LAPORAN

PRAKTEK KERJA LAPANGAN

PEMELIHARAAN MESIN CRANE TOWEIC 250 T

PT.KARIMUN SEMBAWANG SHIPYARD

Dipergunakan untuk memenuhi Persyaratan Mengambil Mata Kuliah Tugas

Tugas Akhir

Program diploma III

Fakultas Kemaritiman

Universitas IVET

Disusun oleh :

LIWAUL ISLAM NIT.22-016-020

TEKNIK MESIN KAPAL

FAKULTAS KEMARITIMAN
UNIVERSITAS IVET
2019
 sHALAMAN PERSETUJUAN
Laporan Praktek kerja Lapangan dengan judul

PEMELIHARAAN MESIN CRANE TOWEIC 250 T

Laporan Praktek Kerja Lapangan (PKL) telah di setujui dan diterima dengan baik oleh:

Hari :

Tanggal :

Menyetujui

Dosen Pembimbing

(TUGINO.SH,MH.)

NIP/NIPY.610051

Mengetahui

Dekan Fakultas kemaritiman Ketua Program Studi

(Rita Hariningrum ST,M.Kom) (SriPramono.ST.MT)

NIP/NIPY.614071970 NIP/NIPY.60801968
 HALAMAN PENGESAHAN
Laporan Praktek Kerja Lapangan dengan judul

PEMELIHARAAN MESIN CRANE TOWEIC 250 T

Telah di pertahankan dihadapan dosen penguji PKL di Fakultas Kemartiman Universitas

Ivet,pada:

Hari :

Tanggal :

Dewan Penguji
1) Ketua :…………………… ………..( )
2) Anggota I :……………………………..( )
3) Anggota II

Mengetahui :

Dekan Fakultas Kemaritiman Ketua ProgramStudi

(Rita Hariningrum,ST.M.Kom) (SriPramono,ST.MT)

NIP/NIPY.614071970 NIP/NIPY.608091968
 Motto
1.Apabila anda berbuat baik kepada orang lain,maka anda telah berbuat baik terhadap diri
sendiri.”(Benyamin Franklin)

2.Orang-orang hebat dibidang apapun bukan baru bekerja karena mereka terinspirasi,namun
mereka menjadi terinspirasi karena mereka lebih suka bekerja.Mereka tidak menyia-nyiakan
waktu untuk menunggu inspirasi.”(Ernest Newman).

3.Orang-orang yang sukses telah belajar membuat diri mereka melakukan hal yang harus
dikerjakan ketika hal itu memang harus dikerjakan,entah mereka menyukainya atau
tidak.”(Aldus Huxley)

4.Kebanyakan dari kita tidak mensyukuri apa yang sudah kita miliki,tetapi kita selalu
menyesali apa yang belum kita capai .”(Schopnauer)

5.Musuh yang palig berbahaya diatas dunia ini adalah penakut dan bimbang Teman paling
setia,hanyalah keberanian dan keyakinan yang teguh.”(Andrew Jackson)

6.Sesuatu yang belum di kerjakan,seringkali tampak mustahil:kitabaru yakin kalua kita telah
berhasil melakukannya dengan baik.”(Evelyn Underhill)

7.Bunga yang tidak akan layu sepanjang zaman adalah kebajikan .(William Cowper)

HALAMAN PERSEMBAHAN
Laporan Praktek Kerja Lapangan (PKL) ini saya persembahkan Kepada:

1. Allah SWT yang senanstiasa memberikan kelancaran untuk menyelesaikan laporan

Praktek Kerja Lapangan (PKL) dan pembuatan laporan ini.

2. Kedua orangtua kami yang telah memberikan semangat dan do’a sehingga tugas ini
terlaksana dengan lancar.

3. Kedua orangtua kami yang telah memberikan do’a dan dukungannya sehingga tugas ini
dapat terlaksana dengan lancar.

4. Ibu Dekan Fakultas Kemaritiman yaitu,Ibu Rita Hariningrum,ST.M.Kom

5. Bapak Ketua Jurusan Teknik Mesin Kapal Fakultas Kemaritiman Ivet Veteran Semarang

6. Seluruh Bapak Ibu Dosen Fakultas Kemaritiman yang kami sayangi dan kami Hormati.
Teman –teman seangkatan

KATA PENGANTAR
 Dengan mengucapkan puji syukur kehadirat Allah SWT yang telah melimpahkan rahmat
,inayah,taufik dan hidayahnya sehngga kami dapat melaksanakannya program syarat
pengambilan Tugas Akhir (TA) yaikni Praktek Kerja Lapangan (PKL).Laporan ini kami susun
berdasarkan observasi dan interview di perusahaan tempat kami bekerja.
Laporan Praktek Kerja Lapngan (PKL) yamg telah kami laksanakan memiliki maksud
tujuan untuk memenuhi Persyaratan mengikuti Tugas Akhir (Ta) dan mengerti cara menyususn
laporan yang sesuai dengan ketentuan tata tulis laporan.serta menambah wawasan kami tentang
pengetahuan perkaplan.
Dengan terlaksananya tugas serta selesainya laporan ini,kami sangat berterima kasih atas
bantuan pihak-pihak yang telah membantu,yaitu kepada yang terhormat :

1 Ibu Rita Hariningrum,ST,M.Kom selaku Dekan Fakultas Kemaritiman Ivet Veteran

Semarang,yang telah memberi izin kepada kami melaksanakan Praktek Kerja Lapangan (PKL).

2 Bapak Ratna Dwi Kurniawan,ST.MT,Dekan Fakultas Kemaritiman Ivet Semarang ,Bidang

pendidikan yang telah memberikan izin kepada kami melaksanakan Ptaktek Kerja Lapangan
(PKL)

3 Bapak Suyanto,ST.MT,selaku Bidang Administrasi dan Keuangan Fakultas Kemaritiman Ivet

Semarang .

4 Bapak Tugino ,SH.MH,selaku Pembantu Direktur 111 bidang Ketarunaa Akademi Teknik
Perkapalan (ATP) Veteran Semarang .

5.Bapak Sri Pramono ST.MT,selaku Ketua Jurusan Praktek Kerja Lapangan (PKL)

6 Pimpinan PT.Karimun Sembawang Shipyard(workshop)

7 Bapak Ibu Dosen dan Karyawan ATP Veteran Semarang

8 Panitia Praktek Kerja Lapangan yang telah berpartisipasi aktif demi terselenggaranya kegiatan
ini

9.Teman-teman seangkatan dan adik-adik junior kami.

Dalam menyusun laporan ini,penyusun sadar akan banyaknya kekurangan dan

kesalahan.Oleh karna itu ,kami sangat mengharapkan adanya kritik dan saran yang membangun
demi perkembangan wawasan dan ilmu pengetahuan kami

Akhir kata kami berharap semoga laporan ini bisa bermanfaat bagi para pembaca
khususnya taruna/taruni ATP Veteran Semarang.
Hormat kami

Penyusun
 Daftar isi
HALAMAN JUDUL…………………………………………….….i

HALAMAN PERSETUJUAN …………………………………….ii

HALAMAN PENGESAHAN……………………………………...iii

MOTTO………………………………………………………….....iv

PERSEMBAHAN……………………………………………… … v

KATA PENGANTAR…………………………………………… ..vi

DAFTAR ISI………………………………………………………vii

BAB I PENDAHULUAN :

1.1.Latar Belakang…………………………………………1

1.2.Dasar Kegiatan…………………………………………2

1.3.Tujuan Pelaksanaan………………………………… …2

1.4.Tempat dan Waktu Pelaksanaan…………………… …2

1.5.Batasan Masalah…………………………………… …3

1.6 Metode Pengumpulan Data………………………… ….3

1.7.Sistematika Penulis ………………………………… …3

BAB II PT KARIMUN SEMBAWANG SHIPYARD

2.1. Data Perusahaan……………………………………… .5

2.2 Visi dan Misi Perusahaan………………………………5

2.3 Sejarah singkat………………………………………... 6

2.4 Pengguna Jasa dan Mitra………………………… …. 6

2.5 Ketenagakerjaaa…………………………………….…7

BAB III HASIL PENGAMATAN

3.1 Pengerjaan Conpined Space……………………………8

3.2 Bagian Utama Mesin…………………………………10

3.2.1 Cylinder Block Asyembly……………………………11

3.2.2 Cylinder Head Asyembly………………………… …11

3.2.3 Piston dan Connecting rod………………………….12

3.2.4 Poros engkol…………………………………………..13

3.2.5 . Carter/Oil pan ……………………………………….13

3.2.6. Flywheel………………………………………………14

3.2.7Busi……………………………………………………..15

3.3 Pengecekan Forklip dan Crane………………………..…15

3.4 Proses perbaikan Motor Diesel…………………………..16

3.5 Peralatan Dan Perlengkapan…………………………… ..21

3.5.1 Langkah kerja………………………………………... 22

3.5.2. Overhaul …………………………………………..… 22

3.5.3. Prinsip Kerja Motor 4 Langkah …………………….....23

3.5.4. Prinsip Kerja Motor 2 Langkah……………………….25

3.5.5.Komponen Utama ……………………………………..27

3.6 PROSES OVERHAUL . ………………………………..42

3.7. PROSES PENGECEKAN…………………………...… 47

3.8.Turbocharger ……… . . . . . . . . . . . . .. . . …………… 58

3.9.Sistem Pembuangan Mesin…………………………… 60

BAB 1V PENUTUP

A.Kesimpulan……………………………………….61

B. Saran…………………………………………...…62

DAFTAR PUSTAKA
 DAFTAR GAMBAR

3.1.1.Memasang Alternator…………………………….8

3.1.2.Pengguna kunci Moment…………………………9

3.1.3.Pemasangan Slang Radiator………………………9

3.1.4.Cek Oli level………………………………… …10

3.1.5.Cara Kerja Piston……………………………… 12

3.1.6.Penampakan Crankshaft……………………… ....13

3.1.7. Tempat penampungan Oli………………... ……13

3.1.8.Komponen kerja flywheel…………………… ….14

3.1.9.Minitowoc crane…………………………………16

3.2.0.Motor Disel………………………………..……..17

3.2.1.Pembakaran Dalam………………………………18

3.2.2. Mitshubishi 4d32 mesin…………………………19

3.2.3.Pembakaran udara dalam……………………... …20

3.2.4.Pergantian oil……………………………… . .…..21

3.2.5 Langkah komprensi………………………….. ….24

3.2.6.Langkah Usaha…………………………………. .24

3.2.7.Langkah Buang…………………………………..25

3.2.8.Siklus motor dua langkah (Maleev, V.L., 1945)...26

2.9.komponen mesin……………………………….….27

3.3.0. Blok Silinder…………………………………….28

3.3.1.Camshaft………………………… …….29
3.3.2.Batang Torak……………………………. …….30

3.3.3.Penampang Torak push rod…………………. …31

3.3.4. Katup(valve)……………………………….. …..32

3.3.5.Ring piston…………………………… ……….33

3.3.6.Rocker arm……………………………………...34

3.3.7.Kepala silinder……………………….…35
3.3.8.Bantalan poros engkol……………………. ……36

3.3.9.Gasket kepala silinder…………………………..37

3.4.0.Intake manifold ………………………………...38

3.4.1.Exhaust manifold……………………. ...39

3.4.2. Fly wheel……………………………………. ...40

3.4.3.Oil Pan atau bak oli …………………………….40

3.4.4.Pembongkaran silinder Head………………. ….42

3.4.5.Kabel mesin ke Batray……………………….…43

3.4.6. Melepas Kepala Silinder……………………….44

3.4.7.Melepas Katup-Katup. ………………………... .45

3.4.8. Dudukan Piston Secara Berurutan……………..46

3.4.9.Metal jalan………………………………..……..47

3.5.0.Menyekur katup……………………………..….48

3.5.1.Pembersihan crankshaft…………………….…..49

3.5.2. posisi celah anatara ring…………………….…50

3.5.3.Posisi tanda piston dan Connecting…………… 51

3.5.4. saringan oli………………………………... …..51

3.5.5.Tanda Timing…………………………………..52

3.5.6.Komponen mesin……………………...……….53

3.5.7system pelumas………………………..………..54

3.5.8.fuel pump………………………………………55

3.5.9.Komponen system pendingin……….………….56

3.6.0.filer udara………………………………………57

3.6.1.Turbo chargers…………………………………58

3.6.2.Supercharger………………………….………..59

3.6.3.System pembuangan……………………..…….60