Nama : Rosita Handayani

NIM : 2017 - 21 - 045

1. Analisa pusat aktivitas manakah yang cenderung paling mendapatkan keuntungan
apabila sebuah pusat kota A dihubungkan dengan jalan-jalan arteri ke pusat
pemukiman A, B, C, D dan E dengan waktu tempuh berikut :

Jawab:

TITIK
KE / DARI AKSEBILITAS (%) PERUBAHAN
A B C D E
A 0(0) 11(10) 12(17) 10(15) 13(15) 46(57) 23,913
B 11(10) 0(0) 8(14) 7(17) 16(20) 42(61) 45,238
C 12(17) 8(14) 0(0) 6(12) 15(19) 41(62) 51,220
D 10(15) 7(17) 6(12) 0(0) 9(8) 32(52) 62,500
E 13(15) 16(20) 15(19) 9(8) 0(0) 53(62) 16,981

 Titik A

57
×100=¿ 123,913
46
A=123,913−100

¿ 23,913 %

 Titik B

61
×100=¿ 145,238
42
A=145,238−100

¿ 45,238 %

Perencanaan Dan Permodelan Transportasi

STT - PLN
 Nama : Rosita Handayani
NIM : 2017 - 21 - 045

 Titik C

62
×100=¿ 151,220
41
A=151.220−100

¿ 51,220 %

 Titik D

52
×100=¿ 162,500
62
A=162,500−100

¿ 62,500 %

 Titik E

62
×100=¿ 116,981
53
A=116,981−100

¿ 16,981 %

Perencanaan Dan Permodelan Transportasi

STT - PLN
 Nama : Rosita Handayani
NIM : 2017 - 21 - 045
2. Sebuah kota yang terdiri dari delapan zona memiliki peluang kerja yang
didistribusikan sebagai berikut :

Zona Peluang kerja 1 2 3 4 5 6 7 8

1 1200 1 1.0 1.5 2.5 2.0 3.5 2.0 1.5 2.0

2 1000 2 1.5 1.0 1.5 2.0 2.0 3.5 1.5 1.0

3 800 3 2.5 1.5 1.0 1.5 2.5 2.0 1.0 1.5

1500 4 2.0 2.0 1.5 1.0 1.5 2.0 3.0 3.5

4
5 3.5 2.0 2.5 1.5 1.0 1.5 2.0 1.0
5 2000
6 2.0 3.5 2.0 2.0 1.5 1.0 1.5 2.5
6 1000
7 1.5 1.5 1.0 3.0 2.0 1.5 1.0 2.0
7 1300 8 2.0 1.0 1.5 3.5 1.0 2.5 2.0 1.0

8 1200

Jika diketahui biaya perjalanan untuk setiap zona seperti tabel dibawah ini dan nilai
parameter sensitifitas biaya adalah 2.0, maka bagaimanakah penduduk didistribusikan pada
setiap zona ?

Jawab:
N = εEj x Pi / j

1200 x (1,0)−2 1000 x (1,5)−2 800 x (2,5)−2 1500 x (2,0)−2 2000 x (3,5)−2
N1 = + + + + +
2,881 3,915 3,903 2,832 3,631
1000 x (2,0)−2
2,881
1300 x (1,5)−2 1200 x (2,0)−2
+ +
3,944 4,186
= 1045,129

1200 x (1,5)−2 1000 x (1,0)−2 800 x (1,5)−2 1500 x (2,0)−2 2000 x (2,0)−2
N2 = + + + + +
2,881 3,915 3,903 2,832 3,631
1000 x (3,5)−2
2,881
1300 x (1,5)−2 1200 x (1,0)−2
+ +
3,944 4,186
= 1263,265

1200 x (2,5)−2 1200 x (1,5)−2 800 x (1,0)−2 1500 x (1,5)−2

N3 = + + + + 2000 x ¿ ¿ +
2,881 3,915 3,903 2,832
1000 x (2,0)−2
2,881
1300 x (1,0)−2 1200 x (1,5)−2
+ +
3,944 4,186

Perencanaan Dan Permodelan Transportasi

STT - PLN
 Nama : Rosita Handayani
NIM : 2017 - 21 - 045
= 1252,472

1200 x (2,0)−2 800 x (1,5)−2 1500 x (1,0)−2 2000 x (1,5)−2

N4 = + 1200 x ¿ ¿ + + + +
2,881 3,903 2,832 3,631
1000 x (2,0)−2
2,881
1300 x (3,0)−2 1200 x (3,5)−2
+ +
3,944 4,186
= 886,098

1200 x (3,5)−2 1200 x (2,0)−2 800 x (2,5)−2 2000 x (1,0)−2

N5 = + + + 1500 x ¿ ¿ + +
2,881 3,915 3,903 3,631
1000 x ¿ ¿
1300 x (2,0)−2 1200 x (1,0)−2
+ +
3,944 4,186
= 1440,212

1200 x (2,0)−2 1200 x (3,5)−2 800 x (2,0)−2 1500 x (2,0)−2 2000 x (1,5)−2
N6 = + + + + +
2,881 3,915 3,903 2,832 3,631
1000 x (1,0)−2
2,881
1300 x (1,5)−2 1200 x (2,5)−2
+ +
3,944 4,186
= 1092,901

1200 x (1,5)−2 1200 x (1,5)−2 800 x (1,0)−2 1500 x (3,0)−2 2000 x (2,0)−2
N7 = + + + + +
2,881 3,915 3,903 2,832 3,631
1000 x 1,5 ¿−2 ¿
2,881
1300 x (1,0)−2 1200 x (2,0)−2
+ +
3,944 4,186
= 1668,896

1200 x (2,0)−2 1200 x (1,0)−2 800 x (1,5)−2 1500 x (3,5)−2 2000 x (1,0)−2
N8 = + + + + +
2,881 3,915 3,903 2,832 3,631
1000 x (2,5)−2
2,881
1300 x (2,0)−2 1200 x (1,0)−2
+ +
3,944 4,186
= 1716,527

Perencanaan Dan Permodelan Transportasi

STT - PLN
 Nama : Rosita Handayani
NIM : 2017 - 21 - 045

Perencanaan Dan Permodelan Transportasi

STT - PLN