial, PPC, Dan Realisasi Di
Lapangan
Planning dari Manajerial Planning dari PPC Realisasi
Keterangan
Equipment
Equipment
Equipment
HARI /
Vendor
Vendor
Vendor
Model
Model
Model
TANGG
PMI
PMI
PMI
S/N
S/N
S/N
AL
GDP
- DB
- - - - - FLT
SHIN HLS- 265 30T 014
AWT KO 1700A 80 3M 3 Yale E 0 M-6
DEV 92-
499- DT-
- - - - - WST
INUT HSW-
094 900- 018
MWT SUKA 903
28 M 5 Devtec 1G 7 M-11
INUT HSW-
094
Senin, - - - - - - - - - -
MWT SUKA 903
29 M 4
28/3/2016
TD
20-
- - - - - - - - - -
TOY 02- 607
BTT OTA TD20 80 Y 12
SW-
- - - - - - - - - -
ACU 307 0
4FB4
SHIN D- F30 - - - - - - - - - -
FLT KO V400 100 M 5
Keterangan :
- WST : Water Service Truck
Dari data yang sudah ditampilkan diatas dan setelah dibandingkan dengan planning
antara manajerial, PPC dan realisasi yang ada di lapangan maka dapat disimpulkan bahwa
jadwal PMI dari ketiga sumber tersebut terdapat perbedaan, dikarenakan unit-unit tersebut
masih digunakan oleh usernya masing-masing sehingga jadwal perawatan yang ada di GSE
menjadi berantakan dan tidak teratur.
48
4.2 Pembahasan data-data PMI yang ada di lapangan
Pembahasan bertujuan untuk mengetahui sejauh mana PMI itu dilaksanakan
sepenuhnya atau tidak. Metoda yang digunakan untuk membahas yaitu dengan
membandingkan antara check list yang ada di PMI dengan pelaksanaan PMI di lapangan dan
membuat kesimpulan tentang pelaksanaan PMI tersebut diatas
Prosedur PMI
Tabel 4.4 Prosedur PMI
49
Tabel 4.5 Record Kegiatan PMI
Status
Issued Man Man
Equipment
Inventori
Tanggal Uraian Jam
No. Hour Power
PMI
PMI/0
28/03/2 58/03/ FLT 85 M-6 Change (09-15) F 5 Mudahar
016 16 engine oil
Change oil (08-15) 6 Beny
filter
Change air (09-15) 5 Nasman
filter
Change
fuel filter
Check
transmision
oil
Check
gardan oil
Add battery
fluid
Reposisi
head lamp
Body
cleaning
50
RECORD MANAJEMEN
Tabel 4.6 Record Manajemen
EQUIPMENT
MANHOURS
NUMBER
TIPE PMI
VENDOR
MODEL
SERIAL
WEEK
CODE
INVENTORY PLAN
NO TYPE TAT
NUMBER DATE
𝑴𝒂𝒏 𝑯𝒐𝒖𝒓𝒔 𝟏𝟔
𝑱𝒖𝒎𝒍𝒂𝒉 𝑷𝒆𝒌𝒆𝒓𝒋𝒂 = = = 𝟐, 𝟐𝟖 𝒐𝒓𝒂𝒏𝒈 = 𝟐 𝒐𝒓𝒂𝒏𝒈
𝑻𝑨𝑻 𝟕
51
DATA SAMPLE PERBANDINGAN DATA AKTUAL
PEKERJAAN PMI PADA EQUIPMENT MOTORIZED PMI
UNIT GSE
Tabel 4.7 Data Perbandingan Pelaksanaan PMI Antara Planning Manajerial, PPC dan Realisasi
di Lapangan
Jumlah Waktu Jumlah
Setelah Maintenance
Jenis Pekerjaan PMI
Kualitas Equipment
Pekerja Penyelesaian Pekerjaan
Merk Equipment
Equipment Code
Due Time PPC
Serial Number
No. Inventory
Hari/Tanggal
Managemen
Model
TIME
User
NO.
PMI Sheet
Planning
Planning
Aktual
Aktual
Aktual
% % %
25/03/2016
GDP-30TE
DB 0140
kurang
YALE
GAS
50%
29%
FLT
6M
9%
85
93
1
2
1
7
2
8
-
𝟐 (𝑱𝒂𝒎)
𝑷𝒓𝒆𝒔𝒆𝒏𝒕𝒂𝒔𝒆 𝑾𝒂𝒌𝒕𝒖 = 𝟕 (𝑱𝒂𝒎) × 𝟏𝟎𝟎% = 28,6% = 29%
52
Presentase dari Jumlah pekerjaan PMI didapat dari :
𝟗
𝑷𝒓𝒆𝒔𝒆𝒏𝒕𝒂𝒔𝒆 𝒕𝒂𝒔𝒌 𝒑𝒆𝒌𝒆𝒓𝒋𝒂𝒂𝒏 = 𝟗𝟑 × 𝟏𝟎𝟎% = 9,7%
Dari data yang kita dapat diatas dapat diketahui bahwa dalam pelaksanaan perawatan PMI tidak
semua check list PMI dilakukan. Hanya sebagian dari keseluruhan check list yang dilakukan.
Perawatan PMI yang dilakukan hanya beberapa saja seperti ganti oli, ganti filter oli, ganti
filter udara, ganti filter bahan bakar, check oli transmisi, check oli gardan, menambahkan
cairan battery, reposisi head lamp dan body cleaning . Dari check list yang berjumlah 94 hanya
dikerjakan 9 maka dapat disimpulkan bahwa check list yang 85 harus dilaksanakan karena
check list PMI tersebut sudah sesuai dengan apa yang diperintahkan oleh produsen equipment
tersebut. Sementara pada point-point check list yang tidak dilaksanakan kedepannyan
mempunyai dampak yang negatif terhadap equipment yang dilakukan perawatan.
53
4.3 Prediksi Pengaruh Pelaksanaan Pemeliharaan Sesuai Dengan PMI
Prediksi pengaruh jika PMI tidak dilaksanakan sesuai dengan check list yang sudah
ada, yaitu seperti di bawah ini dan selengkapnya seperti pada lampiran :
Dari data yang ditampilkan diatas dapat dketahui bahwa check list perawatan PMI yang
tidak dilaksanakan sebanyak 85 check list item, check list item tersebut sebenarnya harus
dilaksanakan jika dibuat prediksi-prediksi pengaruh dari PMI yang tidak dikerjakan tersebut
maka dapat disimpulkan bahwa dari 85 check list item itu harus dilaksanakan karena untuk
mencegah terjadinya shutdown / breakdown mendadak.
54