Anda di halaman 1dari 8

TUGAS ESSAY

MATA KULIAH REKAYASA PERBAIKAN TANAH

Nama : Herlangga Agus Rino Pratama


NPM : 13316286
Kelas : 4TA03
Dosen : Ega Julia Fajarsari ST., MT.

JURUSAN TEKNIK SIPIL


FAKULTAS TEKNIK SIPIL DAN PERENCANAAN
UNIVERSITAS GUNADARMA
2020
LERENG

A. PENGERTIAN LERENG
Lereng adalah permukaan bumi yang membentuk sudut kemiringan tertentu
dengan bidang horizontal Lereng dapat terbentuk secara alamiah karena proses
geologi atau karena dibuat oleh manusia. Lereng yang terbentuk secara alamiah
misalnya lereng bukitdan tebing sungai, sedangkan lereng buatan manusia antara lain
yaitu galian dan timbunan untuk membuat jalan raya dan jalan kereta api, bendungan,
tanggul sungai dan kanal serta tambang terbuka.
Analisis kestabilan lereng harus berdasarkan model yang akurat mengenai
kondisimaterial bawah permukaan, kondisi air tanah dan pembebanan yang mungkin
bekerja padalereng. Tanpa sebuah model geologi yang memadai, analisis hanya dapat
dilakukandengan menggunakan pendekatan yang kasar sehingga kegunaan dari hasil
analisis dapatdipertanyakan.Beberapa pendekatan yang dapat dilakukan adalah
dengan menggunakan metode-metode seperti : metode Taylor, metode janbu, metode
Fenellius, metode Bishop, dll
Dalam menentukan kestabilan atau kemantapan lereng dikenal istilah faktor
keamanan (safety factor) yang merupakan perbandingan antara gaya-gaya yang
menahan gerakan terhadap gaya-gaya yang menggerakkan tanah tersebut dianggap
stabil, bila dirumuskan sebagai berikut :
Faktor kemanan (F) = gaya penahan / gaya penggerak

Dimana untuk keadaan :

• F > 1,0 : lereng dalam keadaan mantap

• F = 1,0 : lereng dalam keadaan seimbnag, dan siap untuk longsor

• F < 1,0 : lereng tidak mantap

Jadi dalam menganalisis kemantapan lereng akan selalu berkaitan dengan perhitungan
untuk mengetahui angka faktor keamanan dari lereng tersebut. Ada beberapa faktor
yang mempengaruhi kemantapan lereng, antara lain :
1. Penyebaran batuan
Penyebaran dan keragaman jenis batuan sangat berkaitan dengan kemantapan
lereng, ini karena kekuatan, sifat fisik dan teknis suatu jenis batuan berbeda
dengan batuan lainnya. Penyamarataan jenis batuan akan mengakibatkan
kesalahan hasil analisis. Misalnya :
kemiringan lereng yang terdiri dari pasir tentu akan berbeda dengan lereng yang
terdiri dari lempung atau campurannya.
2. Struktur geologi
Struktur geologi yang mempengaruhi kemantapan lereng dan perlu diperhatikan
dalam analisis adalah struktur regional dan lokal. Struktur ini mencakup sesar,
kekar, bidang perlapisan, sinklin dan antiklin, ketidakselarasan, liniasi, dll. Struktur
ini sangat mempengaruhi kekuatan batuan karena umumnya merupakan bidang
lemah pada batuan tersebut, dan merupakan tempat rembesan air yang
mempercepat proses pelapukan.
3. Morfologi
Keadaan morfologi suatu daerah akan sangat mempengaruhi kemantapan lereng
didaerah tersebut. Morfologi yang terdiri dari keadaan fisik, karakteristik dan
bentuk permukaan bumi, sangat menentukan laju erosi dan pengendapan yang
terjadi, menent ukan arah aliran air permukaan maupun air tanah dan proses
pelapukan batuan.
4. Iklim
Iklim mempengaruhi temperatur dan jumlah hujan, sehingga berpengaruh pula
pada proses pelapukan. Daerah tropis yang panas, lembab dengan curah hujan
tinggi akan menyebabkan proses pelapukan batuan jauh lebih cepat daripada
daerah sub-tropis. Karena itu ketebalan tanah di daerah tropis lebih tebal dan
kekuatannya lebih rendah dari batuan segarnya.
5. Tingkat pelapukan
Tingkat pelapukan mempengaruhi sifat-sifat asli dari batuan, misalnya angka
kohesi, besarnya sudut geser dalam, bobot isi, dll. Semakin tinggi tingkat
pelapukan, maka kekuatan batuan akan menurun.
6. Hasil kerja manusia
Selain faktor alamiah, manusia juga memberikan andil yang tidak kecil. Misalnya,
suatu lereng yang awalnya mantap, karena manusia menebangi pohon pelindung,
pengolahan tanah yang tidak baik, saluran air yang tidak baik, penggalian /
tambang, dan lainnya menyebabkan lereng tersebut menjadi tidak mantap,
sehingga erosi dan longsoran mudah terjadi.

Sedangkan faktor yang mengurangi kekuatan geser adalah :


a. Keadaan atau rona awal, memang sudah rendah dari awal disebabkan oleh
komposisi, tekstur, struktur dan geometri lereng.
b. Perubahan karena pelapukan dan reaksi kimia fisik, yang menyebabkan lempung
berposi menjadi lunak, disinteggrasi batuan granular, turunnya kohesi,
pengggembungan lapisan lempung, pelarutan material penyemen batuan
c. Perubahan gaya antara butiran karena pengaruh kandungan air dan tekanan air
pori.
d. Perubahan struktur, seperti terbentuknya rekahan pada lempung yang terdapat
di tebing / lereng.

B. JENIS-JENIS LERENG
dalam bidang teknik sipil ada dua jenis lereng, yaitu :
1. Lereng Alam (Natural Slopes)
Lereng alam terbentuk karena proses alam. Gangguan terhadap
kestabilan terjadi bilamana tahanan geser tanah tidak dapat mengimbangi
gaya-gaya yang menyebabkan gelincir pada bidang longsor.  Lereng alam
yang telah stabil selama bertahun-tahun dapat saja mengalami longsor
akibat hal-hal berikut :
a) Gangguan luar akibat pemotongan atau timbunan baru.
b) Gempa.
c) Kenaikan tekanan air pori (akibat naiknya muka air tanah) karena
hujan yang berkepanjangan, pembangunan dan pengisian waduk,
gangguan pada sistem drainase dan lain-lain.
d) Penurunan kuat geser tanah secara progresif akibat deformasi
sepanjang bidang yang berpotensi longsor.
e) Proses pelapukan.

Pada lereng alam, aspek kritis yang perlu dipelajari adalah kondisi geologi dan
topografi, kemiringan lereng, jenis lapisan tanah, kuat geser, aliran air bawah tanah dan
kecepatan pelapukan.

2.      Lereng Buatan (Man Made Slopes)


Lereng buatan dapat dibedakan menjadi dua macam yaitu :
a) Lereng buatan tanah asli / lereng galian (Cut Slope)
Lereng ini dibuat dari tanah asli dengan memotong dengan kemiringan
tertentu.  Untuk pembuatan jalan atau saliran air untuk irigasi.  Kestabilan
pemotongan ditentukan oleh kondisi geologi, sifat teknis tanah, tekanan air
akibat rembesan, dan cara pemotongan.
b) Lereng Buatan Tanah yang Dipadatkan/lereng timbunan (Embankment)
Tanah dipadatkan untuk tanggul-tanggul jalan raya, bendungan, badan jalan
kereta api.  Sifat teknis tanah timbunan dipengaruhi oleh cara penimbunan
dan derajat kepadatan tanah.

Selain dari jenis lereng diatas, ada juga jenis lereng berdasarkan garis kontur
nya. Tipe dasar lereng dan ciri garis konturnya itu bisa menjadi bahan referensi dalam
mengidentifikasi bentuk atau tipe lereng. Ada enam tipe lereng dan ciri garis konturnya,
yakni sebagai berikut : 
1. Lereng terjal, dicirikan dengan jarak garis kontur yang rapat.

2. Lereng sedang atau landai, dicirikan dengan jarak garis kontur yang renggang.

3. Lereng cekung, dicirikan dengan semakin tinggi tempat, jarak kontur semakin
berkurang.
4. Lereng cembung, dicirikan dengan kontur yang semakin tinggi tempat, jarak
kontur semakin renggang.

5. Lereng seragam, dicirikan dengan jarak antar kontur tetap.


6. Lereng berombak, dicirikan dengan kontur yang secara periodik jaraknya
berdekatan.

Sumber Artikel :
http://dhenpharkers.blogspot.com/2014/08/makalah-stabilitas-lereng.html
http://lorenskambuaya.blogspot.com/2014/12/tipe-dasar-lereng-dan-ciri-garis.html

Anda mungkin juga menyukai