BAB I

PENDAHULUAN
1.1 LATAR BELAKANG
Indonesia sebagai poros maritime dunia terbesar di dunia,dimana 2/3 wilayah
Indonesia merupakan lautan yang kaya akan sumberdaya alamnya antara lain
Pertambangan,Perikanan,pariwisatasehingga memerlukan pengelolaan yang berintegritas.
Kapal sebagai sarana/alat transportasi dan sebagai sarana/alat kerja
pertambangan,perikanan,pariwisata,maupan sebagai lat utama system
pertahanan,merupakan komoditi,yang penting sangat dibutuhkan sehingga kapal juga
dapat dikategorikan sebagai bagian dari infrstruktur pembangunan nasional,dan industri
perkapalan atau galangan kapal merupakan salah satu industry strategis dan industry
masa depan yang penting untuk di tumbuh kembangkan.Industri Perkapalan Tanah Air
juga sudah mulai bergeliat.Semakin banyak perusahaan galangan kapal yang
bertumbuh,semakin banyak pula pengusaha kapal yang merawat kapalnya digalangan
kapal tanah air.
Untuk mengingat akan pentingnya hal tersebut,Taruna/I di Fakultas Kermaritiman
mengadakan Praktek Kerja Lapangan yang di tujukan untuk pengambilan persyaratn
Mata Kuliah Tugas Akhir dan memberikan informasi jelas di bidang masing-masing
jurusan.Nantinya Taruna/I diharapkan mampu menjadi tenaga kerja yang terampil dan
professional sesuai jurusannya masing-masing

1.2 Dasar Kegiatan

Dasar kegiatan pembuatan laporan ini adalah untuk memnuhi persyaratan pengambilan
Mata Kuliah Tugas Akhir (TA) oleh Dosen pembimbing Bapak Tugino,SH.MH

1.3 Maksud dan tujuan pelaksanaan

Adapun maksud dan tujuan kegiatan Praktek Kerja Lapangan (PKL) ini yaitu :
1.3.1.Tujuan Akademik,
1. Sebagai salah satu persyaratan mengikuti Tugas Akhir (TA)
Program Diploma III Fakultas Kemaritman Semarang .
2. Memperdalamkan skil yang di pelajari di sekolah Khususnya jurusan Teknik Mesin
di Fakultas

1.3.2. Tujuan Ilmiah

1. Belajar teknik Komunikasi untuk mendapatkan ijin menerima petunjuk teknis
tentang produk-produk di perusahaan yang kita pelajari.

1
 2. Mengetahui proses yang hasil yang di kerjakan.
3. Melakukan pembelajaran sopan santun dalam menemukan pengetahuan di lapangan.
4. Menambah wawasan dan pengetahuan taruna dbbidang Teknik Permesinan kapal.

1.4. Tempat dan Waktu Pelaksanaan

Kegiatan Praktek Kerja Lapangan ini telah dilaksanakan pada:

PRAKTEK KERJA LAPANGAN 2019 ANGKATAN TAHUN 2016 di PT.KARIMUN
SEMBAWANG SHIPYARD adalah pada 15 januari-15 Maret

1.5 Batasan Masalah

Praktek Kerja Lapangan (PKL),subyek Praktek yang kami laksanakan di:PT.Karimun

Sembawang Shipyard

1) Perbaikan mesin Crane dan lever Block yang baik dan benar
2) Oil pressure level,battery water level

1.6. METODE PENGUMPULAN DATA

Untuk dapat menyajikan suatu laporan dengan baik serta dapat dipercaya,maka
dibutuhkan adanya pengumpulan data dengan ini penulis menggunakan beberapa cara
yaitu sebagai berikut:
1) Praktek Langsung
Yaitu Tanya jawab langsung dengan narasumber yang berhubungan lansung dengan
proses pemeriksaan water jet pump
2) Observasi
Yaitu melalui Tanya jawab dan pengamatan secara langsung Kelapangan mengenai
proyek yang dikerjakan.
3) Refrensi/Studi Pustaka
Yaitu studi pustaka dan data-data dari hasil kegiatan Praktek Kerja Lapangan.

1.6 Sistematika Penulis

Dalam menyususn laporan Praktek Kerja Lapangan Ini di bagi menjadi 3 Bab yaitu:

BAB 1 PENDAHULUAN Berisi latar Belakang,dasar kegiatan,Tujuan Penulis,Tempat waktu

pelaksana,Metode pengumpulan data,Sistematika Penulis

BAB II PT.KARIMUN SEMBAWANG SHIPYARD Dalam bab ini ,berisi tentang ulasan
sejarah singkat PT.KARIMUN SEMBAWANG SHIPYARD atau disingkat PT.KSS

2
BAB III PENUTUP Berisi kesimpulan ,kwalitas perusahaan Taruna/I serta saran terhadap
kesimpulan-kesimpulan.Bagian Akhir berisi daftar pustaka,biodata penulis dan lampiran.